Adam Raga – Gas Gas consigue su segunda victoria del fin de semana en el Gran Premio de Japón celebrado en Twin Ring, Motegi. Toni Bou – Repsol Honda, tuvo que volver a contentarse por segunda vez con ocupar el segundo peldaño del podio.
Segunda para Raga
Adam Raga – Gas Gas lograba remontar tras una primera vuelta en segunda posición para llevarse su segunda victoria del fin de semana. Esta segunda victoria de Raga le coloca en la clasificación general a sólo un punto del líder, Toni Bou – Repsol Honda, quien ha tenido que contentarse con la segunda posición por segunda vez consecutiva. El lesionado Bou lideraba la prueba con cuatro puntos de ventaja sobre Raga tras la vuelta inicial a las 12 zonas, pero su rendimiento empeoraba a medida que desaparecían los efectos de la inyección anti-dolor.
Cuarto ayer, Albert Cabestany – Sherco ascendía hoy a posición de podio, el primero de la temporada 2014.
Takahisa Fujinami – Repsol Honda no pudo repetir entre los tres primeros como sí había hecho veinticuatro horas antes, ya que luchaba contra los efectos de su rodilla dislocada durante la competición del sábado. Ha ido perdiendo fuerza en su rodilla derecha y castigando excesivamente la izquierda, viendo como en la última vuelta se le escapaba la posibilidad de terminar tercero.
Jeroni Fajardo – Beta repetía la quinta posición que registró el primer día en terreno japonés, pero no estaba satisfecho con el trabajo de su fin de semana después de haber terminado dos veces en el podio en Australia.
El japonés Tomoyuki Ogawa – Honda era la sensación del día, ya que terminó en el sexto lugar para el deleite de la multitud que se había desplazado al lugar para presenciad dos días de Gran Premio.
Jorge Casales – Gas Gas logra su mejor resultado desde que subió a la máxima categoría al inicio de esta temporada, situándose en el séptimo lugar muy por delante del octavo clasificado Alexandre Ferrer – Sherco quien igualó su posición del día inaugural. Fumitaka Nozaki – Yamaha fue el tercero de lo spilotos locales que se colocaron entre los diez primeros, ya que venció de forma muy ajustada a James Dabill – Beta por un solo punto, haciéndose con la novena plazas frente al piloto birtánico, que no estuvo muy fino.
Pol Tarres – Sherco, Eddie Karlsson – Montesa, Kenichi Kuroyama – Yamaha, Jack Sheppard – Beta y Tsuyoshi Ogawa – Beta eran los siguientes clasificados, entrando en puntos entre los quince primeros e un día que se mostró mucho más duro.
Esto fue en gran parte debido al calor, así como a que las zonas tres, siete, ocho y nueve fueron muy modificadas para las tres categorías antes del trial de hoy, lo que trajo un incremento de la severidad de la prueba que en todos los casos se vio reflejado directamente en las puntuaciones de los pilotos.
Fuera de los puntos se quedaban Alexz Wigg, Akira Shibata, Yoshiaki Nomoto y Akio Saito, mientras que Pere Borrellas – Gas Gas, no pudo salir en esta jornada a causa de la lesión sufrida el sábado, en el que ha sido un mal día para el piloto de Manresa.
Jaime Busto – Beta se ha trasladado a la parte superior de la clasificación general de la Copa del Mundo de Trial FIM por un solo punto después de su segunda victoria del fin de semana en el GP de Japón. Busto mantuvo una batalla apasionante durante todo el día con Franz Kadlec – Beta para finalmente ganar en virtud de un cero más en el desempate con su rival alemán. El segundo lugar para Kadlec le deja segundo en la general del campeonato tras su cuarto de ayer. Steven Coquelin – Gas Gas volvió a subir al podio pero esta vez cambiando el segundo puesto de ayer por un tercero, mientras que Kenny Thomas – Beta y Quentin Carles de Caudemberg – Beta completaron los cinco primeros puestos en este segundo día.
El orden en la cabeza de la tabla del campeonato deja ahora a Busto primero, seguido de Kadlec y Coquelin, con sólo ocho puntos de diferencia entre los tres primeros en esta categoría altamente competitiva.
Gael Chatagno – Sherco extendió su racha de victorias en la categoría FIM 125 Trial Cup anotándose su cuarta victoria en cuatro días de competición. Sin embargo, el joven piloto francés tuvo que trabajar mucho más duro esta vez para hacerse con la victoria después de haber sufrido una mala primera vuelta para su alto nivel. Las dos vueltas finales mejoraba mucho sacando una ventaja de 13 puntos sobre Teo Colairo – Gas Gas que fue segundo por cuarta vez consecutiva. Noe Pretalli – JTG mantuvo su racha de podios en el tercer puesto, sin embargo esta vez estuvo más apretado ya que se tuvo que decidir en el desempate con Timmy Hippel – Beta, que perdió en el desempate por segundo día consecutivo. Chatagno ahora encabeza el campeonato con doce puntos sobre Colairo antes de que el mundial se reanude en Europa el próximo mes.
Toni Bou: «Estoy destrozado físicamente. Hemos luchado todo lo que hemos podido para poder terminar la carrera. Tal y como estábamos creo que es un buen balance. He podido hacerlo bien en la primera vuelta, cerca de Adam, pero en la segunda me he encontrado mal, y en la tercera estaba hundido. Aún así, estoy contento de haber terminado. No hemos podido ganar, pero salimos de aquí líderes y tenemos que estar satisfechos. Me quedo unos días aquí, a descansar y la semana que viene iré al médico, aunque ya sé lo que tendré que hacer: no entrenar para recuperarme. Espero llegar a la próxima carrera en buenas condiciones.»
Takahisa Fujinami: «Ayer acabé con mucho dolor. Hoy he empezado algo mejor, pero a partir de la segunda vuelta no tenía fuerzas. La rodilla no aguantaba. Sabía las puntuaciones de Cabestany y quería intentar mejorar, para poder subir al podio, pero no ha sido posible. Sabía que tenía opciones de subir al podio, y con las zonas de aquí, que permitían poder recuperar muchos puntos si conseguías terminarla, estaba animado, pero no lo he conseguido. Ha sido una lástima, porque había mucho público, muchos fans que me han animado y motivado. Me sabe mal cuarto, porque creo que no es un buen resultado. Quiero agradecer a los aficionados y a Honda el apoyo que me han dado en esta carrera.»
