Por cierto, alguien sabe que corriente ( tensión y/o intensidad debe tener como mínimo la corriente inducida por al alternador ( plato de bobinas + volante magnético ) ???
Hola, sí lo que decís todos es también lo que he pensado yo,. Pero loúnico que no he verificado es le tensión que induce el alternador y el calibre del surtidor de baja.
Gracias, cuando lo descubra os cuento !!!
Si, pero como compruebo la posición de ruptura del Pick-up sin arrancar la moto. Es decir como comprobar que le Pick-up está en circuito abierto cuando he posicionado el pistón en el punto adecuado ( entre 2 y 3mm del PMS).Cuando eran platinos, muy fácil, una pila y una bombillita, ahora no se como hacerlo.Hay algún sistema ???
