Siderot

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  • en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #267939
    Siderot
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      • Total:2670
      • 6 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★

      Que si el Non-stop «nunca ha sido puro»,que si microparadas,que si semiparadas,que si dos segundos,(¿y por qué no 3 ó 4?)
      Es un absoluto despropósito! – Es un ridículo empecinamiento en no llamar las cosas por su nombre!,…empeñarse en la más absoluta ambigüedad.
      Hoy por hoy,nadie,absolutamente nadie,está en condiciones de afirmar que el Trial del WTC es Non-stop!

      Lo único que se puede decir con mediana sensatez es que el Trial Moderno Stop ha conseguido un nivel de perfeccionamiento y eficacia que las paradas se han reducido considerablemente. – Que la aparente torpeza de los pioneros de estas técnicas se ha convertido en automatismos reflejos que sólo necesitan un par de segundos para continuar la marcha. (…Es la exquisita evolución de las técnicas lo que ha dinamizado la «perfomance» en zona,…no el falso reglamento Non-stop!)

      Y que conste que la dudosa declaración de intenciones del Non-stop para agilizar el recorrido intra-zona no tenga ciertas bondades,…lo que pasa es que lo que se sigue demostrando es que el «acto reflejo» de detenerse es consustancial al Trial Moderno y lo llameis como lo llameis es STOP!

      (Parodiando el «Dios ha muerto» de Nietzsche,diré que el «Non-stop ha muerto»! – Los únicos y auténticos «Nonstoppers» que pueden presumir de su condición son los Pre-65. – Sólo «greeves» es un Nonstopper!)

      en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #271672
      Siderot
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        Que si el Non-stop «nunca ha sido puro»,que si microparadas,que si semiparadas,que si dos segundos,(¿y por qué no 3 ó 4?)
        Es un absoluto despropósito! – Es un ridículo empecinamiento en no llamar las cosas por su nombre!,…empeñarse en la más absoluta ambigüedad.
        Hoy por hoy,nadie,absolutamente nadie,está en condiciones de afirmar que el Trial del WTC es Non-stop!

        Lo único que se puede decir con mediana sensatez es que el Trial Moderno Stop ha conseguido un nivel de perfeccionamiento y eficacia que las paradas se han reducido considerablemente. – Que la aparente torpeza de los pioneros de estas técnicas se ha convertido en automatismos reflejos que sólo necesitan un par de segundos para continuar la marcha. (…Es la exquisita evolución de las técnicas lo que ha dinamizado la «perfomance» en zona,…no el falso reglamento Non-stop!)

        Y que conste que la dudosa declaración de intenciones del Non-stop para agilizar el recorrido intra-zona no tenga ciertas bondades,…lo que pasa es que lo que se sigue demostrando es que el «acto reflejo» de detenerse es consustancial al Trial Moderno y lo llameis como lo llameis es STOP!

        (Parodiando el «Dios ha muerto» de Nietzsche,diré que el «Non-stop ha muerto»! – Los únicos y auténticos «Nonstoppers» que pueden presumir de su condición son los Pre-65. – Sólo «greeves» es un Nonstopper!)

        en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #273906
        Siderot
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          Que si el Non-stop «nunca ha sido puro»,que si microparadas,que si semiparadas,que si dos segundos,(¿y por qué no 3 ó 4?)
          Es un absoluto despropósito! – Es un ridículo empecinamiento en no llamar las cosas por su nombre!,…empeñarse en la más absoluta ambigüedad.
          Hoy por hoy,nadie,absolutamente nadie,está en condiciones de afirmar que el Trial del WTC es Non-stop!

          Lo único que se puede decir con mediana sensatez es que el Trial Moderno Stop ha conseguido un nivel de perfeccionamiento y eficacia que las paradas se han reducido considerablemente. – Que la aparente torpeza de los pioneros de estas técnicas se ha convertido en automatismos reflejos que sólo necesitan un par de segundos para continuar la marcha. (…Es la exquisita evolución de las técnicas lo que ha dinamizado la «perfomance» en zona,…no el falso reglamento Non-stop!)

          Y que conste que la dudosa declaración de intenciones del Non-stop para agilizar el recorrido intra-zona no tenga ciertas bondades,…lo que pasa es que lo que se sigue demostrando es que el «acto reflejo» de detenerse es consustancial al Trial Moderno y lo llameis como lo llameis es STOP!

          (Parodiando el «Dios ha muerto» de Nietzsche,diré que el «Non-stop ha muerto»! – Los únicos y auténticos «Nonstoppers» que pueden presumir de su condición son los Pre-65. – Sólo «greeves» es un Nonstopper!)

          en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #274620
          Siderot
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            Que si el Non-stop «nunca ha sido puro»,que si microparadas,que si semiparadas,que si dos segundos,(¿y por qué no 3 ó 4?)
            Es un absoluto despropósito! – Es un ridículo empecinamiento en no llamar las cosas por su nombre!,…empeñarse en la más absoluta ambigüedad.
            Hoy por hoy,nadie,absolutamente nadie,está en condiciones de afirmar que el Trial del WTC es Non-stop!

            Lo único que se puede decir con mediana sensatez es que el Trial Moderno Stop ha conseguido un nivel de perfeccionamiento y eficacia que las paradas se han reducido considerablemente. – Que la aparente torpeza de los pioneros de estas técnicas se ha convertido en automatismos reflejos que sólo necesitan un par de segundos para continuar la marcha. (…Es la exquisita evolución de las técnicas lo que ha dinamizado la «perfomance» en zona,…no el falso reglamento Non-stop!)

            Y que conste que la dudosa declaración de intenciones del Non-stop para agilizar el recorrido intra-zona no tenga ciertas bondades,…lo que pasa es que lo que se sigue demostrando es que el «acto reflejo» de detenerse es consustancial al Trial Moderno y lo llameis como lo llameis es STOP!

            (Parodiando el «Dios ha muerto» de Nietzsche,diré que el «Non-stop ha muerto»! – Los únicos y auténticos «Nonstoppers» que pueden presumir de su condición son los Pre-65. – Sólo «greeves» es un Nonstopper!)

            en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #267936
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              Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
              ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

              en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #271670
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                Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
                ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

                en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #273901
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                  Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
                  ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

                  en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #274616
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                    Pues vaya una sorpresa! – El Jordi Tarrés que te dijo esas palabras es el que mira la Cuenta Corriente todos los meses y la Cuenta de Resultados de TRS! – Que yo sepa,son los aficionados de los SSDT,Santigosa y Arinsal los que le permiten pagar el equipo de competición de Adam Raga!
                    ¿Te dijo Jordi si iba a dejar de gastarse los cuartos en el más grande escaparate comercial como son el CET y el WTC? (…ó va a despedir a Raga y a enviar un camioncillo a Arinsal y Santigosa?)

                    en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #267935
                    Siderot
                    Participante
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                      • 6 veces campeón del mundo
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                      «…da igual,sigue siendo Non-stop» (Yoyi)

                      Vale!,…pues si dá igual por qué,entonces,no podemos decir que sigue siendo Stop?

                      Y si como parece que se deduce de tus palabras las diferencias entre Stop y Non-stop habría que reducirlas a lo semántico,qué sentido práctico le queda al reglamento? – En ésto consiste el despropósito del término,…en que todos vemos y entendemos que no está reflejado en la «perfomance» de los pilotos. (Sencillamente,si los pilotos se detienen queda desmontada cualquier pretensión de llamar Non-stop a lo que nunca ha sido Non-stop!)

                      Insisto en mi idea de que el WTC no es Trial Clásico y que el Trial Moderno es indiscutiblemente STOP!
                      (…El paso ya se ha dado,…y no hay marcha atrás! – Han llegado nuevos automatismos que ya no pueden ser suplantados por los viejos gestos.)

                      en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #271669
                      Siderot
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                        «…da igual,sigue siendo Non-stop» (Yoyi)

                        Vale!,…pues si dá igual por qué,entonces,no podemos decir que sigue siendo Stop?

                        Y si como parece que se deduce de tus palabras las diferencias entre Stop y Non-stop habría que reducirlas a lo semántico,qué sentido práctico le queda al reglamento? – En ésto consiste el despropósito del término,…en que todos vemos y entendemos que no está reflejado en la «perfomance» de los pilotos. (Sencillamente,si los pilotos se detienen queda desmontada cualquier pretensión de llamar Non-stop a lo que nunca ha sido Non-stop!)

                        Insisto en mi idea de que el WTC no es Trial Clásico y que el Trial Moderno es indiscutiblemente STOP!
                        (…El paso ya se ha dado,…y no hay marcha atrás! – Han llegado nuevos automatismos que ya no pueden ser suplantados por los viejos gestos.)

                        en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #273899
                        Siderot
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                          «…da igual,sigue siendo Non-stop» (Yoyi)

                          Vale!,…pues si dá igual por qué,entonces,no podemos decir que sigue siendo Stop?

                          Y si como parece que se deduce de tus palabras las diferencias entre Stop y Non-stop habría que reducirlas a lo semántico,qué sentido práctico le queda al reglamento? – En ésto consiste el despropósito del término,…en que todos vemos y entendemos que no está reflejado en la «perfomance» de los pilotos. (Sencillamente,si los pilotos se detienen queda desmontada cualquier pretensión de llamar Non-stop a lo que nunca ha sido Non-stop!)

                          Insisto en mi idea de que el WTC no es Trial Clásico y que el Trial Moderno es indiscutiblemente STOP!
                          (…El paso ya se ha dado,…y no hay marcha atrás! – Han llegado nuevos automatismos que ya no pueden ser suplantados por los viejos gestos.)

                          en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #274614
                          Siderot
                          Participante
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                            «…da igual,sigue siendo Non-stop» (Yoyi)

                            Vale!,…pues si dá igual por qué,entonces,no podemos decir que sigue siendo Stop?

                            Y si como parece que se deduce de tus palabras las diferencias entre Stop y Non-stop habría que reducirlas a lo semántico,qué sentido práctico le queda al reglamento? – En ésto consiste el despropósito del término,…en que todos vemos y entendemos que no está reflejado en la «perfomance» de los pilotos. (Sencillamente,si los pilotos se detienen queda desmontada cualquier pretensión de llamar Non-stop a lo que nunca ha sido Non-stop!)

                            Insisto en mi idea de que el WTC no es Trial Clásico y que el Trial Moderno es indiscutiblemente STOP!
                            (…El paso ya se ha dado,…y no hay marcha atrás! – Han llegado nuevos automatismos que ya no pueden ser suplantados por los viejos gestos.)

                            en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #267931
                            Siderot
                            Participante
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                              Nuestro amigo «Juanjo» nos dice que no debemos tener miedo al dinamismo porque el Trial de hace 40 años,(…¿50,60…?),era así y funcionaba.(…Creo que el Nodo,el monopolio de Telefónica y las lineas de cobre también funcionaban!)
                              ¡Creo que es la declaración más impúdica e irreverente contra el progreso!
                              En algún otro Post me refería a la teoría de Karl Jaspers sobre los «Tiempos eje».(…Acontecimientos decisivos y vertebradores en la historia de la Humanidad,como pueden ser el fuego,la rueda,Jesucristo ó la digitalización binaria) – Si mi admirado Karl Jaspers hubiera conocido el Trial habría entendido que el gran «Tiempo eje» de este deporte sucedió en los años ’90 y que lo que éso significa es que el Trial ya nunca podrá ser lo que era. – Y como nuestro amigo «Juanjo» parece incapaz de salir de un irreversible estado catatónico de los años ’60,pues nos quiere hacer creer que la mejor manera de dinamizar y «modernizar» el Trial es dar un saltito mortal invertido para volver a Esplugues,a Martorell y a la «Orpheo Sincronic Sociedad Anónima» (OSSA) de aquellos años.

                              Por mucho que las viejas generaciones del anacrónico Michaud,(…Jordi Tarrés ha sabido leer los tiempos!),se empeñen en dar marcha atrás a los acontecimientos,este deporte ha experimentado un «Tiempo eje» irreversible y definitivo (…salvando la petanca de los abuelos y las viejas portadas de SoloMoto)
                              ¡Toni Bou ha llegado para quedarse!

                              ………………………………………………………….

                              Amigo,»wr250″,…que las iniciales «wr» sean el acrónimo de «well recuperated»!

                              en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #271666
                              Siderot
                              Participante
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                                Nuestro amigo «Juanjo» nos dice que no debemos tener miedo al dinamismo porque el Trial de hace 40 años,(…¿50,60…?),era así y funcionaba.(…Creo que el Nodo,el monopolio de Telefónica y las lineas de cobre también funcionaban!)
                                ¡Creo que es la declaración más impúdica e irreverente contra el progreso!
                                En algún otro Post me refería a la teoría de Karl Jaspers sobre los «Tiempos eje».(…Acontecimientos decisivos y vertebradores en la historia de la Humanidad,como pueden ser el fuego,la rueda,Jesucristo ó la digitalización binaria) – Si mi admirado Karl Jaspers hubiera conocido el Trial habría entendido que el gran «Tiempo eje» de este deporte sucedió en los años ’90 y que lo que éso significa es que el Trial ya nunca podrá ser lo que era. – Y como nuestro amigo «Juanjo» parece incapaz de salir de un irreversible estado catatónico de los años ’60,pues nos quiere hacer creer que la mejor manera de dinamizar y «modernizar» el Trial es dar un saltito mortal invertido para volver a Esplugues,a Martorell y a la «Orpheo Sincronic Sociedad Anónima» (OSSA) de aquellos años.

                                Por mucho que las viejas generaciones del anacrónico Michaud,(…Jordi Tarrés ha sabido leer los tiempos!),se empeñen en dar marcha atrás a los acontecimientos,este deporte ha experimentado un «Tiempo eje» irreversible y definitivo (…salvando la petanca de los abuelos y las viejas portadas de SoloMoto)
                                ¡Toni Bou ha llegado para quedarse!

                                ………………………………………………………….

                                Amigo,»wr250″,…que las iniciales «wr» sean el acrónimo de «well recuperated»!

                                en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #273893
                                Siderot
                                Participante
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                                  Nuestro amigo «Juanjo» nos dice que no debemos tener miedo al dinamismo porque el Trial de hace 40 años,(…¿50,60…?),era así y funcionaba.(…Creo que el Nodo,el monopolio de Telefónica y las lineas de cobre también funcionaban!)
                                  ¡Creo que es la declaración más impúdica e irreverente contra el progreso!
                                  En algún otro Post me refería a la teoría de Karl Jaspers sobre los «Tiempos eje».(…Acontecimientos decisivos y vertebradores en la historia de la Humanidad,como pueden ser el fuego,la rueda,Jesucristo ó la digitalización binaria) – Si mi admirado Karl Jaspers hubiera conocido el Trial habría entendido que el gran «Tiempo eje» de este deporte sucedió en los años ’90 y que lo que éso significa es que el Trial ya nunca podrá ser lo que era. – Y como nuestro amigo «Juanjo» parece incapaz de salir de un irreversible estado catatónico de los años ’60,pues nos quiere hacer creer que la mejor manera de dinamizar y «modernizar» el Trial es dar un saltito mortal invertido para volver a Esplugues,a Martorell y a la «Orpheo Sincronic Sociedad Anónima» (OSSA) de aquellos años.

                                  Por mucho que las viejas generaciones del anacrónico Michaud,(…Jordi Tarrés ha sabido leer los tiempos!),se empeñen en dar marcha atrás a los acontecimientos,este deporte ha experimentado un «Tiempo eje» irreversible y definitivo (…salvando la petanca de los abuelos y las viejas portadas de SoloMoto)
                                  ¡Toni Bou ha llegado para quedarse!

                                  ………………………………………………………….

                                  Amigo,»wr250″,…que las iniciales «wr» sean el acrónimo de «well recuperated»!

                                Viendo 15 entradas - de la 841 a la 855 (de un total de 2,654)