@juditan
- Total:48
- Senior B
- ★
Respuestas de foro creadas
-
AutorEntradas
-
soy solo yo..??…..o no se puyede leer los comentarior de interzona¡¡
Hola, Roger; yo uso una donjoy Armor, me costo 540€ me compre la de inestabilidades combinadas a fin de disponer de la maxima protección para mis ligamentos, estoy operado de lca, la ortesis es comoda, no molesta, ni la noto pesada, me la he puesto 5-6 veces y bien sin molestias, te da seguridad . si quieres proteger tus rodillas de torsiones o rotaciones deberas de usar una de este tipo , las que no sean ortopedicas solo te protegeran de golpes, creo que es dinero bien invertido…quiza en un futuro me plantee comparme la del otro lado para proteger antes de crujirme la rodilla buena.
cualquier cosa , ya me diras.
salut soci¡¡
(Vallirana)
reposapies??…para llevar a una 2ª persona??….si es así no te lo recomiendo, creo que bajaría demasiado la suspension trasera.
el tema de tmoto, es al que yo me ref. de inicio cuando te hable de un hilo, aunque en definitiva participamos los mismo(aquellos a los que nos gustan los asientos), no olvides mirar también la scorpa long rider ty-s 125 f (o 175 mejor) muy interesante el concepto, hay uno de Vilanova que creo que vende la suya.
un saludo
y el caso es que creo que en Vallirana tambien hay un trialero con una Explorer, una vez lo vi pasar por el pueblo y la otra vi la explorer aparcada en la C/, pero al susodicho nunca lo he podido interceptar.
me da que pajarraco ya no tendra la suya, por que hace unos 3 meses habia una en venta en motos.net, y un conocido llamo pero ya la habian vendido…y no me extranaria que fuera la de pajarraco .(se le vio filtreando con una endurera…)porcierto, hay una como la mia en el mercadillo del foro, y creo que esta en Castelldefels
salut soci¡¡
Hola, de nuevo; si que somo vecinos, haber si quedamos un domingo de estos-.
no, la moto la compré a un particular de vilanova G. y en Sixlyon me hicienron la revision y adaptación del asiento, este es de la marca Delay, vale unos 100€, la adaptacion es muy simple son 3 tornillos que coinciden con los de la rev, con lo que todo queda muy simple.
el hilo si que estamos hablando del mismo.
imagino que conoceras a pajarraco, (tambien es de begues)quiza el te pueda dar mejores ref. de la Explorer, aunque creo que anda desaparecido por estos foros de dios.
bueno, un saludo(y ya nos contarás que es lo que haces finalmente)
Hola, Luis; bienvenido, la explorer es una maquina interesante, yo soy seguidor de este tipo de maquinas, ahora tengo una rev. con asiento acoplado(mira la foto) no te puedo comentar detalles tecnicos de la explorer,yo la probe en Scothis trial, y me gusto, es comoda, autonoma, potente, ojo a la altura ya que si eres bajito quiza todavia te sea un pelin alta, Realmente el mercado de 2º mano de esta maquina no existe, supongo ¿ó que no habran vendido las suficientes o que los propietarios estaran muy contentos con ellas y no las venden.
tema arranque comentaban que es muy facil ya que este va asistido por una bateria de litio, con lo que arranca ,muy facil.hay un foro por ahí que tiene un hilo bastante extenso hablando de esta maquina, si quieres me lo dices y te lo paso por privado.
otras alternativas?; echale un ojo a la Scorpa Long Rider ty-s 125 F, y 175, o la que yo tengo, ya te digo que con el asiento adaptado yo estoy encantado, eso si quiza el tema del pan sea + complicado. La que te recomienda Reyes(un saludo) creo que te será alta y pesada.
salut soci¡¡
vallirana/baix llobregat
quote=»infosirroow» post=321646]me puedes pasar el mail de marc beta trueba??[/quote]
te lo paso a tu mail
un saludo
Hola, amic; la verdad, es que el propietario anterior la llevo al taller a que le pasaran el itv, y ahí aproveché para que le hicieran la revision,por lo que desconozco la ref. de aceite, anticongelante..etc. eltema de la tapa yo la tengo bien. y luego le puse bujia nueva, limpie carburata, (cuesta de sacar y poner) cambie tubos de gasolina y puse filtro de gasolina que no llevaba. hice el tema que t conte del tubo de escape, no me atrevi con el colector del cilindro ya que tienes que desmontar demasiadas cosas y me comentarón que no mejoraria, renove instalacion electrica, tambien le añadí un asiento (para mi mayor comodidad). hice limpieza completa , lleve plasticos a pintar a un chapista y puse adhesivos varios, por ahí verás alguna foto. como proyectos proximos me gustaria regularle bien la suspension respecto mi peso, pero he mirado algo el tema y me parecio algo complicado y no me atrevo mucho. tambien aproveche para ponerle algun plastico nuevo baratillo, tipo protector de la cadena, tapa plastico lado derecho(6€)
creo no dejarme nada, la verdad es que me lo pase bien con el bricolage trialero, si tienes dudas ya ves que por aqui siempre encontraras foreros dispuestos a ayudar.
bueno espero que te quede xula.
salut soci¡¡
pd. por cierto si tienes alguna dudad en ref. al material, contacta con Marc , de Beta trueba, es un chaval estupendo, cada vez que le he enviado un mail haciendo una consulta le ha faltado tiempo para contestar.
para comprar material cualquiera de los colaboradores de la web son profesionales y estan puestos en el tema, yo he comprado en Scothis TRial, y todo muy bien
Hola, compañero,cambiando un momento de tema, comentarte que yo en su momento(hace 1 año) cuando adquiri mi beta rev 2004, también le hice un repaso general como tu ahora, comentarte que le cambie la fibra de silencioso final(pide la original beta 8-10 €) y le limpie el intermedio rellenandolo de disolvente industrial (varias veces) y la verdad es que se nota bastante, tambien aproveche para cambiar alguna junta.
salut soci¡¡
Hola, Rubenchy bienvenido, la verdad es que la empresa parece algo complicada, ¿por que no te das una vuelta por el mercadillo trialero, quiza acabes antes y ahorres tiempo y dinero, además no me extrañaria que no tenga ni papeles ni matricula.
animos y un saludo
(buen rollito.eh¡¡ B) )
Hola, compañero de Sant Andreu(¿de la barca?), yo soy de Vallirana, estamos cerca cuando quieras podemos quedar, te dejo mi mail
salut soci
Hola, Luis, yo tampoco encuentro a web. yo de ti haria lo que tedije, o me dirijiria a Sherco, ellos son los que las fabrica y comercializan, también echale un vistazo al Mercadillo de Todotrial, casualmente aparece una Scorpa Long Rider, de ocasion y bien de precio.
salut soci¡¡
Hola, Luis; que moto tienes ahora??
yo tuve la Scorpa ty-f 125 s Long Rider(con asiento, deposito grande..etc, la verdad es que a mi me gusta el trial sencillo,docil, excursionista y con asiento, la TY-125, es una maquina que echo de menos, con una mecanica algo sencilla, (embrague con cable, refrigeracion por aire,..aunque 4t, es una moto suficiente si no tienes grandes aspiraciones trialeras,con bueno bajos, pesada de delante, muy comoda y autonoma, la que tuve era el modelo 2007, color azul, , SCORPA desaparecio como marca, aunque se la quedo Sherco,con esta marca creo mantiene algunos modelo y que no han variado mucho de como eran inicialmente en Scorpa(a nivel mecanica)ahora en color naranja(creo) me da que por aqui no encontraras muchas opciones, nisiquiera de ocasión. ya que no es una tipologia de moto con mercado por aqui(te hablo las tipo long rider)
creo que si contactas con algun profesional en la venta de trialeras te podrán informar de las posibilidades de compra, yo de ti contactaría con Ricard de Scothiss Trial, que seguro que estará muy puesto en el tema.
salut soci¡¡ (desde el Baix LLobregat)
enhorabuena por el retorno¡¡, no te descubrire nada nuevo, pero te aconsejo un poco de gimnasio entre semana, yo antes cogia la moto y acababa «valdao» y con agujetas para varios dias,(me dolia todo) ahora voy un par de veces al gym, entre semana, luego el fin de semana al coger la trialera y …me canso, si, pero al dia siguiente esta tal cual, como nuevo, tenemos que estar en forma tambien para evitar lesiones.
bueno, salut soci¡¡ y que disfrutes(y a fondo..no dudes)
Hola, Papy, si la verdad es que cada vez estoy + liado, cada vez que «empiezo a ver la luz»…me lias(gracias), el tema de las lentillas no es mala opcion, aunque de entrada me da «noseque» ya que nunca he llevado y creo que me costará adaptarme, aunque dado el uso puntual que le daría no sera mala opcion. ¿ podria usarlas solo cuando usara la moto o btt?? sopesare esta opción.
el tema de las adidas elevation cool, crees que seria una buena opcion?¿?¿, pero no se si con; cristales fotocromaticos,tintados, con clip graduable, o con el cristal directamente graduado y tintado…..collons¡¡ que complcado es esto, (y caro)
por que otra duda, los que llevan cinta para sujetar las gafas al ponerse el casco..¿ esta se baja??
agradeceré vuestros comentarios
-
AutorEntradas
