Respuestas de foro creadas
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Si lo dices porque el ventilador salta tan pronto y tan repetitivo, que sepas que es normal, el problema esta cuando no salta el ventilador.
Bienvenido jjjj
!130 ? es una barbaridad!
Prueba dos cosas:
En Rectifficados Bellavista, es posible que los tengan ya fabricados y te los vendan a un precio mejor, aun con portes desde BCN.
En un tornero menos «profesional» que micra, no creo que cobre tanto.
El nylon puede funcionar muy bien, aunque lo suyo sería Teflón, pero olvidate por precio.En la Sherco 2.9 del 2008 pone:
Tipo: S1
Variante 29TR
Motor Tipo: G/SH29
Nº Cilindros/Cilindrada: 1/272
Potencia Fiscal: 3.18/2.20
:dry:
Escrito originalmente por @GUEVARAAAAAAAAHola, compre hace un año una Sherco 2.9 del año 2004, pero ahora viendo detenidamente la documentacion de la moto (tarjeta de inspeccion tecnica) veo que pone = Marca :Sherco, tipo :S1, Variante : 25 TR, Motor Sherco tipo : G/SH25, nº cilindros/cilindrada : 1/249, Potencia fiscal: 3.02/2.2. Queria preguntaros a algun usuario de Sherco 2.9 si en vuestra documentacion vienen puestos estos datos o son distintos, pues ya tengo duda si la moto que compre es de 250cc o de mas cilindrada. Gracias y saludos.
A y confiar mas en las mujeres que son capazes de llevar muchas cosas
naves espaciales incluidas jajaja
Las motos de hoy en dia son mixtas , a no le deis a vuestra mujer una moto de hace 35 años y vosotros os quedeis la 2013
No le deis una 125 a ellas y vosotros quedaros con la 250 ,
cuando vuestro marido os diga que cojais la cientoveinticinco decirle que la coja el ,que para subir hay que estrujarle el motor
y vosotras os gusta mas tener par y disfrutar de el
un buen par a bajaaaaas vueltas es lo mas .
jeje ,
El trial es practicar practicar y practicar y la moto cuanto mas cilndrada mejor sube .
es igual que llevar el carro del super todo lleno .
chicas que no os presionen y a vuestro aire , que es como se aprende y un dia , llegareis a sitios increibles
saludos
Se me olvidaba ,lo de llegar al suelo , nadie llega al suelo en las motos de Enduro , ni en las bicis de montaña
lo que hacemos es que cuando vamos enmarcha vuscamos el sitio donde poner el pie .
saludos
Hola.
Me alegro que lo hallas solucionado.
Para cualquier cosa, aqui estamos.
Saludos.Hola.
Me alegro que lo hallas solucionado.
Para cualquier cosa, aqui estamos.
Saludos.La scorpa que llevaba un señor de más de 50 años la probé hace poco y la noté muy justa de potencia, lo justo para que la parienta
no se asuste y nos dure muchos años.jejeTienen que ser en bronce? Yo a una sherpa se los hice de nylon iban genial y me costaron muchísimo menos
Ni he ido a los seis dias ni mucho menos al mundial tampoco creo que participe en ningun trial aqui pero como espectador el trial de parar me aburre y más todavia por la tele
Si se aplica bien o no me importa un comino lo que quiero es ver hacer trial buen trial y este consiste en hacer las zonas poniendo el número minimo de pies
Parar cambiar retroceder o dormirse en la zona no solo es fiasco si no que es aburrido y cansino como littlemiltonNi he ido a los seis dias ni mucho menos al mundial tampoco creo que participe en ningun trial aqui pero como espectador el trial de parar me aburre y más todavia por la tele
Si se aplica bien o no me importa un comino lo que quiero es ver hacer trial buen trial y este consiste en hacer las zonas poniendo el número minimo de pies
Parar cambiar retroceder o dormirse en la zona no solo es fiasco si no que es aburrido y cansino como littlemiltonBienvenido, Chechu¡¡pasa y ponte comodo, te lo pasaras bien.
un saludo desde BcnEscrito originalmente por @galiciacalidade73
Primero daros las gracias por vuestra ayuda.
Segundo no soy Alex.
Y tercero,la moto.La moto que me comentais ,la scorpa 125 TY, creo que esa es la moto ideal para mi mujer,despues de ver unos cuantos videos de la moto me parece muy versatil para ella y sus cualidades.
Asi que hora que ya se lo que me encaja,habra que empezar a buscarse una con las 3 BBB,claro de segunda mano,que la economia no anda bien.
Un saludo.bien pensado¡¡ ya te digo que yo la tuve y para lo que comentas es ideal, por la altura de tu sra. hará pie sin problemas, el peso pone que son 74 klgs.(en vacio) te permite realizar un mix enduro-trialero,motor 4T. autonoma 8 ltros. quiza un poco pesada de la parte delantera, pero aunque pueda parecer una cosa…tiene bajos que te permite meterte en algunos fregaos importantes y salirte,(mejor cambiar piñon de ataque x 1 diente -) en cuanto a velocidad ..tampoco le busquemos mucha..unos 80.90klm/hora, pero creo que no tendrenis queja.embrague por cable. arranque casi facil.
hora a buscarla, quiza no encontraras muchas ya que es una hibrido de moto que no se por que no triunfa mucho en España, a mi personalmente me gusto, para excursiones va muy bien, la verdad es que con el tiempo me arrepenti de venderla.
si caso atnes investiga tema recambios, pero como la marca se la quedo sherco, creo que no hay problemas para conseguirlos.
bueno no se me ocurre nada + que contarte, cualquier duda si te puedo ayudar me encontraras por aqui conectado.
salud soci¡¡
Primero daros las gracias por vuestra ayuda.
Segundo no soy Alex.
Y tercero,la moto.La moto que me comentais ,la scorpa 125 TY, creo que esa es la moto ideal para mi mujer,despues de ver unos cuantos videos de la moto me parece muy versatil para ella y sus cualidades.
Asi que hora que ya se lo que me encaja,habra que empezar a buscarse una con las 3 BBB,claro de segunda mano,que la economia no anda bien.
Un saludo.Vas tú a opinar de Motegi ó tengo que entender que ya estás en la lista de inscritos para darnos tu opinión?
Y ya sé que tú y yo somos de opiniones diferentes. – Hay quien cree que el Trial es de una sola vía y hay quién cree que el Trial tiene más vidas fuera de los riachuelos y de los años ’60!
Algunos son excluyentes y politicamente interesados y otros dejamos las puertas abiertas y preferimos la técnica posible a la norma imposible! -
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