Difrenos. Calle Gutierre de Cetina. Pasando Ventas, arriba de Alcalá.
En primer lugar, saludar y presentarme, ya que soy lector deborador de noticias pero nunca he participado en el foro. Soy Scooby, Ramón, de Madrid y del Pirineo Catalán; vivo aquí y allí :)
Voy al grano porque no salgo de mi asombro. Soy poseedor de una 4rt 2015 de las primeras. Estamos en Marzo y Montesa Honda sabe por lo menos desde Noviembre, que es cuando se fueron en 2 OCASIONES los 4 retenes de mi asquerosa horquilla TECH, del problema que esta habiendo con esta horquillita. Qué no echen balones fuera!!!
En Difrenos, se volvieron locos y se portaron de maravilla; no salían de su asombro. Al final creo que montaron casquillos de Showa.
A modo anecdótico la semana pasada fui a comprar un neumático a un taller donde hacía una semana habían entregado una 4rt 2015 TECH y lo primero que me preguntó el mecánico fue si a mi también se me habían ido los retenes…
Lafer, confía en Ramón de LIMIT MOTOS que el otro día coincidí con él y también sabía del dichoso temita…
Por aportar algo más, si me permitís, antes de esta 4rt he tenido 3 GASGAS 250 y 280s (2011,2012 y 2014) y por donde subía con éstas, no era capaz con la afamada tractora 4rt (monto por el pirineo con hierba larga mojada, barro y escarcha).
Hasta el punto de volver a casa desesperado, enfadado y plantearme su venta inmediata. Empujaba más que con la de enduro. Mi última oportunidad pasaría por desmontar el DUNLOP y montar un MICHELIN X-light (por aquello de que fuera el mismísimo que había empleado siempre).
A partir de este momento, un antes y un después. Mismos sitios, misma presión y hasta misma hora del día… Un odio frente a un enamoramiento.
Sabía la mala fama del DUNLOP, pero nunca pensé que éste fuera la causa, sino yo. Ahora tengo lo que esperaba de una 4rt, ahora estoy encantado, ahora no necesito subir a fuego, ahora puedo buscar tacto de gas, ahora tracciono en fuerte pendiente desde parado,… En fin, que el DUNLOP ni para el rodaje!!!