El Trofeo Comunidad de Madrid de Trial de Clásicas comienza su temporada 2020 este próximo domingo 1 de marzo en Venturada, como siempre de la mano del Moto Club Sotobike.
Un año más se inicia la temporada de trial de clásicas en la zona centro, y de nuevo es Venturada la localidad encargada de dar el pistoletazo de salida, como en las temporadas anteriores. El paddock y salida estarán a la entrada sur de la población, junto al helipuerto, como todos los años. La prueba constará de 8 zonas a las que se darán 3 vueltas.
Un campeonato que llega nada menos que a su 22ª edición, puesto que la primera vez que fue convocado por la Federación Madrileña de Motociclismo fue en 1999, siendo por tanto el segundo campeonato regional dedicado a las clásicas más veterano del país tras la Copa Catalana.
En todos estos años la afición por el trial de clásicas no ha parado de crecer, y aunque actualmente la participación es algo menor que en los años de mayor «boom» previos a la crisis económica, podemos considerar que sigue siendo bastante buena, y además se ha pasado de la inicial categoría única a las actuales tres. Y precisamente esta es una de las novedades para la edición de 2020, la creación de la nueva categoría «Postclásicas».
Así pues el Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas seguirá contando con tres niveles de dificultad: amarillo (fácil), verde (intermedio) y azul (alto), pero ahora con 5 categorías en lugar de cuatro:
- Expertos (puertas azules)
- Trialeros (puertas verdes)
- Postclásicas (puertas verdes y amarillas)
- Clásicos (puestas amarillas)
- Pre-75 (puertas amarillas)
Las motos admitidas en la categoría Post-clásicas son todas las que incorporaban en su época como novedad técnica el monoamortiguador y uno o dos frenos de disco, manteniendo su motor refrigerado por aire.
Al poder realizar en esta categoría tanto los pasos amarillos como los verdes, en la clasificación estarán primero los pilotos que pasen por puertas verdes y a continuación los pilotos que pasen por puertas amarillas, en función de los puntos realizados.
Otras novedades de esta temporada es que de cara a la clasificación final puntuarán todos los resultados, a diferencia de otras ediciones en las que se podía descontar el peor resultado.
En cuanto al dispositivo hombre al agua y corona ciega, se mantienen como recomendaciones, sin que sean obligatorios.
La FMM queire hacer especial hincapié en que realizar movimientos laterales con la moto parada supone una penalización de 5 puntos (fiasco) en el reglamento de trial de clásicas.
Al finalizar cada vuelta es necesario pasar por la mesa de cronometraje para la lectura de la tarjeta. El piloto deberá entregar la tarjeta en la mesa de cronometraje tanto si acaba la competición como si se retira de la misma.
Como siempre las inscripciones pueden hacerse online a través de la web de la Federación Madrileña de Motociclismo, sin cargo extra hasta las 23:59 horas del martes antes de la celebración de la competición (40€). Hasta las 15:00 horas del jueves anterior a la celebración de la competición abonarán unos derechos de inscripción de 45€ y el día de la prueba en mesa abonarán 50€.
Las verificaciones serán de 08:30 a 09:30 h. mientras que la salida del primer piloto se dará a las 09:30 h. La entrega de Trofeos tendrá lugar sobre las 14:30 h. aproximadamente.
Como en años anteriores se permite participar con motos modernas a modo de entrenamiento, también será posible participar con la licencia exclusiva de entrenamiento, pero sólo podrán hacer una pasada a la zona por vuelta y las clásicas en competición tendrán prioridad de entrada en zona.
Listado de preinscritos, aquí.
