La marca española nacida en 1980 en Barcelona vuelve a la vida con un nuevo modelo basado en su moto infantil de trial DG2 T de 1986 con el que conmemorará su 35 cumpleaños.
Merlin lanza su primer modelo en dos décadas y media
Prácticamente 25 años después de que cesara su producción tras ser absorbida por Gas Gas, Merlin, fundada en 1980 por Ignasi Bultó y Pere Arpa, padre del expiloto de Enduro Miki Arpa, Merlin regresa a los mercados para deleite y alegría de sus incondicionales seguidores. Y lo hará con una nueva versión de su antiguo y exitoso modelo infantil de trial DG2 T de 1986.
La nueva DG2 T 35 Aniversario 1980-2015 es una puesta al día de su predecesora. Sin embargo, su actualización y modernización se ha hecho manteniendo en todo momento el espíritu y la esencia original del ‘made in Merlin’. Es decir, trabajo artesanal y siempre con los máximos estandares de rigor y calidad; señales de identidad que la nueva Merlin, ahora en manos de David Reyes, enarbola nuevamente en su regreso a la vida.
Fabricada íntegramente en Cataluña de forma artesanal, la DG2 T 35 Aniversario 1980-2015 homenajea el próximo 35 aniversario de la marca con pequeños y deliciosos guiños a su corta pero exitosa historia. De ahí que, por ejemplo, equipe un motor Franco Morini. Sí, el mismo que en sus comienzos montaron los primeros modelos la firma española; y entre ellos aquella DG2 T de 1986.
La nueva Merlin DG2 T es un modelo de excelente calidad para iniciar a los más jóvenes en el mundo del trial. Y, además de por su motor 2 tiempos del fabricante italiano, destaca por contar con suspensiones del también italiano EBR.
Su precio de venta en España estará entorno a los 1.400 euros. Descubre más en la página oficial de Merlin. Pincha en las fotos para ampliarlas.
Un poco de historia
Merlin comenzó su actividad en Vilanova i la Geltrú (Barcelona) en 1980. Sus padres: Ignasi Bultó y Pere Arpa, padre del ex piloto de enduro Miki Arpa y tío del ex piloto de MotoGP Sete Gibernau. Sus primeros modelos: minimotos. Tres años después la marca trasladó su planta de fabricación a Fornells de la Selva (Girona). Dicha mudanza, supuso la llegada de nuevos modelos, así como su desembarco en otros segmentos del mundo de la moto, como por ejemplo, el trial, el motoalpinismo y el trail. Pues bien, estos cambios no pudieron ser más acertados.
En especial, en el trial. No en vano, ya desde su nacimiento, sus motos fueron altamente competitivas. Dos Campeonatos de España al aire libre absolutos con Lluís Gallach en 1984 y 1985, y un Campeonato de Bélgica en 1988 de la mano del belga Daniel Crosset fueron sus principales logros. Pero no los únicos. Y es que durante la década de los ochenta Merlin también contó con un potente equipo oficial que participó en el aún joven Campeonato del Mundo de Trial. Sus estandartes: los propios Gallach y Crosset, así como el francés Pascal Couturier, el belga Eddy Lejeune y el también español Joan Freixas. También participó en el rally París Dakar de 1988 con su modelo Nómada.
