viernes, abril 26, 2024

Mundial. GP Europa, día 2. Raga se impone.

 

La normalidad ha vuelto al Mundial de Trial tras una primera jornada polémica en el Gran Premio de Europa celebrado en la isla de Córcega. En esta ocasión la prueba se ha disputado sin incidentes y Adam Raga se ha hecho con la victoria imponiéndose cláramente sobre Toni Bou. Albert Cabestany completa el podio y Jorge Casales sorprende al lograr su mejor resultado con un cuarto puesto.

 Las cosas vuelven a la normalidad y Raga se impone claramente ante Bou

Corsica-D2-RagaAdam Raga – Gas Gas se ha colocado líder de la clasificación general del Campeonato del Mundo de Trial 2014 gracias a conseguir su tercera victoria consecutiva, esta vez en el GP de Europa en Córcega. Al igual que en la segunda jornada de la ronda anterior celebrada en Japón, Raga nuevamente pudo remontar una mala primera vuelta para alcanzar una victoria decisiva y muy importante en la lucha por el título.

Ya en plena en plena forma después de la lesión que sufrió en una costilla antes del segundo Gran Premio del año, parecía que Toni Bou – Repsol Honda iba de nuevo a imponerse con comodidad ya que se colocaba líder con una notable ventaja en la primera vuelta, al sumar 7 puntos frente a los 10 de Raga. Sin embargo, los errores en las zonas seis y ocho en la segunda vuelta facilitaron a Raga ponerse al frente, una posición en la que pudo mantenerse gracias a dos últimas vueltas increíbles en las que sumaba 2 puntos en cada una, mientras Bou las superaba con 12 y 8. De esta manera Raga vencía con una notable ventaja de trece puntos, al sumar un total de 14 frente a los 27 de Bou.

 

Corsica-D2-BouCorsica-D2-Cabestany

 

Corsica-D2-JorgeCasalesA pesar de sus errores Bou logró un cómodo segundo puesto, ya que Albert Cabestany – Sherco lograba la tercera plaza en el que ha sido su Gran Premio número 250, sumando un total de 39, lejos de Bou pero también muy lejos del siguiente clasificado.

Raga partirá con una ventaja de dos puntos en la clasificación general cuando se dispute el Gran Premio de Italia el próximo domingo.

Jorge Casales – Gas Gas continuó su magnífico estado de forma mejoró su mejor resultado hasta el momento, el séptimo lugar obtenido en Japón, al terminar en un impresionante cuarto lugar, gracias a adaptarse muy bien a las condiciones del terreno, muy seco y adherente. Sin duda la evolución que está teniendo el piloto gallego está siuendo sorprendente y además en muy poco tiempo.

Aunque un poco fuera de ritmo del trío de cabeza, Casales mantuvo a raya una lucha con el italiano Matteo Grattarola – Gas Gas , que en esta ocasión también tuvo un gran día al igualar su mejor posición en el mundial, por lo que este dúo hizo algo de daño a otros pilotos mucho más veteranos.

 

Corsica-D2-GrattarolaCorsica-D2-Fujinami

 

Corsica-D2-DabillDespués de las 12 zonas a tres vueltas de hoy, Casales se ha trasladado hasta la sexta posición en el campeonato, mientras que Grattarola se estrena en la general, ya que estuvo ausente de los dos primeros grandes premios (Australia y Japón) por falta de presupuesto.

Takahisa Fujinami – Repsol Honda sufrió el peor resultado de la temporada hasta la fecha ya que sólo pudo ser sexto, puesto que el veterano piloto no se encontró cómodo en los numerosos escalones y pasos de este terreno tan escarpado

El británico James Dabill – Beta nunca se recuperó de una mala primera vuelta y tuvo que conformarse con la séptima plaza.  Alexandre Ferrer – Sherco fue el mejor de los pilotos franceses en lo que era casi un GP de casa para él, y fue uno de los pilotos que se beneficiaron de la mala suerte de Jeroni Fajardo – Beta. El gironí se lesionó la muñeca izquierda en el entrenamiento de la mañana y tuvo que pilotar en mermadas condiciones físicas tras inmovilizar la muñeca para evitar males mayores, terminando en la novena plaza, ocho puntos por delante de Pol Tarrés que completó el top diez de la jornada.

 

Corsica-D2-FerrerCorsica-D2-Fajardo

 

Corsica-D2-BustoA continuación se situaron, en este orden, Jack Sheppard, Alexz Wigg, Loris Gubian, Michael Brown, Eddie Karlsson y Pere Borrellas, con unas penalizaciones muy altas superando el centenar de puntos.

En la Copa del Mundo de Trial FIM, la sensación española Jaime Busto – Beta hizo doblete de  victorias en la isla de Córcega y extendió su racha de victorias a cuatro tras dominar también ambas jornadas en Japón. Busto ha abierto ahora una sólida ventaja en la clasificación del campeonato después de que su rival más cercano Franz Kadlec – Beta cayera hoy al noveno puesto. Jaime tendrá una ventaja de veintiún puntos en la general de cara al próximo fin de semana en el GP de Italia.

Después de repetir el segundo puesto de ayer y a sólo cuatro puntos del vencedor (7 a 11), el francés Quentin Carles de Caudemberg – Beta se desplaza ahora hasta el cuarto lugar en la clasificación general. Steven Coquelin – Gas Gas logró un retornar al podio en tercera posición para mantener también vivas las esperanzas en la lucha por el título.

Corsica-D2-ChatagnoEl noruego Hakon Pedersen – Ossa y el italiano Matteo Poli – Ossa completaron los cinco primeros puestos de la categoría, separados por apenas un punto.

En la categoría 125cc Gael Chatagno – Sherco sumaba su sexta victoria consecutiva, con lo que el joven piloto francés refuerza aún más su posición como claro líder de la categoría.

Después de disputadas seis de las once jornadas que cuentan para determinar el campeón en esta categoría, Chatagno ahora tiene a su favor una ventaja de veinte puntos sobre su rival más cercano, que es precisamente un compatriota suyo, Teo Colairo – Gas Gas. Colairo terminó hoy en segundo puesto, una posición más habitual para él después de haber sido degradado al escalón inferior del podio ayer por primera vez esta temporada.

Noe Pretalli – JTG que fue segundo precisamente veinticuatro horas antes, quedó en cuarto lugar hoy mientras Anthony Charlier – Gas Gas consiguió su primer podio completando así un cajón totalmente francés  en e que fue un excelente evento en general, por lo que Córcega organizó su primer Gran Premio de Trial con gran éxito, a pesar de los problemas de la primera jornada que provocaron las protestas de los pilotos.

Adam Raga: «Nos ha salido todo muy bien y hemos conseguido ganar en una prueba muy dura, larga y física. Ésta vez estoy contento, he ganado por 13 puntos de ventaja. Creo que hemos hecho un buen trabajo y esa ha sido la clave de la victoria. Ha sido una jornada con mucha presión, veía lo que hacían mis rivales y Toni me lo ha puesto francamente difícil. Hemos ganado y hay que estar satisfechos pero todavía queda mucho mundial y tenemos que seguir trabajando así de bien.»

Toni Bou: Ha sido un día complicado para mí. Adam y yo estamos muy igualados y marcar la diferencia es muy difícil con zonas tan fáciles como las de este trial. Hoy he cometido dos errores en la segunda vuelta que me han costado la carrera. Al fallar en estas condiciones, es muy complicado recuperar. Hoy había mucha presión, no podía fallar. Espero que la prueba de Italia sea más complicada, con un buen nivel y poder conseguir el objetivo que es, sin duda, quedar por delante de Adam y volver a ser líderes.

Corsica-D2-Raga2Jorge Casales: «Estoy muy contento. Ayer fue día un poco raro, nulo en la clasificación, aunque hice las tres vueltas y eso hoy me sirvió para conocer mejor las zonas. Hasta la segunda vuelta he ido un poco perdido, pero a partir de ahí he mejorado mucho y al final he conseguido el cuarto puesto. Hay que estar contentos pero no podemos relajarnos porque aún queda mucho. Creo que este buen resultado nos ha servido para coger más confianza. Y creo que podemos seguir mejorando.»

Matteo Grattarola: «El fin de semana ha ido bien, ha sido una buena carrera. Ésta era mi primera prueba del año ya que no pude estar ni en Australia ni en Japón, por lo tanto un quinto puesto, y más teniendo en cuenta que he quedado a sólo dos puntos de Jorge Casales, es para estar muy contento. Quiero dar las gracias a Gas Gas y Gas Gas Italia por todo su apoyo para estar aquí, sin ellos no sería posible.»

Takahisa Fujinami: «Me he enfrentado a un terreno que no es de mi gusto, no me he sentido bien en todo el fin de semana, me recordaba mucho al ‘indoor’ y ha sido muy difícil conseguir un resultado. He intentado motivarme al final de la primera vuelta y en la segunda me he encontrado mejor, pero en la última he empezado muy mal, con tres fiascos seguidos que me han sido difíciles de recuperar. He hecho algunas cosas bien, pero otras, muy mal. Ahora sólo queda olvidar este resultado y esperar que el próximo fin de semana, en Italia, las zonas sean más naturales.»

 Clasificación Mundial Pro
Clasificación Copa Mundial
 Clasificación Copa 125cc

 General Mundial Pro
 General Copa Mundial
 General Copa 125cc
 General Marcas

Corcega-D2-Pro-podium

Corsica-D2-125-podium

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 Vídeo FIM:

 Vídeo Jitsie día 2:

 Vídeo TMBC

 Vídeo WAT, TF1:

 

 Vídeo TrcT:

 Vídeo Videosport Corse:

 Vídeo Top Trial Team Día 2:

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