@rj_mas
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Seguimos con el tema de los amortiguadores…. De uno de ellos ha salido el aceite de color rojizo, y del otro ha salido gris…… Cosa mas rara…
Han salido unos 90cl de aceite… eso me parece bien, pero lo de los colores…. me tiene intrigado. Para empeza numeraciones diferentes en cada uno de los amortiguadore y en uno se ve la junta torica de cierre roja… y de él salió el aceite rojo…. del otro se ve la torica negra/gris… y «evidentemente» el aceite gris…..
Tengo que decir que estos amortiguadores nunca fueren abiertos antes…
Abriendo los amortiguadores:
Como uno de los amortiguadores sudaba un poco de aceite, empecé a buscar recambio de los retenes que lleva dentro, pero esto fue mision imposible. Lo unico que puede hacer fue un invento. El caso es que el reten tiene una forma redondeada en su parte superior…. totalmente necesaria para que encaje correctamente en su alojamiento…
Pues lo que he hecho ha sido medir la altura del reten: 16mm. Cortarle 12mm y quedarme con los 4mm de la parte redondeada, la necesasira. Luego comprar retenes de 5mm y de 7mm, juntarlo todo y meterlo en su alojamiento.
A la derecha, el original sin cortar. En el centro los retenes de 7mm,5mm y la parte cortada de 4mm ya apunto de montar. A la izquierda, el trozo recortado que ya no nos sirve.
Aqui ya todo montado en su casquillo… ahora solo falta cerrarlos, pero antes quiero pintar la parte superior donde va la pegatina de Telesco, poner pegatina nueva, rellenar y cerrar..
