que buena reapracion! a veces nos preocumaos demasiado por los detalles tecnicos…. ese aceite de trasmision lo demostrará… :cheer:
que buena reapracion! a veces nos preocumaos demasiado por los detalles tecnicos…. ese aceite de trasmision lo demostrará… :cheer:
que buena reapracion! a veces nos preocumaos demasiado por los detalles tecnicos…. ese aceite de trasmision lo demostrará… :cheer:
estoy impresionado, que rápido vas con esa moto!!
:woohoo: :woohoo:
estoy impresionado, que rápido vas con esa moto!!
:woohoo: :woohoo:
y como no la matricularon de nueva?
y como no la matricularon de nueva?
la mia llevava solo una e las dos ranuras con una goma vieja que pude salvar. Si te sirve de algo…. :pinch:
la mia llevava solo una e las dos ranuras con una goma vieja que pude salvar. Si te sirve de algo…. :pinch:
felicidades , que bonita maquina , cuando yo era niño y corria triales en bici, solian aparecer los mayores con fantics, merlins y otras de color verdeque no sabria decir si eran italjet o mecatecnos…
las fantc siempre me gustaron!
esta superpreparada la vi por aqui hace poco
Muy buen trabajo…podrias medir cuanto aceite ha salido de la horquilla?
Muy buen trabajo…podrias medir cuanto aceite ha salido de la horquilla?
gracias, pero instalar un regulador de tension a cada bobina ? esta moto lleva 4 y la pregunta es porque funde, deberia estar pensada para 6v. no?
gracias, pero instalar un regulador de tension a cada bobina ? esta moto lleva 4 y la pregunta es porque funde, deberia estar pensada para 6v. no?
Con el permiso de Govillard, puesto espero le sea de ayuda… , la moto va bien pero me da unos problemillas…
1.Funde las bombillas de 12v, deberia ir a 6v no pero el circutio de freno que es el mas directo da 9v a punta de gas.
2.Arranca bien pero cuesta estirar, en bajos va de lujo pero al abrir da la sensacion que esta fria , no se si carburar o el avance….
3. la horquilla esta blanda, creo que hay que poner aire?
A ver si las ves ahora….






el video https://youtu.be/0JPMTtdRU3k
