La jornada de sábado en el TrialGP de Francia 2017, que se está celebrando este fin de semana en la localidad de Lourdes, ha tenido a Toni Bou como protagonista en la zona de cualificación, que se ha hecho con la «pole» al marcar el mejor tiempo y penalización por delante de Jaime Busto y James Dabill. El mejor en TR2 ha sido Hakon Pedersen por delante de Gabriel Marcelli, en TR125 repite Jarmo Robrahn y en el estreno de las motos eléctricas ha dado la sorpresa el joven Matteo Bosis.
Toni Bou marca su primera Pole en Lourdes
Tras ser derrotado por su compañero de equipo Jaime Busto en Andorra tanto en la fase de calificación como en el trial, Toni Bou quería quitarse la espina este fin de semana en Francia, y desde luego es lo que ha empezado haciendo al marcar el mejor tiempo y penalización la zona de calificación en el TrialGP de Francia, cuarta prueba del mundial de Trial.
Tras ver a su compañero Jaime Busto realizar el que parecía un tiempo imbatible, Bou mostraba una perfecta combinación entre precisión y velocidad para superarle por sólo 0,75 segundos.
Esta es la primera vez que Bou se lleva la «pole» lo que significa que mañana saldrá el último, lo que le aportará la importante ventaja de poder ver a sus rivales en las zonas, sobretodo tras su primera derrota en Andorra el pasado fin de semana.
«Estoy contento de haberme hecho con la pole porque es importante para mañana» dice Bou. «Tras ser derrotado en Andorra esto también es importante para mi confianza. En las tres últimas rondas fue posible terminar en los dos o tres primeros puestos de la clasificatoria sin arriesgar demasiado, pero hoy sabía que tenía que apretar fuerte.»
La zona de calificación era de tipo indoor, marcada sobre un parking asfaltado con elementos como bloques de piedra, hormigón y troncos, estando situada en el centro de la ciudad lo que atrajo a gran cantidad de público que disfrutó de la intensa cualificación, en una jornada con cielos nublados y con temperaturas más frescas y agradables que la cita anterior.
La adherencia del asfalto hacía más difícil realizar giros rápidos y sacarlos a cero de manera limpia y rápida, así que hubo mucha competitividad y los mejores pilotos del mundo tuvieron que apretar al límite.
El orden de salida de la calificación se decidía en un sorteo, en el que le tocaba a Jeroni Fajardo (Vértigo) salir el primero, parcando un tiempo de 0:30:84. El japonés Takahisa Fujinami (Repsol Honda) estuvo cerca cpn un tiempo de 0:31.16 pero sería Adam Raga (TRS), que salía el undécimo quien ideaba una nueva trazada para afrontar el último giro sobre el bloque de cemento, reduciendo el mejor tiempo a 0:30.13.
Sin embargo las esperanzas del piloto de TRS de llevarse la pole quedaron frustradas cuando dos puestos tras él salía Busto y marcaba un sensacional tiempo de 0:27.61 y además el británico James Dabill (Gas Gas) también le superaba con un tiempo de 0:29.29. Pero finalmente sería Toni Bou quien machacaba a sus rivales marcando el mejor tiempo en una fase de calificación que fue retransmitida en direco por Facebook alcanzando 40.000 espectadores online.
El más desafortunado fue el candidato al podio y ex-vencedor del GP de Francia Albert Cabestany (Sherco), tendrá que salir mañana el primero de la categoría TrialGP ya que destalonó una rueda al poco de comenzar la zona de cualificación, siendo penalizado con un fiasco.
Realizando unos pasos más sencillos (azules) el noruego Hakon Pedersen (Gas Gas) se llevó la victoria en Trial2 por sólo medio segundo de ventaja sobre Gabriel Marcelli (Honda) mientas Toby Martyn (Vertigo) era tecerro. El líder de la general Iwan Roberts (Beta) fue quinto y su máximo rival Gael Chatagno (Gas Gas) penalizó un desastroso 5 por lo que tenrá que salr mañana el primero de la categoría.
En Trial125 ganaba el alemán Jarmo Robrahn (Gas Gas) seguido del francés Fabien Poirot (Gas Gas) y de Eric Miquel (TRS).
El actual segundo en la general, Billy Greeen (Beta) fue cuarto, lo que le dará gran ventaja mañana sobre el líder Lorenzo Gandola (Scorpa) ya que se dejaba un pie que le reelegaba alnpuesto 18, con lo que tendrá que salir el quinto de la categoría.
