[Historico]

Hola. Al final recurri a un profesional (Motos Martin&Martin.  Tiene web). Le pase las referencias de color de la YAmaha Jog y me la dejo perfecta.  En la pagina que te digo entre otras restauraciones esta la de mi 213.Saludos.

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Hola. Al final recurri a un profesional (Motos Martin&Martin.  Tiene web). Le pase las referencias de color de la YAmaha Jog y me la dejo perfecta.  En la pagina que te digo entre otras restauraciones esta la de mi 213.Saludos.

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mantiss99, Yo estoy igual que tu, no encuentro ese código, cuando lo sepas agradecería que me lo pasases. Un saludo

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mantiss99, Yo estoy igual que tu, no encuentro ese código, cuando lo sepas agradecería que me lo pasases. Un saludo

[Historico]

Bienvenido, benvingut, wilkommen
un saludo desde Barcelona alrrededores
Juanmak

[Historico]

Hola Albertobar81.
¡No está nada parado! Lo que pasa es que andamos en veinte batallas a la vez y sin tiempo ni para respirar. Te cuento en qué andamos en este momento:
1.- Encendido en versión Bultaco:
Ya tenemos listas versiones para 2 de los 3 modelos que montaron las Mercurio. Nos falta solucionar un tema con la bobina de luces del tercer modelo, que toca con el obturador. Probablemente aprovecharemos para hacer una bobina nueva que dé 12 voltios.
Para Sherpa hemos tenido la mala pata de que Toño Villanueva se ha partido la ídem. Pero estamos a la espera de que pueda volver a arrancarla para ponerle una unidad de prueba a su moto y que nos dé conclusiones.
2.- Encendido CDI para electrónicos Motoplat.
Tenemos listos dos protos que está siendo probados sobre una King Scorpion y una Impala 2. No sólo convertirán el electrónico a CDI con avance variable, sino que entregarán 12 voltios regulados para iluminación.
3.- Encendidos de izquierdas.
Está probado en la 242 de Franqueira y va de coña. Falta tomar medidas para el obturador de las 172 y las 200. Espero hacerlo esta semana.
Las versiones para Impala (inlcuyendo trial), 247, 348 y 349 están operativas y a la venta hace tiempo. Y los pilotos que las han probado están encantados con ellas.
Pero es que, además de esto, mi socio y yo tenemos una vida profesional que sacar adelante, una familia y algunas cosas más. Y nada más que un cuerpo, con 24 horas cada día. :)

[Historico]

Hola Albertobar81.
¡No está nada parado! Lo que pasa es que andamos en veinte batallas a la vez y sin tiempo ni para respirar. Te cuento en qué andamos en este momento:
1.- Encendido en versión Bultaco:
Ya tenemos listas versiones para 2 de los 3 modelos que montaron las Mercurio. Nos falta solucionar un tema con la bobina de luces del tercer modelo, que toca con el obturador. Probablemente aprovecharemos para hacer una bobina nueva que dé 12 voltios.
Para Sherpa hemos tenido la mala pata de que Toño Villanueva se ha partido la ídem. Pero estamos a la espera de que pueda volver a arrancarla para ponerle una unidad de prueba a su moto y que nos dé conclusiones.
2.- Encendido CDI para electrónicos Motoplat.
Tenemos listos dos protos que está siendo probados sobre una King Scorpion y una Impala 2. No sólo convertirán el electrónico a CDI con avance variable, sino que entregarán 12 voltios regulados para iluminación.
3.- Encendidos de izquierdas.
Está probado en la 242 de Franqueira y va de coña. Falta tomar medidas para el obturador de las 172 y las 200. Espero hacerlo esta semana.
Las versiones para Impala (inlcuyendo trial), 247, 348 y 349 están operativas y a la venta hace tiempo. Y los pilotos que las han probado están encantados con ellas.
Pero es que, además de esto, mi socio y yo tenemos una vida profesional que sacar adelante, una familia y algunas cosas más. Y nada más que un cuerpo, con 24 horas cada día. :)

[Historico]

Hola a todos!!
Esto esta mu parao, viendo que funciona correctamente (lo menos), yo sigo esperando el encendido «de izquierdas» como agua de mayo para mi 172.
Espero que King Scorpion nos informe sobre los procesos a los que aun estamos pendientes.
Un saludo de un servidor!
Alberto.

[Historico]

Hola a todos!!
Esto esta mu parao, viendo que funciona correctamente (lo menos), yo sigo esperando el encendido «de izquierdas» como agua de mayo para mi 172.
Espero que King Scorpion nos informe sobre los procesos a los que aun estamos pendientes.
Un saludo de un servidor!
Alberto.

[Historico]

si tira humo, es una moto
me dijo que la moto habia estado parada muchos años, le hizo la revision que se hace en estos casos supongo
no le hago caso en? no te entiendo
el dinero de cuatro bujias me da igual y la toma me la han regalado (contactos en difrenos)
si vas a perder el tiempo en contestarme, perdona tio, que conteste otro que me haga el favor y me diga alguna solucion
saludos y gas tioo
Escrito originalmente por @miguelgas

Mira es increible ,lo que pones ,porque dices que as sacado una moto del mecanico que en vez de tirar humo por el escape
TIRA UNA PASTA NEGRA 
Y el mecanico no te dijo lo que tienes averiado 
¿ no te dijo que esto o lo otro esta para cambiar ?
yo si se lo que le pasa ,pero si el mecanico no le haces caso , a mi me vas a hacer menos 
ya as tirado el dinero de la toma  y cuatro bujias y tiempo  
y ahora nos haces perder el tiempo a nosotros igual que al mecanico 
 
 

[Historico]

si tira humo, es una moto
me dijo que la moto habia estado parada muchos años, le hizo la revision que se hace en estos casos supongo
no le hago caso en? no te entiendo
el dinero de cuatro bujias me da igual y la toma me la han regalado (contactos en difrenos)
si vas a perder el tiempo en contestarme, perdona tio, que conteste otro que me haga el favor y me diga alguna solucion
saludos y gas tioo
Escrito originalmente por @miguelgas

Mira es increible ,lo que pones ,porque dices que as sacado una moto del mecanico que en vez de tirar humo por el escape
TIRA UNA PASTA NEGRA 
Y el mecanico no te dijo lo que tienes averiado 
¿ no te dijo que esto o lo otro esta para cambiar ?
yo si se lo que le pasa ,pero si el mecanico no le haces caso , a mi me vas a hacer menos 
ya as tirado el dinero de la toma  y cuatro bujias y tiempo  
y ahora nos haces perder el tiempo a nosotros igual que al mecanico 
 
 

[Historico]

Mira es increible ,lo que pones ,porque dices que as sacado una moto del mecanico que en vez de tirar humo por el escape
TIRA UNA PASTA NEGRA 
Y el mecanico no te dijo lo que tienes averiado 
¿ no te dijo que esto o lo otro esta para cambiar ?
yo si se lo que le pasa ,pero si el mecanico no le haces caso , a mi me vas a hacer menos 
ya as tirado el dinero de la toma  y cuatro bujias y tiempo  
y ahora nos haces perder el tiempo a nosotros igual que al mecanico 
 
 

[Historico]

Mira es increible ,lo que pones ,porque dices que as sacado una moto del mecanico que en vez de tirar humo por el escape
TIRA UNA PASTA NEGRA 
Y el mecanico no te dijo lo que tienes averiado 
¿ no te dijo que esto o lo otro esta para cambiar ?
yo si se lo que le pasa ,pero si el mecanico no le haces caso , a mi me vas a hacer menos 
ya as tirado el dinero de la toma  y cuatro bujias y tiempo  
y ahora nos haces perder el tiempo a nosotros igual que al mecanico 
 
 

[Historico]

bueno pues la moto sigue igual, he salido esta mañana y a las 2h de ruta aproximadamente la moto ha hecho lo mismo y se ha parado
he salido con gasolina al 1’1%, bujia nueva, carburador limpio completamente y toma carburador nueva
¿que mas puedo hacer? empiezo a estar desesperado
¿bajo un punto la aguja del carburador?

[Historico]

bueno pues la moto sigue igual, he salido esta mañana y a las 2h de ruta aproximadamente la moto ha hecho lo mismo y se ha parado
he salido con gasolina al 1’1%, bujia nueva, carburador limpio completamente y toma carburador nueva
¿que mas puedo hacer? empiezo a estar desesperado
¿bajo un punto la aguja del carburador?

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