santiago lozano

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: COTA 200 TRAIL (biplaza) FOTOS #224007
    santiago lozano
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      Veo que averiguar el modelo concreto de mi cota 200 no es un tema que levante pasiones. Pero me permito insistir dado que el altísimo nivel que veo en otros temas me permite mantener esperanzas. Hasta ahora sabemos que es biplaza y que no es la única.

      Este fin de semana le he hecho una foto al mando de las luces, ya que es más moderno que el que llevaba la cota 200 que, en su día, probaron en Motociclismo. No sé si este dato valdrá para algo.

      Gracias a los que han contestado. Quedo a la espera de más aportaciones.

      Saludos.

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      en respuesta a: COTA 200 TRAIL (biplaza) FOTOS #223665
      santiago lozano
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        Gracias a los dos. He entrado en el blog y poco aclara. Solo que su moto vino de Italia con ese asiento y qe no le gusta nada. Estoy de acuerdo en que los asientos son iguales, lo que parece confirmar que una version de la cota 200 salia de fabrica homologada para 2 personas y con el asiento biplaza. Lo que me extraña es que yo, que compro Motociclismo, Solo Moto y Moto Verde desde1978 , nunca habia leído nada sobre ella ni visto una foto.

        Si alguno sabe algo mas, tiene fotos o anuncios, os agradecería cualquier información

        Saludos

        en respuesta a: Palanca de arranque cota 200 #223189
        santiago lozano
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          Gracias. ¿Podrías precisar en que consiste «con paciencia»? ¿No hay que cambiar ninguna junta? Al quitar la tapa ¿no se sale el aceite de la caja de cambios?

          Como verás, quiero asegurarme antes de intentarlo. El problema es que, en el pueblo en el que está la moto no hay mecánicos.

          en respuesta a: COTA 200 TRAIL (biplaza) FOTOS #223023
          santiago lozano
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            Subo fotos, a ver si alguno puede proporcionarme más información sobre este modelo.

            Gracias.

            en respuesta a: COTA 200 TRAIL (biplaza) FOTOS #222555
            santiago lozano
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              Gracias. Sí, es algo así pero mucho mejor integrado en la moto. El de la foto parece que está suelto o descolocado.

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