Historico

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  • en respuesta a: catre69 dijo: #110202
    Historico
    Participante
      • Total:155116
      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
      • ★★★★★★★★

      la bujia esta negra, y le hago la mezcla de gasolina con aceite motul 710 al 2%
      el tornillo del aire del carburador cuando la compre se aflojaba con las vibraciones y lo volvi a poner estirandole el muelle.
      lo regule lo mejor que supe, cuando esta en marcha no se ahoga ni nada, igual ratea un pelin en altos 
      nose si tiene algo que ver esto con que en caliente me pege sudadas para arrancarla jaja
      saludoss!!!

      en respuesta a: catre69 dijo: #201588
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
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        la bujia esta negra, y le hago la mezcla de gasolina con aceite motul 710 al 2%
        el tornillo del aire del carburador cuando la compre se aflojaba con las vibraciones y lo volvi a poner estirandole el muelle.
        lo regule lo mejor que supe, cuando esta en marcha no se ahoga ni nada, igual ratea un pelin en altos 
        nose si tiene algo que ver esto con que en caliente me pege sudadas para arrancarla jaja
        saludoss!!!

        en respuesta a: catre69 dijo: #201587
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          • 10 veces campeón del mundo
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          el tornillo del aire del carburador cuando la compre se aflojaba con las vibraciones y lo volvi a poner estirandole el muelle.
          lo regule lo mejor que supe, cuando esta en marcha no se ahoga ni nada, igual ratea un pelin en altos 
          nose si tiene algo que ver esto con que en caliente me pege sudadas para arrancarla jaja
          saludoss!!!

          en respuesta a: catre69 dijo: #110201
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            la bujia esta negra, y le hago la mezcla de gasolina con aceite motul 710 al 2%
            el tornillo del aire del carburador cuando la compre se aflojaba con las vibraciones y lo volvi a poner estirandole el muelle.
            lo regule lo mejor que supe, cuando esta en marcha no se ahoga ni nada, igual ratea un pelin en altos 
            nose si tiene algo que ver esto con que en caliente me pege sudadas para arrancarla jaja
            saludoss!!!

            en respuesta a: catre69 dijo: #110200
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              la bujia esta negra, y le hago la mezcla de gasolina con aceite motul 710 al 2%
              el tornillo del aire del carburador cuando la compre se aflojaba con las vibraciones y lo volvi a poner estirandole el muelle.
              lo regule lo mejor que supe, cuando esta en marcha no se ahoga ni nada, igual ratea un pelin en altos 
              nose si tiene algo que ver esto con que en caliente me pege sudadas para arrancarla jaja
              saludoss!!!

              en respuesta a: catre69 dijo: #201586
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                • 10 veces campeón del mundo
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                la bujia esta negra, y le hago la mezcla de gasolina con aceite motul 710 al 2%
                el tornillo del aire del carburador cuando la compre se aflojaba con las vibraciones y lo volvi a poner estirandole el muelle.
                lo regule lo mejor que supe, cuando esta en marcha no se ahoga ni nada, igual ratea un pelin en altos 
                nose si tiene algo que ver esto con que en caliente me pege sudadas para arrancarla jaja
                saludoss!!!

                en respuesta a: -Yoyi- dijo: #201144
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                  Entonces se cayó en moto o era todo una mentira para justificar que la ovia le dejó la cara hecha un mapa?

                  en respuesta a: catre69 dijo: #201585
                  Historico
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                    La sherco 250 del 2008 la pasé a 272cc según la compré y nunca tuve esos problemas.
                    Deberías subirle un poco la entrada de gasolina, (cliclés, aguja) si no lo has hecho ya.

                    Como está la bujía, puedes poner una foto?

                    en respuesta a: catre69 dijo: #110199
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                      La sherco 250 del 2008 la pasé a 272cc según la compré y nunca tuve esos problemas.
                      Deberías subirle un poco la entrada de gasolina, (cliclés, aguja) si no lo has hecho ya.

                      Como está la bujía, puedes poner una foto?

                      en respuesta a: catre69 dijo: #110197
                      Historico
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                        hola, retomo el post, como lo solucionasteis al final? me pasa lo mismo en frio arranca bien peo en caliente no ai dios que la arranque, a y cuando le  doy patadas me pega unos rebotes bestiales la pata de arranque
                        la moto es una sherco 250 del  2005
                         
                        saludos y gracias

                        en respuesta a: catre69 dijo: #110198
                        Historico
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                          hola, retomo el post, como lo solucionasteis al final? me pasa lo mismo en frio arranca bien peo en caliente no ai dios que la arranque, a y cuando le  doy patadas me pega unos rebotes bestiales la pata de arranque
                          la moto es una sherco 250 del  2005
                           
                          saludos y gracias

                          en respuesta a: catre69 dijo: #201583
                          Historico
                          Participante
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                            hola, retomo el post, como lo solucionasteis al final? me pasa lo mismo en frio arranca bien peo en caliente no ai dios que la arranque, a y cuando le  doy patadas me pega unos rebotes bestiales la pata de arranque
                            la moto es una sherco 250 del  2005
                             
                            saludos y gracias

                            en respuesta a: catre69 dijo: #201584
                            Historico
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                              hola, retomo el post, como lo solucionasteis al final? me pasa lo mismo en frio arranca bien peo en caliente no ai dios que la arranque, a y cuando le  doy patadas me pega unos rebotes bestiales la pata de arranque
                              la moto es una sherco 250 del  2005
                               
                              saludos y gracias

                              en respuesta a: aprendiz_98 dijo: #201201
                              Historico
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                                gracias x aconsejarme se a dejare a ver si sale un toni bou o se parte los dientes el primer dia.

                                en respuesta a: farnerstrial dijo: #202586
                                Historico
                                Participante
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                                  Se confirma la cacicada de la FCM. En All solo se podrá correr con licencia homologada y no con la territorial de Catalunya. Esto es un engaño a los pilotos que no se lo merecen. Como tampoco nos merecemos algunos cargos de la FCM que se dedican a promocionr triales fuera de Catalunya mientras boicotean otros en nuestra tierra. El tiempo da y quita razones.

                                Viendo 15 entradas - de la 976 a la 990 (de un total de 137,318)