[killotrial]

Perdonenme pero no entiendo que tienen que ver las cuerdas con esto del non stop, es normal que si hay zonas mas dificiles y en altura haya cuerdas para seguridad del mochilero y el piloto.

si lo que te refieres es que con el non stop no deberia haber zonas que tengan este peligro entonces estoy de acuerdo. lo que estoy oyendo y leyendo es que con el non stop la peligrosidad del trial esta bajando mucho pero los puntos estan siendo mas porque es mas dificil hacer las zonas sin parar. o sea el trial para nenas que decia el iluminao :P del litemilton,q porcierto debe estar de vacasions

[killotrial]

Osea, calentón de crio. Supongo que esto le habra echo madurar. VIVA EL NON STOP!!! :woohoo:

[killotrial]

Yo quiero saber como poder ir a los reportajes antiguos, no los encuentro en ninguna parte. gracias :)

[killotrial]

pero q leches cabreo general ni que carayos. no generalicemos. es verdad que yo al principio pense que solo habian cambiado los plasticos y pegatinas pero cuando he ido leyendo la informacion y ahora que todotrial nos ha pasado la primera parte de la prueba estoy viendo que estaba equivocado. :sick:

aqui todos parece que somos muy buenos y necesitamos un makinote que 60 kilos porque hacemos las mismas cosas que el Bou y el Raga. vamos hombre no flipeis. la cota es la moto ideal para la gran mayoria de nosotros, no necesitamos menor peso y la calidad es lo importante, yo paso de estar todo el dia en el taller. :angry:

si la nueva cota esta mejorada en motor, en comportamiento en general y encima es mas barata y cuesta como una 2t de esas de usar y tirar que nos gustan tanto pues bienvenida sea, creo que es un acierto importante. :)

espero impaciente la segunda parte del reportaje y sobretodo la respuesta a la pregunta de porque se ha hecho esta moto y porque no se ha cambiado el chasis. en honda de tontos no tienen un pelo aunque entiendo que habra opiniones pa todos los gustos :evil:

[killotrial]

De siempre e oido que los trialeros son unos tacaños y racanos. :angry: cosa que siempre me ha jodido porque yo no lo soy pero por lo que veo hay mucho de verdad en ello :oops: Alucino como algunos en lugar de animar por la nueva web y apoyar en lo posible se ponen a criticar gratuitamente cuando ni siquera se han interesao antes por los motivos del cambio. :S

es mas, muchos ni siquiera saben el porque y que tendran a cambio y saltan diciendo cosas absurdas. a ver señores si el foro sigue gratis y por lo que he visto casi todas las noticias siguen siendo gratis. yo lo que aría es cerrar todo y que solo podamos verlo quienes de verdad tenemos interes y estamos dispuestos a echar una mano, porque si no en este pais es lo de siempre uno currando y los demas mirando :blink:

PD. ya me he suscrito, os lo debemos todos los trialeros aunque solo fuese por todo lo que nos habeis dado todos estos años. de bien nacido es ser agradecido ea! ANIMO Y A SEGUIR :woohoo:

[killotrial]

Te equivocas porque en los reglamentos de antaño si ponia que parar era 5, yo no lo sabia pero lo he aprendido en este foro y esta sacado de los reglamentos de la epoca que algunos han copiado aqui. El trial es un deporte de rodar con la moto con tecnica si pero eso antes que estar parado haciendo equilibrismos todo el rato, que para los que estamos acostumbrados nos puede molar pero es un problema porque todo el mundo ve desde fuiera que el trial es un coñazo de deporte. yo ya estoy cansao de que todo el mundo me diga que mola mucho mas el motocros y el enduro pero es q al final tengo q acabar dandoles la razon y no nos estamos dando nosotros mismo cuennnn de esto!

[killotrial]

pues depende de la marca pero deben llevar todo el kit de matriculacion osea, intermitentes, interruptores soporte matricula, ademas de riñonera con herramientas manual y algunas piezas.

si. lamentablemente en este pais de listos y piratas algunos talleres son famosos por haber tenido el morro de quedarse con las piezas y despues venderlas por su cuenta. Yo se de uno que empieza por DI y acaba por FRENOS. Animo a los que sepais sitios que hagan practicas piratas a denunciarlo aqui para que se corten de una vez porque es penoso como a veces se aprovechan de los clientes :sick:

[killotrial]

siii, por fin,. yo ya he puesto mi opinion en el foro general, pero creo que esto requiere un tiempo de aprendizaje, a ver si se va animando y no por los anuncios puñeteros :pinch:

[killotrial]

EN las clasificaciones veo que hubo mas pilotos de los que salen en la lista de arriba. parece que por mucho que algunos os quedasteis agusto criticando la copa de españa y el nuevo reglamento, lo unico que habeis conseguido es perderos unos triales estupendos.

espero mas informacion sobre la copa, lo del registro de la moto y todo eso a ver que tal, creo que por fin se empieza a acabar con las trampas y las motos son clasicas de verdad y no cada vez mas engendros anticlasicos.

[killotrial]

miticos videos, me los trague mil veces, estos si creaban aficion, ahora ni se publican porque el trial ha caido tanto y es tan aburrido que ya seguramente ni se venden, estaria bien saber porque ya no se hacen videos de estos, bueno tambien porque somos muy piratas y no nos damos cuenta cuando nos tiramos piedras a nosotros mismos.

pon mas videos killo!

[killotrial]

Pues sinceramente me parece una pataleta de niño inmaduro, cargando contra los jueces porque le han puesto cincos. no se si este chaval tendra patrocinadores o no, lo dudo pero si tiene les ha hecho un desprecio lamentable.

que los jueces hayan sido superestrictos puede ser si, por lo que he leido aqui, pero lo habran sido para todos y nadie se ha pillao un rebote de esta manera. Espero que reflexiones y con las cosas ya en frio pienses y vuelvas.

el trial non stop es dificil, mas que antes, y para los jueces es mas complicao aun pero acaba de empezar y hay que acostumbrarse, lo que tengo claro viendo videos y demas es que es MUCHISIMO MEJOR, el non stop es el unico futuro posible del trial outdoor si quiere seguir existiendo y que se vendan motos. Todos mis amigos cuando les digo que hago trial me dicen QUE COÑAZO de deporte, todo el rato parao haciendo equilibrio pimpimpumpum… pasate al enduro con nosotros que el trial es un jodio ABURRIMIENTO…

Si esta es la imagen de la MAYORIA excepto de los que lo han mamao desde siempre, que futuro le espera al trial???????? Solo cambiando la imagen de ABURRIDO deporte de estar parao que tiene el trial puede tener futuro!!!!!! Y q coste q entiendo a los pilotos les joda porque es mucho mas dificil y se puede aplicar mal pero ellos no son el ombligo del mundo ni del trial. E dicho, ala.

[killotrial]

Hola, llevo varios dias navegando por la nueva web. al principio me costaba un poco pero me voy a costumbrando. Creo que ahora esta mucho mejor que antes y es mas facil encontrar la informacion que uno busca y tambien ver las noticias ultimas mas facilmente en la portada, donde se ve todo en el mismo sitio ya sea de clasicas o modernas o bicis.

el foro me parece como mas pequeño el espacio para escribir y demas pero si ya no tenemos que soportar la publicidad de mialgarrobia mucho mejor.

lo que no encuentro son los reportajes de años anteriores aunque ya decis que lo ireis poniendo.

En resumen creo que todo esta mucho mejor aunque nos cueste al principio asi que felicidades a todos por este cambiazo, es como pasar de una moto del 90 a una de 2014 recien estrenada.

ah, y lo de la suscripcion pues me parece perfecto, todos vivimos de vender algo yt cobramos por nuestro trabajo, el problema es q muchos ya se habran acostumbrao a que esto sea como una ong y les parecera mal, espero que tengais muchos apoyos y eso permita seguir con la mejor revista de trial del mundo. yo me suscribire en breve a la cuota anual. muchos animos y a seguir asi!!!

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