TRS acaba de presentar esta mañana su gama 2018 en el salón de la moto EICMA de Milán, a las ya conocidas TRS One 2018 se han sumado la nueva Raga Racing 2018 que incorpora un montón de novedades y la versión definitiva de la X-Track. A continuación os damos todos los detalles.
TRS presenta su gama 2018 y la versión más RR en el Salón EICMA de Milán
La firma española ha acudido al salón de la mote EICMA de Milán, en Italia por cuarto año consecutivo, para presentar su nueva gama en la que destacan la nueva Raga Racing, la 125 cc y el modelo X-Track para excursiones, que se unen al resto de la gama ya presentados a finales de junio, tal y como os informamos desde Todotrial:
Ver presentación TRS One 2018, aquí.
Todos los modelos saldrán a mercado a partir de enero 2018 de acuerdo con el siguiente calendario:
• RAGA RACING 300 cc, 280 cc, 250 cc y 125 cc: enero 2018.
• ONE 125 cc: enero 2018.
• X-TRACK 250 cc: abril 2018.
• X-TRACK e 250 cc con arranque eléctrico: septiembre 2018.
Novedades TRS Raga Racing 2018
MOTOR
• Nuevo sistema de arranque mas eficaz y fiable.
• Nuevo sistema selector de marchas, mas preciso, suave y fiable.
• Nuevo eje secundario con rodamientos redimensionados, robustez y fiabilidad.
• Nuevo cigüeñal y rodamientos de cigüeñal redimensionados.
• Nueva tapa de embrague adaptada al nuevo sistema de arranque.
• Nuevas chapas mecanizadas palanca embrague, mayor precisión en su funcionamiento.
• Nuevas tolerancias motor, rumorosidad y viveza.
• Nueva muñequilla arranque, anodizado duro.
SUSPENSIONES
• Nueva horquilla Tech «Gold», nuevos «settings», mas sensibilidad.
• Nuevos reglajes amortiguador trasero Reiger, mas suave, rápido y sensible.
OTRAS MEJORAS
• Nuevo radiador TRRS y ventilador SPAL de mayor diámetro y «waterpoof».
• Nuevos protectores de disco y corona, material mas flexible.
• Nueva puntera freno trasero y de cambio de micro fusión y de diseño propio.
• Nueva culata y culatín, mejora prestaciones y fiabilidad.
• Nuevo muelle carburador KEIHIN, mayor suavidad de accionamiento.
• Nuevo depósito de gasolina. Mas capacidad y mejor acabados.
• Nuevo tapón de gasolina. Mas diámetro, mas fácil de accionar, mejor estanqueidad.
•Nuevas gráficas adhesivos.
• Nuevo manillar NEKEN.
• Nuevo acabado conexión encendido.
Ficha Técnica TRS Raga Racing 2018
TRS ONE 125, 250, 280 & 300 – 2018
La TRS ONE 2018 es un modelo avalado por tres subcampeonatos del mundo que mantiene la eficaz esencia de su antecesora, complementándola con evoluciones a nivel de parte ciclo y motor testadas en alta competición por el equipo de competición de TRS. Todas las novedades de la TRS One 2018, puedes verlas en el artículo que ya publicamos a comienzos de verano en Todotrial.com y que puedes encontrar aquí:
Novedades TRS One 2018
Ficha Técnica TRS One 2018
TRS X-TRACK 250 2018
La X-Track es el modelo de trial-excursión, que incorpora asiento grande, depósito de gran capacidad y estará disponible en versiones con aranque eléctrico, inicialmente en 250cc y posteriormente también en 125cc. Saldrá al mercado con las últimas novedades de la gama, a continuación podrás ver su ficha técnica
Ficha Técnica TRS X-Track 250
Galería de fotos gama TRS 2018:
