El cuarteto de Gran Bretaña formado por James Dabill – Beta, Michael Brown – Gas Gas, Alexz Wigg – Gas Gas y Jack Sheppard – Beta ocupó el segundo lugar por sexta vez consecutiva. Precisamente la última vez que el equipo británico no quedó segundo después de España fue en Andorra en 2008, cuando el contingente japonés, ausente en esta ocasión, se hizo con el segundo lugar. Mientras, Dabill y el resto de pilotos británicos ofrecieron una valiente resistencia en las dieciocho secas y empinadas zonas a las que hubo que dar dos vueltas. realmente no fueron competencia para España en ningún momento y simplemente se dedicaron a concentrarse en mantenerse por delante de los franceses.
Loris Gubian – Gas Gas, Alexandre Ferrer – Sherco, Steven Coquelin – Gas Gas y Quentin Carles de Caudemberg – Beta hicieron un buen trabajo para Francia, ya que lograron mantener la presión sobre el equipo británico, cerrando la primera vuelta a sólo nueve puntos detrás de sus vecinos del otro lado del canal. Los franceses hicieron una segunda vuelta mejorada con respecto a la primera lo que les permitió hacerse con el tercer lugar en el podio por segundo año consecutivo junto a España y Gran Bretaña.
