Berta Abellán (Scorpa) es la nueva campeona del mundo de trial femenino tras hacerse con el título en la última jornada de la ronda final del Campeonato del Mundo de Trial 2025, el TrialGP de Gran Bretaña, celebrado hoy en Geddington, mientras que la prometedora estrella estadounidense Ryon Land (Sherco) ha terminado su temporada de debut mundialista como campeón del mundo Trial3 y la italiana Sara Trentini (TRRS) se ha hecho con la Copa del Mundo Trial2 femenina.
Información: FIM. Fotos: Future7 Media.
En la categoría reina, TrialGP, Toni Bou (Montesa), que el sábado se había asegurado su decimonoveno título consecutivo, se despidió por todo lo alto con dos ajustadas victorias en las dos vueltas «carreras» de hoy, pero el piloto local Harry Hemingway (Beta), que ayer se adjudicó el título de Trial2, solo pudo acabar cuarto, mientras que Arnau Farré (Sherco) completó el fin de semana con doblete.
Una vez más, la mayor parte de la acción se concentró en el estrecho y boscoso valle, donde empinadas subidas y bajadas sobre imponentes escalones de piedra supusieron un buen reto para los mejores pilotos del mundo. Otra vez numeroso público disfrutó de unas actuaciones increíbles, mientras las superestrellas de este deporte luchaban por encontrar agarre en unas condiciones secas pero resbaladizas.
TrialGP Femenino, primer título mundial para Berta Abellán
Abellán, cinco veces subcampeona, estaba encantada de haber conseguido finalmente el oro esta temporada y, como era de esperar, la piloto catalana de 25 años terminó su temporada en lo más alto tras imponerse en la clasificación de la jornada en el desempate con su principal rival, la italiana Andrea Sofia Rabino (Beta), tras dos reñidas y competitivas vueltas en las que ambas se intercambiaron victorias y segundos puestos.
«Por fin, mi sueño se ha hecho realidad», dijo Abellán. «Estoy muy agradecida por todo el apoyo que he recibido de mi equipo, mis seguidores y mis patrocinadores, y estoy muy, muy feliz.»
Con una ventaja considerable en la clasificación, Abellán no tuvo que arriesgar y su puntuación en la primera «carrera», 20 puntos más que Rabino, fue más que suficiente para hacerse con el título. Sin embargo, a los campeones no les suele gustar conformarse con el segundo puesto y su puntuación de solo cuatro puntos en la última vuelta / «carrera» de la temporada le permitió terminar 12 puntos por delante de la joven italiana antes de, por si acaso, correr hacia la victoria en la Power Section.
La británica Kaytlyn Adshead (Sherco) terminó en tercera posición del día, tras sumar 23 puntos en cada vuelta / carrera y ser tercera y cuarta en cada una de ellas, pero el tercer puesto del campeonato fue para la checa Denisa Pechackova (TRRS), que terminó la jornada en quinta posición, por detrás de la piloto local Alice Minta (Beta).
Trial3, Land Campeón en su primer mundial
El estadounidense Ryon Land tenía una ventaja de 33 puntos en al llegar al último día del campeonato, y un tercer puesto en la primera vuelta, con un total de ocho puntos, dos por detrás de Jonas Jorgensen (Beta), que ganó un desempate con el japonés Jin Kuroyama (Sherco), fue suficiente para asegurarse el título.
El ganador de ayer, Harison Skelton (Scorpa), que cayó al séptimo puesto en la primera carrera, volvió a la cabeza en la segunda con cuatro puntos, lo que le valió el segundo puesto en el campeonato, mientras que los 11 puntos de Kuroyama le dieron el segundo puesto de esta carreram pero tras el desempate con el italiano Fabio Mazzola (TRRS) se alzó con la victoria general del día.
(N de la R. un lío complicado de entender, ya que el absurdo reglamento de este año no da la victoria final del día a quien tiene menos puntos en zonas, sino a los puntos «ganados» en cada vuelta / carrera… Un reglamento que podría denominarse «hagamos difícil lo fácil para liar al público…»)
Land terminó la segunda «carrera» en sexta posición con quince puntos, pero ni siquiera el quinto puesto en la final del día, su peor resultado del año, pudo empañar una brillante primera temporada en el campeonato.
«No tengo palabras», dijo Land. «Convertirme en el segundo campeón del mundo de Estados Unidos es increíble y vamos a darlo todo en 2026 y esperar lo mejor. Gracias a Sherco, a mi familia y a todos los que me han apoyado.»
Trial2 Fémenino, Sara Trentini campeona
Tras comenzar la jornada con una ventaja de 20 puntos, Sara Trentini comenzaba el día con su peor resultado de la temporada, un cuarto puesto, pero aún así fue suficiente para hacerse con el título.
«Hoy he intentado ganar y me han gustado más las zonas que ayer», dijo Trentini. «Es una sensación muy buena ganar el título, estoy muy contenta.»
La victoria del día fue para la británica Matilda Arbon (Sherco), que ganó la primera carrera con 10 puntos, seguida de la francesa Margaux Pena (Electric Motion), con 12.
Trentini era cuarta, ya que perdió el desempate por el tercer puesto con la española Daniela Hernando (Beta), después de que ambas terminaran con 13 puntos.
La noruega Maria Ersland (Vértigo) logró el mejor resultado en la segunda carrera con nueve puntos, tres por delante de Trentini, que a su vez aventajó en dos puntos a la subcampeona, Pena, mientras que Arbon se hizo con su segunda victoria de la temporada en la final del día al terminar cuarta en esta segunda vuelta / «carrera» con 16 puntos… por lo que las pilotos del podio final del día y las del podio final del campeonato serían diferentes a excepción de la francesa.
TrialGP, Toni Bou termina el año con otra victoria
Con el campeonato ya en el bolsillo desde ayer un año más, Toni Bou podía permitirse relajarse en la máxima categoría TrialGP, pero ese no es el estilo del piloto de 38 años y, a pesar de penalizar con fiasco en la zona 12 en la primera «carrera», de tipo artificial con grandes piedras y tubos de hormigón, terminaba con 21 puntos, dos por delante de su compañero de equipo Gabriel Marcelli.
Jaime Busto (GasGas), principal rival de Bou por el título esta temporada, sumaba 27 puntos, lo que le valió el tercer puesto tras el desempate con el italiano Matteo Grattarola (Beta) y le aseguró la plata del campeonato por delante de Marcelli. Pablo Suárez (Montesa) quedó quinto en el desempate con Aniol Gelabert (TRRS) después de que ambos terminaran con 32 puntos, uno por delante del británico Jack Peace (Sherco).
Bou volvía a ganar en la segunda vuelta / «carrera» con 13 puntos, tres menos que Busto, mientras que Marcelli cayó al cuarto puesto con 18 puntos, uno por detrás de Grattarola. Peace era quinto con 28 puntos, resultado que le valió un meritorio quinto puesto en el campeonato tras luchar durante toda la temporada con Gelabert, que terminó la segunda «carrera» en sexto lugar con 35.
«Estoy muy contento de terminar esta temporada con victorias en ambas carreras y en la Power Section», dijo Bou. «Hemos tenido un fin de semana perfecto, no hay mejor manera de terminar la temporada, lo hemos logrado todo y creo que no se podría pedir más. Se ha notado la regularidad y todo el trabajo bien hecho de la temporada. Ha sido un año muy bueno donde las lesiones me han respetado y he podido ser regular y competitivo de inicio a fin. Es una de las mejores temporadas que he hecho. Quiero dar las gracias al equipo a Honda y a HRC».
Trial2, nueva victoria de Arnau Farré
La categoría Trial2 ha sido increíblemente competitiva durante toda la temporada y también lo fue en esta última cita. El británico Jack Dance (GasGas) completó la primera vuelta con solo seis puntos, imponiéndose a su compatriota y antiguo campeón Billy Green (Scorpa), que quedó segundo en el desempate con Arnau Farré, tras terminar ambos con siete puntos.
Con puntuaciones muy ajustadas y siendo decisivo el más mínimo error, Harry Hemingway solo pudo ser sexto con 11 puntos, uno por detrás de Miquel Gelabert (Honda) y dos por detrás del francés Benoit Bincaz (Electric Motion).
Farré se alzó con la victoria del día y el tercer puesto en la clasificación final del campeonato gracias a vencer en la segunda vuelta / carrera con un total tres puntos, cuatro menos que George Hemingway (Beta), que relegó a su hermano mayor Harry al tercer puesto con ocho puntos, mientras que Green quedó cuarto tras el desempate con Dance, ambos con 16.
«Ha sido un fin de semana increíble y todavía no me lo puedo creer», declaró Farré. «Antes de venir aquí pensaba que sería muy difícil quedar tercero, pero me he sentido muy bien este fin de semana y estoy muy contento.»
Con la conclusión del Campeonato del Mundo de Trial FIM Hertz 2025, la atención se centra ahora en Tolmezzo, Italia, donde los días 20 y 21 de septiembre se celebrará el Trial de las Naciones FIM.
- Clasificación TrialGP de Gran Bretaña, Día 2: TrialGP
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Galería de fotos día 2, domingo:
Vídeos día 2:
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