Tras dos años de ausencia a causa del Covid, vuelve uno de los triales de clásicas más bonitos, por su entorno en pleno Pirineo, por sus zonas de marcaje auténticamente clásico y por su perfecta organización a cargo del Motor Club 80.
Las inscripciones de All se completan en 12 horas (18/01/2022)
La acogida que ha tenido la apertura de inscriciones del 2 Días de Trial de Clásicas de All ha sido realmente increíble, y es que en apenas 12 horas se han cerrado todas las plazas disponibles en todas las categorías.
El periodo de inscripción se abría en la noche del viernes al sábado, a las 24.00h y el mismo sábado a las 12:00 quedaban completadas las 250 plazas disponibles. Las primeras en completarse eran las reservadas a las categorías de nivel amarillo, mientras que las de niveles verde y azul se mantenían abiertas un poco más de tiempo, hasta que a las 12 del medio día ya no quedaba ni una sola plaza.
Sin embargo aún te puedes inscribir como seguidor, mientras queden plazas, por un precio de 80€ que incluye el desayuno del sábado y del domingo.
De todos modos si no has llegado a tiempo para inscribirte, aún podrías tener una oportunidad, ya que al haberse superado el número de solicitudes la organización se reserva 20 plazas que se sortearán entre todas las peticiones extras recibidas.
El éxito de inscripciones no es más que el preludio de lo que puede ser la mejor edición del 2 Días de Trial de Clásicas de All, que quiere celebrar sus 20 años de existencia por todo lo alto. Os seguiremos informando de las novedades que nos ofrezcan desde el Motor Club 80.
Vuelven los 2 Días de All, inscripciones abiertas el sábado 15 de enero
El retorno del 2 Días de Trial de Clásicas de All es una magnífica noticia para todos los amantes del trial más auténtico, ya que los ingrecientes que nos proporciona son realmente inmejorables: entorno inigualable en La Cerdanya, en pleno Pirineo de Girona, zonas de marcaje muy clásico con agua, barro, piedra y por lo general de un nivel muy accesible a todos, ambiente excepcional en el paddock y una organización impecable a cargo del veterano Motor Club 80.
Será los días 21 y 22 de mayo, y discurrirá por las localidades de All, Ger, Bellver y Meranges. Las inscripciones se abren el sábado 15 de enero a través de la web: motorclub80.cat y como en las ediciones anteriores seguro que las plazas se agotan pronto.
Para muchos es uno de los triales que mejor encarna lo que debe ser el trial más clásico, el de los años 70, ya que las zonas suelen estar pensadas para las monturas que revolucionaron el trial en aquella época, las Bultaco, Montesa y Ossa, sin buscar giros retorcidos, escalones o trazadas que no se veían en los triales de aquellos tiempos. Por eso muchos aporvechan este trial para sacar sus motos más clásicas y que sirva de homenaje a la que para muchos fue la época dorada del trial.
En esta edición se conmemora el 20 aniversario de la prueba, por lo que las novedades son muchas: nuevo recorrido y nuevas zonas, marcaje de zonas sin cinta al estilo del SSDT, programa de actividades para acompañantes y pilotos…
Constará por primera vez de grupos de zonas para amarillos y grupos de zonas verdes y azules totalmente diferenciadas, y además las zonas cambiarán de sábado a domingo.
El sábado, en el descanso de mediodía durante el recorrido, se realizará la comida en el Restaurante Girul (pedanía de Meranges). Habrá actividades para los acompañantes como cata de quesos de La Cerdanya y la visita al Museo del Zueco de Meranges, entre muchas otras.
Categorías:
- Amarillo Pre-65
- Amarillo Pre-75
- Amarillo Clásicos
- Amarillo Plaisance
- Verde Pre-75
- Verde Trialeros
- Azul Expertos.
Trofeos para los 5 primeros clasificados de cada categoría y premios para el resto de pilotos.
Hora de salida: Sábado a las 9:00 h. y Domingo a las 8:30 h.
El número de inscritos está limitado y va exclusivamente por orden de inscripción, salvo los que hayan expedido la licencia federativa con el Motorclub 80, que tienen plaza garantizada. Precio de inscripción: 180€ para pilotos y 80€ para seguidores. Más detalles en la web del MC 80, en el enlace que os dejamos aquí abajo: