[Julián de Cabo Moreno]

Perdón por la tardanza, pero ando con líos de todo tipo. Así es. Vale para Ossa amarilla TR 80 y cualquiera otra Ossa de trial con encendido electrónico.

El domingo estuvimos con Puma Racing probando encendidos para Ossa, Bultaco y Montesa, y el resultado fue muy positivo. Tanto como para que un par de pilotos los vayan a usar en la primera carrera de la Copa catalana. Y no son dos cualesquiera. :)

Si te apetece ver fotos, las tienes en mi blog personal.

[Julián de Cabo Moreno]

Pues ya lo siento, caballero. Se te echará de menos.

[Julián de Cabo Moreno]

Más información.

Hoy hemos metido en banco una moto con nuestro nuevo módulo de avance variable para electrónicos Motoplat y compararlo con un electrónico clásico.

Gracias a los Vitale, hemos dispuesto esta mañana de una Ossa Mick Andrews perfectamente puesta a punto, sobre la que probamos potencia y par con el encendido original, y con el módulo de gestión variable. El resultado es una maravilla: se incrementa el par en toda la curva, y se ganan un par de caballos a la rueda … aunque eso no sea lo más importante en una trialera.

Si os apetece el resto de la historia, está en http://rmlightning.com/inicio/?p=262 o en mi blog, como siempre.

¡Y también tenemos casi lista la versión Bultaco! Yoyi os lo pondrá en la tienda cuando esté todo listo.

[Julián de Cabo Moreno]

Pues son satisfactorias!

Tenemos una versión válida para Bultaco. La cuestión es ahora escribir los manuales, que aparece una tontería pero lleva su tiempo.

En pocos días (espero que dos semanas máximo) estarán en la tienda de Todotrial. Igual que los módulos de avance variable para los electrónicos de Motoplat, que valen para las Ossa y post clásicas.

[Julián de Cabo Moreno]

Como Ojalson había preguntado, le contesto.

Estamos empezando a producir los nuevos módulos para encendido electrónico Motoplat.

Puedes usarlos tanto en OSSA con encendido electrónico, como en Enduros y similares.

La ventaja es doble: para motos de trial de competición hacen variable el encendido, como ya hacíamos con el anterior. Para motos con luces, proporcionamos salida a 12 voltios regulada para que no se fundan las bombillas por sobretensión.

Y como no necesitamos poner sensores ni discos de señal, será más barato que la versión que sustituye a los platinos.

En unos días estarán en la tienda de Todotrial.

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