[Juanjo-SrB]

La ley de montes es clara: impide el uso de vehículos campo a través, con lo que el trial está prohibido (áreas de trial aparte).
Para organizar triales, habrá que pedir permisos a la autoridad forestal con tres meses de antelación (al menos en Galicia).

Resumen: no se puede entrenar , sólo correr en triales que han sido debidamente autorizados. La práctica libre del trial está prohibida. Las diferencias entre comunidades están en el rigor con que se vigile el cumplimiento de la Ley de Montes, algo que está en relación directa a los medios técnicos y humanos que se destinen para ello. Nada más.

Yo personalmente pienso que esto tiene muy mala pinta y casi un final escrito.

[Juanjo-SrB]

La ley de montes es clara: impide el uso de vehículos campo a través, con lo que el trial está prohibido (áreas de trial aparte).
Para organizar triales, habrá que pedir permisos a la autoridad forestal con tres meses de antelación (al menos en Galicia).

Resumen: no se puede entrenar , sólo correr en triales que han sido debidamente autorizados. La práctica libre del trial está prohibida. Las diferencias entre comunidades están en el rigor con que se vigile el cumplimiento de la Ley de Montes, algo que está en relación directa a los medios técnicos y humanos que se destinen para ello. Nada más.

Yo personalmente pienso que esto tiene muy mala pinta y casi un final escrito.

[Juanjo-SrB]

«Síndrome del dedo índice corto» …. :woohoo:

Bromas aparte, el problema de acercarlas al manillar es que el menor recorrido efectivo de la maneta permita frenar y desembragar perfectamente sin que queden los discos rozando. Es cuestión de probarlo en la propia moto.

[Juanjo-SrB]

«Síndrome del dedo índice corto» …. :woohoo:

Bromas aparte, el problema de acercarlas al manillar es que el menor recorrido efectivo de la maneta permita frenar y desembragar perfectamente sin que queden los discos rozando. Es cuestión de probarlo en la propia moto.

[Juanjo-SrB]

Alboroto, la intención de este hilo era enjuiciar las nuevas medidas de Sport7 para el WTC.
En ningún momento se ha cuestionado la abnegada y meritoria labor de jueces, controles, marcadores, personal federativo y de clubes, etc.

Enhorabuena.

[Juanjo-SrB]

Alboroto, la intención de este hilo era enjuiciar las nuevas medidas de Sport7 para el WTC.
En ningún momento se ha cuestionado la abnegada y meritoria labor de jueces, controles, marcadores, personal federativo y de clubes, etc.

Enhorabuena.

[Juanjo-SrB]

Son como niños…

Por supuesto que estoy completamente de acuerdo contigo en que ninguna cualificación profesional de superior rango da autoridad para menospreciar las cualificaciones de menor rango. Bajo ningún concepto. Jamás he dicho yo lo contrario.

Precisamente para que reflexione y para tratar de corregir estas situaciones de menosprecio, requiero a Siderot porque, si bien una cualificación de mayor rango en absoluto habilita a nadie a despreciar a otra cualificación de menor rango, dando lugar a una situación injusta, en caso de no darse siquiera esa cualificación de mayor rango , deja la situación igualmente injusta solo que, además de injusta, resulta grotesca.

Y me huele que esta cuestión se queda en injusta y grotesca.

[Juanjo-SrB]

Son como niños…

Por supuesto que estoy completamente de acuerdo contigo en que ninguna cualificación profesional de superior rango da autoridad para menospreciar las cualificaciones de menor rango. Bajo ningún concepto. Jamás he dicho yo lo contrario.

Precisamente para que reflexione y para tratar de corregir estas situaciones de menosprecio, requiero a Siderot porque, si bien una cualificación de mayor rango en absoluto habilita a nadie a despreciar a otra cualificación de menor rango, dando lugar a una situación injusta, en caso de no darse siquiera esa cualificación de mayor rango , deja la situación igualmente injusta solo que, además de injusta, resulta grotesca.

Y me huele que esta cuestión se queda en injusta y grotesca.

[Juanjo-SrB]

La geometría de esta Merlin DG3 es similar a la de una Bultaco Sherpa. Con ello, yo te aconsejaría dejar el plano que forman la «uve» del manillar y la barra de refuerzo exactamente perpendicular al suelo. Ahora está muy adelantado.
En cuanto a las manetas, puedes buscar por ahí, pero está claro que cuanto más pequeñas sean las manetas, más fuerza tendrá que hacer para actuar freno y embrague. Esto ya es muy personal.
Suerte.

[Juanjo-SrB]

La geometría de esta Merlin DG3 es similar a la de una Bultaco Sherpa. Con ello, yo te aconsejaría dejar el plano que forman la «uve» del manillar y la barra de refuerzo exactamente perpendicular al suelo. Ahora está muy adelantado.
En cuanto a las manetas, puedes buscar por ahí, pero está claro que cuanto más pequeñas sean las manetas, más fuerza tendrá que hacer para actuar freno y embrague. Esto ya es muy personal.
Suerte.

[Juanjo-SrB]

…. Si un tipo tan fanfarrón como Siderot no responde a este reto, está claro que es porque no puede presumir de nada …. no puede aportar nada contundente en formación y/o acreditacion profesional.

¿Que os he dicho? … estaba claro que no se atrevería a responder, tal y como he dicho.
Esto no es salirse por la tangente para no responder a cocoloco sobre la «notoriedad digital» y «portadas» …. esto es sencillamente no contestar rehuyendo la respuesta, sin más. Menuda «habilidad dialéctica» … darse la vuelta y salir corriendo no es «habilidad dialéctica».

Que pronto desinflo yo a los fanfarrones. Presumimos de formación y conocimiento y a las primeras de cambio … PLOFFF.
:evil: :evil: :evil:

[Juanjo-SrB]

…. Si un tipo tan fanfarrón como Siderot no responde a este reto, está claro que es porque no puede presumir de nada …. no puede aportar nada contundente en formación y/o acreditacion profesional.

¿Que os he dicho? … estaba claro que no se atrevería a responder, tal y como he dicho.
Esto no es salirse por la tangente para no responder a cocoloco sobre la «notoriedad digital» y «portadas» …. esto es sencillamente no contestar rehuyendo la respuesta, sin más. Menuda «habilidad dialéctica» … darse la vuelta y salir corriendo no es «habilidad dialéctica».

Que pronto desinflo yo a los fanfarrones. Presumimos de formación y conocimiento y a las primeras de cambio … PLOFFF.
:evil: :evil: :evil:

[Juanjo-SrB]

Teóricas de fontanería no soportan la temperatura. Hay que asegurarse de que el elastómero sea adecuado. Tipo vitón o similar.
En su defecto, el cordón de amianto (desconozco si hoy día se comercializa por tema de salud -asbestosis-) adherido con pasta de escapes iba estupendamente.

[Juanjo-SrB]

Teóricas de fontanería no soportan la temperatura. Hay que asegurarse de que el elastómero sea adecuado. Tipo vitón o similar.
En su defecto, el cordón de amianto (desconozco si hoy día se comercializa por tema de salud -asbestosis-) adherido con pasta de escapes iba estupendamente.

[Juanjo-SrB]

Bonita causa Grovillard.
Esto habla muy bien de tí en el plano personal. Suerte y adelante con el trabajo.

[Autor]

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