Aqui tienes las noticias que han sido publicadas en Todotrial este año 2002, no referentes a competición. Para ver clasificaciones, competiciones, etc, acude a la sección competición (zona 2)

	Record en la web de Manzi	13/6/2002
	Supera las 1000 visitas diarias	J. Manzano Team

   El constante incremento de audiencia de la web de Josep Manzano ha alcanzado un nuevo hito el pasado domingo, 2 de junio, con motivo de la 2ª jornada del Gran Premio de Estados Unidos, fecha en la que superó las 1000 páginas visitadas en un solo día.

   Conscientes de la importancia del medio, el Equipo Josep Manzano potencia de manera continua su presencia en internet. Así, durante el año 2002: 1) Se ha trasladado la web a un nuevo servidor con más prestaciones, y se rediseñó su estructura, para ofrecer una imagen agradable y práctica, que permita al visitante localizar fácilmente la información buscada. 2) Se ha incorporado un servicio de noticias en directo, que ofrece información y resultados durante las pruebas en las que participa Manzi. Para ello se utiliza un sistema único en el mundo del trial, de desarrollo propio, que no precisa ordenador, lo que posibilita enviar información incluso desde las mismas zonas. 3) Se acaba de ampliar el sistema para que los móviles equipados con WAP puedan seguir la misma información en directo. 4) La web se mantiene constantemente actualizada en tres idiomas, con reportajes gráficos y clasificaciones de las pruebas a las pocas horas de su finalización.

   En este momento el Equipo está preparando nuevos proyectos que potencien todavía más la web y de los que iremos informando en el momento de su puesta en marcha. Con todo ello, queremos agradecer la atención de los que nos visitan y, muy especialmente, el apoyo de nuestros patrocinadores. Podéis verlo en www.josepmanzano.com

	Steve Colley lesionado	10/6/2002
	Sufre rotura de muñeca

   Steve Colley es protagonista esta semana de una mala noticia. El simpático piloto de la Isla de Man era recibido a su vuelta de Estados Unidos por multitud de aficionados a la moto en su isla natal, que precisamente es centro de atención en el mundo de las motos de velocidad por la celebración durante esta semana del famoso TT (Tourist Trophy) y por ello tomaba parte en una serie de exhibiciones encuadradas dentro de los diversos actos del TT.

   En una de ellas sufría una caida que le provocaba una rotura de la muñeca izquierda por tres sitios. Los medicos han optado por intervenirle quirúrgicamente para que Steve tenga una recuperación más rápida, pero se prevé que no podrá empezar ha realizar rehabilitación hasta dentro de 6 semanas. Por este motivo Steve no pudo acudir a la tercera prueba del campeonato británico ni tampoco estará presente en el Gran Premio de Andorra.

	2 días de Pas de la Casa	7/6/2002
	Abierto el plazo de inscripción

   Se ponen en marcha los dos días de trial de Andorra, organizados por el XR Andorra Club, que esta vez ha cambiado el trial de fecha y de lugar. Así los próximos días 29 y 30 de junio se celebrará esta prueba de larga duración en Pas de La Casa, cuidad fronteriza con Francia que además es una importante estacion de esquí. Se encuentra a unos 30 kms. del centro de Andorra la Vella. El X.R. ANDORRA CLUB ya no tiene nada que ver con el pueblo de Arinsal, por lo tanto se trata de un trial completamente nuevo sin nada que ver con lo que se hizo el año anterior ni con el que pueda realizarse este año en Arinsal.

   Para este año los miembros del XR Andorra Club quieren continuar con la política de las zonas fáciles y sobre todo muy divertidas. Las inscripciones ya estan abiertas, el precio es de 75 € y se cerrarán el dia 28 de Junio a las 22 horas. Para formalizar las inscripciones o para cualquier consultapodéis llamar al Sr. Josep Anton Sanchez 00376 39 34 71 o enviar un e-mail a: sanchezja@andorra.ad

    La organización tiene concertado un precio especial para el trial con el Hotel Font D'Argent * * * * (Habitación doble y desayuno para dos personas por 44,00 Euros. Tel. 00 376 739 739, Fax 00376 739 800.

	Inauguración de la nueva factoría Gas Gas	4/6/2002
	Por Jordi Pujol

   El President de la Generalitat de Catalunya, Jordi Pujol, inauguró la nueva factoría de Gas Gas Motos, S.A., equipada con las más modernas líneas de montaje para elaborar entre 70 y 100 motos diarias, dando trabajo a 150 profesionales.

   El acto de inauguración tuvo lugar el pasado 25 de mayo. Primero se realizó el descubrimiento de una placa conmemorativa por parte del President de la Generalitat de Catalunya; posteriormente, las autoridades convocadas efectuaron una visita a la exposición de todas las motos Gas Gas Campeonas del Mundo de trial y enduro, especialmente creada para la ocasión. Seguidamente se hizo un recorrido por la nueva factoría, acompañados por los gerentes de Gas Gas Motos, Narcís Casas y Josep Maria Pibernat, y el alcalde de Salt, Jaume Torramadé.

   Jordi Pujol dijo que "lo importante de Gas Gas es que nació de la amistad entre dos personas, Narcís Casas y Josep Maria Pibernat, y que a base de conversar mucho y de actuar con juicio ha conseguido ser una fábrica con reconocimiento mundial y proyección universal. Sin duda, aquí se trabaja y se trabaja bien. Estoy convencido que con estas iniciativas de este tipo el país progresará". Una exhibición de trial de los pilotos de la marca gerundense, Marc Colomer y Adam Raga, puso el punto y final a la jornada.

   Este año se han producido 14.000 motocicletas, la firma facturará más de 49 millones de euros. La diversificación es, actualmente, uno de los puntos fuertes de la marca. Siguiendo con el continuo aumento de la producción en el apartado de trial y de enduro, hoy la marca fabrica motocicletas de motocross, supermotard, híbridas e incluso quads, con propulsores de 2 y 4 tiempos. La previsión de fabricación de cara al 2003 es rozar la cifra de 20.000 vehículos, sin dejar posibilidad al stock ya que todas las motos se fabrican bajo pedido. Las principales solicitudes proceden de países europeos como Francia, Gran Bretaña, Italia y Japón sin olvidar el cono sur americano, entre otras áreas geográficas.

	La unión hace la fuerza	29/5/2002
	Trialeros, tenemos que unirnos por el bien de nuestra afición

   En el foro de Todotrial habréis visto un tema titulado escrito por Enrique Meseguer, experimentado trialero con muchos años de experiencia y conductor de la web www.trialsection.com. Creemos que esta carta expone fielmente la pura realidad, la realidad que nos afecta a todos los trialeros. Esta carta la hemos pasado a un reportaje para que no se pierda en el foro (pinchad aquí para verlo) y en él se plantea el comienzo de una iniciativa, la unión de los trialeros y simpatizantes.

   Ya no podemos disfrutar dignamente de la naturaleza y de nuestro deporte pues injustamente somos tratados como delincuentes, cuando todos sabemos que no hacemos daño a nadie. Pero al final pagamos justos por pecadores, y los políticos o algunos grupos que se dicen ecologistas atacan al más débil, que acaba pagando los platos rotos de los demás. Nosotros somos los más débiles y nada hacemos por defendernos.

   Todotrial y Trialsection aunarán sus esfuerzos para recoger el mayor número de firmas posibles, si eres trialero o simpatizante y estás de acuerdo con esta iniciativa envía también tu nombre, con tu DNI y teléfono a todotrial@todotrial.com Entre todos podemos mejorar nuestra penosa situación, y ya sabéis, la unión hace la fuerza.

	Un premio Taurus para una trialera	29/5/2002
	Debbie Evans recibió el premio a la mejor especialista

   La semana pasada en televisión pudimos ver en los telediarios noticias sobre la ceremonia de entrega de los premios Taurus del mundo del cine, los equivalentes a los Oscars pero del cine de acción, de los especialistas, los que hacen las tomas más arriesgadas pero no son estrellas conocidas. En la gala no faltaron nombres famosos como Charlton Heston, Arnold Schwartzenegger, Jackie Chan, o Sylvester Stalone.

    ¿Y por que os traemos a Todotrial esa noticia? pues porque una trialera fue la que recibió dos de estos premios, Debbie Evans. Debbie es piloto de Sherco en el campeonato estadounidense femenino de trial, y también ha formado parte del equipo de Estados Unidos en los dos Triales de las Naciones Femeninos celebrados estos dos últimos años.

   Debbie fue nominada por su trabajo en la película "The Fast and the Furiousos" logrando los premios en dos categorías: a la mejor mujer especialista y a la mejor acción de conducción por una mujer. En la película Debbie conduce un Honda Civic a toda velocidad pasando por debajo de un camión trailer. Tenéis más información de ella en www.stuntrev.com

	El mundial de trial en Eurosport	23/5/2002
	Preparad el video

   Ya están definidos los horarios en los que la cadena de vía satélite Eurosport emitirá los reportajes de las pruebas del campeonato del mundo. La prueba celebrada en Mallorca, el G.P. de España, se emitirá el viernes 29 de mayo a las 00:45, y el G.P. de Gran Bretaña el sábado 1 de junio a las 18:00. También están determinadas las fechas del resto de pruebas que comoponen el campeonato del mundo. De todos modos estos datos no son fijos, y pueden sufrir variaciones, por lo que se recomienda revisar la programación de Eurosport en su página web.

Fecha	Hora de inicio	Hora de final	Prueba
29/05/02	00:45	01:15	Mallorca (G.P. de España)
01/06/02	18:00	18:30	Isla de Man (G.P. de Gran Bretaña)
02/07/02	18:00	18:30	Duluth (G.P. de Estados Unidos)
03/07/02	18:00	18:30	S. Julià (G.P. de Andorra)
04/07/02	18:00	18:30	Ancelle (G.P. de Francia)
10/07/02	17:30	18:00	Valmalenco (G.P. de Italia)
30/07/02	17:45	18:15	Celrmont Ferrand (G.P. de Europa)
17/09/02	18:00	18:30
17/09/02	18:30	19:00	Motegi (G.P. de Japón)
15/10/02	23:15	23:45	Portugal (Trial de las Naciones)

	I cursillo de trial con Jordi Tarrés de Scottishtrial	21/5/2002
	Los días 29 y 30 de junio, plazas limitadas

   Scottishtrial, con la colaboración del Moto Club Penedès, y siguiendo con su ánimo de promocionar el deporte del trial, organiza su I CURSILLO DE TRIAL. Se impartirá los días 29 y 30 de Junio de 2002, en la localidad de Les Gunyoles, (Avinyonet del Penedès-Barcelona), localidad que ya acogió la 1ª prueba del Campeonato de Catalunya.

   Las inscripciones están limitadas a un máximo de 25 participantes, y contarán con las inestimables enseñanzas de Jordi Tarrés, asistido por el experimentado Enric Meseguer. El cursillo dará comienzo el día 29 a las 9'00 h. Después del desayuno en el local social de Les Gunyoles, se impartirá la primera clase teórica, para dar paso a continuación a la evaluación sobre la moto. Una vez formados los grupos darán comienzo las clases prácticas, que serán interrumpidas por el almuerzo en el local social, para seguir por la tarde, hasta las 19'00 h.

   Se facilitará el lavado de las motos, y éstas se podrán guardar en el mismo local social. Todos los asistentes que lo deseen dispondrán de alojamiento en el hotel Domo **** de Vilafranca del Penedès, siendo la cena en el mismo hotel, y durante la misma, se pasarán videos de las prácticas de los asistentes, que serán comentados por Jordi Tarrés y Enric Meseguer.

   La jornada del 30, tras desayunar en el hotel Domo, comenzará a las 9'00 en el local social, con clase teórica, clase de preparación física y prácticas en moto. El almuerzo, en el restaurante Cal Solé, será a las 13,30, y a continuación se reanudarán las clases prácticas hasta las 19'00. Una vez finalizadas, lavado de las motos y entrega de diplomas a cargo de Jordi Tarrés.

- El precio del cursillo, sin alojamiento en el hotel, con las comidas (excepto desayuno en el hotel), será de 255 Euros.
- El precio del cursillo, con alojamiento en el hotel y habitación individual, será de 320 Euros.
- El precio del cursillo, con alojamiento en el hotel y habitación doble, será de 292 Euros (por persona).

   La licencia federativa es obligatoria, a quien no disponga de ella, se le facilitará una temporal por: 21,00 Euros, que incluye el seguro personal y asistencia sanitaria. Estos precios incluyen el seguro de responsabilidad civil.

   Los desplazamientos entre Les Gunyoles y el hotel Domo, por cuenta de los asistentes. Cada participante deberá acudir con su propia moto, con el depósito lleno, y será obligatorio el uso de botas y casco. Se recomienda traer una chaqueta para lluvia.

   Todos los interesados deberán rellenar el formulario de inscripción o ponerse en contacto con Scottishtrial (Tel. 93 819 93 30 / Fax. 93 819 93 31). Se respetará el orden de reserva hasta cumplir el máximo de plazas disponibles. Para la reserva en firme, será imprescindible el pago de la opción escogida, mediante transferencia bancaria a la cuenta 2100-3579-19-2200018192 haciendo constar el nombre, e indicando la referencia "Cursillo de Trial".

   Todos los asistentes deberán aceptar las normas de participación, las responsabilidades, y acatar la prohibición de practicar trial fuera de las zonas delimitadas por la organización. Los menores de edad deberán entregar la hoja adjunta de autorización debidamente firmada por el tutor correspondiente. Pincha aquí para ver las normas del cursillo y el boletín de inscripción.

	Scottishtrial con Todotrial	15/5/2002
	La única tienda especializada sólo en trial apoya esta revista

   Seguro que todos habéis oído hablar de Scottishtrial, una nueva tienda que está revolucionando el mundo del trial y que nos enseña un nuevo concepto, en la que lo principal es precisamente eso, nuestro deporte, el trial. Se trata de la única especializada exclusivamente en el trial.

   El interés, la afición y dedicación en exclusiva por este deporte es el punto en común entre Scottishtrial y Todotrial, por lo que los responsables de la tienda han decidido apoyar esta revista, la única especializada en trial de nuestro país. Por eso, a partir de ahora encontraréis la publicidad de Scottishtrial en la página principal de Todotrial Actual. Pinchando sobre él podéis acceder directamente a su página web, en la que encontraréis gran cantidad de información y en la que muy pronto podréis realizar compras on-line. De este modo Todotrial se convierte en una puerta de entrada a Scottishtrial que siempre tendréis a mano.

   En Scottishtrial encontraréis todas las motos de trial (Montesa, Gas Gas, Sherco, Beta, Scorpa, Clipic) y gran variedad de accesorios, ya que son distribuidores oficiales de: Hebo, Alpinestars, Gaerne, OF3, Dalay, Rainers, XC-ting, Ritrattosport, Clice, Castrol, Yes, Bieffe, Shoei, NZI, Scott, Mitani, Renthal, Domino, Tommaselli, Reikon, Supersprox, Mc master, Nagesti, Galfer, AJP, Barbour, Oakley, Dell'Orto, NGK...

   Además Scottishtrial es una tienda espectacular, entrar en ella te transporta al verdadero ambiente del trial, donde un panel iluminado te muestra preciosas fotos de todas las épocas del trial y de los lugares más míticos, como el parque cerrado o las zonas de los Scottish o los paisajes de los Tres Días de Santigosa. Pero lo mejor es que encontrarás todo lo que buscas, si tienes la oportunidad, no dejes de visitarla. Scottish trial está en la calle Mestre Recasens 3 de Vilafranca del Penedès (Barcelona) y su página web es www.scottishtrial.com

	Kondo, la primera trialera de serie 4 tiempos	15/5/2002
	Motor Honda 100 cc y base Clipic	M. Sugitani

   Uno de nuestros colaboradores en Japón, Makoto Sugitani, nos trae noticias sobre esta curiosa moto. Kondo es el nombre de la primera moto de trial 4 tiempos de la nueva época que será producida en serie y comercializada. Se trata de una trialera orientada a los más pequeños, con un motor Honda 4 tiempos de 100 cc procedente de la XR 100, y con el resto tomado de las Clipic CJ 80 R2, aunque el chasis es completamente nuevo.

   El invento ha sido creado por Hiroshi Kondo, el importador en Japón de Montesa y el fundador de "Ethos Designe". La moto se venderá probablemente a partir de agosto, pero sólo en Japón, y el precio rondará los 398.000 yens.

   Una vez más en Todotrial os traemos curiosas novedades de los lugares más lejanos del mundo. Pincha en las fotos para verlas ampliadas.

	Carsten Stranghöner piloto Todotrial	13/5/2002
	El 4 veces campeón de Alemania con Todotrial

   El número de pilotos Todotrial aumenta, y es que no son pocos los interesados en realizar acuerdos con Todotrial. Nuestro nuevo piloto es Carsten Stranghöner, el cuatro veces campeón de Alemania en los cuatro últimos años. Carsten volverá a defender el título en esta temporada, en la que contará con el apoyo de Todotrial. En nuestras páginas informaremos de sus resultados y de este modo contribuiremos a promocionar también el trial en Alemania, pues por el bien de todos los trialeros creemos que es importante que nuestro deporte sea conocido y valorado como merece en todo el mundo.

   El propio equipo de Carsten fue el que contactó con nosotros, lo cual demuestra la gran difusión y seguimiento que tieneTodotrial en todo el mundo. De este modo Carsten se convierte en el segundo piloto no español al que apoya Todotrial, el primero fue Mick Andrews, recientemente ganador de los Scottish pre-65, prueba de la que os ofreceremos un completo reportaje. Podéis visitar la web de Carsten Stranghöner en esta dirección: www.carsten-stranghoener.de

	5 días con Jordi Tarrés	13/5/2002
	En Rellinars

    Jordi Tarrés será el monitor del cursillo organizado por la Federació Catalana de Motociclesme, Tarrés Trial Team y TrialSection.com. El lugar de celebraciónserá Rellinars (Barcelona) y las fechas 27, 28, 29, 30 y 31 de Julio de 2002. Inscripciones e información en www.trialsection.com (Escuela de Trial)

	Stage del equipo español femenino de trial	7/5/2002
	Con Laia Sanz, Merce Ribera y Carla Calderer

    El Sabado dia 4 de Mayo se realizó en una localidad cercana a Barcelona un stage para las componentes del equipo femenino de trial. Jordi Prats dirigió el entreno, Laia Sanz colaboró realizando funciones de monitora y entrenando a la vez.

   Participaron, además de Laia Sanz, Mercé Ribera y la muy joven Carla Calderer que entrenaba por primera vez con el equipo. Milós Sanchez no pudo asistir por encontratrse indispuesta.

   Las participantes recibieron además diversos conjuntos de ropa que llevarán en los actos previos y posteriores al Trial de las Naciones donada para ellas y para el equipo masculino de trial por Studio Adventure, también patrocinadores de Josep Manzano: www.studioaventures.com.

	Manzi mochilero de su padre	7/5/2002
	Manzano senior venció en Ripoll con la ayuda de su hijo

   Aprovechando un hueco en el apretado calendario de competición, Manzi ha dejado el pilotaje por un día, para acompañar a su padre como mochilero en una prueba de la VIII Copa Catalana de Trial de Clásicas, que se ha celebrado el domingo, 5 de mayo, en Ripoll.

   El terreno embarrado y la lluvia intermitente que dificultaron las zonas, no fueron obstáculo para que Josep Manzano Sénior se impusiera con claridad en la categoría Trialers. Después de haber vencido en las tres pruebas celebradas (en Tavertet, Montbui y Ripoll) el padre de Manzi, que pilota una Bultaco Sherpa 350, lidera la clasificación con 60 puntos, seguido por Josep Pujol, con 43, y Francesc Estrada, con 39.

   Manzano Senior no podía ocultar su satisfacción, tanto por el triunfo como por haber podido conseguirlo con la colaboración de Manzi, cosa poco frecuente por los compromisos de éste en el Mundial y el Campeonato Español.

	Cursillo con Jordi Pascuet	27/4/2002
	El 25 y 26 de mayo en Andorra

   Jordi Pascuet será el monitor del cursillo de trial organizado por Serveis de Neu. Será el último fin de semana de mayo, días 25 y 26 de mayo, en Andorra la Vella.

   Para información e inscripciones debéis contactar con Seveis de Neu en el teléfono 376 865970, o directamente en la Avenida Tarragona 4-7 de Andorra la Vella.

	Zona Cero presenta su nueva web	19/4/2002
	www.zona-cero.com

   Zona Cero, una de las empresas que apoyan a Todotrial, ha renovado su página web y ofrece a todos los aficionados un interesante servicio que abarca desde las motos nuevas, a las usadas pasando por un espacio dedicado a la empresa y al Motoclub Gavá.

   Con un diseño sencillo y claro, la nueva web de Zona Cero permite a los usuarios ponerse en contacto con esta empresa líder en el sector, que como ya sabréis es una de las mejores tiendas de trial, en la que se pueden encontrar todas las marcas, además de contar con el asesoramiento de José Manuel Alcaraz Junior.

   En la nueva web destaca un plano de acceso para aquellos que quieran acercarse a conocer sus instalaciones en donde, como ya sabemos, un gran grupo de profesionales te asesorarán sobre todo lo relacionado con la moto. La dirección es la de siempre: www.zona-cero.com y la tendréis siempre a mano si pulsais en el banner que encontraréis en la página principal de Todotrial. Además, recordaros que en la sección "mercadillo profesionales" (zona 4) de Todotrial, encontraréis las motos de segunda mano ofertadas por Zona Cero. No os la perdáis.

	El equipo del TDN y Laia Sanz reciben los premios ARC	12/4/2002
	Los trialeros reconocidos

   Este jueves 11 de abril se realizó la ceremonia de entrega de los premios ARC, Alto Rendimiento Deportivo de Catalunya. El acto tuvo lugar en el palau de la Generalitat, donde el conseller Màs hizo entrega de los galardones. Los trialeros fueron protagonistas de la ceremonia pues fueron premiados Laia Sanz, como ganadora de la Copa FIM, es decir, el Campeonato del Mundo Femenino, y el equipo vencedor del Trial de las Naciones, como campeones del mundo por equipos, Marc Colomer, Albert Cabestany, Adam Raga y Marc Freixa.

   Laia Sanz no dudó en acudir a recoger el trofeo, pese a que se encontraba en Mallorca con Josep Manzano y Toni Bou, donde este fin de semana se inicia el mundial, y a donde volverá hoy viernes. Sin duda es una buena noticia que el trial sea reconocido como deporte importante y nuestros campeones reciban los méritos que merecen, esperemos que el resto de la sociedad se de cuenta de la importancia del trial en nuestro país, tanto por el nivel de nuestros pilotos como por el de nuestra industria.

   Como ya sabréis los habituales de Todotrial José Manuel Alcaraz y Todotrial han llegado a un acuerdo por el que el piloto de Zona Cero lucirá los adhesivos de Todotrial en su nuevo casco, y a su vez Todotrial colaborará en la promoción de su carrera deportiva y en la realización de su página web, aportando fotografías, declaraciones, etc.

   De este modo Todotrial continúa en su labor de apoyar la promoción y difusión de las actuaciones de importantes pilotos de trial, que a su vez apoyan a esta revista luciendo su publicidad en las competiciones en que participan. Por cierto, en la web del Nene www.jmalcaraz.com podréis encontrar fotos realizadas por Todotrial inéditas, visitadla y no os olvideis de suscribiros a su boletín de noticias.

   El pasado día 15 de marzo, tuvo lugar en la sede del Motor Club Terrassa la asamblea anual de socios correspondiente al año 2001.

   Durante el acto se procedió a la firma formal según la cual el actual Campeón del Mundo Júnior de Trial 2001 y Campeón de Europa, Josep Manzano, pasa a ser piloto del Motor Club Terrassa, y como tal participará en el Campeonato Mundial del 2002, el Campeonato de España y otras competiciones. Manzano manifestó su deseo de traer al Club muchos triunfos.

   Por otro lado, también hay que decir que el Motoclub Terrassa ha renovado totalmente su página web, haciéndola mucho más actual y con más información. Podéis visitarla en la dirección: www.motorclub-terrassa.org

   Después de haber pasado dos meses "jugando" con cursos de guías especiales sobre la nieve, en marzo vuelven a empezar todas las actividades de la Escuela de Trial, Motoalpinismo y Mountain Bike de Valsesia. En los verdes valles del río Sesia, dominados por los más de 4000 metros del Monte Rosa, todos los amantes del todoterreno sobre dos ruedas tendrán la posibilidad de pasar días "full immersion" en la naturaleza seguidos atentamente por un equipo de validísimos instructores. Capitaneados por Mario Alesina, fundador y director desde 1984, inicio oficial de la Escuela, son todos unos profesionales que tienen a sus espaldas muchos años, muchos más de veinte, de experiencias específicas a todos los niveles y que, viven con verdadera pasión, los programas que han sido preparados.

   La posible elección va desde un día o un fin de semana de Trial, Motoalpinismo o excursiones en Mountain Bike, a las semanas de cursos completos. Todos los programas vienen realizados paralelamente a una preparación atlética, psicofísica, alimenticia, mecánica, reglamentos y otros programas especiales como pueden ser el uso del cardiofrecuencímetro, preparación de viajes, etc. Como actividades principales damos grande espacio al Trial, Motoalpinismo, Mountain Bike, Bici Trial, Eli Bike, Ski Bike y Snow Bike en un ambiente agradable, controlado por organizaciones coligadas, con otros deportes como el Rafting, Hydrospeed, Kayak, Bungee Jumping, Esquí Estival, etc., prácticamente todas las posibilidades que ofrece la montaña.

   Citas para programas especiales que no hay que perder: el 8 y el 9 de junio con los Eli Bike Days, y el 9 y 10 de julio estará de nuevo con nosotros Jordi Tarres, el mejor trialista de todos los tiempos, siete veces Campeón del Mundo, siempre en el mes de Julio los mayores pilotos de Bike Trial, Ot Pi y Cesar Cañas que juntos han sido veinte veces Campeones del Mundo. El precio por participar en el año 2002, muy accesible como siempre, varían de 55 euros por una lección a 233 euros por un curso completo de cinco días, el uso de la moto por una hora de lección o excursión es de 19 euros, el de la bicicleta es de 7 euros.

   La elección del tipo de estancia, con la integración de proyecciones nocturnas de video, cenas de grupo y momentos de relax, podrá ser elegido con anterioridad por los participantes con una amplia gama de posibilidades que van desde el camping al hotel de lujo, todos convencionados con la Escuela contando con un notable descuento, incluidos los acompañantes, a la presentación de la tarjeta que se entregará al inicio de los cursos.

   Para mayor información, reservas (mínimo 15 días de anticipación) y para recibir el folleto informativo completo 2002 pónganse en contacto directamente con el Director de la Escuela y del Centro Coni Valsesia: MARIO ALESINA Via Isole di Morca 4 - 13019 Varallo Sesia (Vercelli) - Teléfonos y Fax 0163.53760 - 0163.54614 E-mail:trialvalsesia@laproxima.it , info@scuolatrialmtbvalsesia.net Web: www.scuolatrialmtbvalsesia.net

   Ayer jueves 11 de abril, la Junta Directiva de la Federación Venezolana de Motociclismo se reunía para tratar hasta que punto podrían afectar los acontecimientos que se suscitan en Venezuela en las dos primera pruebas valederas para el Campeonato Latinoamericano de trial, que debía celebrarse los días 12 y 13 de abril en Camurí, Venezuela. Al final se concluyó que era mejor posponer, hasta nuevo aviso, la competición por la situación de paro nacional que afecta a gran parte del país, incluyendo a la Alcaldía organizadora del evento, pues no estaría en condiciones de prestar la logística necesaria.

   Por lo tanto, la primera válida no se realizará hasta previo aviso. El permiso de exportación temporal para las motociletas del equipo colombiano tiene una vigencia de 60 días y respecto a las visas de cortesía tampoco hay ningún problema.

Francesco Zerbi, presidente de la FIM

   Con la participación de once naciones y la asistencia especial del presidente de la Federación Internacional de Motociclismo, abogado Francesco Zerbi, se celebró en Caracas, Venezuela, la reunión técnica anual de la Unión Latinoamericana de Motociclismo, organismo que discutió numerosos asuntos internos además de ratificar el calendario de competiciones del 2002.

   Encabezado por el peruano Pedro Venturo Markorch, presidente de la ULM, en este congreso técnico estuvieron presentes representantes de Brasil, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Nicaragua, Panamá, Perú, Puerto Rico y el anfitrión Venezuela. Francesco Zerbi, la máxima autoridad mundial del motociclismo deportivo, en su segunda visita a Venezuela tras el XXV Congreso ULM de Margarita 2000, una vez más manifestó su interés en el desarrollo de todas las disciplinas en cada una de las uniones continentales que agrupa la FIM, pero en especial medida centró su atención en el potencial de desarrollo en América Latina, la cual prosigue su titánica tarea de alcanzar metas más profesionales.

   Uno de los aspectos más importantes en esta reunión estuvo marcado por la confirmación de casi todos los calendarios, incluyendo, por supuesto, el trial. Así, durante el fin del semana del 14 de abril, en Camurí Chico, Venezuela, a unos 50 kilómetros de Caracas, se dará la señal de salida del Campeonato Latinoamericano de trial, calendario que logró extenderse a dos rondas, con la inclusión de El Salvador como organizadora de la segunda y decisiva fecha. Otro de los aspectos a destacar en la reunión técnica de la ULM estuvo relacionado con la comercialización de los eventos y la presencia de la televisión, la cual tendrá por segundo año consecutivo el soporte de la cadena internacional Fox Sports y el programa FoxSports2Ruedas.

Pincha para ampliar la foto (Foto Kei Wada)

   Nuestro corresponsal de Todotrial en Japón, Kei Wada, nos sorprendía con la noticia: Honda ha presentado una moto de trial eléctrica. Después el famoso periodista japonés Makoto Sugitani nos enviaba más fotos, la cosa va en serio. El pasado domingo aprovechando la celebración de la primera prueba del campeonato de Japón celebrada en Ibaraki, se podía ver en el box de Honda una moto con apariencia de Cota 315 pero con grandes diferencias, destacando su motor, eléctrico.

   Además la noticia llega cuando en las últimas semanas el mundo del trial está revolucionado y pensando más que nunca en el futuro, recordaréis las directrices establecidas por la FIM para el Mundial y el reportaje que os preparamos hace dos semanas sobre el futuro de nuestro deporte, en él se dejaba claro que las 4 tiempos volverán al trial muy pronto, y de hecho marcas como Honda, Scorpa y Sherco ya tienen prototipos con motores de 4 tiempos. Pero en lo que nadie pensaba era en una moto eléctrica, que si funcionase podría solucionar gran parte de los problemas y obstáculos que encuentra el trial por motivos ecológicos.

(Foto Kei Wada)	(Foto Makoto Sugitani)

Pincha para ampliar la foto (Foto Makoto Sugitani)

   En Estados Unidos ya existía un prototipo de moto de trial eléctrica creada por un grupo de aficionados, pero lo que ha hecho Honda va mucho más allá. La moto funciona, aunque no hemos podido probarla ni tener una idea de su comportamiento, lo que sí sabemos es que se trata de la moto de trial más silenciosa de la historia.

   Se llama Honda ETL 60 R y lo primero que salta a la vista es su motor sin cilindro, sin radiador y bastante compacto, aparte de otras peculiaridades como su chasis, basculante y placa cubrecarter anonizados en azul y verde o los dos guardabarros transparentes. Sin duda la noticia dará mucho que hablar, y si bien el futuro próximo del trial parece que será con motos 4 tiempos, igual los japoneses vuelven a revolucionarnos con motos eléctricas.

   Como siempre, en Todotrial os ofrecemos otra gran primicia, y os iremos informando de todo lo que averiguemos.