@jrpineira
- Total:158
- Senior B
- ★
Respuestas de foro creadas
-
AutorEntradas
-
Evidentemente.
FALTA una intervención de Piñera entre cada una de las vuestras…… :evil: :evil: :evil:
Perooooo rompo una lanza en favor de ambos..
¿Qué es mas importante un maratón de Nueva York o unos juegos olímpicos?
¿la San Silvestre de Madrid (con docenas de tíos haciendo el payaso) o la San Silvestre profesional que se corre a continuación?
Pues creo que una no es nada sin la otra.
Ahora bien, basándonos en lo anterior, para que cono hace falta un CEC, ¿con 50 años nos importa eso?,
Con 19 años ¿prefieres ganar Santigosa o el TR2?
¿Arinsal es un trial o una excursión largas con zonas entre medias? ( y copas por la noche)
¿Robregordo es el trial o el antes y el después (cervezas en la terraza del hotel)?
Y un Poco más allá.., el partido solteros contra casados o el Villa Arriba Villa Abajo, ¿Qué es comparado con un Madrid Atleti?Estáis hablando de dos cosas necesarias e imprescindibles una sin la otra , pero diferentes…
Solo un resumen CEC ¿para que? ¿si ya existe Sotobike?
Siempre dije que el trial moderno stop o casistop y el clásico son 2 deportes de moto diferentes.
Mientras hayan dirigentes cambiando normas contínuamente en los 2 deportes sin contar con los pilotos, esto será un caos, como la Logse, Eso, y los profesores.
Todo se reduce a que estamos proscritos y precios. Lo demás es marear la perdizzz.Yoyi y Luís deberían echar un polvo ya.
Uffff, las 14:20 y 53 inscritos con 3 mochileros.
…. y 4 clásicas. Espero que esto sea puntual.
Luisito, en el 90 tuve una 327 y me rompí el cruzado anterior, del 2003 al 2005 tuve una Gasgas azul y blanca, una Beta del 98 y una TXT que acabó rompiendome el resto de la rodilla ( un par de hostiones importantes)….. y vi la luz….. motos de 90 kg trialeando en plan maricona, buen rollo con la gente ( con las modernas solo hablaba con el depósito), sudar para mantener mis 83 kg y sobre todo, llegar el Lunes sin lesiones ni moratones.
Locobeta, no hagas mucho caso a Siderot de las conspiraciones judeomasónicas que los ´clásicos ejercemos sobre las modernas, es su deporte favorito, ya ni juega al mus.
Hay que pasarlo bien antes de que nos pongan definitivamente en caza y captura en este País de retrasados ecolojetas.
Si no me equivoco, Mr. Desaix no es un tipo que al estar encima de una Merlin no para de estar de coña ? :P
Bueno,»Desaix»,…hay que recuperar un poco de tacto…Además,el Kanemoto va muy fino con resaca!
Todavía te he de ver con un hierro, maricona :lol: … despues de un par de solysombra. :lol: :lol: :P
Te aseguro que te sale pelo en el pecho.
Gracias miles por tus vídeos Edu.
Son una buena escuela para aprender de tus errores.Quiero felicitar y agradecer a emedoce el trabajo realizado en la organización del Trial de Zarzalejo. En un enclave precioso y en un terreno con muchas posibilidades, sólo cabe señalar la innecesaria proximidad de algunas zonas y del paddock a las viviendas de los vecinos.
A mi juicio la dificultad de las zonas en el nivel amarillo fue excesivo. Los números no engañan, la media de penalizaciones en Collado Mediano fue de 18 puntos y en Zarzalejo de 41,6. En mi caso particular fueron 11 y 36.También es significativo el número de abandonos, 2 en Collado Mediano y 9 en Zarzalejo.
P.D. Joserra, el boss de Ossa era Manuel Giró.
El maldito Alemás ese me esta haciendo estragos.gracias Antonio.
Complicado marcar con este tiempo, ha llovido muchisimo estas semanas, pero me sorprendió que el terreno no estuviera empapuzado. Fuí abriendo zonas y no había casi nada de barro.
No lo vi nada peligroso, si bien bastante técnico y con alguna jueza demasiado estricta. Pero me alegro de volver a ver a la peña.Gracias por la información Ricardo. 72 inscritos y 8 marcas de motos clásicas diferentes. Una variedad que ya quisiéramos ver en los triales de modernas. Sólo falta que el tiempo esta vez sí nos acompañe.
Saludos a todos.Montesa: 18
Bultaco: 11
Fantic: 10
Honda: 8
Ossa: 3
Merlin: 2
SWM: 2
Triunph: 2
Beta Trueba: 1Si esto lo viera Bultó o Permanyer les caerían lágrimas como puños.
Que por cierto, nunca supe como se llamaba el boss de Ossa.Yo les corregiría en el mismo post con argumentos, seguramente no vuelvan a meter la pata.
Cuando me cansaba de dar patadas, apoyaba el manillar en una pared, árbol o lo que sea. Estando de pie encima de la moto es menos cansino.
La otra es llevar a tu hijo en una mochila :lol:JConde
Lo siento, no sabía que la FCM esta por encima de la RFME.
SaludosPd: y ya me diras si es más asequible para un Andaluz, a un Extremeño o a un Gallego hacer la Copa de España., total solo hay que pagar 300 € de licencia por tres triales….. por favor.
Solo 3 pruebas de Copa de España y la RFME haciendo de las suyas.
Veo a la RFME que pasa olímpicamente del trial clásico.Efectivamente. Visto el trato recibido, decidí editar mi primer correo eliminando del mismo la despedida. Un pequeño gesto de educación que creo que algunos no merecéis, de modo que lo retiré. Obviamente esto no lo digo por aquellos que contestaron inicialmente, siempre con educación, lo cual les agradecí.
Sinceramente PURSER340, ¿a que se debe tu actitud?, pareces asilvestrado. Trata de contenerte un poco y dialoga, argumenta… ya sabes, esas cosas que hacen los seres civilizados.
Y permiteme reconocerte la enorme «metedura de pata», mencionando a un forero que no tiene nada que ver con el asunto. Parece que tienes algo contra él. Vive y deja vivir.Ahora, volvamos al asunto. ¿Cómo se puede regular este fenómeno para que no vuelvan a haber malentendidos?
En mi opinión, hablar con la federación lo veo acertado, y lo que mejor pueden hacer ellos, dada la excepcional situación que experimenta en todos los aspectos de su actividad, sería convocar un referendum dirigido a todos los pilotos federados, sobre si quien diseña una zona debe o no puntuar en dicha prueba.Mira TrMadrid, has entrado metiendo cizaña sobre un problema que no ha existido en el trial de Collado, o nos has mentido o te han tomado el pelo.
Por mi parte dejo de leerte por que este post no va a ningún sitio ya que el problema que dices que hay yo no lo veo.
Yo he argumentado y no ha valido para nada.Jorge, échale un vistazo a las clasificaciones en la página de la FMM, a ver si ves algo raro…. yo no.
El que ha quedado segundo en trialeros ha sido 2 veces campeón de España, no le hace falta para nada entrenar zonas marcadas.
El que ha quedado tercero en clásicos es un piloto de TrialMadrid pero no del staff.Y ya esta, todo esto viene por estos 2 pilotos ?
Lo que te comentó ese supuesto piloto con las fotos es mentira cochina, o seguramente te estaba tomando el peloHola Jorge Imanol,
la zona de Collado Mediano no da más de si, se repiten año tras año algunas zonas, no por falta de imaginación, si no por falta de espacio.
Carlos Zorzo no ha participado, Roberto Oeo sí lo ha hecho quedando a media tabla, Toño Villanueva da igual que las entrene o no, quedará siempre arriba.
Alguno más que se me escape ? Estos tres son los responsables de este trial.
Tus comentarios pueden ir dirigidos a pilotos que han decidido AYUDAR a marcar las zonas ? es posible , pero insisto, el terreno que hay allí es muy escaso, no queda más remedio que repetir pasos.
Espero habertelo aclarado.
SaludosPd: de 10 veces que haga la misma zona 8 seran diferentes debido al particular entorno de Collado
había bastante gente siguiendo el trial con sus motos.
Salu2
Que sería lo suyo en todos los triales.
-
AutorEntradas
