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	<title>Todotrial | tarabusi | Actividad</title>
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Carburación GG 250 2005 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/carburacion-gg-250-2005/#post-339179</link>
				<pubDate>Mon, 17 Oct 2022 17:03:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Muchas gracias</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Dudas trs en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/dudas-trs/#post-339078</link>
				<pubDate>Wed, 12 Oct 2022 17:15:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Victor.<br />
¿has resuelto el problema de los tirones?, tengo la misma moto con el mismo fallo, cuando apunto gas suavemente en 4ª ó 5ª titubea un poco.<br />
Te agradecería mucho que me indiques cómo ha acabado el tema.<br />
Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Carburación GG 250 2005 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/carburacion-gg-250-2005/#post-338911</link>
				<pubDate>Mon, 10 Oct 2022 16:26:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Gracias Juanjo.<br />
¿Nadie sabe nada de las vueltas de tornillo de mezcla?</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi empezó el debate Carburación GG 250 2005 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/carburacion-gg-250-2005/</link>
				<pubDate>Fri, 07 Oct 2022 07:35:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola amigos.<br />
Estoy adecentando la moto de un amigo, una TXT 250 pro de 2005. Le he cambiado tóricas de bomba de agua y culata, retenes de horquilla, fibra del escape, pastillas de freno, etc, etc&#8230;  y tengo dudas sobre el reglaje standard del tornillo de mezcla y altura de la aguja.<br />
En el manual no indica nada y siempre es necesario tener una&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-12074"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/carburacion-gg-250-2005/" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate SHERCO ST FACTORY 300 2021 GASTA MUCHO. en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/sherco-st-factory-300-2021-gasta-mucho/#post-337057</link>
				<pubDate>Thu, 18 Aug 2022 13:01:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>La mía detonaba en las rampas largas y al cambiar a 98 NO se le pasaron todas las tonterías, además, en el chasis lleva una pegatina que indica claramente que ha de funcionar con 98 NO.<br />
Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate SHERCO ST FACTORY 300 2021 GASTA MUCHO. en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/sherco-st-factory-300-2021-gasta-mucho/#post-336863</link>
				<pubDate>Fri, 05 Aug 2022 11:15:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola.<br />
una cosa que hace que estos motores detonen cuando se los somete a esfuerzo es el uso de gasolina 95 NO, has de usar 98nO, supongo que ya lo haces así.<br />
La diferencia es notable.<br />
Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Petardeo TRS 300 RR / 2019 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/petardeo-trs-300-rr-2019/#post-335036</link>
				<pubDate>Sun, 17 Jul 2022 15:57:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Juanjo, gracias por tu respuesta, supongo que es lo que dices, carburación rica a gas cerrado o al iniciar la abertura de la campana y también supongo que si arreglo esto me cargaré el comportamiento en otras circunstancias ya que si fábrica ha adoptado esta carburación es que es la «menos mala».<br />
La aguja en 4ª posición parece un poco extrem&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-11909"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/petardeo-trs-300-rr-2019/#post-335036" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi empezó el debate Petardeo TRS 300 RR / 2019 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/petardeo-trs-300-rr-2019/</link>
				<pubDate>Sun, 17 Jul 2022 14:45:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola amigos.<br />
Tengo una 300RR ((Keihin) y en las bajadas sin gas o en marchas largas al apuntar gas petardea de una forma muy «antiestética». Cuando se le da carga al motor gira redondo pero es un efecto que me molesta bastante.<br />
Lleva la carburación standard 48-125 aguja en 4ª posición que consulté a fábrica.<br />
He probado el tornillo a 1, 1.25, 1.5,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-11906"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/petardeo-trs-300-rr-2019/" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate SHERCO ST FACTORY 300 2021 GASTA MUCHO. en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/sherco-st-factory-300-2021-gasta-mucho/#post-326622</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jun 2022 14:11:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, asegúrate de que el starter baja del todo.<br />
Con este consumo la moto no puede funcionar bien, a mi me pasó que el starter se quedaba enganchado en un cable a final de recorrido y quedaba un poco abierto pero el motor no iba fino.<br />
Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate REPUESTOS NO ORIGINALES en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/repuestos-no-originales/#post-325908</link>
				<pubDate>Wed, 18 May 2022 13:48:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Pues os contaré otra&#8230;<br />
Hace unos años, en una tienda de racambios muy conocida de Barcelona (la que estaba cerca de la Sagrada Familia) vi como estaban embolsando las famosas uñas empujadoras del embrague de las Montesa (Impalas, cotas, etc) para un no menos  conocido concesionario OFICIAL, aquel que empieza por la palabra «comercial».<br />
Es de&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5914"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/repuestos-no-originales/#post-325908" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Problemas rpm sherco trial 250 04 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/problemas-rpm-sherco-trial-250-04/#post-325829</link>
				<pubDate>Sat, 14 May 2022 18:01:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, a riesgo de hacerme pesado y con la única intención de ayudar a carburar esta moto, no de polemizar, os diré que en el manual de mi TRS, con el mismo carburador, indica que apretando se empobrece la mezcla y aflojando se enriquece. Regula gasolina.<br />
Es una moto que no me ha dado ni un problema en 12 años por lo que me da la impresión que más&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5906"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/problemas-rpm-sherco-trial-250-04/#post-325829" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Pregunta para sabios de Bultaco y Keihin en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/pregunta-para-sabios-de-bultaco-y-keihin-2/#post-325784</link>
				<pubDate>Wed, 11 May 2022 13:11:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, tengo la misma moto con un carburador «Clon» del tuyo, un OKO PWK, y arranca a la primera.<br />
El único problema que he tenido ha sido con los respiraderos con macarrón de plástico, has de asegurarte que no están pinzados, que no se hayan quemado en el escape y taponado y no se te ocurra unirlos con el mismo tubo sin salida al exterior.<br />
Ha de&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5890"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/pregunta-para-sabios-de-bultaco-y-keihin-2/#post-325784" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Beta Evo SS en el foro Foro General</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/beta-evo-ss/#post-325699</link>
				<pubDate>Mon, 09 May 2022 19:52:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, al final he comprado la TRS one 300 RR del 2019, de primera impresión tiene muy mala leche pero espero domarla&#8230;<br />
Si puede conmigo probaré un culatín de baja compresión, el tema de la inercia es más complicado, leyendo por el foro me ha parecido entender que la punta del cigüeñal del lado de la inercia de apoya con un cojinete en la tapa,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5875"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/beta-evo-ss/#post-325699" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Problemas rpm sherco trial 250 04 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/problemas-rpm-sherco-trial-250-04/#post-325643</link>
				<pubDate>Sun, 08 May 2022 17:43:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, en este carburador seguro que regula gasolina. Si el tornillo va pasada la campana regula gasolina. Dicho esto, has de poner el chiclé que le correspode, como te ha dicho Juanjo SrB y el tornillo abierto a 3,5 vueltas, mínimo 3 vueltas. Si lo cierras más cuando estés en punto muerto con una punta de gas hará el ruido típico de quedarse sin g&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5862"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/problemas-rpm-sherco-trial-250-04/#post-325643" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Problemas rpm sherco trial 250 04 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/problemas-rpm-sherco-trial-250-04/#post-325602</link>
				<pubDate>Sun, 08 May 2022 10:18:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, en este carburador el tornillo regula paso de gasolina,no aire.<br />
Según especificaciones de fábrica va abierto 3,5 vueltas, lo notarás, tengo una igual.<br />
Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Beta Evo SS en el foro Foro General</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/beta-evo-ss/#post-325186</link>
				<pubDate>Sun, 01 May 2022 15:42:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola.<br />
Tengo la posibilidad de adquirir una TRS300 de un colega trialero.<br />
Le montaría culata de baja compresión y un suplemento de masa al volante con lo que creo que quedaría potente y suave (a la fuerza ahorcan).<br />
Buscando he encontrado culatines a buen precio pero no he visto ningún kit de aumento de masa de inercia.<br />
¿Conocéis alguna marca?</p>
<p>Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Beta Evo SS en el foro Foro General</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/beta-evo-ss/#post-325118</link>
				<pubDate>Sat, 30 Apr 2022 13:28:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Salton33, gracias por tus consejos.<br />
Tengo miedo de que una 250 me quede corta en bajos, yo abuso de ellos, en cambio, una 300 con inercia aumentada pienso que me ayudaría mas (cosas mías).<br />
Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi ha respondido al debate Beta Evo SS en el foro Foro General</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/beta-evo-ss/#post-324963</link>
				<pubDate>Thu, 28 Apr 2022 16:43:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, muchas gracias por vuestras respuestas, tendré en cuenta la TRS también.<br />
Me gusta mucho mi Sherco pero tiene abolladuras en las abolladuras y juego en todas las articulaciones pero siempre responde como yo espero que lo haga y estoy muy acostumbrado a ella, pero&#8230; todo se acaba.<br />
Saludos</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi empezó el debate Beta Evo SS en el foro Foro General</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/beta-evo-ss/</link>
				<pubDate>Sun, 03 Apr 2022 09:00:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola amigos, después de 12 años con mi querida Sherco 2.9 del 2004 (actualmente tiene 18 años), estoy planteándome cambiar de moto.<br />
Quiero una moto dócil y que aguante mucho antes de calarse. Que me permita pasar obstáculos con menos inercia de la necesaria, en definitiva una moto para pilotos malillos, además tengo 65 años y no me apetece pelearm&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5695"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/beta-evo-ss/" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>tarabusi empezó el debate Cambio de lado pedal freno Sherpa en el foro Trial Clásico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/cambio-de-lado-pedal-freno-sherpa/</link>
				<pubDate>Sun, 21 Feb 2021 15:17:08 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hola amigos, después de unos cuantos años vuelvo a la carga.<br />
Voy a restaurar una Sherpa Manueler Soler y me gustaría cambiarle de lado los pedales de freno y cambio (tiene salida de selector por ambos lados del motor).<br />
Creo que la cosa va por montar el pedal con cable de su sucesora pero no tengo claro cómo transmitir el movimiento del cable a la&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-4478"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/cambio-de-lado-pedal-freno-sherpa/" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
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