Ofertas de verano en Xtrem World	18/7/2007
	Aprovecha la ocasión y regálate uno de estos interesantes lotes

Lote 1	Lote 2

En Xtrem World, la tienda de moda en ropa para los aficionados al mundo de la moto, han llegado también las rebajas de verano, y ahora nos ofrecen unos interesantes lotes de productos a unos precios muy interesantes.

El lote 1 está compuesto por unas botas de trial Gar en color blanco, unos pantalones cortos Hebo perfectos para el veranito y para "trial-free", unos guantes de trial Hebo, y una silla plegable Hebo grande para que te la lleves de excursión a donde quieras. Todo ello por un precio increible que ya lo valen sólo las botas, 250 euros!

El lote 2 trae unos pantalones cortos, camiseta y guantes, todo ello de la marca Fox, y también una silla plegable Hebo pequeña tipo trípode, todo ello por 190 euros.

Aprovecha la ocasión, regálate uno de estos lotes y súbete por las paredes como Jeroni Fajardo...

Lote 3	Lote 4

El lote 3 es parecido al primero, ya que tiene las botas de trial blancas de Gar, los guantes de trial Hebo, la silla plegable Hebo grande y una camiseta de Bultaco en color rojo, todo ello por 240 euros.

El lote 4 incluye las botas de trial Hebo Gar blancas, la silla plegable Hebo grande, la camiseta Bultaco en color rojo y una camiseta exclusiva conmemorativa del primer título de Toni Bou como Campeón del Mundo de Trial Indoor 2007, todo por 235 euros.

Lote 5

Y por último el lote más completo, el 5, que trae casi todo lo anterior: las botas Gar blancas de trial, los guantes de trial Hebo, los pantalones cortos Hebo Phoenix, la camiseta de Bultaco y las dos sillas plegables de Hebo, la grande y la pequeña tipo trípode, todo ello por 290 euros.

Para conseguir cualquiera de estos lotes, que están disponibles en ediciones muy limitadas hasta agotar existencias, sólo tienes que contactar con Xtrem World, y lo puedes hacer de muchas maneras: a través el email xtremworld@xtremworld.es, en el teléfono 93 788 17 74, visitando su web www.xtremworld.es o acercándote a la tienda directamente, en la C/ Pablo Iglesias, 30 local 1, de Terrassa, Barcelona.

Además tienes también un amplio catálogo de productos que podrás ver en la tienda virtual de www.xtremworld.es.

	Exito del primer cursillo de verano de Jordi Pascuet	18/7/2007
	El segundo cursillo será del 6 al 10 de Agosto

Tal y como os habíamos comunicado en esta sección para que pudiéseis ir haciendo vuestras reservas, la escuela de trial de Jordi Pascuet ha celebrado su primer cursillo de verano 2007.

Fue durante los pasados 9 al 13 de julio, cinco días de aprendizaje de trial en un ambiente de lo más divertido en el que también se realizaron otro tipo de actividades como el piragüismo o el rafting.

El lugar donde se desarrolló el cursillo fue la población leridana de Tost, a 12 kms de La Seu d'Urgell, un entorno realmente bonito e ideal para practicar el trial, ya que además las temperaturas son agradables incluso en esta época del año.

Además de Jordi Pascuet estuvo colaborando como monitor Marcel Justribó, ambos pilotos de Beta transmitieron sus enseñanzas y experiencia sobre la técnica del trial, el mantenimiento de la moto y todos los detalles relaccionados con este bonito deporte.

Para quienes no hayáis podido acudir a este primer cursillo, no os preocupéis porque hay un segundo cursillo programado para el mes de agosto, que será del día 6 al 10. El precio es de 620 Euros más IVA, incluyendo alojamiento en régimen de pensión completa y todas las actividades.

Puedes reservar tu plaza llamando a Jordi Pascuet en al teléfono 629308705 o escribiéndole al email: jordipascuet@terra.es. Si tienes la oportunidad no te lo pierdas porque merece la pena.

	Loris Gubián operado de la rodilla	17/7/2007
	Ya ha empezado la rehabilitación y se lo toma con buen humor

Como ya os habíamos comunicado en el reportaje del Gran Premio de Italia, en el que Loris Gubián obtenía el tercer puesto en Junior, el joven piloto francés había decidido poner fin a su temporada deportiva del 2007 para operarse de los problemas que venía arrastrando en la rodilla izquierda.

Tras volver de Italia contento por el podio, Loris se acercó el martes 3 de julio a la Clinica Emilie de Vialar, la operación estaba programada para el miercoles 4 de julio al final de la mañana.

El doctor Dejour operaba a Loris para curar su problema de desgarro de ligamentos cruzados y rotura de menisco. La intervención duró 49 minutos, y todo se desarrolló perfectamente, según el doctor. Loris se despertaba tranquilamente por la tarde, y no ha sufrido ningún otro problema particular. Desde el día siguiente, ya daba sus primeros pasos apoyando en el suelo y ha doblado la rodilla, actualmente ya entrena, pero con muletas...

Loris comentaba: "Era mi primera intervención con anestesia y he flipado un poco, pero todo ha pasado bien. Tengo un poco de dolor en la rodilla pero está bien. La clinica es verdaderamente estupenda y las enfermeras son muy simpáticas conmigo. Pero no puedo estar quieto en el mismo sitio, tumbado en la cama delante de la PSP o la tele todo el día, se hace muy largo. Me resultó extraño el sábado cuando Christophe Bruand me llamó desde Polonia para darme los resultados del Campeonato de Europa, el fin de semana anterior estabamos en el GP de Italia juntos."

Loris se quedó hasta el domingo en la clinica esperando su entrada en el centro de rehabilitación de Hauteville Lompnes que estaba programada para el lunes por la mañana. Allí se encontró con otros deportistas llegados de diferentes situaciones. "Desde el martes he comenzado la rehabilitación, estaba deseando que comenzara pues realmente tengo ganas de moverme. Todavóa no he descubierto todas las instalaciones, pero me parece realmente "top". He podido tener un resumen especial de trial desde mi llegada, parece que Bruno Camozzi y Arthur Coutard han hecho popular el trial aquí desde su visita!! Ya me conocen aquí y me han echado el ojo, va a ser necesario esconderse para el concurso de sillas de ruedas haciendo caballito!!"

Como veis todo va muy bien y Loris se lo toma con buen humor. Ahora ya está con los "entrenos" de rehabilitación y esperamos verle pronto subido de nuevo a la moto.

	Nuevos productos Jitsie	12/7/2007
	Tornillos de reglaje de carburación y amortiguador TRP para Gas Gas

La conocida marca de accesorios y equipamiento Jitsie, sigue creciendo en el mercado del trial y ahora nos presenta sus últimas novedades.

- Tornillo de ajuste de flotador para carburadores Mikuni de Beta Rev3. Con este tornillo se incrementa el volumen de gasolina en la cubeta asegurando que no haya vacíos en la respuesta de gas cuando se necesitan reacciones fuertes y rápidas como por ejemplo en dobles escalones y obstáculos similares. Está disponible en color rojo.

- Tornillos de ajuste de mezcla para el carburador. Con este accesorio ya no vas a necesitar nunca más llevar el destornillador para ajustar la carburación de tu moto. El tornillo para ajuste del aire está disponible para carburadores Mikuni, Dell'Orto, Keihin y Oko, y para estos dos últimos también está disponible el tornillo de paso de gasolina.

- Monoamortiguador TRP para Gas Gas. Los amortiguadores TRP para trial son una nueva marca en el mundo del trial, pero han hecho una entrada por todo lo alto gracias a su gama de productos en los que destaca la alta calidad y la total posibilidad de reglajes.

La diferencia entre un amortiguador de serie y el TRP es realmente significante ya que este reacciona de manera muy precisa a los cambios realizados en el tornillo de reglaje, que cuenta con no menos de 25 clicks para ajustar la velocidad de rebote. Así, las mejores cualidades de los TRP son la total posibilidad de reglaje del freno hidráulico y por tanto la velocidad de rebote o extensión, su gran progresividad, su alta calidad de construcción al estar realizado con elementos de aluminio mecanizado. Además los amortiguadores TRP están disponibles con diferentes tipos de muelle para ajustarse al peso del piloto. El más ligero es para pilotos de menos de 60 kilos, y el más fuerte para los que pesan más de 100 kgs.

Todos estos productos los podéis encontrar en las tiendas distribuidoras de la marca Jitsie, distribuida por: Off>Road>Action, email: info@offroadaction.net, teléfono +32 13 55 40 45.

	II Curso de trial de la Federación Madrileña de Motociclismo	12/7/2007
	Con Albert Cabestany como monitor

La F.M.M., a través de su Programa de Tecnificación, organizará un Curso de Trial los próximos 14 y 15 de agosto, impartido por Albert Cabestany, actual Campeón de España de Trial Indoor.

El curso tendrá lugar en la madrileña localidad de Valdemanco y estará dirigido principalmente a los pilotos más jóvenes, cumpliéndose así uno de los objetivos del Programa de Tecnificación de la Federación, el permitir que se beneficien de él no solo los seleccionados, sino también todos aquellos cuyo perfil de edad y deportivo se asemeje al de los beneficiados por dicho programa.

Los asistentes tendrán la oportunidad de mejorar con el piloto mundialista, Albert Cabestany, sus aptitudes sobre la motocicleta durante dos jornadas.

Las inscripciones podrán realizarse hasta el viernes 10 de agosto, enviando los boletines de inscripción junto con el justificante de transferencia bancaria. Para ello es indispensable estar en posesión de licencia 2007. Las plazas serán limitadas y el precio del curso será de 50€.

Los criterios de selección son: 1º Pilotos federados en la F.M.M. con edades comprendidas entre los 6 y los 18 años, con proyección deportiva y palmarés demostrable. 2º. Pilotos federados en la F.M.M. con edades comprendidas entre los 6 y los 10 años, con proyección deportiva y palmarés demostrable. 3º. Pilotos federados en la F.M.M. mayores de 18 años y menores de 25. 4º. Pilotos Federados de otras comunidades.

El curso incluye seguro de responsabilidad civil, seguro de asistencia médica, cattering y comidas martes, técnico especializado, diploma de asistencia y obsequios de la F.M.M. Para más información sobre el curso y descargar el boletín de inscripción, pincha aquí.

	Tadeusz Blazusiak piloto oficial de KTM	11/7/2007
	Competirá en los Enduro Extremos e Indoor

Sí, Tadeusz Blazusiak es el nuevo fichaje para el equipo oficial de Enduro KTM, y comenzará ya mismo sus participaciones en su nueva faceta, las carreras extremas y los Enduro Indoor.

KTM no ha dudado en fichar a este trialero polaco de 24 años, campeón de Europa de Trial en 2004 y hasta ahora uno de los pilotos top 15 del Mundial de Trial, tras su impresionante victoria en el Erzberg Rodeo, de la que ya os informamos en esta misma sección.

Y es que cuando Taddy ganó el Red Bull Hare Scramble o Erzberg Rodeo sobre una KTM EXC 250 totalmente de serie, dejó a todo el mundo del enduro absolutamente impresionado, pues muchos no sabían quien era ese chico al que nunca habían visto antes pero que tenía un estilo sobre la moto realmente fantástico. Ahora su objetivo será situarse entre la élite del enduro internacional, y quienes hemos seguido sus pasos en el trial estamos seguros de que no le será difícil conseguirlo.

“Taddy Blazusiak tiene ya una importante victoria para KTM y estamos muy satisfechos de anunciar su fichaje,” comentó Stefan Pierer, directivo de KTM tras la firma oficial del contrato realizada en la fábrica de la marca en Mattighofen, Austria. “Con su experiencia en el trial, en todo tipo de carreras offroad y con su inmenso talento como piloto, es la apuesta ideal para KTM. Nuestro equipo será así reforzado en todas las más importantes carreras offroad encuadradas fuera del Mundial de Enduro.”

“Encaja muy bien en KTM gracias a su actitud profesional y su claro y alegre optimismo" comentó el Director de KTM Motorsport Winfried Kerschhaggl tras la conclusión de la firma del contrato. Durante el resto de la temporada 2007 Taddy Blazusiak competirá en todas las carreras, de diferentes tipos, que sea posible, y así podrá conocer todas las facetas del Enduro. Después se establecerá un completo programa para la temporada 2008.

Tras los primeros tests a finales de Agosto, Blazusiak debutará en las primeras carreras como piloto oficial de KTM sobre una 250 EXC en el campeonato alemán de Cross Country. Después estará en los Endurocross de Las Vegas y de Barcelona así como en el Red Bull Last Man Standing en Texas.

	5º Concurso de dibujo Adam Raga	10/7/2007
	Tienes hasta el 25 de agosto para presentar tu dibujo

Por quinto año consecutivo se pone en marcha el concurso de dibujo Adam Raga, que como en todas las ediciones anteriores os venimos anunciando desde las páginas de Todotrial.com. El plazo de presentación de los dibujos es hasta el próximo 25 de Agosto y la entrega de premios será el 28 de Agosto en el Ayuntamiendo de Ulldecona con la presencia de Adam Raga.

Las bases del concurso son las siguientes:

1. El Ayuntamiento de Ulldecona, conjuntamente con Adam Raga, convoca un concurso de dibujos de tipo caricatura y de aspecto simpático sobre la figura de Adam Raga con su moto de trial, para hacer adhesivos y otros artículos publicitarios.
2. Podrán participar en este concurso tanto de forma individual como colectiva, todas aquellas personas que lo deseen.
3. El original del diseño se habrá de presentar en formato A4.
4. Podéis encontrar inspiración en la página web www.adamraga.com.
5. Los trabajos deberán de entregarse personalmente o enviarse a portes pagados (y correctamente empaquetados para evitar desperfectos), al Ayuntamiento de Ulldecona, Major 49, 43550 Ulldecona. El día límite de presentación es el 25 de Agosto de 2007.
6. Los dibujos premiados quedarán en propiedad de Adam Raga y podrá hacer el uso que crea conveniente. Los restantes se podrán retirar hasta el 15 de septiembre en el Ayuntamiento de Ulldecona.
7. Los premios serán los siguientes: 1º: 400 € y camiseta Adam Raga réplica, 2º: 100 € y camiseta Adam Raga, 3º: 50 € y gorra Hebo.
8. Los premios se entregarán el día 27 de Agosto a las 23:30 horas en el salón de plenos del Ayuntamiento de Ulldecona por el mismo Adam Raga.
9. El jurado estará formado por personas relacionadas con el mundo del trial y del diseño.
10. El jurado podrá declarar desierto el premio si considera que los trabajos presentados no tienen suficiente nivel de calidad. El veredicto del jurado es inapelable.
11. El hecho de participar en el concurso supone la aceptación de las bases, del veredicto, y también de las decisiones del jurado.

¡Si quieres participar date prisa, ponte ya manos a la obra!

	Tadeusz Blazusiak se retira del trial para dedicarse al Enduro Extremo	6/7/2007
	El Gran Premio de Polonia será su última participación en trial

Seguro que cuando muchos de vosotros visteis la noticia de la sorprendente victoria de Tadeusz Blazusiak en el Enduro Erzberg Rodeo de Austria en esta misma sección de Todotrial, pensasteis en la posibilidad de un cambio de especialidad del simpático y loco de Taddy, ante las más que probable lluvia de ofertas que recibiría desde ese momento.

Pues efectivamente, Taddy ha contactado con Todotrial para decirnos que se retira del trial para pasar a dedicarse profesionalmente el Enduro Extremo. Taddy participará por última vez en una prueba de trial este fin de semana en el Gran Premio del Mundial de trial que se disputa en su casa, Polonia, Myslenice, para despedirse ante su público de la especialidad que le ha visto crecer durante tantos años.

Tadeusz ha firmado un contrato con uno de los equipos de enduro más importantes del mundo, sin duda una oferta que no podía rechazar ante el no muy alentador panorama del trial actual, en el que pocos son los pilotos del mundial que pueden vivir profesionalmente, una situación que cambia totalmente en otros deportes como el Enduro o el Motocross y no digamos el Motociclismo.

Taddy nos ha dicho que próximamente nos dará más datos sobre este fichaje, que en estos momentos aún no puede desvelar. Será en un plazo de dos semanas cuando os ofreceremos esta información.

Desde aquí le deseamos toda la suerte del mundo a Taddy en su nueva faceta y esperamos volver a verle en algunas ocasiones haciendo locuras sobre una moto de trial.

	Xispa presenta su nuevo motor Trial 250cc, primera foto	5/7/2007
	Los modelos grandes de Xispa se presentarán a partir de Septiembre

Estas es la primera foto del motor de la nueva Xispa 250 cc de trial que están ultimando en la fábrica de Maçanet de la Selva (Girona). Al parecer las intenciones de la marca son presentar ya un modelo pre-serie en el mes de Septiembre, aprovechando la cita del campeonato del mundo de trial que se celebrará en Andorra.

Según información a la que Todotrial.com ha podido tener acceso el primer modelo en salir al mercado será el X250R de 250 cc, siendo seguido por un 280 y un 125cc.

Las dimensiones del propulsor son reducidas, en línea con las de los motores de la competencia, pero el peso es más reducido, alrededor de 0.8 kg que el de una Sherco, por poner un ejemplo.

La producción del motor de la nueva moto se realizará íntegramente en Maçanet y se anuncia ya un precio super competitivo, del orden de un 30-40% más económico que el de la competencia. Igualmente el precio del recambio parece que será muy inferior, como han confirmado desde la marca.

Una nueva marca se añade pues al abanico de ofertas de modelos 2T, a los que parece que queda aún un largo camino por recorrer dado que la mayoría de las marcas han logrado pasar ya la exigente normativa Euro3, lo que en principio les daría la posibilidad de continuar comercializándolas hasta como mínimo el año 2012.

	Consigue el DVD de la Copa de España de Féminas y Clásicas en Vilagarcía de Arousa	5/7/2007
	Casi tres horas de video resumen

El Moto Club SQeM, organizador de la primera prueba puntuable de la Copa de España de Féminas y de la Copa de España de Clásicas, que se celebró el pasado 15 de Abril, pone a disposición de todos los que estén interesados el video resumen de este bonito y especial trial disputado en el Monte Xiabre de Vilagarcía de Arousa (Pontevedra).

Realizado por tres cámaras profesionales, en el video aparecen imágenes de todas las chicas participantes y también de todos los pilotos de las clásicas, imágenes de todas las zonas de este trial, en las que destacaron las bonitas zonas de agua, así como imágenes de los momentos previos y posteriores, la entrega de trofeos, etc.

En total son nada menos que 2 horas y 45 minutos de imágenes que resumen lo que fue este trial, que tendrá su segunda edición en 2008, aunque diferenciado en dos pruebas, una para las clásicas y otra para las féminas. El precio del DVD es de sólo 15 Euros, y podéis pedirlo directamente al Moto Club SQem en el teléfono 678 409 255 o en el email: sqemoto@terra.es. Un buen recuerdo de la prueba que no olvidaréis.

Pinchad aqui para ver el reportaje del trial de féminas o aquí para ver el de clásicas, publicados en Todotrial.com.

	Jeroni Fajardo inaugura su nueva página web	4/7/2007
	www.jeronifajardo.es

El piloto de Beta Jeroni Fajardo, ha inaugurado hoy su nueva página web www.jeronifajardo.es. La web pretende ser el vínculo entre sus seguidores y el piloto, estableciendo así una relación más cercana con ellos.

En jeronifajardo.es se pueden conseguir fotografías inéditas, fondos de pantalla para el ordenador y los últimos comunicados de prensa. Pero el apartado más destacado es el GO, donde la sinergia entre aficionados y piloto es más importante. Un espacio donde los seguidores de Jeroni le podrán enviar aquellas fotos que tienen como protagonista al piloto de Beta. De esta manera se busca que los seguidores de Jeroni sean partícipes de la web.

Otro de los puntos importantes es el vínculo que se establece entre la web y la actual marca del piloto, Beta, que tiene un importante espacio donde se explican las características de la montura que utiliza Jeroni. Sin duda, una web más para no perderse: www.jeronifajardo.es.

	Curso de Trial Ciudad de Morella	3/7/2007
	Con Jordi Tarrés como maestro y con la presencia de Adam Raga

El Motor Club Morella, organiza para los próximos días 2, 3, 4 y 5 de Agosto, el I Curso de Trial Ciudad de Morella (Castellón), impartido por el 7 veces campeón del Mundo Jordi Tarrés.

Desde el Motor Club Morella se quiere dar un impulso a la práctica del trial, así como a la consolidación de Morella como un referente de este deporte. Por este motivo se quiere dar la oportunidad de iniciarse o perfeccionar dentro del de este mundo de las 2 ruedas.

El curso se desarrollara en Morella y sus alrededores, unos paisajes privilegiados para la práctica del trial, ya que en ellos se han desarrollado pruebas del campeonato de España de trial y el pasado mes de abril se hizo el campeonato de Europa Júnior y Féminas.

Además de las clases de trial también se ha querido ofrecer unas actividades de ocio, deporte y cultura, como serán la visita al circuito de aventura Saltapins, el único circuito de estas características de la Comunidad Valenciana, en el cual vas mediante tirolinas saltando de árbol en árbol.

También se contará con la presencia del piloto del Motor Club Morella Adam Raga. El precio es de 450€ y el plazo de inscripción finalizara el 23 de Julio.

Para mas información se pueden dirigir a la dirección de correo electrónico motormorella@yahoo.es o al teléfono 677448250. Anímate y practica el trial.

	JT7 amplia su gama de productos	29/6/2007
	Ahora también para Montesa 4RT

La marca JT7, al mando de la cual está el siete veces campeón mundial Jordi Tarrés, sigue trayéndonos sorpresas en forma de interesantes novedades en su gama de productos en carbono, que de este modo se amplía de forma considerable.

La mayor novedad es que además de los productos para Gas Gas, ahora también hay nuevos accesorios disponibles para la Montesa Cota 4RT, por lo que los montesistas también podrán encontrar interesantes artículos para personalizar sus monturas, como los protectores de escape, disco, tapa de embrague, etc.

Todos estos productos son de máxima calidad y tienen la finalidad de aligerar la moto, protegerla y cuidar su imagen. También hay nuevos productos de la línea "special parts", como la maneta regulable con el anclaje oscilante y loos estribos de aluminio más reforzados.

Sin duda todos los productos de la marca JT7 están ganando mucho prestigio en muy poco tiempo gracias a su gran calidad de construcción y su cuidada estética, a parte de la funcionalidad de los mismos. Los nuevos productos que podéis ver en estas fotos son: maneta regulable, protectores de chasis para Gas Gas, Protector silencioso para 4RT, estriberas de aluminio reforzadas, careta faro 4RT, protector disco delantero 4RT, puente de horquilla 4RT, guía de cadena, protector code de escape Gas Gas y protector codo de escape 4RT. Para más información puedes ver el reportaje sobre la nueva gama JT7, pinchando aquí, o visitar www.jorditarres.com

	Alfredo Gómez, piloto Todotrial	25/6/2007
	Es el actual líder del Mundial 125 y del Nacional Senior B

Sin duda para nadie está pasando desapercibida la fantástica temporada que Alfredo Gómez está realizando tanto a nivel nacional e internacional en este 2007. El año pasado ya consiguió su primera victoria mundialista en la prueba disputada en Francia en la categoría 125 y este año el piloto de Cercedilla cuenta sus participaciones por victorias en la presente edición del Campeonato del Mundo Jóvenes 125 a lomos de su Gas Gas, subiendo a lo más alto del podium en España, Guatemala, Francia y Japón.

En el Campeonato de España su trayectoria en Senior B también es imparable, adjudicándose la cita de Peñarroya y la última prueba disputada en Pobladura, siendo lider destacado de la categoría.

Alfredo Gómez supone una de las más firmes promesas de nuestro trial, viene escalando desde las categorías inferiores con paso firme y determinación desarrollando un excelente trabajo en todos estos años.

En Todotrial.com seguimos tratando de ayudar a algunas de las promesas más prometedoras, como hicimos en su día con Josep Manzano o Dani Oliveras y como venimos haciendo con David Millán y ahora también Alfredo Gómez. Así Todotrial.com se une a la lista de patrocinadores personales de Alfredo para dar mayor cobertura informativa si cabe de sus excelentes actuaciones, deseándole para las próximas pruebas la mayor de las fortunas y que siga su racha vencedora.

	Acuerdo entre Sherco y Softway	25/6/2007
	Para desarrollo de software

Siguiendo en la línea de modernización y mejora de servicio, Sherco ha llegado a un acuerdo con la empresa Softway a través de su filial en España, Softwat España, para la distribución del programa de transmisión de datos entre Sherco y los concesionarios, así como la distribución de catálogos digitales de despiece de todos los modelos de la marca.

Softway se ha erigido como la primera marca europea en el desarrollo de software para la gestión en el sector de la moto, fundamentalmente en lo que se refiere a recambios y garantías, así como en la edición digital de catálogos.

Además de en el sector de la moto, Softway también desarrolla su actividad en el campo de la automoción y la náutica.

	Adam Raga en el Gran Premio de Catalunya en Montmeló	22/6/2007
	Y en el Rally Slot La Cénia

Está claro que la mayoría de los trialeros somos aficionados también al mundo del motor en general, y de modo especial a todo lo que tiene que ver con las motos, el motociclismo y... por supuesto el motoGP.

Y por lo tanto sabréis que el pasado 10 de Junio se disputó en el Circuit de Montmeló el Gran Premio de Catalunya de Motociclismo, séptima prueba del campeonato del Mundo. Seguro que allí hubo muchos trialeros y entre ellos estuvo una vez más el actual campeón del mundo Adam Raga. Como el año pasado, el piloto de Gas Gas fue invitado a visitar el box del equipo Pramac D'Antín de MotoGP, donde charló amigablemente con Luis d´Antin y disfrutó de las carreras.

Sin embargo en esta ocasión Raga no probó a subirse en la moto de carreras como sí lo hizo el año pasado, sobre lo cual ya os ofrecimos la correspondiente noticia y fotos aquí en Todotrial.

Una semana después y aprovechando estos días de relax hasta el comienzo de una fase de contínuas competiciones, primero con la prueba del Nacional en León y después con cuatro Grandes Premios consecutivos del Mundial, Raga también quiso pasarlo bien disfrutando de otra afición relacionada con el mundo del motor, aunque en miniatura, que también apasiona a muchos trialeros, el slot, más conocido popularmente como "scalextric".

Y es que Adam acudió durante la tarde del sábado 16 de Junio al II Rally Slot La Cénia, en Tarragona, del que fue el encargado de su inauguración, y como no, quiso ponerse también a los mandos de los pequeños bólidos para disfrutar en los 6 revirados circuitos que el Club Slot La Sénia había diseñado para la ocasión.

	Laia Sanz galardonada con el Premio Nacional del Deporte Reina Sofía	19/6/2007
	Premiada como mejor deportista española de 2006

Laia Sanz ha recibido este lunes el Premio Nacional del Deporte Reina Sofía, distinción que cada año concede el Consejo Superior de Deportes, en un acto celebrado en el Palacio Real y presidido por SS.MM. los Reyes de España, acompañados por la ministra de Educación y Ciencia, Mercedes Cabrera, y el secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky.

Este premio acredita a Laia Sanz como la mejor deportista española del 2006, año en qué logró su séptimo título mundial de trial para féminas y el quinto continental, todos consecutivos, así como la Copa de España para féminas.

Laia Sanz: “Es todo un honor y me siento muy orgullosa de haber merecido el premio más importante que puede recibir una deportista en España. Es el mejor reconocimiento al trabajo efectuado y al mismo tiempo un magnífico incentivo para luchar por lograr más éxitos este año”.

Laia Sanz nació el 11 de diciembre de 1985 en Corbera de Llobregat (Barcelona) y desde el año 2004 es componente del equipo Montesa HRC, en el que tiene como compañeros tres otros campeones del mundo: Dougie Lampkin, Takahisa Fujinami y Toni Bou.

Junto a Laia, recibió el Premio Nacional del Deporte Príncipe de Asturias el tenista Rafa Nadal, como el deportista español más notable gracias a los cinco títulos del circuito de la ATP, uno de ellos el de Roland Garros, y el récord de triunfos consecutivos, entonces 62 y ahora ampliados hasta 81, sobre tierra batida, además de las semifinales de la Copa Masters de Shanghai o las cuatro victorias ante el número uno del mundo, el suizo Roger Federer, conseguidas el pasado año.

Álvaro Bautista, campeón del mundo de 125cc de motociclismo, recibió el premio Infanta de España SAR doña Cristina, como mejor deportista revelación del año, mientras que a la selección española de baloncesto, campeona del mundo en Japón, le ha sido concedida la Copa Barón de Güell, al mejor equipo o selección nacional.

El Rey Juan Carlos I declaró: "Quiero dar mi más calurosa felicitación a cada persona, equipo e institución galardonado. Cada uno representa un ejemplo y un estímulo para España y sus valores y virtudes. El motociclismo, el baloncesto y el tenis nos han llenado de alegría y emoción por sus conquistas deportistas y sus ayudas institucionales"

	Blazusiak da la sorpresa en enduro al vencer el Red Bull Hare Scrambler	12/6/2007
	Con una KTM prestada, ganó ante pilotos como Salminen, Edmonson, Tarkkala, Coma o Després

Sabíamos que los trialeros somos especiales, que es habitual ver como algunos trialeros debutan y ganan en importantes pruebas de Enduro, ya os hemos traido en esta misma sección noticias de grandes sorpresas de este tipo... También sabíamos que Tadeusz Blazusiak está loco... pero lo que ha hecho en el Red Bull Hare Scrambler ha dejado a todos alucinados, especialmente a los aficionados y campeones mundiales de Enduro, que han visto como un polaco loco y cachondo que no sabían quien era, ha llegado con una moto prestada y ha arrasado...

Efectivamente Taddy ha sido la gran sorpresa en el XIII Erzberg Rodeo, una de las carreras más duras del enduro, que se disputa en Austria. El buen nivel de pilotaje demostrado por Taddy en alguna ocasión que se subió a una moto de enduro cautivó a Karl Katoch, director de la prueba, que decidió prestarle una KTM para que probase como piloto invitado. Ya en las superfinales del sábado por la noche, Taddy ganó ganó la plaza de primer wild card en la primiera línea de salida de la Red Bull Hare Scrambler.

Con su KTM prestada, el polaco se alineó junto a algunos de los mejores pilotos del motociclismo de enduro y demostró un gran talento y sobre todo gran futuro como posible piloto de fábrica... 500 pilotos tomaron la salida, sólo 19 llegaron a meta y entre ellos el vencedor fue... Taddy con un tiempo total de 1:29:48 horas.

La ventaja lograda por Taddy fue de seis minutos, una contundente victoria aunque no exenta de alguna que otra dificultad: "He tenido algunos problemas", explicaba Blazusiak, "en algunas ocasiones he cogido el camino equivocado, así que estoy más que encantado de haber sido el primero en la meta". El polaco se hizo con el triunfo por delante de una de las promesas del enduro galés, Tom Sager, piloto de fábrica de KTM.

Un minuto después hacía su aparición en el Erzberg-Arena, uno de los pilotos favoritos a la victoria, el finlandés multicampeón del mundo Juha Salminen. El endurero y también trialero Wayne Braybrook finalizó en la cuarta posición y quinto fue el excampeón de enduro y ex-trialero Paul Edmondson, lo que demuestra que el papel de los especialistas en trial en estas pruebas extremas de Enduro es realmente bueno.

El único punto negro de la jornada fue la cancelación de la carrera únicamente 2 horas y 58 minutos después de la espectacular salida en masa, cuando únicamente 19 de los 500 participantes habían alcanzado la línea de meta. Una fuerte tormenta eléctrica obligó al director de carrera a cancelar la prueba antes de tiempo. Esta montaña -apodada "El Gigante de Hierro" por las extracciones de mineral que la recorren- funciona como un enorme imán y los rayos fácilmente podían haberse convertido en todo un peligro para los pilotos desperdigados por la montaña.

De los 500 pilotos que tomaron la salida, sólo 19 llegaron al checkpoint número 15, ya en el interior del Erzberg Arena. Por el camino cayeron nombres como Cyril Despres, que se retiraba con un neumático pinchado en el punto número 7; o los pilotos del equipo BMW, ni Chris Pfeiffer ni el también trialero Andreas Lettenbicher lograron cruzar la línea de meta con el prototipo de 450cc de la marca alemana. Simo Kirssi, vencedor de la etapa prólogo, también daba por terminada su participación a los mandos de una BMW HP2 en el punto de control número 5.

Estos 19 pilotos han representado a 19 países de tres continentes, Gran Bretaña ha sido el país con mayor número de representantes en la clasificación final, seguida de Alemania y Austria. En representación española destacaron Xavi Galindo y Marc Coma, en su primera vez en esta prueba. Los compromisos de Coma en el GP de Catalunya de motociclismo hicieron que sólo pudiese competir en la carrera prólogo del jueves, donde finalizó quinto en una carrera prólogo con récord de participación: 1.376 pilotos.

"La competición era para motos bicilíndricas, que son muy distintas a las que estoy acostumbrado" explicaba Marc Coma. "Corrí con una KTM 990 Super Enduro y la verdad es que conseguí adaptarme bastante bien al terreno, sobre todo rocas y grava, terminando quinto. Tampoco estoy habituado a este formato de carrera, con salida en masa. Sin embargo la experiencia ha sido muy buena. Tengo ganas de volver de nuevo y disfrutar, porque el ambiente es extraordinario. Viene gente de toda Austria y ha sido muy divertido".

Para saber como es el Enzdberg Rodeo, Red Bull Hare Scarmbler, no dejes de ver el video pinchando en la imagen de arriba

	Campus Trial con Jordi Tarrés	7/6/2007
	En el Club Deportivo Terrassa Hockey

Una nueva iniciativa se pone en marcha para los más pequeños que quieran iniciarse en el mundo de la moto y el trial, y además de la mano del gran maestro, el heptacampeón mundial Jordi Tarrés.

Se trata del Campus Trial Jordi Tarrés, dirigido a niños y niñas mayores de 7 años, que durante una semanas aprenderán a conducir una moto, hacer sus primeros pinitos en el trial y además disfrutarán de otras actividades. Por las mañanas se darán los cursillos de moto, y después también inglés, piscina, actividades deportivas y muchas sorpresas más.

Hay dos cursillos programados, que se realizarán en el Club Deportivo Terrassa Hockey de Matadepera (Barcelona). El primero será del 9 al 13 de Julio, y el segundo del 16 al 20 de Julio, ambos con el siguiente horario de actividades: 09.30 - 10.00 llegada (pasar lista y desayunar), 10.00 - 11.45 Iniciación al trial, 11.45 - 12.45 piscina, 12.45 - 13.15 Juegos de vuelta a la calma, 13.15 - 15.00 Almuerzo - Tiempo libre, 15.00 - 17.55 Ingles / Mar a fondo / actividades deportivas, 17.55 - 18.00 final del día. Las clases de inglés serán dos días a la semana con profesores nativos de la escuela International House. Los precios por semana son de 280 Euros para los socios del Club Terrassa Hockey y 350 Euros para los no socios.

Para información y reservas podéis contactar con Jordi Tarrés y Marc Miró en los teléfonos 93 787 05 02 ó 609 70 70 12 y en www.jorditarres.com.

	Los mejores trialeros del mundo apoyan el Día Mundial del Medio Ambiente	5/6/2007
	Plantando un árbol en Motegi

Hoy, 5 de Junio, se commemora anualmente el Día Mundial del Medio Ambiente por las Naciones Unidas. La celebración de esta jornada comenzó en 1972 para darle una cara más humana a los temas ambientales, con el fin de motivar a las personas a que sean activas en el desarrollo sostenible y equitativo, y para promover el entendimiento de que las communidades son importantes para lograr el cambio de actitud hacia temas ambientales.

Como no podía ser de otro modo, los trialeros también apoyamos el medio ambiente, y esto quedó claramente reflejado en el acto simbólico que realizaron en Motegi (Japón) los mejores pilotos de trial del mundo, plantando un arbol conmemorativo de esta jornada.

Durante más de 10 años la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) ha mostrado su profundo interés por la preservación del medio ambiente, y desde 1994 implementó su propio Código de protección del Medio Ambiente en los eventos deportivos.

Es más, la FIM firmó el pasado mes de Diciembre en Laussane un Memorandum de Cooperación entre la FIM y la UNEP (United Nations Environmental Programme) durante las jornadas del Foro Global sobre deporte y Medioambiente, cuyo objetivo es trabajarpara la cooperación y el apoyo para reducir el impacto mediambiental de los eventos motociclistas.

De este modo Adam Raga (Gas Gas), Takahisa Fujinami (Montesa), Albert Cabestany (Sherco) Dougie Lampkin (Montesa) y Toni Bou (Montesa), tomaron parte en una pequeña ceremonia commemorativa de este día, en la que plantaron un árbol Zelkova (árbol que simboliza la región japonesa de Motegi) aprovechando su estancia en el Gran Premio de Japón.

Así mismo la FIM y todo la comunidad del deporte motociclista demostró de un modo especial su participación en la preservación del medio ambiente en todas las competiciones internacionales celebradas durante el fin de semana.

	David Millán homenajeado por compaginar con éxito estudios y deporte	1/6/2007
	Supone un buen ejemplo para todos los chicos que luchan estudiando y haciendo deporte

El pasado martes 29 de mayo, el piloto Todotrial David Millán recibía una sorpresa durante el que era el último dia de clase en el Instituto Matarraña de Valderrobres donde David ha cursado estudios. Este era el útimo año de bachillerato, y David ha conseguido finalizar con unas excelentes notas medias, combinando a la perfección los estudios con los entrenamientos de trial y las competiciones nacionales e internacionales.

La principal importancia de esto, a parte de la satisfaciión personal para David, sus familiares y amigos, es el gran ejemplo que supone para todos los chicos de su edad, tanto practicantes de trial como de otras muchas disciplinas deportivas

Por todo ello, los profesores quisieron dar un homenaje a David en su último día, haciéndole entrega de una placa en la que se podía leer: "Instituto Matarraña, a David Millán, por compaginar con éxito lo académico y lo deportivo. Valderrobres, junio 2007."

David so mostró realmente contento y con la sencillez que le caracteriza comentó: "Estoy muy contento, fue una sorpresa que me ha hecho mucha ilusión como la que me dieron en Teruel, quiero dar las gracias a todos, tanto a los profesores como a los compañeros que me han ayudado a poder compaginar ambas cosas, pasándome los apuntes y adaptando los exámenes a las carreras, cuando estoy en las zonas siento rabia al no poder hacerlo mejor, pues me canso mucho al no poder entrenar, pero estas cosas me dan mucha moral, ahora en cuanto haga la selectividad ya podré entrenar y espero estar mas arriba o por lo menos no pasarlo tan mal físicamente en los triales."

	Joan Moreta, nuevo presidente de la RFME	29/5/2007
	Lleva cerca de cuarenta temporadas en activo dentro del motociclismo

El barcelonés Joan Moreta Munujos es, desde el pasado 12 de Mayo, el duodécimo presidente en la historia de la Real Federación Motociclista Española, elegido por unanimidad en la Asamblea General de la RFME. Moreta afronta el nuevo reto con la misma ilusión y empeño que ha mostrado en su dilatada carrera dentro del motociclismo.

Comenzó, el nuevo presidente de la RFME, como participante de rallys, de resistencia offroad y de triales regionales, nacionales y mundiales, principalmente. Eran las décadas de los años sesenta y setenta del siglo veinte, y estuvo alrededor de tres lustros en activo como deportista.

Como organizador se forja, nada menos, que en torno a las míticas 24 Horas de Monjtuïc, donde realizó trabajos dentro de equipos participantes y posteriormente de cronometrador, en boxes o en el propio montaje del evento, hasta llegar a ser presidente de la entidad promotora de esta prueba, la Penya Motorista Barcelona, cargo que desempeñó desde 1984 hasta 1996. Además, desde 1986 forma parte como vocal de la Comisión Deportiva del RACC y desde 1989 es vocal de la junta directiva de esta misma entidad.

En el momento de la constitución de la Federació Catalana de Motociclismo asumió tareas de tesorero. Posteriormente, desde 2000 hasta nuestros días, ocupa la vicepresidencia de la propia Federació Catalana. En 1986 pasó a ser presidente de la Comisión Deportiva de la RFME, institución en la que ejerce su primera vicepresidencia en el periodo habido entre ese mismo año y 1992. Como vicepresidente de la RFME ha vivido su segunda etapa entre 1996 y 2007.

Su labor en el ámbito continental y mundial también se ve reflejada en los últimos veinte años. Fue miembro de la Comisión de Promoción de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) en 1986 y, desde esta misma campaña y hasta 1990 también de la Comisión de Velocidad del máximo organismo motociclista mundial. En 1997 asumió una de las vicepresidencias de la Unión Europea de Motociclismo hasta la pasada temporada.

Dentro de su nueva cartera en la RFME, Joan Moreta guarda algo tan esencial como tradicional en su vida: la pasión por este deporte, que lleva disfrutando desde hace cuarenta temporadas, o lo que es lo mismo, prácticamente la mitad de la historia del motociclismo como institución en España.

Tras su proclamación, con más del 90 por ciento de los votos a favor, Moreta dijo ante la Asamblea tener “especial ilusión por potenciar los Campeonatos de España y basándose en el trabajo de los clubes, no hay que olvidar que somos una federación de clubes, y en el de todos los colaboradores que actúen en cada una de las disciplinas. Trabajar en permanente contacto con los presidentes de territoriales, como avanzar día a día en la integración del motociclismo en el medio ambiente son otros de mis objetivos”.

	III cursillo Scottishtrial	24/5/2007
	Del 14 al 17 de julio

La tienda 100% trial Scottishtrial, pone en marcha una de sus actividades más interesantes y esperadas, especialmente por los más jóvenes trialeros, el III cursillo de trial de Scottishtrial.

Este año la novedad es que el cursillo se realizará en la nueva área de trial de Santa Margarida de Montbui, junto a Igualada (Barcelona) y las fechas previstas serán del 14 al 17 de julio, cuatro días de aprendizaje con excelentes monitores, como son los hermanos Xavi y Sergi León.

El cursillo estará orientado para todas las edades y niveles. Para más información puedes ponerte en contacto con Xavi León en el teléfono 609076306 o en el email: xlsbcn@hotmail.com.

	Campamento de trial FIM para chicas	23/5/2007
	Los días 8, 9 y 10 de Junio en Parc Motor

Desde la Comisión de Trial (CTR) de la FIM siguen en marcha las iniciativas para fomentar la participación de las chicas trialeras en las competiciones internacionales. Para ello cada año se organizan al menos dos campamentos de trial, siendo para este 2007 uno en Canadá y el otro en España.

Este último está ya muy cerca, pues será los días 8, 9 y 10 de Junio en el Parc Motor de Castellolí (Barcelona), coincidiendo con la carrera del Campeonato de España de Féminas que se disputará el domingo 10 en Montbui, muy cerca de allí.

Está organizado por la Federación Catalana de Motociclismo y es abierto a chicas con licencia nacional si son españolas e internacional con permiso de salida si son extranjeras. Para participar hay que apuntarse previamente a través de la Federación Española (RFME), como se hace en las pruebas del Campeonato de España, pero para ello tenéis que daros prisa porque se está acabando el plazo.

En este Campamento se contará con la presencia de Pepe Sáez, mochilero de Laia Sanz, y de Jordi Pascuet como instructores. Además el coste es cero para las que tengan licencia FIM y muy reducido para las demás. No dejéis de aprovechar esta oportunidad y poneros en contacto con la RFME en los teléfonos 915625342 ó 915625343.

	Definido el calendario del Campeonato de España de Trial Indoor 2007	22/5/2007
	Comienza en Tarragona el 9 de Junio

CTO ESPAÑA TRIAL INDOOR 2007
Fecha	Lugar
09/06	Tarragona
05/10	Zaragoza
01/11	Girona
17/11	Córdoba
01/12	A Coruña
08/12	Santander
15/12	Por confirmar

El CETI 2007 (Campeonato de España de Trial Indoor) tiene ya definido su calendario. La organización, que como siempre corre a cargo de Octagon Esedos, ya tiene toda la maquinaria en marcha, y es que la primera prueba está a la vuelta de la esquina. Será en Tarragona el sábado 9 de junio en el auditorio del Camp de Mart, a las 20:30 horas.

Este año, como podéis ver en el calendario adjunto, hay menos pruebas que el año pasado, ya que los organizadores han preferido optar por hacer menos pruebas pero de mayor calidad, con el objeto de animar este interesante certamen de trial y por supuesto a la afición. Tras la primera prueba, las seis restantes serán en octubre noviembre y diciembre, estando la localización de la última cita aún por confirmar.

	Los 2 Días de Arinsal calientan motores	18/5/2007
	Ya están abiertas las inscripciones

El tiempo pasa deprisa, y con esa sensación de aire puro del Pirineo sobre mi rostro todavía presente, ya tenemos aquí una nueva edición de los 2 días de Arinsal, que por séptimo año consecutivo, organizan una de las pruebas por excelencia durante el mes de Agosto.

Andorra, y concretamente el pueblo de Arinsal, ya está calentando motores para hacer de nuevo, dos días maravillosos en los que competir en un marco incomparable, con unas interzonas de ensueño, y en un lugar, Andorra, ideal para la familia, por lo que esta carrera está batiendo año tras año su propio récord de asistentes.

Para agilizar las inscripciones, en la web del Moto Club Arinsal www.motoclubarinsal.com ya podéis irlas formalizando, y tenéis que tener en cuenta que existe un tope de inscritos. Si tenéis ya claro que queréis correr los dos días, también tenéis que ir pensando en la reserva de hotel. En Andorra, en Agosto, por curioso que os parezca, es temporada alta en cuanto a previsión hotelera.

Os recordamos, que tenéis que venir con la Licencia homologada (Nacional) y solicitar en vuestra Federación la Autorización de Salida. Es el mismo trámite que el año pasado, sin estos requisitos no podréis participar en el Trial de Arinsal, debido a que Andorra, aunque nos quede cerca, es otro país, y debéis tener esta licencia por el tema de las coberturas de seguro. Anotad los días de la carrera, que serán exactamente el día 18 y 19 de Agosto.

	Beta Trueba convoca sus cursillos de trial y enduro 2007	17/5/2007
	En la Seu d’Urgell, en unas instalaciones idóneas para la práctica de ambas

Beta Trueba continúa con su política de ofrecer un valor añadido a la calidad de sus motocicletas, y por este motivo amplía este año su ya clásico cursillo de trial también a la especialidad del enduro.

Al igual que en ediciones anteriores, se cuenta con colaboradores de lujo. Por lo que se refiere al trial, los inscritos contarán con nombres de la talla de Jeroni Fajardo, Jordi Pascuet, Marcel Justribó y Dani del Valle como monitores, quienes les introducirán tanto en los secretos del pilotaje de una moto de trial como acerca de la preparación física necesaria para la práctica de esta especialidad. Para Enduro los monitores serán Jari Mattila, M. Ángel Maroto y Jesús Saiz.

Como es habitual, los cursillos se estructurarán de acuerdo con la experiencia y edad de los participantes, para que en pequeños grupos se pueda sacar aún más partido de las lecciones teóricas y prácticas, contando además con la posibilidad de probar la gama completa de motocicletas de trial y enduro de Beta Trueba.

Una novedad importante de esta Edición 2007 del Cursillo de Pilotaje Beta Trueba es el cambio de emplazamiento, que este año tendrá lugar en la localidad de La Seu d’Urgell (Lleida), en pleno entorno pirenaico, con una variedad de terreno mucho mayor y más atractiva que en años anteriores y con la ventaja añadida de los múltiples atractivos turísticos disponibles en la zona.

Las fechas serán los días 18, 19 y 20 de Julio para el cursillo de Trial y los días 21 y 22 de Julio para el de Enduro. Para más información acerca de plazas y precios, contactar con Jordi Pascuet en el teléfono: 629308705 o en el email: jordipascuet@terra.es.

	Exhibición de los pilotos Todotrial en Zaragoza	17/5/2007
	David Millán y Sergio Puyo ofrecieron un buen espectáculo

Los pilotos de Todotrial-Matarrraña David Millán y Sergio Puyo realizaron una exhibición de trial el pasado sábado 12 de mayo en el barrio Zaragozano de la Arrabal de San Jorge, con motivo de las fiestas patronales.

El evento dio comienzo a las doce del mediodía y se alargó durante nada menos que una hora y media. Durante todo este tiempo que duró el espectáculo, la numerosa gente allí congregada, unas doscientas personas, quedaron totalmente sorprendidos con la evolución de estos dos pilotos sobre las diferentes obstáculos que les habían preparado.

Entre los obstáculos había contenedores, coches y demás materiales, que los pilotos fueron superando con gran habilidad.

	Adam Raga en la Fórmula 1 y en el Museo Guggenheim	17/5/2007
	Aprovechando la semana de descanso

Aprovechando un pequeño periodo de descanso mientras el panorama trialero internacional se centraba en la disputa de los Seis Días de Escocia, Adam Raga aprovechaba para acercarse al circuito de Montmeló y ver el Gran Premio de Fórmula 1, gracias a la invitación de uno de sus sponsors, Red Bull. Adám disfrutó a lo grande del circus de la F1 y compartió charla con el dueño de la marca, el austriaco Dietrich Mateschitz, a quien vemos en la foto.

Anteriormente, el miércoles 9 de mayo, Adam estuvo en el museo Guggenheim de Bilbao, donde dio su apoyo a la acción promocional de la delegación de "Terres de l’Ebre", ya que está esponsorizado por la marca turística Terres de l’Ebre.

Y es que el Patronat de Turismo de la Diputación de Tarragona estaba realitzando aquellos días una intensa promoción turística en Bilbao. Entre las actividades había una jornada gastronómica para dar a conocer a los medios de comunicación vascos la amplia y variada oferta gastronómica y turística de las "Terres de l’Ebre". También se realizaron conferencias y demás actos que precedían a la Feria de Turismo Expovacaciones, que concluiría el domingo 13 de mayo y que reunía la principal oferta tanto nacional como internacional.

	Presentación del equipo de trial de la FMCV - La Nucía	16/5/2007
	El Ayuntamiento de La Nucía apoya el trial

El equipo de Trial de la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana - La Nucía se presentó de manera oficial en el Polideportivo Municipal Camilo Cano de la Nucía, aprovechando el Campeonato de España de Trial Femenino.

Este equipo está compuesto por 8 pilotos (5 juniors y 3 cadetes) que están llevando el logo y nombre de La Nucía por todas los triales de España y Europa donde competirán en el 2007. El equipo de Trial de la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana - La Nucía está formado por 3 pilotos cadetes (Rafa Latorre, Carlos Moncholí y Juan Penedés) y 5 juniors (Salva Aguado, Luís Pastor, Víctor Palomares, Héctor Molina y David Oliver). Mientras el cuerpo técnico está formado por Salvador Aguado, Jefe de equipo, Jaime Pérez, coordinador general, Enric Tordera, preparador físico, Héctor Escorihuela, monitor de Trial y los mochileros de los 8 pilotos. Todos ellos llevan en las diferentes indumentarias (monos, sudaderas, etc) el logo turístico de La Nucía.

De momento está obteniendo grandes resultados en este inicio de temporada, en categoría junior Héctor Molina es segundo en la general del Campeonato de España y segundo también en el Campeonato de Europa tras las pruebas de Córdoba del Campeonato de España y de Morella del Campeonato de Europa. En cadetes Rafa Latorre es tercero en la general del Campeonato de España Cadete tras la prueba disputada en Salou (Tarragona).

El equipo estará en 42 triales, 20 en categoría cadetes y 22 en categoría júnior. Algunas pruebas de los calendarios coinciden como las 13 del Territorial autonómico y las del Campeonato de Europa que este año consta de tres pruebas Morella (España) ya disputada, Milán (Italia) y Oslo (Noruega). Las del Campeonato de España no coinciden todas y llevarán a los cadetes a Salou (Tarragona), La Rabassa (Andorra), La Nucía y Sant Fruitos del Vallés (Barcelona) y a los juniors a Córdoba, Pobladura de la Reguera (León), La Rabassa (Andorra), Parc Motor (Barcelona), Baiona (Pontevedra) y Sant Fruitos del Vallés (Barcelona).

"La Nucía se ha convertido los últimos años en una de las cunas del Trial a nivel nacional acogiendo campeonatos de todo tipo y por donde han pasado los mejores pilotos del mundo. Pero este año hemos dado un paso más apoyando a la cantera valenciana con el copatrocinio del equipo cadete y júnior que llevará el nombre de La Nucía por toda España y Europa y que dará una mayor difusión y promoción a La Nucía a través del deporte, como destino turístico trialero" afirma Bernabé Cano, alcalde de La Nucía.

	Vuelven los cursillos de verano de la Joan Pons Trial School	16/5/2007
	Reserva ya tu plaza

Como cada verano vuelven los cursillos de trial de la escuela JOANPONSTRIALSCHOOL, un año más podréis volver a disfrutar y aprender las mejores técnicas y trucos sobre el pilotaje del trial y todo a cargo del conocido maestro Joan Pons.

Los cursillos se realizan en Canyamars, un pequeño pueblo de Barcelona rodeado de naturaleza, en un entorno incomparable para la práctica de este deporte, además aprenderás todo lo relacionado con el trial, preparación previa, mantenimiento y trucos técnicos que te harán más fácil la practica de este deporte.

Los cursos tienen una duración de 5 días en los que además de disfrutar aprendiendo las técnicas del trial se combinan otras actividades. El precio del curso es de 550€, incluye régimen en pensión completa y actividades extra. El programa de cursos es muy amplio, pues se realizan cursos semanales de 5 días durante todo el verano.

Anímate y llama ahora para reservar tu plaza al teléfono 676 32 85 61 ó 666 32 32 32, si lo prefieres puedes visitar la web www.joanponstrialschool.net o mandar un e-mail a info@joanponstrialschool.net, recuerda las plazas son limitadas.

	Moto robada en Cabrils	15/5/2007
	Es una Montesa Cota 4RT Repsol 2006

Los ladrones han vuelto a actuar llevándose la moto de uno de nuestros compañeros trialeros, Pere, socio nº 70 del MC Motocat.

La moto fue robada en la población barcelonesa de Cabrils el pasado viernes 11 de Mayo, y se pide a toda la comunidad trialera que abra bien los ojos para poder localizarla, ya que no hay muchas motos de este tipo y el mercado es reducido.

Se trata de una Montesa Cota 4RT edición limitada Repsol de 2006, con el número 365.

La matrícula es 6359 FHS y el número de bastidor es el VTDMT04A05E001907.

Para cualquier posible información poneros en contacto con Pere en el teléfono 654 542 505.

	Xtrem World ya tiene tienda online	3/5/2007
	Puedes comprar todo lo que quieras a través de su web

La ya bien conocida por todos vosotros tienda especializada en ropa para los más moteros, Xtrem World, acaba de estrenar su tienda online!

Desde ahora ya podéis comprar todos los productos de su extenso catálogo a través de internet, sin tener que pasar por la tienda física o pedirlo por teléfono, y en pocos días recibirlo cómodamente en vuestro domicilio, más fácil imposible.

La nueva tienda online de Xtrem World es muy fácil de usar, puedes seleccionar los productos por marcas, ver las fotos y detalles de cada uno de ellos, seleccionar el color y la talla, e ir metiendo todo lo que quieras en el carrito de la compra virtual para después proceder a realizar el pedido.

De este modo seguro que te será mucho más fácil hacerte con todas esas prendas deportivas de tus marcas favoritas que no consigues encontrar en ningún sitio, pues ya sabes, ahora más facil imposible, entras en Xtrem World, haces tu pedido y en pocos días lo tienes en casa para ir de estreno!

	Nuevo trial de larga duración: Los Dos Días de Encamp en Andorra	3/5/2007
	Los días 30 de junio y 1 de julio

Los trialeros estamos de enhorabuena, llega un nuevo trial de larga duración, y promete cumplir todas las premisas que los aficionados esperan de este tipo de pruebas tan especiales: trial en estado puro, largos recorridos, paisajes increibles, buenos compañeros y el mejor ambiente en los Dos Días de Encamp, en Andorra. Será los dias 30 de junio y 1 de julio.

Esta iniciativa surge de tres amigos muy aficionados al noble deporte del trial, que en vista de todos los problemas que nos encontramos para poder practicar y participar en las competiciones, han decidido ofrecernos una opción más. Ellos son Xavier Cristina, Alex Lladó y Josep A. Sánchez, pilotos todavía en activo y que saben bien como realizar esta pruebas, ya que ellos formaron parte de los creadores de los 2 Días de Pas de la Casa y de Arinsal de 2001.

Por tanto su probada experiencia como organizadores y como pilotos, es toda una garantía para emprender esta nueva aventura, que han denominado DDTE (Dos Días de Trial de Encamp).

La prueba, como bien dice su nombre, tendrá como centro neurálgico el pueblo de Encamp, situado a sólo 4 kms. del centro de Andorra y por tanto todos sus establecimientos y tiendas. Recorrerá bellos parajes de los valles que separan las poblaciones de Encamp y Pas de la Casa.

Tendrá el típico formato de los triales de larga duracion, en cuanto a niveles y categorías. Por tanto serán admitidas todas las categorías y se espera poder disponer de una muy buena participación también de motos clásicas pues el recorrido es tan especial que todos van ha disfrutar de lo lindo.

El trial constara de 30 zonas diarias, saliendo el primer corredor a las 8:00h. El recorrido será de 60 kms. de interzona, saliendo de Encamp, dando un bucle dirigiéndose después hacia els Cortals (donde está la estación intermedia del famoso Funicamp) después irá hacia las pistas de Grau-Roig y a continuación hacia el pueblo del Pas de la Casa, donde tendremos unas 4 ó 5 zonas y una buena comida para recargar fuerzas.

Tras la comida, el recorrido sigue de vuelta a Encamp a través de las montañas, viendo un paisaje encantador, pues no olvidemos que está entre 2200m y 2800 metros de altura. En Encamp estarán las últimas zonas y así termina la primera jornada de este posiblemente magnífico trial.

El precio de la inscripción es de 120 euros, y próximamente os iremos dando más noticias a través de Todotrial.com, aunque ya podéis empezar a pedir información en el email: sanchezja@andorra.ad o en los teléfonos: +376 326440 (Xavier), +376 321875 (Alex) y +376 393471 (Josep).

	Motos Difrenos busca mecánico	30/4/2007
	Contacta con ellos si estás interesado

La conocida tienda madrileña Motos Difrenos está buscando mecánico de motos especializado y con experiencia en motores 4 tiempos y 2 tiempos, inyección, etc.

Si estás interesado no dejes de ponerte en contacto con Difrenos en los teléfonos 914083650 ó 913675822, o pasando por la calle Gutierre de Cetina 26 de Madrid.

	Este verano vuelve la escuela de trial con Jordi Pascuet	26/4/2007
	Del 9 al 13 de julio y del 6 al 12 de agosto

Como en años anteriores, este verano los más jóvenes trialeros podrá volver a disfrutar de los campamentos - escuelas de trial con los simpáticos pilotos mundialistas Jordi Pascuet y Marcel Justribó. Si eres aficionado al trial, si te gustaría progresar en tu técnica de pilotaje y conocer los trucos de los campeones, podrás vivir cinco días inolvidables en los que cumplir un completo programa de entrenamientos y actividades.

Además será en un entorno de gran belleza y perfecto para la práctica del trial, en la población leridana de Tost, a 12 kms de La Seu d'Urgell. No solo aprenderás pilotaje sobre la moto, también todo sobre el mantenimiento, concentración, etc, combinado con actividades tan divertidas como el piragüismo o el rafting.

Para el próximo verano 2007 hay dos fechas programadas, del 9 al 13 de julio y del 6 al 10 de agosto. El precio es de 620 Euros más IVA, incluyendo alojamiento en régimen de pensión completa y todas las actividades.

A que esperas, reserva ya tu plaza antes de que sea tarde llamando a Jordi Pascuet en al teléfono 629308705 o escribiéndole al email: jordipascuet@terra.es.

	El nº 15 de Trial Magazine, ya está en los quioscos	23/4/2007
	No te la pierdas

Con un poco de retraso con respecto a lo habitual debido a unos problemas logísticos por fin ya tenemos en los puntos de venta habituales a nuestra revista hermana Trial Magazine, que viene cargada de competición por los cuatro costados con sus habituales reportajes repletos de fotos espectaculares del campeonato del mundo outdoor, el nacional outdoor y una decena de páginas dedicadas a los 3 Días de Santigosa. No os perdáis tampoco las fotos de los últimos indoor y de los principales campeonatos regionales.

En el campo de los ensayos en esta ocasión la atención se centra en una comparativa entre las 250 cc dos tiempos, además de la presentación de una espectacular GG Pro 280 a tope de accesorios puesta a punto por la gente de Non Stop Bikes.

Las clásicas están como siempre super representadas, con los reportajes de las últimas citas, tanto del nacional como de los regionales y, muy recomendable, no os perdáis la comparativa entre las clásicas italianas de trial de los años setenta y ochenta.

Tras un paréntesis de unos meses vuelven las clases de técnica de trial de Jordi Tarrés, que en este número empezará a explicarnos los principios básicos de cómo afrontar escalones.

Los ejemplares para los suscriptores ya están en correos para que puedan llegar a vuestras casas de la forma más cómoda y eficiente. Os recordamos que suscribiros es muy fácil y sólo tenéis que rellenar los datos en el enlace siguiente: www.todotrial.com/ttshop/TrialMagazine.htm.

	Gran Semana de la Moto en Madrid del 25 al 29 de abril	23/4/2007
	Con exhibiciones de Pascuet, Justribó, Laia, Lampkin y Bou

La ‘Gran Semana de la Moto de Madrid -Madrid más Moto’, que se celebra del 25 al 29 de abril en IFEMA, ha diseñado un amplio y atractivo programa de actividades organizado por ANESDOR en el que visitantes y ciudadanos de Madrid y del resto de España serán los verdaderos protagonistas. Exhibiciones deportivas, pruebas, escuelas de conducción, recorridos externos e incluso pasarelas de moda componen un variado y original calendario, que destaca por su perfil dinámico y participativo.

Los trialeros podremos ver esta vez pocos stands de nuestras marcas de motos, ya que sólo están presentes Scorpa y Montesa, pero también podremos ver todo el equipamiento que nos ofrece Hebo, y las espectaculares exhibiciones de trial a cargo del Trial Show de Jordi Pascuet y Marcel Justribó, que tendrán entre tres y cuatro pases diarios, por lo que no os lo podéis perder. Y el viernes 27 estarán Laia Sanz, Toni Bou y Dougie Lampkin en el stand de Repsol, realizando dos exhibiciones y firmando autógrafos según este horario: 12:00 a 12:30 exhibición. 13:30 a 14:00 firma de autógrafos. 17:00 a 17:30 exhibición. 17:40 a 18:00 firma de autógrafos. El ausente será Fujinami, ya que estará convaleciente porque se somete a una operación de los brazos a su vuelta del trial de Guatemala.

En el marco de su vertiente de ocio, pero también de fomento de un uso responsable de la moto, Madríd Más Moto acogerá durante las cinco jornadas de feria una Escuela de Conducción en la Zona Sur-Pabellón 1, destinada a todos aquellos que deseen tener un primer contacto con el mundo de las dos ruedas en un entorno seguro y protegido. Los participantes en esta actividad recibirán unas nociones teóricas básicas para una conducción segura y preventiva, aprendizaje que luego podrán poner en práctica en ciclomotores de 50 cc. y motocicletas de 125 cc. bajo la supervisión de monitores profesionales.

La seguridad constituye una clara apuesta del Salón, por lo que pondrá a disposición del público un servicio de revisiones técnicas voluntarias y gratuitas. Dicha actividad, organizada por la Asociación de ITV’s de Madrid y la Dirección General de Industria de la Comunidad de Madrid, permitirá al usuario comprobar si su vehículo se encuentra en perfecto estado de ‘salud’.

Jordi Pascuet y Marcel Justribó estarán con su Trial Show

El visitante también podrá experimentar personalmente la conducción de algunos de los ciclomotores, motocicletas ligeras y quads presentes en el certamen. Para ello, se han habilitado tres pistas de prueba diferentes, adaptadas a los distintos tipos de vehículos que se desee probar. Por su parte, los amantes de las emociones fuertes tienen una cita con espectaculares exhibiciones de trial a cargo del Trial Show, además de las de freestyle, supermotard y acrobacias de la mano de otros pilotos profesionales.

También se realizarán para el público recorridos externos por vías abiertas al tráfico cercanas a la Feria de Madrid, con vehículos de muy distinta cilindrada, como scooters y megascooters de 125-150 cc. a 600cc. y motocicletas de 150 cc. a 1100 cc.

Asimismo, ANESDOR demostrará que moda y motocicleta tienen mucho en común, como quedará de manifiesto en una pasarela en la que se darán a conocer las últimas tendencias en complementos e indumentaria para la moto y el motorista.

En el ámbito profesional, el programa del Salón incluye jornadas técnicas y sectoriales en las que se abordarán temas de interés y actualidad para el sector. En este contexto, el jueves 26 de abril tendrá lugar una ‘Jornada de Movilidad Urbana y seguridad Vial’, en la que se analizará la contribución de los vehículos motorizados de dos ruedas a la mejora de la movilidad en las ciudades, así como los aspectos relacionados con la seguridad vial.

En definitiva, una variada gama de actividades que complementa y refuerza la extensa y atractiva oferta del Salón, en el que participan 130 expositores directos que representan a 300 empresas de 17 países.

La feria comienza el 25 de abril a las 9 sólo para profesionales, abriendo sus puertas al público a partir de las 14:00 y hasta las 21:00. Del 26 al 29 de Abril el horario es de 11:00 a 21:00. Las tarifas de entrada en taquilla son de 7 Euros de miércoles a viernes y de 9 Euros el sábado y domingo. Más información en: www.moto-madrid.ifema.es.

	Cursillo de trial Difrenos en Madrid	18/4/2007
	Con el mundialista Alfredo Gómez como monitor principal

Los proximos dias 1 y 2 de mayo, aprovechando el puente de mayo, tendrá lugar un cursillo de trial en la localidad de Valdemanco (Madrid), con el piloto mundialista Alfredo Gomez como principal monitor.

El piloto patrocinado por Difrenos con mayor proyección deportiva de todos los pilotos actuales de la zona centro, será el encargado de dar las enseñanzas teóricas y prácticas a aquellos que quieran mejorar su técnica y también a aquellos que se inician en el mundo del trial.

El cursillo se organizará por grupos según los diferentes niveles y edades de los pilotos y tendrá un coste de 150 Euros, incluyendo seguro y comida de los dos dias.

Para consultas e inscripciones puedes llamar al telefono 670 883 523.

	Exhibición de David Millán en Cretas	17/4/2007
	Ante cerca de mil personas

El piloto Todotrial David Millán fue el protagonista el pasado fin de semana de una exhibición de trial en la localidad aragonesa de Cretas, donde se concentraron cerca de un millar de personas que viendo las habilidades del piloto de Beceite en las siete zonas indoor que se habían marcado para la ocasión.

Además la exhibición no se limitó a ver pasar al joven piloto, sino que se quiso ir más allá y se fue explicando a los asistentes las peculiaridades del trial, acercando así al público el conocimiento sobre este bonito deporte.

Al terminar la exhibición, David Millán atendió a los aficionados firmando posters y haciéndose fotos con ellos, por lo que todos se mostraron encantados. David competirá el próximo fin de semana en la segunda cita del campeonato del Mundo, que se disputa en La Antigua, Guatemala, cuyo reportaje previo podéis ver pinchando aquí.

	Mecanizado de precisión en los motores Sherco de trial	16/4/2007
	A través de un robot de control computerizado

La fábrica Sherco ha puesto en marcha desde el pasado mes de marzo un proceso global de mecanizado de alta precisión de las nuevas culatas de las Sherco 3.2 de 4 tiempos.

Gracias a un potente control computerizado, un robot realiza todas las operaciones de mecanización de las distintas partes de la culata, después de cuyo proceso puede pasar directamente a la cadena de montaje.

Una tras otra, hasta un total de 24 operaciones se realizan a gran velocidad y precisión para dejar una culata recién salida de la fundición para su montaje. Sin duda esto será un punto más a favor de la calidad de las nuevas trialeras Sherco de 4 tiempos.

	JT7 lanza su nueva gama de productos para preparar tu moto	13/4/2007
	No dejes de ver el reportaje sobre las los productos Special Parts y Carbon Racing Parts

La conocida marca de productos para trial JT7, al frente de la cual está el campeonísimo Jordi Tarrés, lleva ya tiempo ofreciéndonos interesantes productos exclusivos para los trialeros, como los sprays para cadena, filtro de aire, multiusos o contact cleaner, el super wash, la crema para limpiar las manos o las estanterias y soportes realizados en aluminio... Pero ahora JT7 da un paso más y presenta dos nuevas líneas de producto, las Special Parts y las Carbon Racing Parts.

Todos los productos son piezas muy elaboradas fabricadas con los mejores materiales, como el aluminio, titanio, o la fibra de carbono auténtica. Son piezas fiables y que mejoran el funcionamiento de la moto con la intención de perder el máximo de peso y dar un aspecto muy racing a la moto.

Se trata de productos de gran calidad para personalizar tu trialera, y de hecho muchas de estas piezas son utilizadas por Adam Raga. Muchos de ellos son standar, por lo que pueden adaptarse a todas las motos de trial sea cual sea su marca. No dejes de ver el reportaje sobre la nueva gama JT7, pinchando aquí.

	Dimite el presidente de la RFME, Juan Alvarez	13/4/2007
	Se adelantan las elecciones al próximo 12 de mayo

Juan Álvarez, undécimo presidente en la historia de la Real Federación Motociclista Española, ha presentado su dimisión, tal y como anunció en la última reunión de la Asamblea General de la RFME. De este modo, las elecciones a la presidencia que debían celebrarse en 2008, se convocan para el 12 de mayo de 2007, a las 11,00 horas en el Salón Altadis de Madrid.

En su despedida, Juan Alvarez aseguró que ya había tomado la decisión hace mucho tiempo por razones personales y comentó que se va con la satisfacción de haber conseguido grandes cosas para el motociclismo español a todos los niveles, tras un largo periodo de 13 años al frente de la RFME, entre los años 1994 y 2007. Los presupuestos que ha manejado la RFME han pasado en estos años de dos millones de Euros a 4,4 millones en 2006.

Álvarez seguirá vinculado al mundo del motor al ocupar el cargo de director deportivo del Circuito de Jerez y la vicepresidencia de la Comisión de Velocidad de la Federación Internacional de Motociclismo. El actual vicepresidente de la RFME, Manuel Casado, le sustituirá provisionalmente hasta que se elija nuevo presidente en las próximas elecciones.

	Sherco en los Scottish Six Days Trial	12/4/2007
	Dará asistencia técnica y servicio de cátering para todos los pilotos de la marca

La próxima edición de los Scottish Six Days Trial tendrán una importante presencia de Sherco. En total se han inscrito 50 participantes que conducirán una Sherco en la tradicional prueba escocesa, en la cual se desplazará el camión del equipo oficial de trial para prestar asistencia a los pilotos de Sherco a lo largo de los seis días de competición.

De esta forma, Sherco con la colaboración de Malcolm Rathmell Sport, importador de Sherco en Gran Bretaña, dará asistencia técnica ante cualquier eventualidad y además se acondicionará un servicio de cátering para todos los pilotos Sherco en la prueba con el fin de que los pilotos tengan unos días competición con las máximas comodidades.

Sherco ha vencido en las últimas cuatro ediciones de la prueba con Joan Pons y Graham Jarvis como pilotos. La prueba más larga y dura del mundo se celebrará del 7 al 12 de Mayo.

	Adam Raga celebra la Semana Santa y su 25 cumpleaños	11/4/2007
	Fue recibido por el patronato de "La passió d'Ulldecona"

Las vacaciones de Semana Santa del actual Campeón del Mundo de trial, el piloto de Gas Gas Adam Raga han sido tranquilas aprovechando para celebrar su 25 cumpleaños junto a su familia así como los actos de celebración de la pascua, por lo que no ha faltado en casa Raga una típica "mona" catalana con la imagen de Adam.

También ha habido tiempo para los actos relaccionados con la Semana Santa, y es que Adam ha sido recibido por el patronato de "La passió d´Ulldecona" y ha firmado el libro de honor de la entidad.

Allí se le ha entregado un trofeo en reconocimeinto a su contribución a que Ulldecona sea conocida por todo el mundo. Adam ha agradecido el gesto y ha valorado como extraordinaria la labor llevada a cabo por centenares de vecinos para que "La Passió" sea un referente en este tipo de celebraciones.

En la foto de abajo podemos ver al piloto Adam Raga junto a Ramon Angel Arnau Montros, presidente del patronato "La passió d´Ulldecona" a quien Adám entregó una foto dedicada en la que se le ve con el traje de romano que vistió en las procesiones de Semana Santa 2006. Más sobre "La passió d´Ulldecona" en su web: www.passioulldecona.org.

	Mención especial para David Millán	3/4/2007
	Por el Servicio Provincial de Educación. Cultura y Deporte de Teruel

El Servicio Provincial de Educación, Cultura y Deporte de Teruel, con motivo de la conmemoración del Día de la Educación en Aragón el pasado sábado 31 de Marzo de 2007, decidía otorgar una Mención Especial al alumno David Millán Gascón, estudiante de 2º de Bachillerato en el IES Matarraña de Valderrobres, por haber compaginado a la perfección y con muy buenos resultados académicos su trayectoria deportiva.

La mención fue recogida por su hermano Alejandro, ya que el piloto Todotrial se encontraba en esos mismos momentos disputando la primera prueba del Europeo Júnior 125 en Mancha Real (Jaén), en la que lograba la tercera plaza del podio, al que corresponde la foto que podéis ver.

El domingo disputaba el Mundial Júnior 125 también con buenos resultados. Enhorabuena por el esfuerzo que requiere estudiar y asistir a los entrenamientos y competiciones sobre la moto, todo un ejemplo para muchos chavales trialeros.

	Presentación del Future Racing Trial Team Alemania	3/4/2007
	El future Racing Team ya cuenta con dos equipos: Italia y Alemania

El Castillo de Liebieg, cerca de Koblenz (Alemania) fue el escenario de la presentacion del primer equipo semi profesional de Trial de Alemania, el Future Racing Trial Team Alemania.

El objetivo tras la fundación del equipo es abrir el camino para que los pilotos alemanes puedan acceder al más alto nivel internacional. El equipo ofrece a los jovenes pilotos una oportunidad profesional para realizarse internacionalmente y que de este modo los pilotos alemanes superen ese obstáculo que supone no poder competir al mayor nivel en los Campeonatos del Mundo desde hace muchos años, algo que se intenta superar a partir de ahora. Conseguirlo es el ambicioso objetivo del jefe del equipo Uwe Barz y su grupo de ayudantes formado por 16 personas.

Es la primera vez que se funda un Equipo de Competicion profesional de Trial en Alemania, y estará ayudado por el original Future Racing Trial Team, de Italia, por lo que esta es una asociación unica en el mundo del motor. Ambos equipos, alemán e italiano, participarán unidos en los Campeonatos Europeo y Mundial y estarán con los competidores más destacados.

En el evento estuvo presente el jefe del equipo de Italia y a su vez presidente de la asociacion, Quirino Tironi, cuyos mejores pilotos en el equipo italiano son el británico James Dabill, campeón europeo y campeón del Mundo en categoria Junior en 2006 y el japonés Tsuyoshi Ogawa.

El equipo alemán cuenta con una perfecta combinacion de pilotos: Jochen Schäfer (de 20 años) subcampeón de Alemania, Marjan Griebel (17 años) Campeon Juvenil aleman en 2005 y Hans Greiner (de 32 años) piloto profesional de trial que tratará de enseñar a los dos jóenes la experiencia adquirida en sus 25 años de trial.

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