El Campeonato del Mundo de Trial Femenino 2013 llega a su segunda prueba este fin de semana en la localidad francesa de Isola 2000, con la sorpresa del retorno de Laia Sanz para defender su título mundial.
Laia Sanz vuelve a luchar por el Mundial en Francia (30-08-2013)
Despues de más de dos meses de parón el Campeonato del Mundo de Trial FIM Femenino 2013 regresa este próximo fin de semana con la noticia de que la actual campeona Laia Sanz se unirá de nuevo al Mundial intentando defender su corona a pesar de no haber participado en el primer trial. Lo hará pilotando una Montesa.
La estación de esquí francesa de Isola 2000 será el lugar donde se celebrará el trial de este fin de semana. Esta será la segunda prueba de dos días de competicion, la primera fue en Andorra en Junio y después tendrá lugar el trial que cierra el Campeonato con una jornada en La Chartre, Francia, el siguiente viernes.
El Campeonato Mundial de Trial FIM de Féminas 2013 estará en manos de la piloto que sume los tres mejores resultados del total de cinco jornadas puntuables para el Campeonato, así que Sanz todavía tiene la oportunidad a pesar de haber estado ausente en Andorra.
La británica Rebekah Cook (Beta) es actualmente lider en la clasificación general con dos puntos de ventaja sobre su compatriota y favorita al inicio del Campeonato, Emma Bristow (Sherco) después del primer trial en Andorra. Cook sorprendió al llevarse la victoria el primer día después de que Bristow cometiera un error con respecto al tiempo total, lo que la hizo descender al tercer lugar a pesar de haber estado liderando la primera vuelta. La española Sandra Gomez (Ossa) se colocó en segundo lugar esta vez.
Bristow recuperó en el segundo día con una actuación absolutamente dominante, su margen ganador de veintiún puntos sobre Cook mostró el verdadero nivel de Emma y, al menos, fue una manera de compensar el error que había cometido veinticuatro horas antes. Gómez de nuevo completó el podio para consolidarse así entre las favoritas en esta temporada y para mantener todas las posibilidades de igualar, si no superar, el tercer puesto final que se aseguró a finales de 2012.
La francesa Marilyne Journet (Beta) espera que el soporte de sus fans en Isola le permita conseguir un puesto en el podio en el GP francés, mejorando el cuarto puesto que consiguió en Andorra el primer día. Journet a sus 27 años es una experimentada piloto del Campeonato Mundial situada actualmente en el cuarto puesto de la general empatada a 22 punos con la española Mireia Conde (Beta). Este quinto puesto de Conde en el primer trial de Andorra es su mejor resultado desde su incorporación al Mundial en 2008.
La piloto británica de 28 años Katy Sunter (Gas Gas) fue otra de las damas que hizo un excelente papel en las montañas de Andorra, su cuarto puesto en el segundo día del trial significó también su mejor resultado, confirmando el progreso entre las féminas en la temporada pasada. Katy con sus puestos 8º y 4º se coloca en la 6ª posicion de la general, pero solo a un punto de la cuarta clasificada Journet, así que tiene mucho por lo que competir.
Germany’s Theresa Bauml – Ossa, Sara Trentini – Beta, Martina Balducchi – Scorpa both from Italy and Spain’s Elisabet Solera – Gas Gas are the ladies that currently occupy seventh to tenth places respectively in the general standings. Bauml’s best placing in Andorra was seventh on day one, whilst Trentini went one better by taking sixth spot on the same occasion, which was her best ever result in the series. One other rider to watch out for this weekend is Britain’s fifteen year old Nikita Smith – Gas Gas who scored an amazing sixth position last time out, and looks to be a real star of the future in the making even at this young age.
La alemana Theresa Bauml (Ossa), las italianas Sara Trentini (Beta) y Martina Balducchi (Scorpa) y la española Elisabet Solera (Gas Gas) son las pilotos que ocupan los puestos séptimo al décimo respectivamente. El mejor día de Bauml en Andorra fue el primero con el puesto septimo, mientras que Trentini ocupaba el sexto ese mismo día siendo su mejor resultado de todos los tiempos en el Campeonato. Otra piloto a tener en cuenta este fin de semana es la británica de 15 años Nikita Smith (Gas Gas) que consiguió un sexto puesto la última vez y apunta detalles de futura estrella a su temprana edad.
Cook líder cuando el Campeonato se dirige a su final en Francia (28/08/2013)
La británica Rebekah Cook (Beta) lidera el Campeonato Mundial de Trial FIM Femenino 2013 cuando se acerca a su final este fin de semana en Isola 2000, Francia, después de la tradicional interrupción del verano. La ventaja de 2 puntos con los que lidera la clasificación general es histórica, habiendo sido la unica piloto aparte de Laia Sanz liderando la clasificacion en el punto intermedio de la temporada. Con la ausencia de Sanz este año debido a otros compromisos deportivos, Cook que ha finalizado en el segundo lugar en otros tres Campeonatos tiene ahora la oportunidad de subir al primer lugar.
Después de haber cumplido los veintisiete años a principios de este mes, Rebekah será muy consciente de que el reloj no se detiene si quiere finalmente realizar su sueño de convertirse en Campeona del Mundo de Trial de Féminas enfrentándose a la nueva y más joven generación de pilotos femeninos. Cook debutó en el Campeonato del Mundo en septiembre de 2004 cuando el título se decidió en sólo dos rondas, que tuvieron lugar en España. Rebeca se colocó decimotercera en su debut para ganar sus primeros puntos y siguió este resultado inicial con un décimo lugar en la segunda y última ronda para colocarse decimotercera en la general.
A partir de ese momento Cook experimenta un buen progreso alcanzando el sexto lugar en la general del año siguiente, campeonato celebrado esta vez en dos pruebas en Italia donde Cook consiguió los puestos sexto y octavo respectivamente. Doce meses más tarde la promesa británica se convirtió en una realidad. De nuevo el Campeonato se dilucidó en dos pruebas una en la República Checa y la otra en la Isla de Man, en las dos Cook subió al podio para conseguir un animoso tercer puesto en la general.
De 2008 a 2010 Rebekah se convertiría en el mayor reto para Laia Sanz finalizando en segundo lugar por detrás de la multicampeona del mundo de en tres ocasiones sucesivas. A pesar de todo en estas tres temporadas a Cook le fue imposible ganar a Laia en ninguna prueba parcial o en clasificación
final en la lucha por el titulo. Esto pareció hacer mella en 2011 cuando Cook perdió su puesto de subcampeona en favor de su compatriota Emma Bristow (Sherco), tomando esta el relevo para convertirse en la rival mas cercana a Sanz. Esto se repitió en la siguiente campaña cuando Cook bajó todavía más en el ranking hasta el cuarto lugar vencida por Sandra Gómez (Gas Gas) en la última prueba del Campeonato.
A pesar de estos contratiempos, Rebekah llegó a la primera prueba del Campeonato de 2013 deteminada a enmendar su trayectoria y esto fue exactamente lo que hizo, haciendo historia junto con Laia Sanz e Iris Kramer al convertirse en la tercera piloto ganadora de un Gran Premio de Trial Femenino. Aunque derrotada por Bristow al dia siguiente, su actuacion con un primero y un segundo puestos en Andorra la ha puesto en la cabeza de la tabla del Campeonato cuando este se acerca a su final en Francia este fin de semana, en la que será la segunda de las tres citas puntuables.
Hablando antes de la segunda ronda de la temporada Rebekah compartió las siguientes palabras. «Ciertamente una se siente bien liderando a estas alturas de la temporada, y aunque no he sido capaz de prepararme tan bien como las chicas que no tienen que trabajar para ganarse la vida, he hecho todo lo que puedo. He trabajado y esperado diez años para estar en esta posición, así que no voy a renunciar a ella sin luchar. Voy a ir por al 100% y desde luego no voy a quedarme atrás . Va a ser otro evento de gran altitud, como Andorra, así que sé que mi moto va a ser fuerte, que al menos es un buen punto de partida. Emma (Bristow) es sin duda el piloto a batir en este momento, pero Sandra (Gómez) es siempre capaz de dar también una sorpresa.»
