sherpa159 dijo:
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28 diciembre, 2010 a las 8:03 am #103789
Muy bonita la nueva Honda, quizá el color no sea el más bonito, pero tal vez en España se comercialice con otro color.
Por cierto no encontré la firma del forero dieñador, tal vez esté en japones. Aunque creo que a él se la da mejor el alemán.
Ahi vá pero si hoy ya es 28 de Diciembre, no me había dado cuenta, como estoy haciendo el turno de noche del 27.
Por cierto Felices Fiestas a todos y un próspero y trialero año nuevo.
Un saludo. -
28 diciembre, 2010 a las 3:45 pm #103790
Escrito originalmente por sherpa159
Muy bonita la nueva Honda, quizá el color no sea el más bonito, pero tal vez en España se comercialice con otro color.
Por cierto no encontré la firma del forero dieñador, tal vez esté en japones. Aunque creo que a él se la da mejor el alemán.
Ahi vá pero si hoy ya es 28 de Diciembre, no me había dado cuenta, como estoy haciendo el turno de noche del 27.
Por cierto Felices Fiestas a todos y un próspero y trialero año nuevo.
Un saludo.!Que buena la inocentada de este año!! Yo a primera hora de la mañana casi me lo creo, jajaja:lol::lol::lol::lol::lol:
Felices fiestas a todos y un próspero año trialero.
Un saludo -
28 diciembre, 2010 a las 4:05 pm #103791
Pero estais seguros que de es una inocentada?????:silly::silly: ( solo porque coincide la fecha..)
Honda decidió cerrar la fabrica de montesa de españa y parar la produccion de las montesas, pero Honda no cerro sus fabricas en japón y el modelo de la 4RT se fabricaba ya hace años en japón y ambos modelos eran diferentes entre sí ( Montesa y Honda), ya que la Hontesa fabricada en japón ya tenia los 300cc y otras mejoras o modificaciones sobre todo en la parte electronica….
Está claro que si Honda dejase de fabricar este modelo, Tony Bou no correria este año el mundial con Hontesa, porque Honda se retiraria de la competición, ya que la competicion unos de sus objetivos es dar a conocer sus productos o motos para la posterior comercializacion, por lo que no tiene sentido que se gasten un monton de millones en la infraestructura de la competición para nada… como Honda tiene comprado el nombre de MOntesa,su objetivo era y fue, darse a conocer en esta discipina con una marca de renombre por eso en años anteruiores y este añoT.Bou correrá con el ese nombre ya que es mucho mas conocido en el mundo del trial desde la existencia de este deporte, pero el objetivo de Honda es correr con su moto y marca…. y ser campeones del mundo de trial con Honda no con Montesa….
Como digo es una coincidencia de la fecha, pudieron publicarlo hoy o mañana o ayer o dentro de 15 dias…. en Japón no existe el dia de los santos inocentes….:woohoo::woohoo: por eso sherpa159 se precipitó en ese comentario
Un Saludo -
28 diciembre, 2010 a las 6:01 pm #103792
Hola a todos:
Pues en mi opinión, se trata de un diseño de los que hace nuestro amigo vivaeltrial. Bonita es, detalles de calidad tiene, pero de momento se trata de un dibujo en el ordenador.
Saludos -
28 diciembre, 2010 a las 10:44 pm #103793
currao está, menos mal que ha dejado el amortiguador trasero en una posición ¿rara?; lo que no va a ser inocentada ,es que seguramente ya no haya modelos nuevos con el nombre de montesa.
ojalá me equivoque………………..
Escrito originalmente por 5tras5Hola a todos:
Pues en mi opinión, se trata de un diseño de los que hace nuestro amigo vivaeltrial. Bonita es, detalles de calidad tiene, pero de momento se trata de un dibujo en el ordenador.
Saludos -
28 diciembre, 2010 a las 10:50 pm #103794
Que es verdad leche, mira que sois incredulos, que en japon las Jonda siguen palante y a los demas que les den… ademas estos del Totrial no creo que sepan escribir japones, alguno que nos lo traduzca y asi salimos de dudas, igual pone en japo «jajaja que sois unos pardillooos» jejeje. Ala feliz navida!
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29 diciembre, 2010 a las 3:48 am #103795
Amigos trialeros, ya se ha desvelado el misterio…
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29 diciembre, 2010 a las 1:16 pm #103796
Vaya control que tienen algunos !!!
Sherpa 159, 5tras5 y bombero 34 no solo habeís pillado la inocentada, sino que me identificaís directamente como autor de la imagen. Que pasada !!!
Seguro que ElMadriles y Killo-trial solo se han dedicado a seguir la broma.
Gracias a todos y feliz año nuevo !!! -
29 diciembre, 2010 a las 2:35 pm #103797
NOOOOOOOO… , Yo me tenia creido hasta lo que yo mismo habia puesto….. menos mal que no puse «» viva el 4T, ó 4T for ever»» entonces si que tendria un problema grande de coco (((( HUMMMMM :silly: :silly: aun mas?????)))).:woohoo::woohoo::woohoo:
Un saludo -
29 diciembre, 2010 a las 5:08 pm #103798
Ojú killo, pues muy buena la broma y el dibujo, te lo has currao Vivaeltrial, pero por loq ue se ve algunos ya te tienen pillao el estilo, jajaja, gracias por las risas que hemos pasaooo
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29 diciembre, 2010 a las 5:35 pm #103799
pues si no llegas a dejar colocado el amortiguador así…………….CAIGO TOTALMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MUY BUENO EL CS4 -
29 diciembre, 2010 a las 8:22 pm #103800
pues los japoneses se lo pierden¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
con 3 o 4 retoques esa moto seria un pepino y seguramente la comidilla de la gente del trial,por muxas cosas acabados,fiabilidad etc
yo creo q algun dirigente de las otras marcas cuando vio la foto se le pusieron de corbata,porque seria la moto perfecta
ENHORABUENA a vivaeltrial,porque quedò PRECIOSA en todo,
asi q nà si los japoneses en vez de hincharse a vender cotas con 4 cambios prefieren seguir con la actual alla ellos,yo creo q mas de 3 motos no venden…………..jeje
SALUDOS Y FELIZ AÑO:cheer: -
29 diciembre, 2010 a las 11:52 pm #103801
Coincido con la mayoria, Vivaeltrial, ya podías mandar el boceto a Jonda!! Yo no me lo creí por el tema del motor de la CRF, pero la verdad q ese chasis es una maravilla!!
Volviendo un poco al tema, alguno conoce a alguien que se vaya a comprar una montesa nueva, 2010 o 2011?? No se podían haber inventado algun cambio chorra y parecer que sacan un modelo «evolucionado!!» Vale que no quieran gastar dinero, pero enterrar una moto en vida, es un poco radical! -
30 diciembre, 2010 a las 11:26 pm #103802
Pues yo a pesar de no ser amante de los 4t pero tampoco los desprecio ya que todo lo que sea para hacer bueno es,me compraria una si fuera como la de la foto porque seguro que iria de coña aunque si llegaran a sacar una moto evolucionada podeis esperar que pasara ya de los 8000 euros ya que si la repsol ya estaba en 7.800 creo podemos imaginar pero me gustaria tener otra montesa despues de haber tenido gas-gas,beta,scorpa,sherco mis mejores recuerdos han sido con una 315 y como ya digo me gustaria tener otra aunque fuera 4t pero algo mas modernizada.
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1 enero, 2011 a las 4:03 pm #103803
EN LA REVISTA VIRTUAL ITALIANA MOTOTRIAL,APARECE INCLUSO UNA ACLARACION DE MONTESA DICIENDO QUE ANTE LAS NOTICIAS DEL MODELO 2011,CONFIRMAN QUE NO HAY NOVEDADES.LA INOCENTADA HA SIDO UN EXITO A TODOS LOS NIVELES
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1 enero, 2011 a las 6:19 pm #103804
Antes de nada FELIZ 2011 a todos!!!
Como veis el seguimiento de Todotrial a nivel internacional es muchísimo, lo que confirma esta vuestra revista virtual como el medio nº1 sobre trial en todo el mundo!!!
Aqui está el comunicado comentado y su traducción:
Chiarimenti sui modelli Montesa
A fronte delle numerose richieste pervenute dai nostri affezionati clienti su nuovo modello 2011 vogliamo confermare che per quest?anno la gamma resterà invariata, e quindi composta dai modelli Cota 4RT e Cota Repsol attuali.
Sono da ritenersi infondate le voci che si sono sparse sull?imminente uscita di una nuova Montesa.
Del resto questa moto continua ad essere anni luce, dal punto di vista tecnologico, avanti a tutte le altre.
E? indiscutibilmente il riferimento per qualità, affidabilità e regolarità di funzionamento, paga però un piccolo scotto in termini di peso, problema che trova risoluzione nel nostro catalogo di special parts e modifiche, e che comunque non impedisce di vincere a livello Mondiale e Italiano.
Da parte nostra continuiamo come sempre a sviluppare nuove e continue evoluzioni del prodotto per essere sempre al top.
A brevissimo vi stupiremo con tante grosse novità.
Comunque chi ha buone idee, proposte e consigli per la ?nuova? Montesa ce lo faccia sapere, ci occuperemo noi di comunicarlo alla casa madre dati i nostri consolidati rapporti che ci vede a loro fianco come team ufficiale da diversi anni, mandateci una mail all?indirizzo info@futuretrial.com
Aclaraciones sobre los modelos de Montesa
En respuesta a numerosas peticiones recibidas de nuestros clientes habituales sobre el nuevo modelo 2011, confirmar que este año la gama se mantendrá sin cambios, quedando compuesta por los modelos Cota 4RT y Cota Repsol actuales.
Son rumores infundados los que se han vertido sobre el inminente lanzamiento de una nueva Montesa.
Por otra parte, esta moto continúa estando a años luz, desde desde el punto de vista tecnológico, por delante de todas las demás.
Es indiscututiblemente la referencia por calidad, fiabilidad y regularidad de funcionamiento, pagando sin embargo, un pequeño precio en términos de peso, problema que encuentra solución en nuestro catálogo de piezas especiales y modificaciones, y que siertamente no impide vencer a nivel Mundial e italiano.
De nuestra parte seguimos como siempre el desarrollo de nuevas y continuas evoluciones del producto para estar siempre en el máximo nivel.
En breve podemos sorprenderle con grandes noticias.
Sin embargo, aquellos que tienen buenas ideas, propuestas y sugerencias para la «nueva» Montesa, háganoslo saber, que me encargo de comunicar con la empresa matriz dadas nuestras relaciones establecidas como equipo oficial durante varios años, enviando un email a info@futuretrial.com
Repercusión en los foros italianos:
– http://www.mototrial.it/phpBB2/view%5B….]6&postdays=0&postorder=asc&start=30
– http://www.mototrial.it/phpBB2/viewtopic.php?t=9163
En Reino Unido:
– http://www.trialscentral.com/forums/topic/33924-for-the-4rt-knockers/
– http://www.trialscentral.com/forums/topic/33922-horatio-does-it-again/
En Alemania:
– http://www.korallin.us/wbb2/thread.php?threadid=7024
En Holanda:
– http://trial.webklik.nl/page/nieuws
Seguramente hay en más…
:lol: -
1 enero, 2011 a las 7:08 pm #103805
Solo pediria a ver donde entan :
De nuestra parte seguimos como siempre el desarrollo de nuevas y continuas evoluciones del producto para estar siempre en el máximo nivel.
En breve podemos sorprenderle con grandes noticias
-porque de nuevas y continuas evoluciones na de na en lo de en breve podemos sorprenderle con grandes noticias de que si dicen que no hay montesa nueva,que cambiaran el color de las pegatinas?que se pongan las pilas ya que no creo yo que esten vendiendo una mier… -
11 enero, 2011 a las 6:06 pm #103806
Eiiiiii, pues parece que alguien se ha hecho a su medida su buena Cota 2011, y metiendole el motor de la GG!!!!! que flipe lo que inventa la gente!

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11 enero, 2011 a las 9:54 pm #103807
Pues no se si sera un montage de estos o es de verdad pero sea lo que sea iria seguro que muy bien ahora bien si es verdad ese montage le habra costado 2 motos la broma..
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12 enero, 2011 a las 11:19 am #103808
A mi no me parece un montaje, por la foto de cerca. Por cierto, parece que lleva un cilindro 125 o 200.
Un saludo -
12 enero, 2011 a las 6:16 pm #103809
Jodo!seria una moto de las que me podria comprar el dia que cambie mi raga pero…..os imaginais a un tio que se ha comprado una montesa,de esas que por lo visto nunca se rompen,arreglando todos los fines de semana su montesa gaseosa?????? Seguro que como pone montesa en las pegatinas no se rompia nunca y ya nadie echaria pestes de ese motor….jajajajaja.Pues menuda se podia liar!!!!
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