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‘ostras’ «Yoyi», entiendo tu comentario, pero esa ultima foto no entra ya ni en «off topic». Y me da que la carga energetica añadida no es casual y es por «replica» a mi comentario. Y no es que no me guste…, la respuesta a este no se si convendria que la viera…, je…
para no desperdiciar este hilo y su «sugerente» titulo, pongo esta «foto». «Yoyi» (por ejemplo) apelo a tu seriedad y profesionalidad periodistica para que le hagas la critica. Esta foto ya sabemos de quien es (y por eso la ponen). Pero resulta que no participan los TR1
???!
Attachments:En el trial de hoy día tener mochileros es FUNDAMENTAL por motivos de seguridad, ya que la altura y riesgo que suponen algunas zonas hacen necesario que haya una ayuda para en caso de fallo poder sujetar la moto o el piloto y evitar lesiones…
se puede justificar lo que se quiera en cualquier ambito. Y en este caso ese razonamiento es una justificacion a un principio que se ha vulnerado. No voy a entrar en que el trial ha cambiado, que en realidad «lo han cambiado», pero este deporte fue siempre de realizacion individual, personal. Cambiar las reglas, los principios, en base a cualquier cosa no es valido. Pero ya yendo a la lectura correcta que debe hacerse, hay que mantener las zonas dentro de los margenes que no precisen de esa seguridad añadida. Lo contrario de tu postulado. Ya apunto algo al respecto Amos Bilbao hace tiempo, (con dos mochileros delante y otros detras te atreves con riesgos que en caso de no tenerlos seria otra cosa)
vuelvo a utilizar este hilo para tratar en el los temas trialeros a debate. En realidad en este titulo estaria englobado todo. Asi que siguiendo la sugerencia de «Juanjo-SrB» (todo un aval) paso aqui el tema de los mochileros…
permitase un apunte. Hay bellezas humanas de mucho tiron que en realidad no son para nosotros, y si las tenemos «por ahi» nos dificultan y hasta impiden «acceder» a las que si lo son, humanas y mecanicas, y que en realiad no tienen menos belleza…(bueno, igual un poco si, pero no todo es el fisico, al que acabas acostumbrandote, ni lo mas importante)
pero lo importante del tema es que esos «segundos» objetivos entorpecen y hasta imposibilitan los primeros…, (aunque ya se que va en broma)
bueno, ya toca la solucion. Y como dijo «forevertrial» que eran pilotos distintos, en ese caso no se quien es. Yo pensaba que eran el mismo, porque eso ponia «mi fuente» y ademas van con la misma equipacion (pero eso podria deberse a pertenecer al mismo equipo). Asi que «forever», te paso el post…, no se quien es si no es el mismo
me explico…, es un «sin palabras». Va referido al tema de la ayuda al piloto. Pretende denunciar la inflacion que se produce al poner ayuda adicional. Y no una solamente, en este caso dos. Y este si que es un tema «estrictamente deportivo». Y en el pediria tu apoyo bajo tu criterio (critico, eso si) para que se hiciera lo correcto. Igual que con los temas del cronometro y el silbato. El trial es, y debe ser, un deporte de realizacion indiviual (en las zonas). Espero que en eso estemos de acuerdo
vale, en eso tienes razon en que reitero. Pero no va dirigida la critica al foro, va para las marcas. En todo caso entiendo que la critica toca hacerla ya directamente a ellas, y que la web no tiene asunto en como se publiciten y presenten. Asi que ya no hare referencias al tema
entiendo que quieras que tu medio trate lo que a ti te parece, para eso es tuyo (dicho sin segundas). No tengo intencion de tensionar, solo de poner en «evidencia» una realidad subyacente. Y digamos que ya se ha hecho. Que no se tiene en cuenta?…, no depende de mi. Lo que si defiendo es la veracidad de lo expuesto ante las afirmaciones de lo contrario. Y en ese sentido le cuento a «Side» que no digo que se usurpen o traspongan personalidades en lo literal, se condicionan, se utilizan. Y en relacion a su inicio de «discurso» que pretende refutar y dejar al mio en descredito, decir que comienza con con error y sigue en el. Que cada cual siga el criterio que le parezca mas correcto y acertado. Y como no quiero tensionar hasta romper, ya comentado esto, lo dejo aqui…
un saludo
por mi podeis hacer lo que os plazca, dicho sin acritud. Ya sabe «Side» que me cae bien, aunque discrepemos. Y aparte de eso es un «tio» inteligente que no elude el debate y que aparte se interesa en llegar al fondo de las cosas. Pero tambien pasa que «pasa» casi totalmente de normas y/o reglas, mas alla de las que para algunos temas le pudieran afectar a sus preferencias (dicho amistosamente)
«Yoyi», si este tema no merece un solo comentario, porque te incomoda?.., el autor no eres tu, y por tanto el descredito asociable al mismo no te va a afectar. Este tema incomoda porque incide en algo que se hace mal (opinion mia). Y de estar yo acertado, por muchos hilos que se cierren no se va a evitar que el acierto en la «denuncia» lo siga siendo, y el error que la suscita tampoco. Que estos temas son para otros ambitos?…, seguro?…, yo diria que no, y si me lo argumentas minimamente desisto del tema. Estamos tratando (yo, que ya veo otros no quieren) de «publicidad y patrocinio…, en trial, aunque ese termino no lo haya puesto en el titulo. Me vas a decir que eso es ajeno al trial?…
un apunte, es este un medio que solo quiere el aplauso y excluye la critica?…, de ser asi ni te lo aconsejo a ti (es broma). Pero vamos, si no se admite la libre opinion, me parece que el nivel seria un tanto escaso. En todo caso, para dar solo placemes y parabienes, os quedareis en vuestra propia y reciproca compañia…,no os voy a importunar
un saludo
hola «forever», puse eso de con tu permiso porque el hilo es tuyo, y habia hecho la «broma», que va por los montones de pegatinas, no solo de gas gas sino de otras empresas…
un saludo
respuesta:
Busto: 1, casa «madre», luego le tocan 21 de «concesionarios» de la misma y 7 de los «alquileres de local» que la marca ha hecho (por tiempo de crisis, supongo)
Fajardo: igual que Busto
Colomer: aunque no esta en activo total, 1 casa madre (que ha alquilado locales en su misma sede a otras 4), y las 21 que tienen todos de delegaciones de la casa
pd: observavacion con permiso de «forevertrial»…
gracias «gorri». Iba a decir que nunca lleve una Fantic, pero me acorde que una vez me dejo una un rato «greeves», cuando fui de espectador a un trial (es mi especialidad…). Era una de las de estetica 303, 305. Esta «tuya» me gusta mucho, debe ser una moto excelente; lo unico que nunca me ha ido es eso del pedal de arranque al «reves»
la otra opcion yo que tu la dejaba. Para un vasco como tu (supongo) y un asturiano como yo, no es plan
en lo de la Fantic, suerte tambien…
si es un campeonato supervisado por una federacion, que entiendo tiene que administrar el deporte, no es aceptable que los que participen sea determinado por otra entidad. Y concuerdo con Juanjo que los criterios de seleccion deben ser publicos y previos
en linea con el apunte de «zero», no debemos olvidar que en
el x-trial indoor prima el espectaculo sobre lo deportivo (en realidad en todo el x-trial) -
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