Las grandes figuras del Campeonato del Mundo de Trial FIM se pondrán mañana én marcha para la segunda ronda de la temporada 2019 en el icónico circuito Twin Ring Motegi, a 100 kilómetros al norte de Tokio, que este año celebra su vigésima temporada consecutiva alojando el TrialGP de Japón en lo que serán tres días de fiesta trialera, del 7 al 9 de junio.
El Mundial de Trial llega a Japón
Esta será la única ronda de este año que constará de dos días puntuables, los principales pilotos de TrialGP competirán junto a las categorías Trial2 y Trial 125, además de la categoría máxima del mundial femenino, Féminas TrialGP, que también participarán por primera vez en esta temporada.
El hombre más fuerte es, por supuesto, Toni Bou (Repsol Honda), que tiene como objetivo lograr su 13º Campeonato del Mundo de TrialGP consecutivo, y que llega tras una soberbia actuación en el primer asalto de la temporada en Italia a finales de mayo, confirmando su estatus como mejor piloto de la historia de este deporte.
Fue el ganador en el Metzeler Offroad Park de Arco di Trento con un total de 33 puntos casi la mitad que Jeroni Fajardo (Gas Gas), así que Bou comienza este fin de semana como claro favorito, aunque el año pasado el TrialGP Japón no fue para nada como tenía planeado…
Con sus preparación de la pretemporada outdoor interrumpida a causa de una lesión en la espalda sufrida en un trial indoor, Bou luchó para finalmente lograr un cuarto y un segundo puestos en 2018 sobre las enormes rocas del lugar y las imponentes laderas boscosas, mientras que Fajardo y Jaime Busto (Vértigo) fueron los vencedores.
Esta vez, sin embargo, Bou está muy fuerte y buscará ampliar su ventaja en el campeonato. ¿Podrá alguien detenerlo? Eso está por verse pero, una vez más, Fajardo y Busto, junto con Adam Raga (TRRS), esperan irrumpir en territorio de Honda.
«La prueba japonesa siempre es especial para nosotros», dice Bou, «es como el GP de casa. El año pasado no fue demasiado bien, pero hemos tenido años muy buenos, ganando en ambos días. Creo que en Italia la gente disfrutó de las zonas más técnicas, así que esperemos que sea un poco más complicado que el año pasado y esperemos obtener un gran resultado.».
El francés Benoit Bincaz (Beta), cuarto en Italia después de tener la ventaja de comenzar en la parte de atrás del orden de salida, buscará aprovechar este resultado, pero el héroe local y favorito de los aficionados, Takahisa Fujinami (Repsol Honda) seguro que tendrá el mayor apoyo de los apasionados japoneses. Fujigas terminó en el podio con un tercer puesto el primer día en Japón el año pasado y tratará de emular ese resultado al menos una vez este fin de semana.
La actual reina del trial, la británica Emma Bristow (Sherco) inicia su temporada mundialista buscando el sexto título consecutivo de TrialGP Women, hay que ser valiente para apostar en su contra después de su pleno de victorias en las cuatro citas del Mundial 2018. Eso no quiere decir que vaya a ser fácil, ya que las españolas Berta Abellán (Vertigo) y Sandra Gómez (TRRS) estarán entre las corredoras decididas a presionarla en una categoría que está resultando cada vez más competitiva.
El actual campeón de Trial2, Matteo Grattarola (Honda), se impuso en la primera ronda por delante de la pareja británica formada por Jack Peace (Sherco) y Toby Martyn (Beta), pero el italiano tendrá que apretar si quiere repetir victoria en una categoría llena de pilotos con talento en la que están Luca Petrella (Beta), Gabriel Marcelli (Montesa, Alexandre Ferrer (Sherco) o Francesc Moret (Montesa) entre otros.
Kieran Touly (Scorpa) emergió como favorito en la categoría Trial125 en Italia, por dfelante de Carlo Alberto Rabino (Beta) y Alex Canales (Gas Gas), pero la regularidad es clave entre los competidores más jóvenes del campeonato, así que no se sorprendería que los resultados del TrialGP de Japón sean completamente diferentes.
El TrialGP de Japón se pondrá en marcha con la primera de las dos sesiones de Cualificación el viernes a las 13,00 hora local, que son las 21,00 p.m. GMT / UTC. Os mantendremos informados desde Todotrial.com y desde nuestras redes sociales. También encontrarás todos los detalles de este TrialGP en su web oficial: https://www.twinring.jp/wctrial/.
Fujinami fantástico
A lo largo de una larga e ilustre carrera, su estilo de pilotaje gas a tope le ha valido el apodo de Fujigas, junto con una legión de seguidores y pasar a ser leyenda del Trial, Takahisa Fujinami (Repsol Honda), llega con fuerza al TrialGP de Japón, segunda ronda del Mundial de Trial 2019.
El campeón del mundo en 2004, a sus 39 años sigue estando a la altura requerida, luchando en cada ocasión por subir al podio en su GP de casa y de hecho estuvo el año pasado al lograr el tercer lugar en la primera tras una exhibición típicamente espectacular de control de conducción y estilo agresivo.
Nos pusimos en contacto con Fuji para descubrir más sobre lo que le motiva y descubrir cómo continúa en el top después de 24 años a la vanguardia del trial.
«La motivación sigue ahí, siempre, porque luchas por un resultado y muchas veces lo obtienes», dice. «Ahora que estoy bien físicamente, hay mucha motivación y técnicamente he mejorado. A pesar de mi edad y después de 24 años en el Campeonato del Mundo, siempre hay algo por lo que luchar. Además, en el equipo Repsol Honda siempre hay motivación. ¡Ver a Toni con tantas ganas después de tantos títulos me hace tener el mismo deseo de vencer! «
Fuji inició la temporada 2018 con una lesión en el hombro que le obstaculizó durante la mayor parte del campeonato, pero esta vez está en forma después de una pretemporad aque ha incluido muchos momentos duros en el gimnasio y en su bicicleta por carreteras y senderos alrededor de su domicilio en España.
Aunque han pasado 15 años desde que destronó al gran Dougie Lampkin para hacerse con su único título en el Campeonato del Mundo, Fuji todavía tiene hambre de una segunda corona.
«Me gustaría ser Campeón del Mundo otra vez, pero creo que esto será muy difícil porque Toni es muy fuerte. Y no solo Toni, sino también otros rivales que están muy en forma este año: Jeroni Fajardo, Adam Raga y Jaime Busto, por nombrar solo tres.»
«En Italia estuve bien y creo que estaba en posiciones de podio durante parte del Trial. Me gustaría que esto continúe así durante el año y acabe luchando por el podio del campeonato en los últimos triales».
El Campeonato del Mundo de Trial FIM 2019 se reanudará con el TrialGP de Japón del 7 al 9 de junio en el icónico circuito Twin Ring Motegi, donde la máxima categoría Femenina iniciará su temporada.
Bou y Fujinami, preparados para el TrialGP de Japón (Comunicado Repsol Honda Team)
Los dos pilotos del Repsol Honda Team de Trial, Toni Bou y Takahisa Fujinami están ya preparados para afrontar la segunda prueba del Campeonato del Mundo FIM de TrialGP que tendrá lugar este próximo fin de semana en Motegi, Japón.
Tras la prueba inicial en Italia, los pilotos del Mundial de TrialGP tienen una nueva cita, esta vez en Japón. Es la única prueba fuera del continente europeo del calendario de 2019, y como tal, es también el único evento que se disputa a doble carrera. Será una edición especial, ya que se cumplirán 20 años desde que el Campeonato del Mundo de Trial aterrizó por primera vez en el continente asiático y, desde el año 2000, se celebra de forma ininterrumpidamente la máxima competición de este deporte en el extraordinario complejo del motor del Circuito de Motegi, al norte de la capital, Tokio.
Toni Bou llega a esta carrera como líder del certamen tras su gran victoria en Pietramurata. Sin embargo, el piloto español sabe que deberá seguir mostrando su mejor nivel en Japón, y volver a lo más alto del podio. Físicamente sin problemas, el piloto número 1 del Repsol Honda Team confía en encontrarse con un recorrido duro donde poder mostrar sus habilidades a los mandos de la Montesa Cota 4RT.
Con 16 victorias en Motegi, Bou es el piloto que más triunfos ostenta en el GP de Japón.
Takahisa Fujinami, que inició el Mundial con un sexto puesto en Italia, llega en un estado de forma mucho mejor que la pasada temporada, donde se encaramó al podio en la primera de las dos jornadas de carrera a pesar de no estar en perfectas condiciones físicas. El japonés del Repsol Honda Team, siempre se siente mucho más motivado cuando viaja a su país natal, no en vano, acumula 27 podios en el GP de casa y buscará seguir ampliando esta cifra esta temporada.
El viernes se disputará la zona de clasificación, determinante para el orden de salida de la carrera del sábado. Serán quince zonas a un recorrido de unos cuatro kilómetros en las zonas naturales que se encuentran en el mismo circuito de Motegi. Los pilotos tendrán que completar dos vueltas al recorrido. Como es habitual, el primer piloto tomará la salida a las 09:00 y está previsto que el podio se celebre a las 15:45.
Toni Bou: «La carrera de Japón siempre es especial para nosotros, es como el GP de casa. El año pasado no fue demasiado bien, pero hemos tenido grandes años, ganando los dos días. Veremos qué nivel habrá en las zonas, a ver si es como aquí, digno de un campeonato del Mundo. Creo que en Italia la gente disfrutó con las zonas técnicas, así que esperemos que sea un poco más complicado que el año pasado y poder conseguir un gran resultado.»
Takahisa Fujinami: «Estoy muy motivado porque este fin de semana corremos en Japón, donde siempre acostumbran a salir las cosas gracias al gran apoyo que noto por parte del público y los aficionados japoneses. Además, creo que llego en un buen estado de forma, después de la primera prueba, donde he demostrado que puedo estar luchando por el podio. Lo daré todo en Motegi.»
Lista de inscritos en el TrialGP de Japón 2019:
