[Miguel Garcia]

Tengo una Betor completa, pero va sin puente de horquilla y precisamente, el puente de horquilla de las segunda serie con Telesco es una de las piezas que más me gusta. Por eso adaptaré las botellas Telesco para alojar las barras Betor con el sistema hfs y el ansiado puente de horquilla original. Las botellas Betor las rellenaré con unas barras Paioli de 38mm y seguramente acabe montando el puente de horquilla de Grib Parts.
El siguiente episodio es conseguir unos frenos decentes. Actualmente son un desastre. El delantero frena poco y el trasero absolutamente nada.

[Miguel Garcia]

Buenos días y gracias por la información.

Quiero mantener la estética original y voy a optar por intentar adaptar las barras Betor a las botellas Telesco. Las barras Telesco están muy picadas de óxido y no vale la pena intentar recuperarlas. Directamente no caben porque las barras Betor tienen un diámetro de 38,3mm y las botellas Telesco un diámetro interior de 38mm. Llevaré el material a un tornero y que me lo adapte. Le pondré el sistema de suspensión HFS del que he tenido buenas opiniones y probaré. 🤞

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