[Sergi Estrada]

Cambiar el reglamento del trial………

El trial en el campeonato del Mundo, este año Non Stop, ha sido mucho más difícil e injusto. Solo hay que ver las instrucciones del Sr. Michaud en su Gran Premio «Isola 2000» a los jueces de zona, donde les dió manga para ser lo más permisibles posible, a fín de no crear polémica y acabar la temporada intentando vender «el no sé qué». Realmente en «Isola 2000» no se practicó el reglamento que tan felizmente han impuesto a los pilotos este año y por lo visto en los tres sucesivos.

Ya corren rumores de algunos Juniors muy punteros y que acaban por edad esta temporada su participación en esta categoria….que para la siguiente estarán en Enduro……ya nos vale!! «cambiar el reglamento del trial»…..22 años, en lla próxima cumple 23 y ya no puede participar en Junior, fuera de la categoría te guste o no!

En definitiva, tengo muy claro que no lo gobiernan mejor porqué no saben, porqué son unos inútiles para estar trabajando en un cargo que no merecen.

Saludos

[Sergi Estrada]

Por no abrir otro post que no tengo claro como llamarlo, voy a poner aqui unas observaciones con título: La dictadura de los nº 1.
Aunque no estaba de acuerdo con el sistema de control, ahora soy un convertido al nonstop.

Dado como iban las cosas acabas por ver que era lo menos que se podía hacer. Además de ser más fiel a los orígenes del trial.
Aparte de eso, el nonstop es más dificil y por tanto se tienen que poner zonas más fáciles, lo que abre el abanico para el conjunto de pilotos. Lo veo bien.

Lo que no me gusta es lo que argumentan los números uno. Sin pensar demasiado, te das cuenta que numero uno solo hay uno. Como si fuera un el eslogan de un anuncio. Pero es cierto, y si no se tiene en cuenta esto, puede ser cruelmente cierto.

Ahora veo tres claros números uno. Bou en Top, por llamarlos así. Casales en Junior, y Caudemberg en Juveniles. De éste último no he visto que haya dicho nada, pero Bou y Casales ya se han quejado de que algunos triales, como el último, son «demasiado fáciles».
Quieren un nivel de dificultad que sólo ellos, con lógica, pueden superar. Así se aseguran el triunfo.
Pero deberían tener en cuenta que ese grado «fácil» de dificultad, (en el que por cierto, el 90 por ciento de los aficionados que alguna vez competimos en algún trial, haríamos todo cincos, pasando el eje, para preservar la integridad física), es igual para todos.

Como digo, ese grado de dificultad, algo más sencillo, también es igual para ellos. ¿Si saben hacer lo difícil, por que se quejan de que se lo pongan más fácil? Con la gorra lo harán entonces ¿no?. Ya se aquello de la «selectividad», no la del cole, pero sin «selectividad» solo podrían quejarse de que muchos hacen todo ceros como ellos, y no es el caso de lo que pasa.

No tienen razón. Y veo bien que se siga con esta tónica de hacer las zonas más aseguibles. Que seguro que no lo son tanto. Que se concentren y no vayan de sobraos. Que piensen que no se va a hacer un trial sólo para ellos.

Esto de bajar el nivel de dificultad ya lo han hecho en algunas federaciones regionales, sobre todo con los niveles mas altos, y eso propició que otros pilotos fueran apareciendo por esos niveles «prohibitivos» hasta entonces.

Viva el trial asequible para todos.

Totalmente de acuerdo contigo interzona. Hay que saber correr con la presión de que los rivales los tienes en el cogote, realmente un trial como el de la República Checa hace afición a la mayoria de los participantes.

Saludos

[Sergi Estrada]

Todo esto está muy bién, pero el tema de las cuerdas es referido a la existencia del mochilero dentro de la zona. No se pilla la relación??

Por cierto, nadie vio en Italia como caían las motos por la losa de unos ocho metros en la zona cinco??

Yo estoy de acuerdo en todo, pero para sacar a los moxis de las zonas ( yo soy partidario ) deben de marcarlas para que el trial sea un deporte más seguro.

Saludos

[Sergi Estrada]

Posiblemente te has perdido en el hilo(ni cuerda, ni cabo) estábamos «liados» en la figura del mochilero, al cual lo estábamos dejando fuera de la zona y claro… si hay cuerdas en los trancos… deben de ser para algo, ¿no?. Si no se entiende el mensaje, es que podemos formar parte de la comisión directiva. ;) saludos

[Sergi Estrada]

¿Donde está el fallo?? si los top hacen más de 80 pies en carrera……¿no es peligroso? En Non Stop… ¿¿¿como es posible que pongan cuerdas por las zonas???

¿Hemos perdido el sentido común?

No vamos a sacar peras del olmo.

Saludos

[Sergi Estrada]

Facilísimo!!

Rápel.

Saludos

[Sergi Estrada]

Alguien de los que opina que actualmente no debe de haber el mochi dentro de la zona, me puede decir cual es la principal función del mismo dentro de la misma??

Controlar el tiempo……no, no hay límite.

Colocar la rueda trasera…..como que no…..

¿? ¿? ¿?

Saludos

[Sergi Estrada]

Pero antes de sacar a los mochis, no es posible que haya que quitar las cuerdas de las zonas….??

Si los que mas o menos andamos con moto de trial, estamos en este nivel….imaginaros los que mandan, que no han ido en su vida en una de ellas!

Así estamos. NPI

Saludos

[Sergi Estrada]

Un piloto de rallies leva un apuntador y no se juega la vida pudiendo realizar la carrera. Un piloto de trial, sin mochilero no puede realizar la carrera. Ni con stop, ni con Non Stop.

Increible.

Saludos

[Sergi Estrada]

y me pregunto…..los cinco tops por qué dejan de avanzar??? se llevan fiascos por ello!! que malos son! yo no creo que sea por la dificultad a la que van a tener que sortear, deben de aprender a andar en moto, las zonas son relativamente fáciles, este fin de semana: zona nº 3 un dos de Toni en la primera vuelta y las dos siguientes pasadas fiasco, los cuatro tops restantes todos con fiasco las tres vueltas.
zona nº 9: un «0» de Toni en la primera pasada y en las dos siguientes dos fiascos, los cuatro tops restantes, todo fiascos en sus tres vueltas.
Que malos son!
Mochileros, manetas de embrague, frenos…. etc etc etc todo fuera.

Mi humilde opinión.

Saludos

[Sergi Estrada]

Jolines….y ahora que recuerdo!! he visto por algunas zonas del Mundial Non Stop 2013 cuerdas colgadas…..NO CREO QUE SEAN PARA LOS MOCHILEROS!!!! las zonas son muuuuuy fáciles, seguramente vivirá Tarzán por allí.

mi humilde opinión

Saludos

[Sergi Estrada]

Eso, mochileros fuera! y también les deberíamos de sacar la maneta del embrague y ya puestos por pedir, les ponemos un parche en un ojo.
Por cierto, alguno ha visto a algún «Paquito» correr el mundial «fácil» Non Stop de este año???
Y no entiendo como pueden hacer tantos pies los top!!! en un trial que un Cabes hace 80 pies, es que realmente hemos acercado el nivel a lo popular.
Vamos por buen camino…..
Y si les sacamos los frenos????? son tan pillines que seguro alguna harían!!

Esa es mi humilde opinión

Saludos

[Sergi Estrada]

Mientras monto el pollo en la plaza del pueblo, tengo a todos prestando atención hacia ese lugar, de ese modo voy preparando concienzudamente mis estrategias.

Si nos pasa en todos los campos! ¿¿de que nos sorprendemos??

Somos un pueblo civilizado y entregado, solo tenemos que mirar en que situación han llegado a dejarnos…..de momento.

Saludos.

[Autor]

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