40 Trial Indoor Barcelona, previo

El domingo 5 de febrero, en el Palau Sant Jordi de Barcelona, los aficionados vivirán una edición legendaria que será, además, la primera cita del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial 2017. Ya están las entradas a la venta a partir de 15 euros. Previo actualizado con entrevistas a Jordi Tarrés,  Albert Cabestany, Toni Bou, y sorteo de 5 entradas dobles y 10 camisetas firmadas por Albert Cabestany!

 ¿Quieres ver el Indoor de Barcelona en directo por la Tele? (05/02/2017)

Esta tarde a partir de las 17.10 horas dará comienzo la 40 edición del Trial Indoor de Barcelona! Si quieres podrás verlo en directo a través de la retransmisión de la televisión autonómica catalana, en su canal de deportes Esport 3.

Si no puedes ver la cadena Esport3 en tu tele, no te preocupes, porque lo puedes hacer a través de internet en su web de Canal Esport 3 en directo: http://www.ccma.cat/tv3/directe/esport3/ en el siguinete horario:

17:10 a 18:35 Clasificatoria

19:16 a 20:32 Final

Disfruta del 40 indoor de Barcelona en directo, con los comentarios de Xavier Guillén y Marc Freixa!

Ya tenemos a los 5 ganadores del sorteo de 5 entradas d Ganadores del sorteo de entradas dobles y camisetas firmadas por Albert Cabestany (04/02/2017)

Ya tenemos a los 5 ganadores del sorteo de 5 entradas dobles para el 40 Trial Indoor Barcelona que se disputará en la tarde de este próximo domingo 5 de febrero y 10 camisetas firmadas por Albert Cabestany!!! Reclama ya tu premio siguiendo este link: https://sweeps.easypromosapp.com/w/154001 o escríbenos un mensaje privado por Facebook o un email a todotrial@todotrial.com indicándonos tu nombre, dirección, email y DNI. Podrás recoger las entradas poco antes de la apertura de puertas en el Palau Sant Jordi, según las instrucciones que te enviaremos. Si no puedes avísanos para pasar tu premio a un ganador suplente! Enhorabuena a los premiados!

 Ven a conocer las leyendas del trial ¡Y recorrer juntos 40 años de historia! (03/02/2017)

El domingo 5 de febrero, el Palau Sant Jordi de Barcelona y la plaza del Universo serán el escenario de 40 aniversario del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona. Al margen de la prueba deportiva, que inaugura el campeonato del mundo FIM de X-Trial en 2017, la jornada estará marcada por diversas actividades para grandes y pequeños.

 Firma de autógrafos en la Exposición de Motos de Trial

Todos los ganadores del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona, a excepción del piloto belga Eddie Lejeune, estarán en el Palau Sant Jordi para festejar el 40 aniversario de la prueba decana del Trial Indoor en el mundo. Por supuesto el plato fuerte para los espectadores será el homenaje que recibirán los 47 pilotos presentes en la celebración.

Pero la agenda de festejos arranca desde la apertura de puertas. A partir de las 15:45h y hasta las 16:00h, Toni Bou, Adam Raga y Douggie Lampkin comenzarán la ronda de autógrafos a la que podrá acudir todo aquel que tenga su localidad para disfrutar del evento.

De 16:00h a 16:15h llegará el turno de Marc Colomer, Jordi Tarrès y Andreu Codina y finalmente, de 16:15h a 16:30h, los más veteranos celebrarán tener la oportunidad de conocer y saludar a los hombres que hicieron grande el trial, Toni Gorgot, Bernie Schreiber y Jaume Subirà, el ganador de la primera edición en 1978.

 Mitos y Motos

Los mitos del trial firmarán autógrafos en el Museo de Motos de Trial situado en el nivel principal (junto a los sectores 223/224), un espacio en el que se podrán admirar 30 motocicletas de trial clásicas y modernas. Modelos míticos como la Cota 348, la Bultaco Sherpa, o la Ossa TR-80, se expondrán junto a los modelos más actuales.

La moto más antigua es la Bultaco Sherpa de Sammy Miller (año 65). Los fans de la marca podrán admirar también las motos que pilotaron el propio Bernie Schreiber o Manuel Soler Bultó.

No podía faltar la Montesa Cota de Jaume Subirá, ni tampoco las originales que hicieron ganar el campeonato del mundo a Douggie Lampkin, Takahisa Fujinami y Toni Bou.

Los admiradores de Jordi Tarrès podrán ver bien de cerca la primera Beta campeona del mundo en 1987 y las famosas Beta Zero, con chasis monocasco en aluminio, que consiguieron otros 3 mundiales con el piloto de Rellinars.

Tampoco faltará la Sherco campeona del mundo que llevaba Albert Cabestany.

 Los peques, a disfrutar en la zona eKids de Gas Gas

A partir de las 12:00h los más pequeños disfrutarán con Gas Gas y su circuito infantil diseñado para que os más pequeños emulen a sus héroes, acompañados de sus padres, con la gama Gas Gas eKids T12/E12.

Al margen de esta actividad los mayores podrán disfrutar de una zona de exposición y admirar, por primera vez, de la Gas Gas TXT 300 Racing E4.

 Toni Bou se enfrenta a los 40 años de historia del Trial Indoor de Barcelona (03/02/2017)

Este fin de semana se inicia una nueva edición del Mundial de X-Trial, en la que Toni Bou defenderá por décima temporada consecutiva su corona de campeón. Barcelona acogerá la primera de las cuatro pruebas de una competición que visitará también Austria y Francia (en dos ocasiones). El Palau Sant Jordi se engalanará para homenajear una cita deportiva que empezó en 1978 y celebra su 40 aniversario. Cuatro décadas en las que la especialidad ha cambiado radicalmente y en las que un nombre sobresale del resto: Toni Bou y sus 10 triunfos.

El piloto del equipo Repsol Honda ha revolucionado el deporte del trial como en su día lo hizo Jordi Tarrés, logrando en el camino la inigualable cifra de 20 títulos, 10 bajo techo y 10 al aire libre. En cuatro décadas, los competidores han pasado de sortear grandes troncos, montones de neumáticos y rocas sin apenas detener sus motos, a enfrentarse a grandes estructuras verticales que requieren de mucha técnica y preparación.

Según Bou, «la técnica es la que te ayuda a marcar diferencias respecto a otros pilotos y a competir mejor cansándote menos». «Los pilotos que, como yo, nos iniciamos con la bicicleta, somos más técnicos y eso nos permite tener más control de la máquina», añade el de Piera (Barcelona). A diferencia del trial al aire libre, en el que hay carreras que duran hasta seis horas y en las que la forma física y factores como la paciencia son fundamentales, «en el indoor debes evitar errores, porque si no estás al cien por cien concentrado, un fallo puede dejarte fuera de la final o un podio, que son fundamentales en un Campeonato del Mundo tan corto».

 La posición del cuerpo

Los obstáculos en el X-Trial requieren de una preparación exclusiva y «la clave para superarlos vuelve a ser la técnica, la posición del cuerpo tanto para subir como para bajar. Tienes que ayudar a la moto a ‘escalar’ el obstáculo, situándote en una posición que permita aligerar la parte delantera y cargar el peso en la trasera. Para una bajada, echamos el cuerpo hacia atrás, abriendo las piernas para bajar el centro de gravedad lo máximo posible».

Incluso la moto necesita de una preparación distinta a las carreras en la montaña y «después de analizar el recorrido, los mecánicos preparan la amortiguación, el embrague, el motor y los frenos», explica el dominador de la disciplina en la última década.

Hace 40 años, ningún piloto sabía muy bien qué se encontraría en el Palacio Municipal de Deportes de la calle Lleida, donde por primera vez se ponía al alcance del público en general una especialidad que, hasta entonces, solo se podía disfrutar subiendo a la montaña. Este domingo, los aficionados acudirán a otro pabellón, en este caso el Sant Jordi, sabiendo el gran espectáculo que les espera a cargo de Toni Bou, Takahisa Fujinami, Jaime Busto y el resto de participantes en el Campeonato del Mundo de X-Trial, herederos de los pioneros: Jaume Subirà, Antoni Gorgot, Andreu Codina, Bernie Schreiber…

El propio Toni y su compañero de equipo Takahisa Fujinami nos cuentan sus impresiones previas al inicio del Mundial XTrial 2017 en este vídeo:

 En directo con Toni Bou: «Mi victoria del año pasado en Barcelona fue de las más intensas e importantes de mi carrera» (03/02/2017)

No se cansa de ganar. Veinte coronas mundiales y diez triunfos en el Palau Sant Jordi han pulverizado todos los récords habidos…y quizás también por haber. Salvo los que se marque él mismo, claro. Un entrevista de Santi Gallardo.

¿Motivado ante el arranque…o con un cierto cansancio tras tantos años de dominio?

Afronto la temporada con muchas ganas porque sigo disfrutando sobre la moto. Esto es lo principal. Nunca pienso en los títulos que he conseguido y, menos aún, en los que puedo conseguir.

¿Prevés un año complicado?

Cada temporada es más difícil ganar, lo que también tiene su lado positivo pues es una motivación extra. Los cambios en el reglamento también contribuyen a incrementar la presión ante cada inicio de temporada.

¿Qué se puede hacer para que el trial indoor vuelva a gozar de la enorme popularidad de antaño?

Hay que recuperar pruebas, aunque soy consciente de que no es fácil en el actual contexto económico. También es básico y fundamental que el Trial Indoor de Barcelona se siga celebrando. Esta prueba es un «faro» para el resto y es importantísimo que haya alcanzado su edición número 40.

¿Cómo valoras el nuevo «aire» que desde el año pasado se ha dado al Trial Indoor de Barcelona?

Muy positivamente. Es fundamental que el trial indoor tenga todos los ingredientes que el público busca cuando acude a ver un espectáculo. Una puesta en escena que sorprenda, iluminación espectacular y buena música. El trial indoor es la mejor competición de técnica sobre moto que puede verse y esto es lo que se debe potenciar.

¿Copias aspectos técnicos de tus rivales?

El piloto de trial es, por naturaleza, un observador, y yo me fijo en todos: en el estilo de Fujinami, la técnica de Cabestany o en detalles de calidad de Adam Raga, por ejemplo.

¿Y qué te hace ser superior a ellos?

Creo que es mi capacidad de «llevarme la moto» con el cuerpo. Mi fortaleza física creo que marca las diferencias.

¿Algún piloto ha marcado especialmente tu evolución técnica?

Varios, por supuesto. Taka Fujinami, Jordi Tarrés y Marc Colomer, por ejemplo. Recuerdo, como espectador, ver al mejor Colomer disputándole las victorias en Barcelona a Tarrés. Y ganándole, algo que hasta entonces parecía imposible.

¿Se adivinan pilotos jóvenes que puedan ser protagonistas a corto plazo?

Creo que 2017 puede ser la temporada de mi compañero en Montesa Jaime Busto. A sus 19 años únicamente le queda aplicar en la alta competición el gran talento que muestra cada día en los entrenamientos.

¿Cuántos años te quedan en activo al máximo nivel?

Vivo el momento y no pienso en el futuro. Si físicamente estoy bien no descarto seguir compitiendo unos 5 ó 6 años más.

¿Y después?

Me gusta el mundo del motor y querría seguir ligado a él coordinando a algún equipo, por ejemplo. ¿Seguir los pasos de Tarrés? La mecánica no me gusta tanto como a él y no me veo tan vinculado a la parte industrial (sonríe).

¿Qué edición del Trial Indoor de Barcelona recuerdas especialmente?

La del año pasado, sin ir más lejos. No llegaba como líder del Mundial y estaba obligado a ganar para seguir manteniendo opciones al título. La presión era bastante alta y por eso viví tan intensamente la victoria.

¿Y recuerdas alguna zona en particular desde tu debut en Barcelona –con victoria incluida, por cierto- allá por 2006?

Pues precisamente una de las zonas de esa edición: la cascada de agua, con unos ocho o nueve niveles a superar. Sencillamente espectacular. ¡A ver si podemos disfrutarla de nuevo con motivo del 40 aniversario!

 El Repsol Honda Team inicia el Mundial de X-Trial 2017 en Barcelona (Comunicado Repsol Honda Team)

El Campeonato del Mundo FIM de X-Trial 2017 tendrá la primera carrera del calendario este próximo fin de semana. Toni Bou, Takahisa Fujinami y Jaime Busto serán los pilotos del Repsol Honda Team que participarán el domingo día 5 de febrero la 40ª el Trial Indoor de Barcelona, que llega a su 40ª edición.

Un clásico abre el Campeonato del Mundo FIM X-Trial 2017: El Trial Indoor de Barcelona. Toni Bou arrancará este domingo la enésima defensa de la corona mundial. El piloto del Repsol Honda Team, como actual poseedor del título X-Trial, parte nuevamente como principal favorito en un campeonato de tan solo cuatro eventos y que obligará a dar lo máximo desde la primera carrera. Toni quiere empezar este año dominando desde la primera cita, ya que en la pasada temporada se le escapó el triunfo en la manga británica. A principios de este 2017, y aunque no era prueba puntuable para el Mundial, Bou corrió en Sheffield y acabó imponiéndose en la final.

Pero Toni Bou no estará solo en Barcelona. El diez veces vencedor de esta cita –las ocho últimas, de forma consecutiva-, tendrá la compañía de los otros dos miembros del Repsol Honda Team: Takahisa Fujinami y Jaime Busto. El japonés, clasificado para el campeonato como tercer mejor piloto ‘outdoor’ en 2016 y quinto en ‘indoor’, se medirá nuevamente a una especialidad que le cuesta brillar tanto como lo hace al aire libre, aunque el popular y querido ‘Fujigas’ lo dará todo en una carrera donde el público le admira.

El joven vasco Jaime Busto volverá al Palau Sant Jordi para intentar mejorar su técnica indoor. La presión por intentar pasar de nivel le han jugado malas pasadas en las dos veces que ha participado en el Indoor de Barcelona. Este año quiere romper la racha con una buena carrera.

La competición más espectacular y técnica que pueden apreciar los fans de todo el mundo llegará de nuevo con la prueba de estas características más veterana. La cita de Barcelona, que dará inicio a las 17:00 horas de la tarde del domingo, tendrá ocho zonas para poner a prueba a los ocho participantes del evento.

 Cifras y datos:

• El Trial Indoor de Barcelona es la carrera decana en el mundo en esta especialidad. La prueba se ha disputado durante 40 años de forma ininterrumpida, pero por primera vez abre el Campeonato del Mundo.
• El primer Trial Indoor de Barcelona, se celebró un jueves en el antiguo Palacio de Deportes de Barcelona, y tenía entrada gratuita si se accedía con la revista SoloMoto, organizadora del evento.
• Jaume Subirà, con una Montesa Cota 348, fue el primer vencedor de la prueba, que ha tenido hasta 11 diferentes vencedores.
• La primera moto de 4 tiempos en lograr la victoria en Barcelona fue la Honda RTL del belga Eddy Lejeune, quién conseguiría ser el primer piloto en escribir su nombre hasta en tres ocasiones en el palmarés de la prueba.
• Toni Bou es el piloto que más triunfos ha conseguido en la cita del Palau Sant Jordi: 10, los últimos ocho años, de forma consecutiva.
• Takahisa Fujinami ha terminado en 4 ocasiones en el podio de Barcelona. Jaime Busto ha participado los dos últimos años como piloto invitado por la organización.

 Declaraciones previas

Toni Bou: «Hemos preparado la temporada a conciencia: preparando a fondo el físico y la moto. Hay que mantener la motivación y estar al 100% para conseguir el título. El reto es muy complicado sobre todo cuando vienes de un año redondo, como el año pasado, pero queremos volver a conseguir la victoria. Es un campeonato de 4 carreras y habrá que no cometer errores. Será complicado, pero hemos trabajado en pretemporada y estamos al 100% para conseguirlo.

La carrera de Barcelona será buena para empezar el campeonato. Será, además, el 40 aniversario y tendremos más zonas. Veremos lo que nos encontramos, porque siempre hay sorpresas, pero es una carrera digna para empezar el Mundial. Luego vamos a Viena, la más difícil y la que más me gusta; será muy importante hacerlo bien. El Trial de Marsella es un puntito fácil, pero últimamente incluyen algunos pasos técnicos. El pabellón de Niza es más pequeño y será complicado si hay que jugarse el título allí.»

Takahisa Fujinami: «Soy el más veterano del paddock, pero aún tengo motivación y los resultados son buenos. ¿Hasta dónde puedo llegar? Todo dependerá de los resultados… El límite no lo pongo yo. El X-Trial es importante, pero tengo que reconocer que mi pretemporada indoor no ha sido muy intensa y quizás me he centrado más en el outdoor. De esta forma llegaré al campeonato sin presión. Después de terminar tercero en outdoor y que el año pasado en indoor lograra terminar cuarto en una carrera, el objetivo este año tiene que ser conseguir un podio en alguno de los eventos del campeonato.»

Jaime Busto: «Este será mi tercer año como piloto invitado en el X-Trial de Barcelona. Con la experiencia de los dos años anteriores, espero que pueda decir que: «a la tercera va la vencida» y pueda, por fin, hacer una buena carrera. Será complicado meterse en la final, pero vamos a luchar por ello aunque el ‘indoor’ no es una especialidad que va con mi pilotaje.»

Miquel Cirera (Team Manager): «Empezamos una nueva temporada, un año nuevo, diferente. Los pilotos han trabajado fuerte durante la pretemporada. Es un campeonato corto, lo que no admite ningún error y nos pone a todos bajo presión. Esto es para todos: pilotos y equipo. Hemos perdido algunos eventos como Sheffield y lo encontramos a faltar. Por lo que respecta a nuestros pilotos, Toni luchará por conseguir un nuevo título y Fujinami hará lo que pueda, ya que no tiene ninguna obligación; por su parte, Jaime Busto tiene que consolidarse como piloto en esta especialidad.»

 El Rey Bou tratará de defender su corona (02/02/2017)

El actual campeón del Mundo X-Trial, Toni Bou (Repsol Honda) iniciará el Mundial X-Trial FIM 2017 este próximo domingo en Barcelona como claro favorito para ganar el que sería su undécimo título indoor sucesivo.

Bou ha ganado en Barcelona en diez ocasiones y se ha mantenido invicto en el Palau Sant Jordi durante los últimos ocho años. Sin embargo, el año pasado perdía en la primera ronda del campeonato 2016 en Sheffield (Inglaterra) ante su más directo rival, Adam Raga (TRS), con lo cual sabe que no puede permitirse el lujo de ser complaciente.

«Vamos a intentar, como siempre, ganar el Campeonato», dijo Bou. «Ese es siempre mi objetivo. Está claro que un campeonato de solo cuatro triales no permite errores y los pilotos siempre deben dar lo mejor de sí.»

«Es el «X-Trial» de casa para mí, pero también para la mayoría de mis rivales, así que yo no tengo una ventaja especial. Todo el mundo quiere ganar este trial y todo el mundo quiere ganarme a mi! «

El desafío más fuerte vendrá seguro de sus compañeros españoles Raga y Albert Cabestany (Sherco). Ambos pilotos han derrotado a Bou en triales indoor al menos una vez en las últimas dos temporadas y en los últimos diez años han sido los rivales más correosos de Bou.

Raga, el último en ganar el Campeonato del Mundo Indoor / X-Trial antes de que Bou iniciara su increíble carrera, terminó subcampeón en 2015 y 2016. Esto podría sugerir que comienza como segundo favorito, pero Cabestany le envió al tercer lugar en las dos últimas rondas del Campenotado del 2016.

Siendo realistas, los cuatro pilotos permanentes que disputarán la temporada completa tendrán un duro trabajo para desplazar a los tres primeros.

Jeroni Fajardo (Vértigo) terminó cuarto el año pasado por delante del siempre popular Takahisa Fujinami (Repsol Honda) y ambos pilotos estarán esperando una oportunidad. Se unirán al británico James Dabill (Gas Gas) y al joven alemán Franz Kadlec (Gas Gas).

Dabill, tercero en el Trial Indoor de Sheffield, que este año no ha sido puntuable para el Campeonato, buscará dar la campanada en su retorno al Mundial X-Trial como piloto fijo. Kadlec, que ha sido piloto invitado en dos ocasiones, hará su debut como piloto permanente.

El total de ocho pilotos para Barcelona se completa con el invitado español Jaime Busto (Repsol Honda), quien puede dar la sorpresa en el que promete ser un fuerte comienzo del Campeonato 2017.

 Mundial X-Trial FIM, Datos clave

• El finlandés Tommi Ahvala fue el primer Campeón del Mundo deTrial Indoor FIM en 1993
• La primera ronda del Campeonato del Mundo X-Trial FIM de 2017 será el 40 aniversario del primer Trial Indoor de Barcelona
• Desde que Toni Bou inició su increíble carrera de títulos en 2007, ha ganado 46 de las 56 pruebas del Campeonato Mundial celebradas
• Bou permaneció cuatro años sin ser derrotado, logrando unas temporadas perfectas en 2011, 2012, 2013 y 2014
• Los corredores españoles han ganado siempre el Campeonato Mundial X-Trial desde 2001
• Si Adam Raga ganase en 2017, igualaría el total de cinco títulos Indoor de Dougie Lampkin

 Presentación. La ciudad celebra 40 años sin interrupciones de Trial Indoor (01/02/2017)

El Museu Olímpic i de l’Esport Joan Antoni Samaranch ha sido el escenario escogido para la presentación de la 40ª edición del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona, prueba inaugural del campeonato del mundo FIM de X-Trial, que se celebrará el 5 de febrero en el Palau Sant Jordi de Barcelona. Los campeones del mundo Toni Bou, Adam Raga, Albert Cabestany y Takahisa Fujinami, junto con Jeroni Fajardo, han recordado sus mejores momentos y han hablado de sus expectativas. Todos afrontarán una nueva edición rica en emociones y retos. ¡Todos quieren ganar! Hoy les han acompañado dos leyendas del trial: el primer ganador del Trial Indoor  Solo Moto de Barcelona, Jaume Subirà y nada menos que Jordi Tarrès.

El Comisionado de Deportes del Ajuntament de Barcelona, David Escudé, ha agradecido «la voluntad de los visionarios como Jaime Alguersuari. Gracias a las iniciativas privadas y con el apoyo público, Barcelona se ha convertido en la capital mundial del deporte. Nosotros también estamos de celebración, ¡25 años de los Juegos Olímpicos!«.

Jaime Alguersuari, presidente ejecutivo de RPM-MKTG y creador del Trial Indoor, ha destacado «la importancia de saber rodearme de gente que sabía cómo hacer posible mis sueños, como Pere Pi y Joan Bordas lo hicieron en el 78. Yo fui la mano que meció la cuna y todos estos pilotos que hoy nos acompañan son los verdaderos héroes ¡Como los de Marvel! Hago un llamamiento a todos los abuelos para que ejerzan su papel y traigan a sus familias ¡a recordar 40 años de historia!!»

 El trial, ¡tan cerca como entonces!

El 40 aniversario contará con una gran exposición de motos históricas, la firma de pilotos legendarios ganadores del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona, y un acto central muy emotivo donde participarán 47 de los 80 pilotos presentes en las 40 ediciones del Trial Indoor de Barcelona, con un guiño a Escocia, tierra mítica del trial por excelencia.

Deportivamente la pista diseñada guardará cierta similitud con la del año pasado pero con más proximidad: por primera vez se utilizarán las gradas extensibles del Palau Sant y los espectadores disfrutarán de una zona integrada en la gradería con piedras y ¡agua en forma de cascada!

 Precios para toda la afición

Los precios de las localidades también son muy populares, desde 15 euros y descuentos infantiles de 3€ en todas las entradas excepto el Gold Pass, la localidad más exclusiva con visita guiada a los boxes, parking, catering, camiseta de recuerdo ¡y un asiento cerca de la pista!.

Más información en www.trialindoorbarcelona.com. Y por supuesto no olvides el sorteo Todotrial con el que ponemos en juego 5 entradas dobles y 10 camisetas firmadas por Albert Cabestany! Encontrarás la información a continuación:

 Sorteamos 10 entradas dobles y 10 camisetas firmadas por Albert Cabestany!!! (31/01/2017)

El 40 Aniversario del Trial Indoor de Barcelona merece una celebración especial, así que en Todotrial vamos a sortear 5 entradas dobles y 10 camisetas conmemorativas firmadas por Albert Cabestany!!!

Participar en el concurso es muy fácil, sólo tienes que entrar en el Facebook de Todotrial: www.facebook.com/todotrialcom y comentar el post del sorteo, entre todos los usuarios que comenten el post y compartan la publicación procederemos a realizar el sorteo, por lo tanto te puede tocar una entrada doble y dos camisetas de la manera más fácil! Tienes tiempo hasta el viernes 3 de febrero a las 23:59 horas para participar. ¡Mucha suerte!

Para participar dinos por qué te gustaría ir al indoor de Barcelona y qué es lo que más te gusta de Todotrial.com.

Instrucciones paso a paso:
1. Entra en el Facebook de Todotrial con tu usuario de Facebook
2. Escribe un comentario en el post del sorteo respondiendo a la pregunta: ¿por qué te gustaría ir al indoor de Barcelona y qué es lo que más te gusta de Todotrial.com?
3. Hazte seguidor de Todotrial en Facebook para estar al corriente de todas las novedades.
4. Comparte esta publicación del #sorteo en tu biografía
5. Estate atento a nuestra página (de Facebook y en Todotrial) donde publicaremos los ganadores el próximo sábado.
6. Si eres uno de los ganadores podrás recoger tu premio en las taquillas del Palau Sant Jordi el domingo 5 de febrero a partir de las 15h30 (apertura de puertas).

¡Y recuerda que puedes mencionar a tus amigos en los comentarios para que ellos también puedan participar!

 El Mundial X-Trial 2017 comienza en Barcelona con la celebración del 40 aniversario (31/01/2017)

La ronda inaugural del Campeonato del Mundo X-Trial 2017 tendrá lugar este próximo domingo en Barcelona. El  emblemático evento celebra su 40 aniversario y para celebrarlo en Todotrial vamos a sortear 5 entradas dobles y 10 camisetas conmemorativas firmadas por Albert Cabestany… Estad atentos a estas páginas y al Facebook de Todotrial, porque el sorteo se inicia hoy mismo!

Originalmente se celebraba en el Palacio de los Deportes de la ciudad condal antes de trasladarse en 1992 a su actual emplazamiento en el Palau Sant Jordi. El primer indoor de Barcelona se celebró en 1978 y en aquella edición lograba la victoria en casa Jaume Subirá.

El estadounidense Bernie Schreiber ganó las dos ediciones siguientes antes de que Toni Gorgot volviera a llevar la victoria a casa en en 1981.

El belga Eddy Lejeune consiguió después tres victorias consecutivas, hasta que su racha fue frenada por Andreu Codina, que inició una sorprendente secuencia de victorias españolas sólo interrumpidas por el italiano Diego Bosis en 1987 y el británico Dougie Lampkin en 1998, 2000 y 2001.

El gran Jordi Tarrés ganó por primera vez en 1986 y desde 1988 hasta 1993 fue imbatible en Barcelona, acumulando seis victorias consecutivas. El siete veces Campeón del Mundo de Trial guarda inolvidables recuerdos del Indoor Solo Moto:

«Siempre ha sido el trial  de referencia» Comenta Jordi. «En mi época se decía que quien ganara en Barcelona sería el próximo Campeón del Mundo.»

«La cercania del público en el antiguo palacio era tal que incluso podías escuchar sus comentarios cuando estabas en la moto. El Palau Sant Jordi aportó más público y zonas más grandes, pero la competicion perdió un poco de esa intensidad especial.»

A pesar de los esfuerzos de Marc Colomer y Adam Raga, que han ganado cinco veces en Barcelona, Jordi ha mantenido el récord de siete victorias hasta que Toni Bou venció por octava vez en 2014.

Desde entonces Bou ha ampliado su número de victorias a diez y este domingo que viene el Campeón del Mundo de Trial y Campeón Mundial de X-Trial tratará de añadir la undécima victoria a su palmarés, sería la novena victoria consecutiva.

Si Toni lo logra, será un comienzo ideal de temporada antes de que el Mundial X-Trial FIM 2017 se traslade a Wiener Neustadt en Austria, el 11 de marzo, para luego continuar con dos rondas en Francia, en Marsella el 25 de marzo y en Niza el 31 de marzo .

 X-Trial de Barcelona, datos clave

• El primer Trial Indoor de Barcelona se disputó el 24 de enero de 1978.
• Fue el primer gran Trial Indoor del mundo.
• En sus 39 ediciones ha sido ganado 30 veces por pilotos españoles.
• El ganador del Trial Indoor de Barcelona ha ganado el Campeonato del Mundo en el mismo año en 22 ocasiones.
• Toni Bou es el piloto con más exito en la historia del este trial con 10 victorias.
• El cinco veces ganador Adam Raga también ha terminado segundo en cinco ocasiones, detrás de Toni Bou.

 Albert Cabestany: «Me veo muy fuerte y listo para mi primera victoria en Barcelona» (27/01/2017)

Ni más ni menos que 20 temporadas en el Mundial de trial y 16 participaciones en el Trial Indoor de Barcelona le contemplan. Paradigma del piloto técnico por excelencia, Albert Cabestany volverá a pelear para conseguir su objetivo más deseado y que, al mismo tiempo, más se le resiste: ganar en el Palau Sant Jordi. Y, puestos a pedir, qué mejor si lo consigue en la edición del 40 aniversario del trial indoor decano del mundo. Estén atentos. Una entrevista de Santi Gallardo.

36 años y sigues ganando pruebas del Mundial. ¿Tienes la sensación de estar viviendo una segunda juventud?

Es evidente que los tiempos han cambiado y que la vida deportiva del piloto de trial se ha alargado. Pero esto pasa también en otros deportes.

Ganador de una de las jornadas del Mundial al aire libre 2016 en Cal Rosal. Quién te lo iba a decir, a todo un especialista y campeón del mundo en indoor…

Aquel triunfo en la carrera de casa me hizo muy feliz. En el Mundial indoor acaricié la victoria en Marsella, pero se me escapó por muy poco. De cualquier manera, lo importante para mí es seguir siendo competitivo y seguir optando a ganar carreras.

Tercero en el Mundial indoor y también en el Campeonato de España del año pasado. ¿Firmarías repetir esos resultados…o piensas en mejorarlos?

Siempre se puede mejorar. 2016 fue un buen año, por supuesto, pero yo siempre aspiro a más. Eso sí: si igualo esos dos podios este año estaré muy contento.

En 2017 cumples 21 temporadas en el Mundial de trial. ¿Habías pensado en llegar a esta cifra?

No presto demasiada atención a las estadísticas, pero un hecho es significativo del cambio de tendencia que antes comentaba: Jordi Tarrés se retiró tras 12 temporadas.

¿Por qué los pilotos jóvenes no tienen opción ante quienes formáis la «vieja guardia»?

No es nada fácil alcanzar el nivel que tenemos los pilotos veteranos. Hay buenos pilotos jóvenes, por descontado, pero creo que les falta un punto de consistencia.

¿Creéis que ganar a Toni Bou será más fácil este año?

Es indudable que Toni está ligeramente por delante del resto, pero yo también me veo muy fuerte. Y no olvidemos que siempre hay factores externos que pueden tener su influencia durante la temporada, como las novedades en el reglamento outdoor o el hecho de jugarnos un Mundial indoor en solo cuatro pruebas. Aparte de la parte técnica, el aspecto psicológico es siempre determinante en trial.

¿Qué sensaciones tienes con la Sherco de 2017?

Muy buenas. Las evoluciones realizadas han ido en la buena dirección empezando por el embrague, que es completamente nuevo. Hemos trabajado duro y todo este esfuerzo tiene que dar sus frutos.

17ª participación en el Trial Indoor de Barcelona. Récord absoluto, empatado con Takahisa Fujinami. ¿Recuerdas alguna edición de manera especial?

Las recuerdo todas… ¡incluso las que presencié como espectador! Recuerdo el último trial en el viejo Palacio de Deportes de Barcelona, con el homenaje al gran Eddy Lejeune. Y también el primer trial en el Palau Sant Jordi. Como participante tengo bien presentes todas las ediciones… ¡y el montón de segundos puestos que he conseguido en Barcelona… creo que seis! ¡Echo de menos una victoria en el Sant Jordi!

¿Recuerdas alguna zona en particular?

Barcelona siempre ha sido el trial de referencia y ha tenido zonas espectaculares, como la gran catarata de agua o la clásica zona de troncos en medio de la grada, con los aficionados a un metro de nosotros.

¿Qué pilotos han marcado tu estilo y técnica sobre la moto?

Me gustaba mucho el pilotaje de Diego Bosis, pero mis videos favoritos eran los de Marc Colomer. Me fijaba en multitud de detalles técnicos buenísimos de Marc.

¿Qué opinas del nuevo aire que tomó el año pasado el Trial Indoor de Barcelona, con las nuevas zonas y la nueva puesta en escena?

Barcelona se merece un trial indoor así. Era preciso recuperar la esencia, con las nuevas zonas y una iluminación especial. Todo el mundo se fue muy contento del Palau y ésta es la mejor valoración posible.

¿Qué tipo de recorrido en Barcelona te acercaría a tu primera victoria?

Un trial en el que primase la técnica por delante de la fuerza física o de zonas con escalones y obstáculos al límite.

 ALBERT CABESTANY EN EL TRIAL INDOOR DE BARCELONA

• Participaciones: 16 (desde 2001 hasta 2016 ininterrumpidamente)
• Victorias: –
• Segundos puestos: 6 (2003, 2005, 2006, 2010, 2011, 2012)
• Terceros puestos: 5 (2001, 2008, 2014, 2015, 2016)

El trial indoor de Barcelona disputará su 40 edición el próximo 5 de mayo. Más información en www.trialindoorbarcelona.com.

 Jordi Tarrés: «En el viejo Palacio podías escuchar los comentarios de los espectadores desde la moto» (12/01/2017)

Hasta la irrupción de Toni Bou, Jordi Tarrés fue el piloto con más victorias en Barcelona. Hoy ya no ostenta ese récord, pero tiene «otro»: ser unánimemente considerado como el artífice de la gran revolución en la técnica de trial y quien dio inicio a la era moderna de este deporte. Una entrevista de Santi Gallardo.

¿Cómo ha evolucionado el trial en los últimos 30 años?

Hoy las motos pesan diez kilos menos que en mi época y eso facilita que los pilotos progresen mucho técnicamente. Pueden realizar más rectificaciones, afrontar obstáculos de mayor dificultad y salvar mayores distancias.

Éste fue un espectáculo de masas durante muchísimos años…

Hace 25 años el aficionado no tenía ni la décima parte de la inacabable oferta de espectáculos de gran calidad que tiene hoy. Y ya no hablo de la oferta digital de ocio online… Para potenciar de nuevo el trial indoor habría que dotarlo de más dinamismo y de más emoción, tal y como se ha hecho con el enduro indoor. El público ha de percibir que el trial es un gran show de técnica y vibrar con ello.

¿Por qué no surgen jóvenes capaces de optar al título mundial?

Hoy un joven ya no puede despuntar en dos o tres años. Las motos están muy adaptadas a los obstáculos y es necesario mucho tiempo de formación… aparte de tener una calidad tremenda, claro. La veteranía manda. Fujinami ha sido tercero en el Mundial outdoor con 36 años. Eso lo dice todo.

¿Puede hacerse algo para revertir la situación?

Habría que cambiar cosas. El trial al aire libre tiene que ser más accesible para fomentar la participación. Además, la parte técnica está limitando mucho el acceso de los jóvenes a la élite, obligándoles a quedarse en las categorías inferiores.

En consecuencia, la carrera del piloto de alta competición se alarga…

Así es. Yo me retiré con 30 años, pero la situación actual permitirá que Toni Bou pueda prolongar su dominio durante al menos seis años más, hasta los 35. No veo pilotos capaces de plantearle batalla a corto plazo.

¿Las hegemonías largas de pilotos como Lampkin, Bou o tú mismo han perjudicado al trial?

Es evidente que, si el ganador es siempre el mismo, tanto el aficionado como las marcas pierden interés en una modalidad deportiva, cualquiera que ésta sea. Además, el trial ha perdido internacionalidad. Años atrás, pilotos de muchos países distintos, como Italia, Gran Bretaña, Japón, Francia o Bélgica por ejemplo, estaban en disposición de ganar carreras.

Has competido tanto en el viejo Palacio de Deportes como en el flamante Palau Sant Jordi. ¿Preferencias?

La proximidad del público a las zonas en el viejo Palacio era tal que podías incluso escuchar sus comentarios cuando estabas sobre la moto. El Palau Sant Jordi trajo más público y zonas más grandes, pero la competición perdió parte de esa intensidad especial que le daba la cercanía de los aficionados.

¿En qué rivales se fijaba Jordi Tarrés?

En muchos. A Eddy Lejeune lo veía como un piloto súper-profesional y de Thierry Michaud me gustaba su carácter cerebral. Diego Bosis era el más simpático. De Doug Lampkin me quedo con su tremenda seguridad y contundencia en las zonas.

¿Cómo se explica un dominio como el de Toni Bou?

Toni es un superdotado que lo tiene todo: condiciones innatas increíbles, gran valentía y decisión y un talante súper-profesional. Es el piloto de trial más completo que jamás ha existido.

Tú has sido piloto, jefe de equipo, mánager de pilotos y ahora ejerces de diseñador y constructor de motos de trial. ¿Con qué faceta te quedas?

Con la de piloto en primer lugar, claro. Pero he de reconocer que hoy vivo un momento de disfrute muy parecido a cuando competía. El hecho de poder decidir cómo ha de ser técnicamente una moto hace que sientas en parte sus victorias como tuyas.

¿Por qué el Trial Indoor Solo Moto de Barcelona es especial?

Siempre ha sido la carrera de referencia. En mis tiempos se decía que quien ganaba en Barcelona… sería el próximo campeón del mundo.

(*) Jordi Tarrés, nacido en Rellinars (Barcelona) el 10 de septiembre de 1966, fue 7 veces campeón del mundo de trial al aire libre y es el segundo piloto en el ranking de victorias del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona (7).

 Los mejores pilotos del Mundo, con Toni Bou al frente, se citan en la 40ª edición del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona (02/01/2017)

Ya están a la venta las entradas para una edición de leyenda, la número 40 del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona, organizado por RPM-MKTG. Barcelona inaugurará la temporada 2017 del Campeonato del Mundo FIM de X-Trial en la ciudad que vio nacer esta disciplina con una afición entregada a este deporte que ha acudido puntualmente a su cita ininterrumpidamente desde 1978 y que desde esa fecha supera ya los 300.000 espectadores. Hablar de Trial es hablar de la historia deportiva de nuestro país.

 Una década de leyenda, un piloto de leyenda

El gran favorito para esta prueba inaugural será de nuevo Toni Bou (Montesa Honda), con el récord de victorias en el Trial Indoor Solo Moto de Barcelona, diez, al margen de los 20 títulos mundiales que ya acumula entre indoor y outdoor.

Junto a él, Adam Raga (TRS), subcampeón del mundo en 2016, Albert Cabestany (Sherco), tercer clasificado, y Jeroni Fajardo (Vértigo), cuarto en el mundial. En la lista de participantes destaca también la participación de Takahisa Fujinami (Montesa Honda), el británico James Dabill (Gas Gas), así como la del piloto wild-card, Jaime Busto (Montesa Honda).

 El público, más cerca de la pista, más cerca del Trial

Los fans del Trial Indoor Solo Moto de Barcelona disfrutarán de una edición muy especial con una zona completamente integrada dentro de la grada. La organización trabajará especialmente la proximidad de los fans al espectáculo con gradas extensibles que acerquen el público a la pista más exigente del mundial X-Trial.

Desde hoy, todas las localidades están a la venta, a partir de 15 euros, en el portal de proticketing.com.

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