una fotillo hombre de esa alp!!
Yo justo estaba igual que tu pensando en — solo hare excursiones con asiento y demas… y pille una sherco 2007 , al final las excursiones se han convertido en trialeras complicadas y zonas , el asiento si lo tuviera no lo usaria, siempre voy depié
Ahora estoy restaurando un 348 para hacer esas excursiones mas fáciles y largas tipo trial de antes.
hola zepelin tienes un email para mandarte fotos de lo que tengo?
De donde eres?
creo que tengo una instalacion de esa moto, si puedo mañana te lo miro.
Bueno igual si te pillan en medio del bosque no se considera via publica… y solo te meten los 300 a 6000 de medio ambiente.. :woohoo:
Algo como un pulsador de cambio de bici de dos botones?
SI es rigido si que funciona bien , como el de las barcas , pero entonces no puedes dar mucha curva.
En cambio si vas a hacer un arco pronunciado igual te intieresa hacerlo con doble cable uno por cada lado. Y la palanca con doble leva.
No se si me explico..
Asi van los coches… pues algo parecido pero con cable fino de embrage/freno
lo puedes hacer por cable rigido o doble cable flexible , de un lado a otro. Otra opcion seria por cable en el manillar…
habla con alguno de estos
http://www.tortugatt.com/club/clubelclub.htm
no se suele publicar las zonas en abierto por diversos motivos.
De entrada me quito el sombrero, tiene que ser complicado andar en moto con una sola pierna..
Ten en cuenta que la sherpa lleva la palanca a la izquierda.. no se como llevas eso.
Igual te sale mas a cuenta pillar una beta alp o una pampera y retocar con reenvios.
«Sólo para circular por monte, caminos y recintos cerrados o circuitos.»
A ver caminos o recintos y circuitos son dos cosas muy distintas…
Si no tienes carnet no puedes circular por caminos.. si la aseguras de alguna manera no te cubrira en caso de sinistro, y si te paran pues vas con una moto sin permiso…
No se la verdad, informate bien.
Cirucitos y recintos es otro tema…
125 documentadas hay menos porque suelen llevar lo chavales de 12-15 , buscate una 250 y vete sacando el carnet.
Si vas a salir por finca cerrada no tendras problema, para cuando salga al monte ya te habrás sacado el carnet.
Perdón de antemano por el OFFTOPIC…
Para mi el mejor video de Dany es el The ridge. Donde nos demuestra que la bici no es lo mas importante en este caso su montura no tiene nada que ver con una trialera.
Es como algunos de los vídeos de Julien Dupont…
No tiene nada que ver, pero el público en general prefiere la fluidez.
MacAskill brutal….. me encanta este tio!!!
No suelo decir demasiado , y menos en un debate como este pero soy fan de MacAskill desde que casi nadie conocía y te aseguro que su éxito es el dinamismo (a parte de una gran técnica).
Si sus vídeos en lugar de una consecución de trucos y obstáculos sin parar y con una fluidez alucinante, fueran los de un Biker dando botecitos antes de afrontar un obstáculo (aunque este fuera mayor), sin duda no tendría la misma repercusión.
No digo que una cosa sea mejor que otra solo me refiero a repercusión en cuanto a lo que la gente le gusta ver…y obviamente la fluidez no la da el piloto solo, sino el montador de vídeo, puesto en realidad cada truco lo intenta varias veces.
Pero esta claro que que engancha mas…
Yo no se que es mejor pero me gusta mucho mas los videos de triales como Cal Rosal que no los del Indoor, supongo será por ser natural pero lo veo mas interesante para el espectador, aunque el indor será mas rentable a nivel de sponsors también.
Bueno algunas habrá no? en santigosa unas 15 casi mas que scorpas…
Tal vez los los poseedores no son internautas…
