@juditan
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Hola, el embrague te patina o arrastra? Si no es así yo no haría nada.
Un saludo
suele ir bien, pero en alguna ocasión en caliente creo que no actuaba
hasta donde se solo se pueden matricular las que tengan la normativa vigente que creo que es la euro 4 que empezo en el 2017 asi que esas en teoria no podrias
Gracias Compañero.
Bienvenido¡¡yo te aconsejo que mires de fortalecer tus piernas, sobretodo cuadriceps, pasate por el gin un par de veces por semanas, veras que en una temporada el tema te mejora, tambien trabaja zona gluteos e isquiotibiales para darle fuerte a la `patada.
yo tengo el ligam. cruzado 2 veces operado y es muy importante tener las piernas muy fuertes.
salut soci¡¡
Hola, para que dias esta previsto??
un saludo
¿truco..??..truco ..dices??..pues mi truco es joderme un medio dia del fin de semana y en vez de hacer la siestecita tan ricamente en el sofa, pues me calzo el disfraz de trialero y me voy por ahí a caerme un rato, es lo que hay cuando hay crios pequeños ¡¡SACRIFICIO¡¡
pero bueno..sarna con gusto no pica
Hazlo¡¡
pd. por cierto, en el apartado de protecciones en alguna ocasion(cuando me acuerdo) me planteo adquirir una proteccion para la espalda, a veces pienso que en una mala caida una piedra clavada en la columna podria ser crítica(toquem fusta)
Hola, de nuevo compañero, volviendo a la comentado como te digo ya verás que con cualquier maquina te lo pasas bien, lo que pasa es que a veces nos obsesionamos y creemos que necesitamos+ luego t das cuenta que con cualquier cosilla tenemos + que de sobra para pasarlo bien,( además que si te caes no sufres tanto…que caer ..caes).Tambien destacar el plus de bricolage que te ofrece una maquina + viejecilla, esta te permite hacer tus pinillos mecánicos y participar en el foro. Hablando de proteccion el nivel ira relacionado con el tipo de trial que practiques , yo llevo rodilleras que tambien me protegen las espinillas( aunque como con el clerasil no hay nada :lol: ) llevo coderas, botas de trial gaerme ,tambien llevo una rodillera ortopedica donjoy armor, para proteger mi lca operado, las botass de moto cross te sean muy duras,yo tambien me pongo muñequeras ya que a veces sufro de molestias luego de la practica, como te digo si haces algo de gin lo notaras ya que el trial también es muy fisico,
y como te digo olvidate de la edad, pásatelo bien.. que luego no te convence…pues a por otra cosa.
salut soci
Hola, Lacemi, bienvenido, esto del trial..es que no tiene explicación, se te mete el bichillo dentro y no hay manera, yo me considero un romantico del trial..por que con lo malo que soy..es que no me lo explico??, la edad da igual, yo tengo 47 y lo llevo bien, salgo poco 1vez al mes(+ó -), lo compagino con btt, treking, gin, niños y sra.)tambien soy un tirillas, , ayuda en la practica estar un poco en forma y hacer algo de gin semanal, la maquina da igual, yo he tenido varias, ahora tengo una rev 250 del 2004, que me costo 1000€ y estoy encantado, me he dado cuenta que la maquina tampoco importa tanto, yo ahora miro la mia y me doy cuenta que no necesito +(además de que no le sacaría partido) en i rev le he acoplado un asiento, que me da un plus de comodidad, lo importante es salir, disfrutar y pasarselo bien, esto es un hobbie y dicho esto no hay que buscarl explicaccion.. no la tienen, cada uno le gusta su hobbie y este no tiene precio, yo salgo solo(lastima)..pero me lo paso de p.m., eso si protegete bien; rodilleras, coderas, botas…etc bueno y poco +, a disfrutar¡¡
pd. el otro dia lei una frase hecha (creo que aqui), y decia; hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes..
salut soci¡¡
Hola, nois; pues yo cuando he colgado alguna consulta, siempre he agradecido cualquir comentario + o – tecnico, siempre ayuda o te pone en el camino..claro como no, siempre he esperado los comentarios de los pro del foro mecanico, como los amigo Juan y Casi y cuando por experiencia propia he podido ayudar a alguien ha sido una satisfaccion el poder ayudar, sin complejos y con la seguridad que al menos la maquina no empeorara
salut soci¡¡
…tequila??..aumenta el octanage..?? y el limón por donde se mete??
hecho de menos un espacio que indique el año de la moto en venta en el mercadillo, ahora si el anunciante no lo dice solo se vea la franja de años.. mejor un año concreto-..no?
un saludo
Enhorabuena Jesu; te ha quedado niquelada
un saludo
Hola, Jesu; cuando lo tengas montado ponte una foto para que veamos como queda
un saludo
Hola, Pachy; bienvenido; como ya estas imaginando creo que te va a resultar mas facil que te toque la primi a poder matricular esta moto, yo tuve una 310 del 92, intente matricularla y me fué mision imposible, quiza una gestoria muy especalizada que tenga mucha mano en trafico te lo podría intentar, pero creo que te gastaras + que lo que vale la moto(desde el cariño), en cuanto al comentario de Casiacero(sabio) yo también te aconsejo que le preguntes a beta trueba, son muy buena gente y te podrán orientar.
Bueno un saludo
salut soci¡¡
preciosas maquinas¡¡ enhorabuena que bellezones, me gusta sobre todo la BSA
un abrazo
salut soci¡¡
Hola, Dr. te he mirado el el manual de la moto y en el despiece y no veo ese filtro, imagino que es lo que dice Berder, y debe de ser una maya o filtro que evita que te entren impurezas al carburador,. quiza si cambias el grifo entero este te venga con dicho filtro incorporado, yo de ti preguntaria a alguien metido en el recambio original de la marca.
salut soci¡¡
Hola, yo el intermedio de mi beta rev. despues de desmontarlo, lo rellene con disolverte del fuerte durante 2-3 dias, (le fui renovando el disolvente varias veces), (salia un suquillo negro, negro)luego despues de vaciarlo le di un viaje de karche y deje secar, la verdad es que se nota la diferecia. como comenta el compañero aprovecha y cambia la fibra del final(..que vale 4 chavos). con el colector no me lié ya que habia que desmontar varias cosas(radiador..etc)tambien aproveche para cambiar varias juntas del conjunto
salut soci¡¡
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