[Siderot]

No sé lo que habrá querido decir Bou con esas declaraciones. – Tampoco conocemos los «settings» y configuración de su motor de carreras que no debe parecerse mucho a las «standard» de un usuario normal. – Y aunque Bou es muy protagonista del tándem moto-piloto por sus enormes capacidades,lo que observamos,sobre todo en los Indoor,es esa sensación de que la potencia de la 4RT le permite llegar donde las demás motos casi no llegan. – También es verdad que Bou nunca se ha declarado un especialista en triales húmedos y embarrados,pero como comenta «pedropedales», este año ha superado a sus rivales,precisamente,en esa clase de terrenos. – Y tampoco olvidemos que cualquier entrevista ó declaración de cualquier deportista,de cualquier modalidad,después de la competición es aprovechada para justificar las derrotas ó suavizar los errores (…humanum est)
De lo que no queda ninguna duda es que Raga fué superior en Andorra y la República Checa y que posiblemente Bou será campeón este año ganando 8 de 10 válidas! (…en Italia suele ser muy fuerte y si volviera a perder en un terreno previsiblemente seco se quedaría sin argumentos)

De las 4RT de serie (standard) si quisiera recordar que es posiblemente la entrega de potencia más dulce y progresiva del mercado y que los usuarios suelen destacar una enorme adherencia y tracción. – Yo tuve la primera serie y de la única brusquedad que adolecía era la de un embrague «on-off» un tanto comprometida para un aficionado medio,pero que,por otra parte,es casi un «setting» obligatorio para los pilotos de competición y se corrigió a partir de la tercera serie de las 4RT (…No es casualidad que una 4RT con suspensiones Showa sea una de las herramientas más agradecidas y demandadas por los aficionados en triales de Larga Duración)

[Siderot]

Tienes razón. – Un pequeño lapsus de memoria con una de mis primeras motillos de Trial,la Yamaha TY175,y en su «brochure» venían unas cuantas fotos de la trialera-stunt Debbie Evans sobre este modelo,pero creo que la moto de la contraportada no es,siquiera,una Yamaha.

http://www.yamahaty.com/english/ty125en/ty125en.html

[Siderot]

Tienes razón. – Un pequeño lapsus de memoria con una de mis primeras motillos de Trial,la Yamaha TY175,y en su «brochure» venían unas cuantas fotos de la trialera-stunt Debbie Evans sobre este modelo,pero creo que la moto de la contraportada no es,siquiera,una Yamaha.

http://www.yamahaty.com/english/ty125en/ty125en.html

[Siderot]

Mi hijo y yo hemos estado montando un par de veces ahí con otro trialero madrileño que vive,también,por tu zona (…vimos algunas marcas de trazadas y recuerdo que mi amigo me comentó que tú montabas por ahí) – La zona de la foto de Rob Edwards tengo la impresión que es la parte baja del curso del rio que es donde recuerdo que en el verano quedaban zonas de bolos algo similares a los «streams» escoceses.
(Es una zona espectacular para entrenar y marcar triales,…pero….)

[Siderot]

Mi hijo y yo hemos estado montando un par de veces ahí con otro trialero madrileño que vive,también,por tu zona (…vimos algunas marcas de trazadas y recuerdo que mi amigo me comentó que tú montabas por ahí) – La zona de la foto de Rob Edwards tengo la impresión que es la parte baja del curso del rio que es donde recuerdo que en el verano quedaban zonas de bolos algo similares a los «streams» escoceses.
(Es una zona espectacular para entrenar y marcar triales,…pero….)

[Siderot]

«Yoyi»,…¿es ésa Debbie Evans en su TY175?

Como queda dicho en mi última intervención de https://www.todotrial.com/es/foro/foro-general/43802-adivina-quien-es-quien.html ,mi más profunda huella me quedó después de conocer personalmente a Rob Edwards.
Nunca lo olvidaré!
………………………………………………………………………………………………………………….

Esta está chupada para mí. – Esa cara no la olvidaré jamás porque fuí uno de los pocos privilegiados en coincidir con él en Sudamérica en un «stage» organizado por la fábrica Montesa para uno de los Concesionarios que lanzaba allí la Cota 348,(…y como tener buenos amigos tiene sus privilegios estuve todo un fin de semana montando con el máquina de ROB EDWARDS en la finca de mi amigo. – Nunca olvidaré las trazadas de aquél tío entre los árboles de un enorme pinar. – Después de aquello sabía que el Trial era una enfermedad terminal de la que ya no me podría escapar. – ¡Esto sí que es nostalgia!

trialsguru.files.wordpress.com/2014/11/re1.jpg

(texto de pie de foto):
Rob seen here on the Montesa Cota in Spain demonstrating the art of trials riding to a gathering of Montesa owners at a 2 day trials class held in Cerro Alarcón, Valdemorillo (Madrid, Spain) in 1971. Photo Courtesy of Luis Munoz, Madrid.

Otra más sobre la 348:
encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:…8XMrNvmdC7q35-0AoY7A

Toda su historia,…mi homenaje y agradecimiento personal: (…aquí encontrareis la foto que eligió «interzona»,con el pie de página)
http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&s…ust=1504836443044379

[Siderot]

«Yoyi»,…¿es ésa Debbie Evans en su TY175?

Como queda dicho en mi última intervención de https://www.todotrial.com/es/foro/foro-general/43802-adivina-quien-es-quien.html ,mi más profunda huella me quedó después de conocer personalmente a Rob Edwards.
Nunca lo olvidaré!
………………………………………………………………………………………………………………….

Esta está chupada para mí. – Esa cara no la olvidaré jamás porque fuí uno de los pocos privilegiados en coincidir con él en Sudamérica en un «stage» organizado por la fábrica Montesa para uno de los Concesionarios que lanzaba allí la Cota 348,(…y como tener buenos amigos tiene sus privilegios estuve todo un fin de semana montando con el máquina de ROB EDWARDS en la finca de mi amigo. – Nunca olvidaré las trazadas de aquél tío entre los árboles de un enorme pinar. – Después de aquello sabía que el Trial era una enfermedad terminal de la que ya no me podría escapar. – ¡Esto sí que es nostalgia!

trialsguru.files.wordpress.com/2014/11/re1.jpg

(texto de pie de foto):
Rob seen here on the Montesa Cota in Spain demonstrating the art of trials riding to a gathering of Montesa owners at a 2 day trials class held in Cerro Alarcón, Valdemorillo (Madrid, Spain) in 1971. Photo Courtesy of Luis Munoz, Madrid.

Otra más sobre la 348:
encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:…8XMrNvmdC7q35-0AoY7A

Toda su historia,…mi homenaje y agradecimiento personal: (…aquí encontrareis la foto que eligió «interzona»,con el pie de página)
http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&s…ust=1504836443044379

[Siderot]

Esta está chupada para mí. – Esa cara no la olvidaré jamás porque fuí uno de los pocos privilegiados en coincidir con él en Sudamérica en un «stage» organizado por la fábrica Montesa para uno de los Concesionarios que lanzaba allí la Cota 348,(…y como tener buenos amigos tiene sus privilegios estuve todo un fin de semana montando con el máquina de ROB EDWARDS en la finca de mi amigo. – Nunca olvidaré las trazadas de aquél tío entre los árboles de un enorme pinar. – Después de aquello sabía que el Trial era una enfermedad terminal de la que ya no me podría escapar. – ¡Esto sí que es nostalgia!

(texto de pie de foto):
Rob seen here on the Montesa Cota in Spain demonstrating the art of trials riding to a gathering of Montesa owners at a 2 day trials class held in Cerro Alarcón, Valdemorillo (Madrid, Spain) in 1971. Photo Courtesy of Luis Munoz, Madrid.

Otra más sobre la 349:

Toda su historia,…mi homenaje y agradecimiento personal: (…aquí encontrareis la foto que eligió «interzona»,con el pie de página)
https://trialsguru.wordpress.com/author/bigjohn2014/page/40/

(Gracias,»interzona»)

[Siderot]

Esta está chupada para mí. – Esa cara no la olvidaré jamás porque fuí uno de los pocos privilegiados en coincidir con él en Sudamérica en un «stage» organizado por la fábrica Montesa para uno de los Concesionarios que lanzaba allí la Cota 348,(…y como tener buenos amigos tiene sus privilegios estuve todo un fin de semana montando con el máquina de ROB EDWARDS en la finca de mi amigo. – Nunca olvidaré las trazadas de aquél tío entre los árboles de un enorme pinar. – Después de aquello sabía que el Trial era una enfermedad terminal de la que ya no me podría escapar. – ¡Esto sí que es nostalgia!

(texto de pie de foto):
Rob seen here on the Montesa Cota in Spain demonstrating the art of trials riding to a gathering of Montesa owners at a 2 day trials class held in Cerro Alarcón, Valdemorillo (Madrid, Spain) in 1971. Photo Courtesy of Luis Munoz, Madrid.

Otra más sobre la 349:

Toda su historia,…mi homenaje y agradecimiento personal: (…aquí encontrareis la foto que eligió «interzona»,con el pie de página)
https://trialsguru.wordpress.com/author/bigjohn2014/page/40/

(Gracias,»interzona»)

[Siderot]

Este problema admite poquísimas especulaciones.
No existen más que tres puertas:

– Areas reguladas (…de difícil concesión y tramitación)
– Práctica furtiva (…de supervivencia temeraria y sólo recomendable para veteranos gamberros y jóvenes que se quieran divertir huyendo de las Enduros de la Benemérita ó los torpes Land Rover y Nissan de los Forestales)
– Licencias federativas (…se pasa por caja y nos sentamos a esperar la próxima carrera de un Regional ó los escasos Larga Duración del calendario)

( En tiempos de Franco muchos jóvenes se divertían «corriendo detrás de los grises». – No sé yo si los trialistas más jovenes se tendrán que instalar en la desobediencia y el desafío,…y los más rebeldes y contestatarios primero pincharán las cubiertas de los Forestales antes de darse una vuelta por el campo. – La guerra está declarada y la hipócrita «ecofilia» del pensamiento oficial no invita a ningún optimismo)

[Siderot]

Este problema admite poquísimas especulaciones.
No existen más que tres puertas:

– Areas reguladas (…de difícil concesión y tramitación)
– Práctica furtiva (…de supervivencia temeraria y sólo recomendable para veteranos gamberros y jóvenes que se quieran divertir huyendo de las Enduros de la Benemérita ó los torpes Land Rover y Nissan de los Forestales)
– Licencias federativas (…se pasa por caja y nos sentamos a esperar la próxima carrera de un Regional ó los escasos Larga Duración del calendario)

( En tiempos de Franco muchos jóvenes se divertían «corriendo detrás de los grises». – No sé yo si los trialistas más jovenes se tendrán que instalar en la desobediencia y el desafío,…y los más rebeldes y contestatarios primero pincharán las cubiertas de los Forestales antes de darse una vuelta por el campo. – La guerra está declarada y la hipócrita «ecofilia» del pensamiento oficial no invita a ningún optimismo)

[Siderot]

https://www.todotrial.com/es/component/mijopolls/poll/23-si-piensas-comprarte-una-segunda-o-tercera-moto-de-trial-que-moto-seria.html

https://www.todotrial.com/es/component/mijopolls/poll/6-tienes-pensado-comprar-alguna-moto-de-trial-en-2014.html

[Siderot]

https://www.todotrial.com/es/component/mijopolls/poll/23-si-piensas-comprarte-una-segunda-o-tercera-moto-de-trial-que-moto-seria.html

https://www.todotrial.com/es/component/mijopolls/poll/6-tienes-pensado-comprar-alguna-moto-de-trial-en-2014.html

[Siderot]

Vamos a ver,»Juanjo»,…que a tí y a muchísima,muchísima gente le guste más el Non-stop,el Trial Clásico,las motos clásicas,las zonas clásicas y las portadas de la época clásica me parece maravilloso,legítimo,estupendo y muy normal.
Ahora bien,el mundo de las preferencias,los gustos ó las simpatías nunca pueden justificar ninguna exclusión de otra muchísima,muchísima gente que puede preferir el Stop,el Trial Moderno,las motos modernas y las zonas modernas.
Esto de fragmentar el Trial entre unos que están equivocados y otros que tienen la razón ya no cuela,(…empezando por que quizás hay muchísima más gente que lo que de verdad le gusta son las dos modalidades.) – Y lo que ya no tiene pase es decir que los «stoppers» ladran porque sería tan desafortunado como decir que los «nonstoppers» rebuznan.

(Creía que íbamos superando la paranoia fanática del «Trial bueno» y el «Trial malo»,pero parece que el temita sigue erre que erre y es más cansino que un ascensor a pedales!)

Y el Bike-trial también es TRIAL!!!

[Siderot]

Vamos a ver,»Juanjo»,…que a tí y a muchísima,muchísima gente le guste más el Non-stop,el Trial Clásico,las motos clásicas,las zonas clásicas y las portadas de la época clásica me parece maravilloso,legítimo,estupendo y muy normal.
Ahora bien,el mundo de las preferencias,los gustos ó las simpatías nunca pueden justificar ninguna exclusión de otra muchísima,muchísima gente que puede preferir el Stop,el Trial Moderno,las motos modernas y las zonas modernas.
Esto de fragmentar el Trial entre unos que están equivocados y otros que tienen la razón ya no cuela,(…empezando por que quizás hay muchísima más gente que lo que de verdad le gusta son las dos modalidades.) – Y lo que ya no tiene pase es decir que los «stoppers» ladran porque sería tan desafortunado como decir que los «nonstoppers» rebuznan.

(Creía que íbamos superando la paranoia fanática del «Trial bueno» y el «Trial malo»,pero parece que el temita sigue erre que erre y es más cansino que un ascensor a pedales!)

Y el Bike-trial también es TRIAL!!!

[Autor]

Entradas