El Mundial de Trial se toma un fin de semana de descanso para volver a la acción los días 8 y 9 de julio con el TrialGP de Gran Bretaña, que al igual que el año pasado se celebrará en la localidad de Tong, en el condado de Yorkshire, en el que será probablemente uno de los grandes premios con más público del año.
Dougie Lampkin nos muestra las zonas del GP del Reino Unido en Tong (07/07/2017)
Zona de cualificación:
Zona 1:
Zona 2:
Bou lleva la siguiente batalla por el título a Gran Bretaña (06/07/2017)
Después de recuperar ventaja con una clara victoria en la última prueba, Toni Bou (Repsol Honda) comenzará el TrialGP de Gran Bretaña en Tong con una ventaja de 13 puntos sobre su eterno rival Adam Raga (TRS).
Tras de las victorias en las dos primeras rondas celebradas en España y Japón, la candidatura de Bou para alcanzar el undécimo título consecutivo en el Mundial de Trial sufrió un revés cuando fue derrotado tras una apretada lucha por Raga y Jaime Busto (Repsol Honda) en el TrialGP de Andorra.
Sin embargo, el piloto que más claro dominio ha ejercido en los 43 años de historia del Mundial de Trial se recuperó en el TrialGP de Francia haciéndose con una victoria aplastante, logrando rodar la segunda vuelta a cero y finalizando con casi la mitad de puntos que Raga, que finalizó el Trial (21 frente a 39). Este resultado pone a Bou con 95 puntos en la general frente a los 82 de Raga.
Bou ha disfrutado de una fenomenal sucesión de éxitos en Gran Bretaña. Tiene el récord de más victorias del TrialGP británico con catorce y bajo el formato de dos días ha ganado diez veces en los últimos cinco años. De hecho, el último piloto que lo venció en tierra británica fue Raga allá por 2011.
En el papel, parece que este fin de semana será una batalla a dos entre Bou y Raga, pero el Mundial entra en su segunda mitad y todavía no podemos descartar a algunos rivales.
Después de la frustración de estar a punto de conseguirlo en varias ocasiones, por fin Busto se adjudicó un primer podio en Andorra. Y tan sólo una semana después repitió al quedar tercero en el TrialGP de Francia, lo que significa que el piloto de diecinueve años ha llegado a la mayoría de edad y seguramente desde ahora será considerado como amenaza en la lucha por el escalón más alto del podio.
El joven español está situado actualmente tercero en la clasificación, empatado a 61 puntos con su compañero Takahisa Fujinami (Repsol Honda). Sin alcanzar la victoria desde hace ya más de un año, Fujigas ganó por última vez en el primer día del GP de Gran Bretaña de 2011 y el popular piloto japonés estará dispuesto a rectificar esto en el Parkwood Off Road Center este fin de semana.
Todavía en busca de su primer podio de 2017, el español Jeroni Fajardo (Vértigo) es quinto en la clasificación general con 60 puntos, tres puntos por delante de su compatriota Albert Cabestany (Sherco) gracias a una consistente serie de resultados.
Con el nuevo sistema de cualificación de esta temporada, Cabestany ha sido hasta ahora el peor de los cinco primeros clasificados de la temporada pasada, por lo que está decidido a conseguir el equilibrio entre precisión y velocidad este sábado. Ganador de la primera ronda del mundial 2016, si puede salir cerca de los últimos podría ser candidato a la victoria.
Los pilotos británicos tradicionalmente lo hacen bien en su GP de casa, así que James Dabill (Gas Gas) podría mejorar el segundo puesto que consiguió el primer día del TrialGP de Japón. Normalmente rápido en la calificación, ¿podría con el ferviente apoyo de sus fans lograr la primera victoria de su carrera?
Iwan Roberts (Beta) tiene una ventaja de diez puntos en Trial2 sobre el español Gabriel Marcelli (Honda). Ambos pilotos han luchado muy igualados, así como el tercero en liza, el italiano Luca Petrella (TRS) de Italia, el francés Gael Chatagno (Gas Gas) y el español Francesc Moret (Honda), que ostentan el cuarto y quinto lugar.
La categoría Trial125 también está competida, con el italiano Lorenzo Gandola (Scorpa) líder con ocho puntos de ventaja sobre el británico Billy Green (Beta), que llegan a la que será la última prueba del año en esta categoría. El ganador de la cuarta ronda, el francés Fabien Poirot (Gas Gas) está en tercer lugar, pero ya bastante distante del duo de cabeza. Green necesitará una victoria y algo de buena suerte si quiere llevarse el título en casa.
El Repsol Honda Team inicia la segunda parte del Mundial en Inglaterra (comunicado Repsol Honda Team)
La quinta cita del calendario del Campeonato del Mundo de TrialGP se celebra este próximo fin de semana en Tong, en Reino Unido. El Repsol Honda Team, clasificado en las mejores posiciones del certamen saldrá con la clara intención de mantener y aumentar las diferencias con sus rivales.
Los tres pilotos del Repsol Honda Team están clasificados, provisionalmente en las mejores posiciones: Bou es el líder, Jaime Busto es tercero y Takahisa Fujinami, cuarto con los mismos puntos que su compañero de equipo.
El Mundial de Trial GP ha disputado la mitad de las carreras del calendario y el campeón Toni Bou, está en una buena posición para revalidar una vez más su corona. En Tong intentará no sólo mantener, sino mejor aún, aumentar su ventaja al frente del campeonato del Mundo. Tras las victorias en España, Japón y Francia, el piloto del Repsol Honda Team con el número uno en su pecho cuenta con un total de trece puntos sobre el segundo clasificado, Adam Raga.
Takahisa Fujinami tiene como objetivo regresar al podio que consiguió en la primera de las carreras disputadas en su país natal. La carrera de Inglaterra puede adaptarse a su estilo y confía en conseguir un buen resultado. No será fácil, puesto que uno de sus principales rivales es también piloto del Repsol Honda Team: Jaime Busto. El vasco, a quién se le resistía el podio mundialista, ya ha logrado su objetivo: lleva dos carreras consecutivas descorchando el espumante reservado a los tres mejores. Busto está tercero en el global, pero está dispuesto a seguir batallando para mejorar carrera a carrera.
En la clasificación de constructores, Montesa está en primera posición, con 37 puntos de diferencia sobre la segunda marca.
Lo que debe saber del TrialGP del Reino Unido
• El Campeonato del Mundo de Trial regresa al país que vio nacer este deporte hace más de un siglo. 37 ediciones del Trial del Reino Unido se han disputado en las islas británicas, celebradas en Escocia, Inglaterra, isla de Man o Gales. El ParkWood Offroad Centre de la localidad de Tong repite desde que el año pasado se estrenara como sede de un evento puntuable para la máxima competición.
• Toni Bou (con 14 victorias) es el piloto más laureado en las carreras disputadas en Gran Bretaña. Tras él se encuentra Dougie Lampkin (11), con 5 victorias con Montesa. Takahisa Fujinami suma dos triunfos en las islas. A pesar de ello, el piloto japonés del Repsol Honda Team es el que acumula más puntos, 344, en todas sus participaciones en el Reino Unido, por los 334 de Bou, que le sigue en segundo lugar.
• El recorrido de la carrera es el más corto de todo el campeonato, ya que en el Parkwood OffRoad Centre, y en un total de 2,5 kilómetros, se concentran las quince zonas que deberán superar los pilotos.
Declaraciones previas:
Toni Bou: «La carrera de Inglaterra marca la segunda parte de una temporada que está siendo bastante buena para nosotros. Pero no hay que conformarse porque los rivales están apretando mucho este año, como vimos en Andorra. El trabajo que hemos hecho durante el invierno es bueno, pero hay que seguir concentrado en cada carrera y no cometer errores. Sólo así llegaremos con opciones de lograr nuestro objetivo a final de temporada.»
Takahisa Fujinami: «Llegamos a una de las carreras más interesantes del año después de la de Motegi. Voy a luchar en este trial para volver al podio porque creo que el recorrido de este fin de semana puede irme bien. Como siempre, Fujigas irá a por todas, pensando también en un campeonato que está muy disputado. No sólo Fajardo, Cabestany… ahora Jaime se ha unido a nosotros, y esto lo hace mucho más interesante.»
Jaime Busto: «No quiero pensar que estoy en racha, sino que el trabajo que he estado haciendo hasta ahora está empezando a dar sus frutos. Estoy muy contento y animado y espero seguir consiguiendo buenos resultados como los de las dos últimas carreras. Estoy tercero, sí, pero un mal trial te puede hacer bajar varias posiciones porque hay mucha igualdad. Espero que esto no ocurra…»
Los pilotos británicos buscarán la gloria en casa (05/07/2017)
El vigente campeón nacional británico, James Dabill (Gas Gas), encabezará la alineación británica este fin de semana en el TrialGP que se disputará en su tierra natal de Yorkshire. El siete veces campeón británico de trial busca volver a estar arriba tras los decepcionantes resultados en Andorra y Francia, y con ello repetir el mejor resultado logrado hasta ahora, cuando terminó segundo en la segunda jornada en Japón.
Dabill ha subido al podio cinco veces y estaría encantado de conseguir su primera victoria en unas condiciones que le son favorables y frente a miles de aficionados en su casa este fin de semana. A James se unirá en la máxima categoría su compañero de equipo y amigo Jack Price (Gas Gas), quien también tratará de enderezar su temporada.
Price tendrá buenos recuerdos de Parkwood ya que fue aquí donde consiguió la Copa del Mundo Trial2 FIM el año pasado. Un puesto entre los diez primeros en el TrialGP de Japón confirma que Price tiene lo necesario para estar entre los mejores de la categoría TrialGP, así que espera que el apoyo de los suyos en casa lo aupe a un mejor resultado este próximo domingo .
Martyn ha estado cerca del podio Trial2 varias veces esta temporada y estará deseando subir al cajón frente a su público. Los hermanos Peace también tienen el potencial suficiente para estar en el podio y saborear el champán en casa.
El TrialGP de Gran Bretaña ha completado el máximo de plazas en la categoría Trial125 desde varias semanas antes del cierre de inscripciones. Y es que 11 de los 25 corredores de esta división son británicos. Entre ellos Billy Green (Beta) buscará su segunda victoria de la temporada haciendo un último intento para sellar el título Trial125 en este trial que cierra el campeonato 125.
El nuevo organizador local, la ACU ha confirmado que todos los pilotos que tengan licencia ACU tendrán entrada gratuita al Trial, con lo que se espera una gran asistencia durante los dos días para animar a la enorme cantidad de talentos que estarán luchando por la gloria en su tierra..
Vuelta a donde todo empezó (04/07/2017)
Con una larga e ilustre tradición de Trial, Gran Bretaña es por muchos considerada como el lugar de nacimiento del deporte del trial y la quinta ronda del Campeonato del Mundo de Trial FIM 2017 que se disputará el próximo fin de semana en el Parkwood Off Road Center de Tong, cerca de Bradford, agregará otro capítulo a los libros de historia.
Todos conocemos el legado que dejó el desaparecido Martin Lampkin, que se adjudicó el primer Campeonato del Mundo de Trial FIM en 1975, pero incluso él seguía los pasos de otros legendarios pilotos británicos.
El Campeonato de Europa de Trial, precursor del actual Mundial, no visitó estas playas hasta cuatro años después de inaugurarse en 1964, aunque para entonces los pilotos británicos ya habían salido a la palestra. De hecho, tal era su dominio que cuando Lampkin logró ese primer título mundial en 1975 los pilotos británicos habían ganado la corona europea ya nueve veces con Don Smith, Sammy Miller, Mick Andrews, Malcolm Rathmell y el propio Lampkin.
Los orígenes del deporte en Gran Bretaña se remontan a más de cien años. En 1909 el Moto Club de Edimburgo organizó una prueba de cinco días que ahora conocemos como los Seis Días de Escocia de Trial, y en 1914 se celebró el primer Scott Trial. Por cierto, esta fue la inspiración para el Southern Scott Scramble de 1924, que es considerada como la primera carrera de motocross.
El TrialGP de Gran Bretaña ha sido más o menos un elemento permanente en el calendario del Campeonato del Mundo de Trial y sólo se ha omitido en cinco ocasiones desde la ronda de 1975 celebrada en Congresbury, en el suroeste de Inglaterra. Después ha viajado alrededor de todo el país antes de establecerse en su sede actual en Tong, West Yorkshire, en 2016.
Aunque Martin Lampkin nunca ganó un TrialGP de Gran Bretaña su hijo Dougie ha alcanzado el primer escalón del podio en once ocasiones, aunque incluso sus increíbles logros han sido eclipsados por nada menos que la superestrella española Toni Bou (Repsol Honda), que lo ha ganado nada menos que catorce veces.
Bajo el anterior formato de dos días, Bou ha acumulado diez victorias en los últimos cinco años y no ha sido batido en suelo británico desde 2011, cuando su compatriota Adam Raga (TRS) venció en el TrialGP de Gran Bretaña.
Desde las primeras pruebas del Campeonato Europeo de Trial, los pilotos británicos han sobresalido tradicionalmente en casa y los siguientes en la lista de ganadores, empatados con cuatro victorias cada uno, son Malcolm Rathmell y Steve Saunders que están justo por delante de Sammy Miller, que ganó el GP británico tres veces.
Otros dos pilotos británicos, Mick Andrews y Dave Thorpe, han probado la victoria dos veces junto con el italiano Diego Bosis, el campeón del mundo Bernie Schreiber, el español Jordi Tarres y la estrella japonesa Takahisa Fujinami, que tratará de subir al podio este fin de semana.
Sólo otros seis pilotos han ganado un TrialGP de Gran Bretaña y todos son ex campeones mundiales de trial, como el finlandés Yrjo Vesterinen, el sueco Ulf Karlson, el belga Eddy Lejeune y el actual director de trial de la FIM, el francés Thierry Michaud, compartiendo este galardón con el reciente ganador de la primera Copa Mundial TrialE 2017 Marc Colomer y, por supuesto, Adam Raga.
Gran Bretaña estará representada en la categoría máxima – TrialGP – este fin de semana por James Dabill (Gas Gas) y Jack Price (Gas Gas), los cuales tratarán de alcanzar la gloria en casa.
The Qualification Game (03/07/2017)
Uno de los cambios más grandes en el nuevo mundial de TrialGP de este año ha sido la introducción de la Clasificación del sábado para determinar el orden de salida del trial. Al principio la idea fue rechazada por los principales pilotos de TrialGP, pero para el público la hora y pico de emoción del sábado por la tarde se ha convertido en uno de los momentos más destacados del fin de semana.
A lo largo de las cuatro sesiones de calificación celebradas hasta la fecha, los pilotos -en todas las categorías- se han acostumbrado rápidamente al nuevo formato y ahora están aprovechando la oportunidad no sólo de mostrar sus habilidades frente a los aficionados, sino también a los miles de espectadores de todo el mundo que han podido seguirlo en directo a través de Facebook Live.
La idea es simple: una sección especialmente diseñada, en la que la puntuación manda, ya que los pilotos que pasan a cero ganan las mejores posiciones en la parte posterior del horario de salida en su respectiva categoría para el trial del domingo. Los empates se deciden en el favor del piloto que marca el tiempo más rápido. Así que se trata de un juego de estrategia, ir a lo seguro pero más lento para asegurar el cero, o ir a tope para hacer el tiempo más rápido aunque se arriesgue a dejarse un pie o incluso un fiasco.
Las luchas en las fases de calificación en España, Japón, Andorra y Francia han sido absolutamente fascinantes y han dado algunas sorpresas con un montón de momentos de pilotaje increíbles y mucha valentía, habiendo reunido gran multitud de público que animaba ruidosamente a los participantes.
El británico James Dabill (Gas Gas) se ha revelado rápidamente como un especialista en la calificación logrando la «pole position» en Japón y uno de los mejores puestos en Francia. Con mucho apoyo en casa Dabill seguro que dará todo para asegurar su segunda pole en el TrialGP de Gran Bretañaeste sábado en Tong.
La sección de calificación está diseñada y construida por los hermanos Dan y Ben Hemingway y ofrecerá una zona de estilo más británico que las vistas hasta ahora, será este sábado 8 de julio a las 3 pm y también se podrá ver en directo en el Facebook de TrialGP.
El Mundial de Trial llega al Reino Unido (29/06/2017)
Conocido como el lugar de nacimiento de este deporte, el Mundial de TrialGP regresa a casa los días 8 y 9 de julio, el lugar elegido en esta ocasión es Parkwood, en el corazón de Yorkshire – Tong, Bradford – que acogerá la quinta ronda del Campeonato Mundial de Trial FIM 2017, organizada por la ACU (Federación Británica) con el apoyo del promotor del campeonato Sport7. Recogiendo el éxito del evento del año pasado organizado en el mismo lugar, todos los inconvenientes se han solucionado para ofrecer un trial aún mejor esta vez.
Los hermanos Dan y Ben Hemingway de Yorkshire han utilizado su gran experiencia internacional para marcar quince zonas para este trial, con algunas zonas totalmente nuevas y muchas zonas remarcadas y preparadas para la inminente llegada de los mejores pilotos del mundo. El pequeño recorrido y el nuevo formato de dos vueltas, con un breve descanso entre ambas, ofrecerá a los espectadores excelentes y fáciles oportunidades de visualización durante el trial del domingo, que arranca a las 9 de la mañana.
Sin embargo, el TrialGP de Gran Bretaña será un evento de dos días, ya que el programa del sábado está lleno de entretenimiento y ofrece la posibilidad de acercarse personalmente a los pilotos antes de la prueba. El entrenamiento oficial antes del trial es un espectáculo en sí, ya que las dos horas de entrenos libres del sábado por la mañana da a los pilotos la libertad de familiarizarse con el terreno británico y proporciona algunos momentos para interactuar con los aficionados. Mientras que los pilotos se preparan para la cualificación, los espectadores tendrán la oportunidad de ver la próxima generación de estrellas de trial con el trial infantil de Oset, que tendrá lugar durante todo el día.
El nuevo sistema de cualificación del sábado para determinar la posición de salida en el trial ya se ha establecido como un espectáculo digno de ver y hasta la fecha ha ofrecido momentos de gran interés. La zona que los hermanos Hemingway han ideado específicamente para este propósito promete mucho más de lo mismo. Será el sábado a las 3pm y de nuevo podrá verse en directo por el Facebook de TrialGP.
El acceso al paddock será libre, permitiendo ver la actividad de los equipos oficiales, también habrá una zona comercial donde todos los principales importadores británicos mostrarán los últimos modelos. Seguro que los fieles seguidores de los pilotos locales como James Dabill, Jack Price, Iwan Roberts, Toby Martyn, Dan y Jack Peace o Billy Green, que plantarán cara a los rivales no británicos, no tendrán mejores razones para acudir al TrialGP de Gran Bretaña.
La venta de entradas anticipadas ya está cerrada, pero volverán a estar disponibles en la entrada al recinto al precio de 25 £ el fin de semana o 20 £ el domingo, y en el caso de niños de 5 a 15 años a 5 £ tanto el fin de semana como sólo el domingo. Entrada para menores de 5 años gratis. También es podrá acampar en las noches del viernes y sábado por 25 £ por noche.
El campeonato 2017 se tomará este fin de semana de descanso para volver a la acción en el TrialGP de Gran Bretaña. Más información en la web de la prueba: www.worldtrialuk.co.uk.
Listado de Inscritos TrialGP de Gran Bretaña 2017
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