fsck dijo:

para este modelo, mejor pásate por el foro de las clasicas; te ayudará gente mas puesta en el tema

Para lo que quieres yo buscaría algo más modernos, tu estás hablando de clàsicas. Yo te aconsejaría una 315 que es moderna y no se rompe o una Sherco o Gas Gas a partir del 2005. Se encuentran baratas y tendrás menos problemas que con una clásica.

Hola y gracias a ambos, lo primero.
 
Pregunta: pero una 315 es de sillin inexistente y deposito pequeño, no?
 
Que diferencias hay entre la 315 y la 315r?
 
gracias, voy a ponerlo en el de clasicas :)

Olá fsck!
O que tu queres é uma Scorpa Long Ride. Moderna, com assento e depósito com dimensões suficientes para fazer umas excursões.
Abraço dos Açores

Lamentablemente el concepto polivalente de las trialeras clásicas hoy apenas existe. Con una clásica tenías depósito grande, asiento y comodidad suficiente para ir de excursión sentado.
Con una trialera actual no encontrarás nada de eso, y ni siquiera su tacto de motor te será agradable para lo que quieres. Ni una 315 o 315R (son lo mismo pero cambia la denominación según el año), ni una GG, ni Sherco ni nada de eso te servirá.
Sólo te quedan 2 opciones, o una clásica (sí que existe bastante repuesto) o lo que te dice acertadamente RuiXina, una Scorpa LongRide, ya que esta es la única marca que sigue ofreciendo la posibilidad de una versión de excursión, ya que en Francia este tipo de trial sigue contando con muchos adeptos.
En el foro de clásicas encontrarás otras respuestas interesantes para el caso de decantarte por una clásica…

Para el uso que mencionas te recomiendo:
Montesa Evasion, Beta Alp o las primeras GG Pampera.

Hola, lo primero daros las gracias :)
El caso es q la opcion de la sherco no me es valida. Me explico; tengo una xr400 para endurear/sendear, pero como comentaba un compañero de este foro:
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Balermeitor
RE: Consejo acerca de moto para trial-excursion
Yo busco exactamente lo mismo que tu. Tengo una ktm 530 con la que hago enduro tranqui, mucho pisteo y ramblas y senderos wapos.

Pero siempre salgo solo y los riesgos son elevados, y lo que mas me jode es tener que dar media vuelta y pa casa cuando me encuentro con complicaciones de las que no estoy seguro de poder salir sin ayuda de algun compañero.
Asi que la he puesto a la venta para comprar una de trial.
Para las rutas que yo hago y lo que realmente me gusta hacer, que es disfrutar de la sierra y ver paisajes bonitos, con una de trial ire mas tranquilo, la utilizare mas y podre pasar con la mmitad de dificultad por sitios por los que con la katy no me atrevo a pasar. Asi que lo del trial-excursion es lo mio, y creo que voy a disfrutar mucho con el cambio, por mucha pena que me de desprenderme de mi pelirroja que la tengo wapisima.
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Me encuentro en situación parecida, por lo q creo a para el uso de una scorpa, bien vale por pelos la xr400, el tema es lo q dice este señor: salir solo y con una 4t grande no es buena idea.
 
Me para un poco el comentario q me haceis sobre q el tacto de motor no me va a gustar, y eso q estaba ya casi convencido por un 315. Voy a ver si tengo oportunidad de probar una.
 
Un saludo

[font=verdana]Coincido con lo de la Scorpa, a mí algo así me encantaría. Andaba yo mirando como opción las Beta Alp, pero ya son más moto y más pesadas. Yo tengo una 310, no la uso la verdad, pero es de las cómodas, esto es, te puedes sentar más o menos decentemente. Cuanto tenía la sherco y hacía calle, para llegar al monte, mi imagen sentado en ella, con mi peso rondando las 3 cifras, debía ser realmente patética, a parte de ser incómoda de cojones. [/font]

La gg pampera 250 2t es la que buscas, sales casi de cualquier sitio con ella.