[TR80]

Eso me alivia bastante , ya te digo he probado algunas y me ha encantado pero tambien hable con varios usuarios , y el tema de la bomba es recurrente, incluso en modelos 2019. Seguramente por lo que veo es mala suerte…

Aun así es la opcion que más me atrae, sherco me fastidia un poco su relacion de 3-4

[TR80]

pedropedales, el hombre al agua a mi en caso de aceleron a fondo no me ha parado la moto es posible?

[TR80]

Si que estoy dubitativo…

Pues esa es una opcion que tengo en mente esperar ya a la temporada que viene, puesto la 2008 va muy bien y precisamente por eso me cuesta tanto reemplazarla. Eso es lo que me dicta la cabeza… pero el corazón… ayyyyy!!! Con esas bonitas trrs….

:P Saludos y gracias por tu interes en ayudar !

[TR80]

Gracias JM , como sabes estoy en el punto de cambiar mi moto, y basicamente la duda es entre TRRS o sherco, las trrs son muy buenas maquinas pero hay que estar encima de ellas , algunas han dado serios problemas, creo que sherco es mas fiable a totnerias y pequeñas reparaciones. Luego esta beta quee s muy fiable ,pero la parte «estetica» nunca me convenció en las bertas y en parte también importa.

las sherco 2018 son preciosas , las trrs tambien

Siento darle tantas vueltas pero asi aprovecho para ponerme al dia mecanicamente.

Un saludo!

[TR80]

gracias pedro, y las sherco 2019 han cambiado algunas cosas del embrague no? funciona bien ya ? o sigue siendo duro?

Aun no tengo claro que moto comprar , trrs o sherco….la fiabilidad de sherco es indiscutible

Saludos!!

[TR80]

buenas offroad, la cota 4rt es muy fiable , eso seguro.

En dos tiempos yo llevos 6 años con una sherco 2008 y solo he tenido que hacer embrague, frenos y aceite. Creo que las sherco son muy fiables en general.

Las beta tambien tienen esa fama-

Ahora queria cambiar mi sherco por una trrs pero no lo tengo claro, he hablado con mucha gente que ha tenido cosillas. Creo que me decantare por otra sherco, o tal vez un beta.

[TR80]

gracias pedro hombre una opnion como la tuya es bastante importante, segun cuenta la prensa las 2019 han cambiado cosas para mejorar el embrague , pero si el problema es que el sistema de ataque desde el lado opuesto no es el mejor sitema es tiene dificil arreglo.

Una pregunta hoy por hoy todas las motos llevan diafragma? Beta tambien?

Las sherco 2017 racing lleva muelles y la Factory diafragma?

Saludos y gracias!

[TR80]

Buenas! como retomo este hilo porque me gustaria saber vuestra opinion sobre la mejora del embrague en las 2019 , creo que como hay muy buen conocimiento técnico en este foro es un buen tema de debate.

Creeis que el sistema de embrague de sherco no puede evolucionar en su carter actuall? que por otro lada mecanizar un nuevo carterpara cambiar el sistema de empuje puede ser sinonimo de problemas y perder la fiabilidad de los motores sherco?

Gracias, yo con mi poco conocimiento mecanico , me encanta leer las opiniones de trialeros manitas y conocedores de las mecanicas de todas las marcas.

Saludos!

[TR80]

Pero si eso esa al lado de Tona, tienes alli una de las mejores tiendas has preguntado en ella?

[TR80]

Bueno dias , pues la verdad estoy mirando motos trrs de segunda mano y de las que he visto ya van 4 con rodamientos cambiados, otra con retenes cambiados por perdida al los 2 meses. Varias con la caja de filltro desintegrada… Motos con un par de años.

No se me estoy acojonando un poco. Es la moto que mas me gusta pero el tema fiabilidad se me esta desvaneciendo , o igual es que trabajan mucho los viernes por la tarde. :blink: :blink:

[TR80]

Bienvenido Roberto, yo pondria un mtx 10/40 creo que lleva 500ml- Pero hay mecanicos muy buenos en este foro que pueden darte mejor consejo.

[TR80]

y cuanto vale una nueva , a que precio se puede llegar a conseguir? Porque luego esta el tema garantia, no cubre estas cosillas?
Hoy en dia deberia ser obligatoria durante 2 años ,incluso en motos de 2a mano o para motos de competición no cuenta?

porque no me direis que no acojona ver una lista de errores como es…

Saludos!

[TR80]

Caramba JM eso es un buen listado de problemillas, no inmaginé que podrian suceder estas cosillas en una moto nueva.
La verdad es que tornillos sin engrase es un pecado como se te pase el arroz tienes un problema.
Mi nivel es de aficionado , y la fiabilidad es lo que más me importa. Mi sherco en ese sentido se ha portado.
Lo unico que no me gusta de ella es el salto de 3-4.

Casi un kg en la horquilla es bastante, seguramente se nota mucho.

Gracias por tu detallada descripción.

[TR80]

Debo agradecerte las explicaciones, realmente es un placer, con profesionales como vosotros .

Qui diferencia de peso hay entre la barras en acero dorado con doble regulación hidráulica; barras en aluminio, más ligeras, con simple regulación hidr. en la ONE?

Saludos!!

[TR80]

Si la he visto. Pero estas en MAdrid no? sino podria hecharle un ojo

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