El Mundial de Trial ha llegado a su segunda prueba de 2019 con la mítica visita al circuito Twin Ring de Motegi, donde hoy se ha disputado la primera de las dos jornadas en el que es la única cita doble de este año. Toni Bou ha mostrado una vez más una clara superioridad imponiéndose claramente en unas condiciones realmente complicadas, con el terreno completamente resbaladizo a causa de las fuertes lluvias del viernes. Adam Raga y Takahisa Fujinami le han acompañado en el podio. En la primera cita de TrialGP Féminas Emma Bristow se ha impuesto sobre Sandra Gómez, mientras que en Trial2 y Trial 125 repiten victoria Matteo Grattarola y Kieran Touly.
Bou, Bristow, Grattarola y Touly ganan en el primer día
Los vigentes Campeones del Mundo de Trial, Toni Bou (Repsol Honda) y la británica Emma Bristow (Sherco) han sido los grandes ganadores del primer día en un TrialGP de Japón extremadamente difícil debido a la gran cantidad de lluvia que ha anegado el circuito Twin Ring de Motegi.
Bou, que está compitiendo por sumar el ue sería su 13º título consecutivo de TrialGP, repitió el claro dominio que ya mostró en la primera ronda del mundial celebrada en Italia hace dos semanas, logrando una cómoda victoria sobre su compatriota Adam Raga (TRRS), pero la fuerte lluvia caída el viernes dejó el terreno completamente embarrando, haciendo que las puntuaciones de todas las categorías fuesen bastante altas.
«Creo que mi resultado de hoy ha sido increíble porque en la primera vuelta he montado muy, muy bien», comentaba Bou. «Al terminar la segunda vuelta tenía gran ventaja sobre el segundo, aunque hice cuatro fiascos seguidos, así que estoy muy contento de haber ganado aquí en Japón».
Bristow, la campeona defensora del título en la categoría TrialGP femenina, ha iniciado la temporada con el objetivo de alcanzar el sexto título consecutivo del mejor modo posible, con una clara victoria sobre la española Sandra Gomez (TRRS). También repiten victoria el veterano italiano Matteo Grattarola (Honda) y el joven francés Kieran Touly (Scorpa) en Trial2 y Trial125 respectivamente.
«Definitivamente hoy el terreno estaba muy resbaladizo, lo que ha hecho que lo que deberían haber sido unas zonas sencillas hayan pasado a ser bastante difíciles», dijo Bristow. «De momento no hay sol, así que espero que el terreno no se seque demasiado. En general, ha sido un muy buen trial con algunas zonas geniales, estoy contenta de haber conseguido terminar el primer día con una victoria. Me siento bien con la moto y espero con ganas a mañana.»
Las secciones estaban principalmente marcadas en ladera boscosa salpicada de imponentes rocas de granito y con muy poca tracción, los pilotos se vieron obligados a atacar las empinadas y resbaladizas subidas y las profundas roderas con más agresividad de lo habitual.
Aunque sólo llovió ligeramente al principio de la segunda vuelta, el suelo estaba muy húmedo, lo que provocó que las rocas y los troncos quedaran cubiertos de lodo.
Con casi todos los pilotos de TrialGP incurriendo además en penalizaciones de tiempo, la precisión de Bou y el control del gas en estas condiciones tan resbaladizas lo llevaron a hacerse con una pronta ventaja que nunca abandonó, sumando en la primera vuelta un total de solo 19 puntos, lo que le daba una clara ventaja de 17 sobre Raga a mitad de la jornada.
A medida que las secciones se pusieron más difíciles con el paso de los pilotos y las roderas, las penalizaciones de casi todos aumentaban. Bou incurrió en 26 puntos en la segunda vuelta, pero Raga no pudo recortar su ventaja y, aunque mejoró el parcial de la primera vuelta, terminó el día con 23 puntos más que Bou una vez que se sumaron las penalizaciones de tiempo.
Luchando mano a mano con James Dabill (Beta) durante la mayor parte del día, el favorito de los aficionados locales, Takahisa Fujinami (Repsol Honda), obtuvo un podio increíblemente aclamado, acabando en tercera posición a sólo cuatro puntos de Raga y otros cuatro puntos por delante del piloto británico, mientras que Jeroni Fajardo (Gas Gas) era quinto con dos puntos más.
Fajardo realizó una pasada increíble en la durísima zona cuatro, plagada de rocas, surcos y un enorme doble escalón final, en la que todo fueron fiascos en las dos vueltas a excepción del impresionante cero que él logró en la segunda vuelta.
Tras fajardo se colocaba el alemán Franzi Kadlec (TRRS) pero bastante distanciado, con 93 y tras él, igualados a 98 estaban los dos pilotos de Vertigo Jaime Busto y Jorge Casales. El piloto vasco continúa haciéndose a su nueva montura mientras que el gallego pudo mejorar el mal día que sufrió hace dos semanas en Italia. Miquel Gelabert (Sherco) era noveno con más de un centenar de puntos en su tarjeta y Jack Price (GasGas) completaba el top 10 seguido de Bincaz (Beta), Kuroyama (Yamaha), Dan Peace (Sherco), Nozaki (Yamaha) y Tomoyuki Ogawa (Honda).
Emma Bristow, invicta en las pruebas del Campeonato del Mundo desde la última ronda de 2017, logró que la defensa del título comenzara como tenía previsto. En la primera vuelta sumaba un parcial de 23 puntos, 8 menos que la noruega Ingveig Hakonsen (TRRS), ventaja que aumentó en la segunda vuelta, sumando solo 16 más a su total.
Gómez realizó una fantástica remontada después de una complicada primera vuelta, para derrotar a la noruega en el desempate por número de ceros, después de que ambas pilotos terminaran la jornada con 64 puntos, mientras Berta Abellan (Vertigo) y Neus Murcia (Gas Gas) completaban los cinco primeros puestos con 70 y 74 y María Giró (Montesa) era sexta a sólo 3 puntos.
La lucha de la temporada pasada por la supremacía en la Trial2 se volvió a librar entre Grattarola y Toby Martyn (Beta), reanundando ambos su rivalidad quedando separados por sólo un punto tras la primera vuelta, ya que el italiano sumaba un parcial de 17. La segunda vuelta fue muy diferente, sin embargo, el campeón solo sumó 13 puntos más, mientras que el británico se dejó 23 más y también incurrió en dos penalizaciones de tiempo.
«Es muy importante para mí ganar en Japón», dijo Grattarola. «Me ha ido bien y me han gustado las condiciones y las zonas. Ahora espero con ansias a mañana».
El piloto gallego Gabriel Marcelli (Montesa) fue tercero con 51, dos puntos por delante del catalán Francesc Moret (Montesa), cuarto, con el francés Alexandre Ferrer (Sherco), quinto, a 10 puntos. El otro piloto español presente en la categoría, Aniol Gelabert (Scorpa) era octavo por detrás del japonés Akira Shibata (Vertigo).
En la categoría Trial125, Kieran Touly mantuvo su récord invicto, pero su victoria fue mucho más apretada que en la primera ronda, ya que Carlo Alberto Rabino (Beta) finalizó con solo tres puntos más, con un total de 51. El italiano estaba líder con 22 puntos en la primera vueltapor delante del austriaco Marco Mempoer (Beta) con 23 y de Touly con 24. Mempoer cayó al tercer puesto con 55 delante de Pau Martinez (Vertigo) con 60 y de Arthur Rovery (Sherco) con 62, mientras Alex Canales (GasGas) y Pol Medinyà (TRRS) eran sexto y séptimo con 66 y 67 puntos respectivamente.
«Ha sido un día muy, muy difícil», dijo Touly. «Estoy decepcionado con mi conducción, pero el resultado es bueno, así que estoy contento y espero poder pilotar mejor mañana.»
El domimgo se disputará la segunda jornada del TrialGP de Japón, tomando la salida el primer piloto a las 9.00 hora local.
Toni Bou (Repsol Montesa Honda): «Hoy estoy muy satisfecho, ya que ha sido una carrera complicada con condiciones que han ido variando al largo del día. Llovía, paraba de llover… así que ha sido complicado sobre todo en la segunda vuelta que ha parado de llover justo antes de las zonas difíciles. Siempre es muy importante ganar aquí en Japón, en casa de Honda así que estoy muy contento, sobre todo después de no poder ganar en ninguna de las dos carreras la temporada pasada. También estoy muy contento de que mi compañero Fujinami haya subido al podio; ha trabajado mucho durante todo el invierno y se lo merece. Mañana creo que será un trial diferente con menos puntos, el terreno se secará ya que no hay predicciones de lluvia, así que ya veremos, nosotros intentaremos darlo todo.»
Adam Raga (TRRS): «La carrera ha ido bastante bien. Lástima que en las últimas zonas he encadenado varios cincos, uno de ellos demasiado estricto, y ahí ya me he distanciado de Toni. En la segunda vuelta he mejorado bastante, así que satisfecho con el resultado y el pilotaje.»
Takahisa Fujinami Toni Bou (Repsol Montesa Honda): «Este año me encuentro muy bien físicamente y esperaba ya un podio en Italia pero finalmente ha llegado aquí en Japón. Estoy muy contento, subir al podio delante de mi afición japonesa es muy importante para mí. También lo es para Honda, así que aun más contento. Este doble pódium es muy importante para todo el equipo, que ha trabajado mucho y es una gran motivación para seguir en esta línea. Mañana seguiremos trabajando para intentar volver a subir al podio.»
Miquel Cirera (Repsol Montesa Honda Team Manager): «Quiero felicitar a nuestros dos pilotos que hoy han realizado una gran carrera, Toni por la victoria y pódium para Fujinami. Este resultado es muy importante para Fujigs: le da fuerza para el resto de la temporada. Gracias también a todo el equipo ya que hoy no ha sido nada fácil. Mañana seguramente también será una carrera difícil así que lo daremos todo para volver a subir al podio. Tenemos la suerte que esta temporada hemos empezado con los dos pilotos muy fuertes físicamente y sin ninguna lesión. Intentaremos seguir así de fuertes.»
Clasificación TrialGP Japón 2019, Día 1 TrialGP
Clasificación TrialGP Japón 2019, Día 1 TrialGP Féminas
Clasificación TrialGP Japón 2019, Día 1 Trial2
Clasificación TrialGP Japón 2019, Día 1 Trial125
Galería de fotos TrialGP de Japón 2019:
