[juan sanchez]

Buenas a todos,
Este año estuve en Arinsal (7 ediciones ya) y sufrí varias horas de colas, en mi opinión es por varias causas.

En un lugar como Arinsal agrupar varias zonas en un lugar con difícil acceso, donde es fácil crear embotellamientos y por donde los seguidores con poco nivel crean tapones, es muy facil que se formen colas.

La interzona debería estirar la carrera, pero este año, no era para estirar y hacer tantos kilómetros por carretera es desesperante.
Zonas con entrada de parar mover, parar mover y así sucesivamente crean tapones.

Zonas rebuscadas con varios pasos que inducen a error y que tras 45 minutos de colas no recuerda nadie, crea mas colas.
Seria necesario una interzona que estire mas la carrera y si se ubica una zona en algún lugar que sea de difícil acceso, que esta sea rápida, no con mil flechas y que el paso por piloto sea interminable.

Interzona por niveles de dificultad, los seguidores sin nivel por sitios mas fáciles y los corredores también por nivel, en algunos tramos juntar a unos y otros es peligroso.

La verdad como digo siempre, Arinsal no es solo el Trial, es ver amigos que solo ves aquí, las charlas, las cenas y demás; creo que es hora de probar cosas nuevas, veremos….

[juan sanchez]

En la web oficial de la marca indica que pesa 71kg, no sera un error, me parece muchisimo.

[juan sanchez]

Buenos dias,

Siempre que leo estos posts acabo pensando lo mismo.

Imaginais que por ejemplo en el Ski, se cierran todas las estaciones y los remontes, y se obigla a los esquiadores a subir con pieles de foca y luego tirarse por nieve virgen a modo redbull.

Cuantos practicantes se quedarian ?????

Pues con el trial creo que nos han cerrado las estaciones y los remontes. Y no solo lo digo por la ley de montes, tambien por el trial stop de 3 minutos, por las zonas imposibles que solo hacen 5 y demas demas.

Un deporte que se restringe mucho, acaba siendo para unos pocos.

[juan sanchez]

Gracias Yoyi, pero le falta una pegatina…

P.D. El proximo trial de clasicas, lo correre, desde que mi amigo Julio, me dejo su Ossa Mar no he parado hasta hacerme una, yo en mi casita todo y no me he gastado 8000€ ni micho menos.

Aqui os la dejo para que la critiqueis…

Un saludo.

Te está quedando de lujo Manzanillón, sólo le falta el asiento, no veas lo bien que se va sentadito en la interzona descansando ;)

Si no fuera por la existencia del trial de clásicas, no veríamos resurgir estas clásicas con tanta ilusión y casi todo el mundo se limitaría a su moto moderna. El trial de clásicas ha contribuido a muchas cosas y gracias a ello también han surgido oportunidades para talleres, fabricantes, clubes, aficionados, federaciones…

Para valorar esto hay que verlo con amplitud y en todos sus ámbitos.

[juan sanchez]

Muy buenas,

Sigo si entender ciertas cosas, llamarme tonto o lo que querais.

Hay un motoclub (personas no lo olvidemos) SOTOBIKE, que dedica: tiempo, dinero y recursos a realizar Triales que hoy por hoy son una referencia, y se les critica, señores no lo entiendo, tendre una forma diferente de pensar o como he dicho antes sere tonto.

Si la mitad de tiempo que dedicamos en ver puntos flacos de algo y criticarlos, lo dedicaramos a ayudar realmente, otro gallo cantaria.

La verdad a mi no me parece caro, el año pasado fui a verlo y me parecio una pasada, de montaje y este año, segun he oido ha sido mucho mejor.

Lo dicho por favor critica de verdad con soluciones, para poner problemas ya esta la vida.

P.D. El proximo trial de clasicas, lo correre, desde que mi amigo Julio, me dejo su Ossa Mar no he parado hasta hacerme una, yo en mi casita todo y no me he gastado 8000€ ni micho menos.

Aqui os la dejo para que la critiqueis…

Un saludo.

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[juan sanchez]

Menos de un mes señores, inscripcion hecha, reserva de hotel hecha.
Vamos vamos.

[juan sanchez]

Señores que pasa este año, por estas fechas siempre hay mil post, en diferentes foros y este año el tema esta muy parado.
Es mi impresion u os parece igual.

VAMOS QUEDA UN MES. Todos a Arinsal.

[Autor]

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