El Mundial de Trial regresa a Estados Unidos tras ocho años de ausencia ¿Podrá Toni Bou conquistar su decimonoveno título consecutivo este fin de semana? Berta Abellán y Harry Hemingway defienden el liderato de TrialGP Femenino y Trial2.
Información: FIM. Fotos: Future7 Media.
La sexta y penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Trial FIM de 2025 – el TrialGP de Estados Unidos – tendrá lugar este fin de semana (12-13 de julio) en Exeter, Rhode Island, donde el defensor del título, Toni Bou (Montesa), partirá con opciones matemáticas de hacerse con un inigualable decimonoveno título mundial consecutivo en la categoría reina TrialGP.
En la categoría TrialGP Femenino, Berta Abellán (Scorpa) llega a LeGrand Reynolds Horseman’s Area con una ventaja de 18 puntos, mientras que en Trial2 Harry Hemingway (Beta) defenderá su escasa ventaja de cinco puntos, pero en este retorno del campeonato a los EE.UU. por primera vez en ocho años, la atención mundial se centrará sin duda en la el piloto de 38 años que ha roto todos los records, Toni Bou.
El estado de forma de Bou ha sido tan impresionante este año como en las dieciocho temporadas anteriores, desde que conquistó su primera corona mundial en 2007. Con el nuevo reglamento introducido esta temporada, que otorga puntos después de cada vuelta, duplicando las puntuaciones en cada jornada, Bou sólo ha sido derrotado dos veces -en la segunda jornada en España y de nuevo en San Marino- logrando abrir una ventaja de 60 puntos en la clasificación general.
Con un máximo de 82 puntos disponibles en cada prueba, una vez que se tiene en cuenta el punto extra que se reparte en la nueva Power Section de velocidad al final de cada jornada, Bou podría volver de Estados Unidos como 19 veces campeón del mundo de TrialGP, aunque eso dependerá en gran medida del estado de forma del segundo clasificado, Jaime Busto (GasGas).
Su compatriota de 27 años está firmemente encaminado a recuperar su segundo puesto, pero después de derrotar a Bou en la última vuelta de la segunda jornada de la ronda inaugural en España, no ha podido repetir este resultado, a pesar de que sólo ha terminado fuera del podio en una vuelta.
La única derrota de Bou en otra vuelta se produjo en la ronda más reciente, en San Marino, a manos de su compañero de equipo Gabriel Marcelli. Aunque este resultado representa el mejor resultado de su carrera para el potente piloto español de 25 años, probablemente se siente decepcionado por ocupar el tercer puesto de la clasificación general, a 28 puntos de Busto.
Matteo Grattarola (Beta), que actualmente ocupa la cuarta posición en la lucha por el título, debe ser considerado una amenaza para el podio este fin de semana y no se puede descartar a Aniol Gelabert (TRRS) o al recién llegado a la categoría Jack Peace (Sherco). Como aliciente añadido a la escasa categoría TrialGP, en esta ocasión hará su primera participación de la temporada Jorge Casales (Montesa) aprovechando su estancia en el país, donde está compitiendo por el título nacional.
Después de tomarse un descanso tras el TrialGP de Japón, las pilotos de la categoría reina entre las chicas, TrialGP Féminas vuelven a la acción este fin de semana, la líder de la categoría, Berta Abellán reanudará la lucha por el título con la italiana Andrea Sofia Rabino (Beta).
Desde que cayó a la quinta posición en la prueba inaugural de la primera jornada en España, Abellán se ha esforzado al máximo para superar a su rival aunque, después de que ambas se repartieran las victorias en las dos jornadas de la segunda ronda en Portugal, tuvo que esperar hasta Japón antes de poder establecer una sólida ventaja en el campeonato.
A falta de la prueba de este fin de semana y de la última prueba del calendario, el TrialGP de Gran Bretaña, la lucha por la tercera plaza se está recrudeciendo, con las británicas Kaytlyn Adshead (Sherco) y Alice Minta (Beta) separadas por sólo diez puntos, mientras que la italiana Alessia Bacchetta (GasGas) y la checa Denisa Pechackova (TRRS) también están en liza.
La estadounidense Maddie Hoover (GasGas), octava en la clasificación, espera estar a la altura de las circunstancias en su primera prueba en casa desde 2017.
Trial2 siempre es una categoría reñida y competitiva, y esta temporada no ha sido diferente. El británico Billy Green (Scorpa), líder inicial y campeón en 2023, ha perdido el ritmo, dejando que su compatriota Harry Hemingway (Beta) y el español Miquel Gelabert (Honda) luchen en lo más alto de la tabla.
Hemingway ha liderado desde la segunda ronda en Portugal, pero Gelabert – que descendió de la clase TrialGP esta temporada para pilotar el nuevo modelo RTL Electric de Honda – ha mostrado un fuerte desafío en las últimas rondas y después de un decepcionante comienzo en España ahora amenaza el liderato del joven británico.
Mientras que Green se encuentra a 39 puntos de Gelabert y es improbable que recorte distancias a falta de dos pruebas, el piloto de 23 años aventaja en 41 puntos al cuarto clasificado, el francés Benoit Bincaz (EM), y tiene muchas posibilidades de igualar su tercer puesto de 2024.
La acción en el LeGrand Reynolds Horseman’s Area está programada para las 10:00 (hora local) del sábado (12 de julio) y el domingo (13 de julio).
Lista de inscritos:
Yo destacaría también la participación de Casales, aprovechando su estancia en US.
Cierto, un pequeño aliciente a la categoría TrialGP, ya está añadido en el artículo.