La temporada 2024 en el Trofeo Comuniad de Madrid de Trial de Clásicas dará comienzo este próximo domingo 4 de febrero en Venturada organizado por el Moto Club Sotobike.
Tan sólo siete días después del inicio del Campeonato de Madrid de Trial de modernas en Valdemorillo, toca el turno del Campeonato de Clásicas, y será con la ya tradicional prueba de Venturada que cada año organiza el Moto Club Sotobike, este próximo domingo 4 de febrero.
Un trial que siempre ha gustado mucho a los participantes, dada su variadad de zonas, el buen marcaje de las mismas por parte de la organización y un recorrido atractivo que nos volverá a hacer disfrutar un año más de este comienzo de temporada. Allí encontraremos zonas de rampas de tierra con buena adherencia y giros técnicos en ladera, zonas con piedra y algo de barro, subidas, bajadas y un recorrido de unos 4 kms por vuelta.
El trial constará de 8 zonas a las que habrá que dar 3 vueltas con un tiempo máximo de 4 horas y media más penalización.
La salida y aparcamiento estarán en la localización habitual, junto al antiguo helipuerto, en la entrada sur de Venturada, coordenadas UTM: 40.79; -3.62.
El Campeonato de Clásicas tendrá 5 pruebas, una de ellas de dos días, el tradicional 2 Días de Robregordo, haciendo un total de 6 jornadas independientes puntuables. En este caso la organización está más repartida, el MC Sotobike organizará 2 pruebas, una de ellas doble (Robregordo) y el resto las organizarán el MC Trial Factory, el MC Trial Madrid y la FMM. Podéis ver las novedades y calendario de la temporada aquí, todas las fechas ya están incluídas también en el Calendario de Todotrial, aquí.
Las categorías permanecen sin cambios respecto a los últimos años, siendo las siguientes:
- Pre 75 (nivel amarillo- fácil)
- Clásicos (nivel amarillo- fácil)
- Trialeros (nivel verde – medio)
- Postclásicas (nivel verde – medio)
- Expertos (nivel azul – alto)
En todas las categorías antes indicadas pueden participar las motos clásicas que cumplan el reglamento técnico, por lo tanto deben estar equipadas con frenos de tambor, 2 amortiguadores y refrigeración por aire. En Postclásicas se incluyen las motos equipadas de origen con monoamortiguador, uno o dos frenos de disco y refrigeración por aire. También es posible inscribirse con cualquier otra moto moderna a modo de entrenamiento, sin puntuar ni aparecer en clasificación.
Los horarios del trial son los siguientes:
- Verificaciones de 08:30 a 09:30 horas.
- Salida del primer piloto: a las 09:30 horas.
- Entrega de Trofeos: a las 14:30 horas aproximadamente
Las preinscripciones deberán realizarse a través de la web www.fedemadrid.com hasta las 23:59 horas del martes antes de la celebración de la competición. Con licencia tramitada a través de la F.M.M. el coste es de 45 € y hasta las 15:00 horas del jueves anterior a la celebración de la competición el importe será de 50 €. El mismo día de la prueba en la mesa de la organización hasta el cierre de las verificaciones administrativas, el coste de la inscripción será de 55€.
