El sabado 9 de mayo se celebró la segunda edición de la Reunión de Vehículos Clásicos de Venturada, una localidad madrileña muy vinculada con el mundo del trial, por lo que no faltaron las motos de trial en una jornada que reunió más de 400 vehículos.
Espectacular, éxito total, así podría calificarse la Reunión de Vehículos Clásicos que tuvo lugar en Venturada, y en cuya organización están involucrados algunos trialeros o ex-trialeros, como es el caso de Antonio Vallejo o Alberto Pérez entre otros. Sin duda las cosas que se hacen con ilusión y pasión son las que funcionan, y este fue el caso. En tan sólo dos ediciones esta cita se ha convertido ya en un referente, no sólo por la calidad organizativa del evento, el número de asistentes o el de vehículos expuestos sino por la calidad de algunos de ellos.
Así, en la alfombra verde destinada a los vehículos más exclusivos podíamos encontrar un Porsche 959, del se fabricaron escasísimas unidades y, como es lógico, se llevó el premio al más exclusivo, además fue llevado por un trialero. Un Delorean que nos transportaba a la época que quisiéramos, llevándose el premio al coche más llamativo. Un Fiat 514 de 1929 que se llevó el trofeo al coche más antiguo, además de un Aston Martin DB5, Ferraris, Porsches, Mustangs y otros muchos modelos interesantes.
Hubo gran representación de Volkswagen Golf MkI, puesto que se celebraba el 40 aniversario de su creación, así como del Alfa Romeo 75 que celebraba el 30 aniversario, al igual que la saga Seat Ibiza y Málaga. Destacaron también el VW Kübelwagen militar, el Saab Sonnett III V4, o el Audi Quattro en proceso de modificación para convertirlo en réplica del famoso Grupo B que arrasó a principios de los 80 en el Mundial de Rallyes.
Por supuesto no faltaron grandes aficionados, coleccionistas, pilotos, entre los que destacó Antonio Albacete, que recibió un trofeo en reconocimiento a su trayectoria deportiva tanto en coches como en camiones.
En cuanto a las motos, pudimos ver numerosas trialeras de las colecciones de Antonio Vallejo y Andrés Benzal entre otros, así como motros a la venta y una exhibición de trial clásico a cargo de Félix Valles sobre su Honda TLR 250.
No faltaron las Montesa Cota 25 en todas sus versiones, 247C, 348, 349, 309, Ossa MAR, TR77, TR80, Bultaco Sherpa y Chispa, SWM, Gas Gas Trial 327, Merlin DG y Schollboy infantiles y muchas más. Podéis verlas todas en la siguiente galería de fotos.
Entre los asistentes muchos conocidos trialeros a los mandos de sus motos o coches clásicos, que disfrutaron de un gran ambiente festivo, con todas las calles del pueblo tomadas por los clásicos, perfectamente organizados por categorías y países. La inscripción era gratuíta pero se podían aportar 3 Euros y disfrutar de la barbacoa, la recaudación íntegra iría al Banco de Alimentos, colaborador del evento.
La próxima edición seguro que volverá a ser toda una fiesta del motor, no os la perdáis y estad atentos a su web: clasicosventurada.blogspot.com.es y Facebook: www.facebook.com/clasicos.venturada.
