La piloto del RFME SPEA Team Neus Murcia ha cerrado su primer Campeonato del Mundo de Féminas completo en los puntos. Además, la barcelonesa, la más joven de todas las participantes, ha redondeado su temporada internacional tomando parte por segundo año en el Trial de las Naciones como invitada.
Neus Murcia ha completado con éxito este 2015 su primera campaña entera en el Campeonato del Mundo de Trial para Féminas. La participación de la barcelonesa, la piloto más joven de todas las inscritas con tan sólo 14 años, se ha saldado en los tres GG.PP. celebrados esta temporada con un 15 como mejor parcial, además de atesorar dos 17, un 16 y un 21; plazas todas ellas que le han permitido concluir finalmente en el puesto 23. El año pasado Murcia no tomó parte en todas las pruebas, pero aún así ya dio muestras de su innegable calidad al ser undécima en una de sus tres incursiones en el certamen.
GP República Checa: «Fueron mis dos primeras carreras fuera de España o Andorra. Estaba muy ilusionada, a la vez que nerviosa por cómo me iban a ir. Cuando me entregaron el mono del RFME SPEA Team para llevarlo sentí una sensación indescriptible; muy especial. El sábado hizo mucho frío y llovió durante la carrera. Las zonas resbalaban mucho. Las tres vueltas resultaron muy duras. Al final acabé la 17; sin puntos, por muy poco. El domingo, aún salí más nerviosa. Quería sumar mis primeros puntos. Estaba obsesionada con lograrlo. Y lo conseguí. Acabé la ¡¡15!! Y sumé mi primer punto. Tanto esfuerzo y tensión me acabaron pasando factura y el viaje de vuelta a España lo pasé fatal; incluso tuve fiebre».
GP España (Teo): «El viernes, el día antes de empezar, Sandra (Gómez) se lesionó. Ella y Mireia (Conde) son nuestra referencia; una guía para nosotras dada su gran experiencia. Ese fin de semana el tiempo tampoco acompañó, ya que hizo frío y llovió tanto el sábado como el domingo. El primer día pequé de novata. Quería hacer todas las zonas, por lo que esperé a ver cómo las hacían las ‘top’ y sin darme cuenta me encontré con los World Pro pisándome los talones. Tuve que tomar una decisión difícil: ‘picarme’ las zonas. No quería que me descalificaran por agotar el tiempo de carrera. El domingo fue diferente. Me sentí más confiada y segura y pude hacer todas las zonas. Pero como el día anterior volví a quedarme a las puertas de los puntos».
GP España (Tarragona): «En Vandellòs y L’Hopsitalet de L’Infant únicamente tomamos la salida las chicas, por lo que no me podía volver a pasar lo del primer día en Teo. Además, lució un sol espectacular. Lo bueno es que competí contra muchas más chicas, ya que al día siguiente se celebraba el TdN. Las dos primeras zonas, playeras; el resto, en el lecho seco de un río, con muchas piedras redondas. Me gustaron, la verdad. Lástima que ello no se viera reflejado en un mejor resultado. Acabé la 21.»
«Sinceramente, creo que este 2015 los resultados no me han hecho justicia. He hecho cosas muy buenas, pero por desgracia no se han visto traducidas en forma de una mejor clasificación en carrera. Espero participar nuevamente en el Mundial el próximo año y que los resultados sean mejores que este. Me he quedado en las carreras en las puertas de los puntos y no era mi objetivo acabar donde al final he quedado. Quiero dar las gracias a Race Top Service (RTS) y Stihl por apoyarme, y muy especialmente a la RFME por aceptarme en el RFME SPEA Team».»
Como ya hiciera en 2014, Murcia ha cerrado su temporada a nivel internacional participando en el Trial de las Naciones, la prueba FIM por equipos nacionales nacida en 1984 que pone el punto y final a la temporada internacional al aire libre y que desde 2000 cuenta también con categoría femenina, disputada en las localidades tarraconenses de Vandellòs y L’Hospitalet de l’Infant. Y lo ha hecho como hace ahora un año, como invitada, en la categoría Internacional, y compartiendo formación con pilotos no seleccionadas por su país para su combinado nacional. Esta vez, su socia fue la noruega Erika Melchior, mientras que la temporada pasada fueron Berta Abellán y la alemana Michelle Neukirchen sus compañeras de equipo.
TdN Tarragona: «Con Sandra (Gómez) lesionada, Berta (Abellán), mi ‘compi’ el año anterior en el TdN, fue quien ocupó su plaza en el Equipo Nacional. Me puse muy contenta por ella. A mí, como en 2014, me propusieron disputarlo nuevamente, pero en la categoría Internacional. Es decir, en un equipo mixto, con pilotos de varias nacionalidades y sin puntuar. Al final, mi compañera fue la noruega Erika Melchior, y nos acompañó mi mochilero este año, Francesc Recio. Para mi fue una vez más una experiencia muy positiva. Tomar parte en una carrera por equipos sólo sucede en el TdN. No tenía presión alguna, por lo que lo disfruté al máximo. Y las zonas salieron como nunca».
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