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Viendo 15 entradas - de la 181 a la 195 (de un total de 137,318)
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  • en respuesta a: betorro dijo: #209727
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      Javier, mira una Honda tlr250r con un kit de deposito diferente.

      en respuesta a: Opiniones sobre las clásicas de trial italianas #209724
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        Me leí el libro entero, es genial.Me gustan muchísimo las trialeras italianas, tendría una de cada marca. Como de la españolas, japonesas, etc…

        en respuesta a: JuntaDelCarter dijo: #209733
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          No me acuerdo del nombre del que iba con la bata azul, siempre llevaba una herida encima de la frente. Me llamaba la atención este tipo debido a que se sabía «unas cuantas» referencias de los libros de despiece de Montesa. Maggie le trataba como a un perro, el otro que parecía tonto que no lo era, ni fu ni fa.

          Como sumaba la mujer sin calculadora, jajajaja.

          en respuesta a: betorro dijo: #209726
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            Y el voluminoso silenciador…ese motor tiene más de 250 seguro

            en respuesta a: JuntaDelCarter dijo: #209732
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              Yo también tengo muchos recuerdos de Iniesta de su primera época. Allí compré mi 348 en julio de 1978. Me acababan de robar la 172 cuando había ido a la Facultad a recoger las notas (entonces las motos de trial las usábamos para todo). Saqué buenas notas y mi padre se apiadó de mí y me regaló la cota grande. A las pocas semanas apareció la moto robada en el depósito municipal; así que pasé de estar unos días sin moto, a tener dos. Por cierto me salían bastante mejor las zonas con la pequeña.

              Recuerdo que en aquel tiempo atendía una pareja. Una señora casi siempre malhumorada y un tipo algo más amable alto, delgado y con unas cejas pobladas. CReo que eran así, aunque es posible que los confunda con los que atendían Boutique Motor en Isaac Peral (todavía existe pero sólo para carretera) donde compre el Clice de tela escocesa que conservo. En Iniesta, aparte de la moto, les compraba ropa de moto, guardabarros de plástico, las manetas Navarro, etc. En fin, todos los recambios y accesorios que no eran estrictamente originales Montesa (aunque también tenían de ello). Para el recambio normal (muelles de selector, tornillería, palancas, etc) iba al largo mostrador de Cantó en el principio de Vallehermoso, muy cerca de la calle Limón.

              Desde que dejé las motos a principios de los ochenta no volví por allí. Cuando retomé la afición el año pasado me enteré que Motos Iniesta acababa de cerrar liquidando auténticas joyas. Lástima no haberlos pillado a tiempo.

              en respuesta a: LittleMilton dijo: #200107
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                Escrito originalmente por @LittleMilton

                Pero,bueno!…señor administrador.
                A ver si un forero reacciona indignado por una noticia,y es a él al que le corresponde contrastar y comprobar si la noticia es correcta!
                Mira por dónde,voy a estar,profundamente,agradecido con la aclaración de «farnerstrial»,y lo que me autorizaba para enfadarme no es más que una imprecisión entre la información del organizador y la transcripción del medio.
                Ni «farnerstrial»,ni «LittleMilton» han incurrido en «navajeos de mal gusto» ni en palabras soeces.La inteligencia y el buen gusto,también,queda reflejada cuando la cuerda se tensa (…algún día nos tomaremos esa caña y no será para llamarnos hijo de puta)
                Que se precise la información,que se reconduzcan las primeras y legítimas interpretaciones,…y que «LittleMilton» y «farnerstrial» se tomen esa caña. 

                Primero, no creemos que la noticia sea como para indignarse, los organizadores de un trial tienen todo el derecho a establecer los acuerdos quepuedan o que las federaciones acepten. Todo organizador de un trial si pudiera acordaría con todas las federaciones que sus pilotos pudiesen correr en su trial con su licencia regional, por su propio bien y por la difusión del trial.
                La pataleta de «pues si yo no puedo, que no pueda nadie» no es muy positiva ni recomendable en nuestro pequeño mundo del trial.
                La información publicada en el previo, como ya se ha dicho, es la remitida por el organizador, pero puede haber algún error. En Todotrial ya hemos contactado con la organización para que nos remita la información sobre licencias admitidas correcta, y en cuanto sea posible será publicada esta información. 
                Sobre lo que considera cada uno «expresiones de mal gusto» o «lenguaje agresivo» puede haber muchas variaciones de parecer, pero nuestras recomendaciones se basan en la percepción general y en la recomendada en este foro.
                Hacer una recomendación sobre suavizar el lenguaje en el foro no presupone que no nos podamos juntar a tomar unas cañas en cualquier bar con cualquier forero, todo lo contrario.

                en respuesta a: LittleMilton dijo: #200106
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                  G.R.A.T.I.S, no sabemos a que portal te refieres pero como tu escrito puede dar lugar a error, decir que en Todotrial no se ha publicado nunca ninguna noticia falsa, otra cosa es que te refieras al foro.
                  Saludos.

                  en respuesta a: elpiulas dijo: #204176
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                    Hola, pues ya tengo la Ozonys. Sólo he podido probarla un poco y la sensación es de ligereza. Es muy ligera. Los frenos Hope van perfectos, van cogiendo fuerza de frenada. Respecto a la geometría sí que noto mucha diferencia con respecto a la Inspired Element 24, y supongo que es cuestión de tiempo para que me adapte.
                    Ya digo que de momento no la he probado mucho pero la sensación general es buena. Aquí os dejo unas fotos.
                     
                    Saludos.
                     

                    en respuesta a: Todotrial.com dijo: #200255
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                      Hombre Gas Gas desde hace unos cuantos años sus replicas son motos en mitad del camino de un año y otro, casi mas proximo al siguiente y aporta las novedades que se llevaran el año que viene con una estetica especial y con piezas mas elaboradas, son unas 300 unidades y vienen numeradas. Tambien tienen un sobre precio.
                      Esto es puro marketing, hay que tener novedades siempre en el mecado para que la gente pregunte.

                      ¿Como quieres vender una gas gas 2013 en Mayo si dentro de poco sale la 2014?   Pues saco la Replica o la RAGA como se llamaban antes.
                      Yo, si puedo, una RAGA REPLICA.

                      en respuesta a: Samu96 dijo: #201327
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                        Escrito originalmente por @JOROK

                        Pero….. ¿ por qué quieres ponerle «eso» ?, en la ITV no te lo pedirán ( por lo menos aquí no lo hacen ).

                         
                        Correcto, es para la ITV (se debe llevar algún dispositivo que no permita el uso no consentido de la moto, otra cosa es que lo pidan…), aunque no viene mal cuando tienes que perder la moto un rato de vista :dry:

                        en respuesta a: LittleMilton dijo: #200105
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                          El portal incluyó ese mismo día en su web una noticia falsa
                           
                          LittleMilton ha vuelto a sonrojar al periodista con un montaje de dudosa ética

                          en respuesta a: LittleMilton dijo: #200104
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                            Pero,bueno!…señor administrador.
                            A ver si un forero reacciona indignado por una noticia,y es a él al que le corresponde contrastar y comprobar si la noticia es correcta!
                            Mira por dónde,voy a estar,profundamente,agradecido con la aclaración de «farnerstrial»,y lo que me autorizaba para enfadarme no es más que una imprecisión entre la información del organizador y la transcripción del medio.
                            Ni «farnerstrial»,ni «LittleMilton» han incurrido en «navajeos de mal gusto» ni en palabras soeces.La inteligencia y el buen gusto,también,queda reflejada cuando la cuerda se tensa (…algún día nos tomaremos esa caña y no será para llamarnos hijo de puta)
                            Que se precise la información,que se reconduzcan las primeras y legítimas interpretaciones,…y que «LittleMilton» y «farnerstrial» se tomen esa caña. 

                            en respuesta a: LittleMilton dijo: #200103
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                              Ya decía yo que dos tíos que sucumben a la idea de compartir una caña no son malos tíos!
                              (…me alegro de que hayas sido suspicazmente perpicaz) 

                              en respuesta a: LittleMilton dijo: #200102
                              Historico
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                                Aclarar algunas cuestiones sobre este tema:
                                – El texto del previo de los 2 Días de Trial de Encamp, está realizado por la organización del trial, Todotrial sólo se ha limitado a copiar y pegar el texto recibido.
                                – Si hay diferencias entrela información publicada en Todotrial y en la web del organizador, es preferible contactar con el organizador para aclarar estos puntos antes que montar un boicot en cualquier foro.
                                – Consideramos desafortunado el título del post, cuando en realidad aún no ha sido aclarada la información sobre las licencias válidas, en cuanto incita al boicot a un trial y ocmo ya hemos dicho más de una ocasión ya tenemos bastantes enemigos fuera del trial como para crearlos entre nosotros.
                                – Por último rogaríamos a LitleMilton que modere su lenguaje evitando expresiones y términos ofensivos y de mal gusto, adecuándose al uso habitual recomendado en este foro.
                                Gracias. 

                                en respuesta a: LittleMilton dijo: #200101
                                Historico
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                                  No giro ningún dedo acusador. Ya en mi primer post en este tema te decia que consultaras la web del organizador donde no decia nada de esto. Pero como no te lees lo que escriben los otros no te has enterado. No he cambiado mi argumento, es el mismo desde el principio: la web del organizador no dice nada de lo que tu comentabas.
                                  Yo no acuso a todotrial de nada. Simplemente constato la evidencia que la noticia de todotrial dice cosas distintas a lo que dice la web del organizador, y que lo lógico es dar más credibilidad al organizador, que al fin y al cabo es quien decide quien puede correr y quien no y con que licencia.
                                  Que no te cargue intención de boicot ???? el título del tema, que has redactado tu dice: que ningún piloto español corra en Encamp !!!!!!!! Eso no es inducir al boicot a este trial ??????? Por favor LittleMilton, un poco de coherencia.
                                  Y te reitero, por tercera vez, que la licencia homologada ya la tengo. Que la tengo desde enero, que correré en Encamp sin problemas como corrí en All sin problemas. Por favor, lee con calma las aportaciones de los demás !!!
                                  Cuando dices suspicacia querias decir perspicacia ???
                                  Acabando: ni tengo tu DNI ni tu domicilio fiscal ni intimido a nadie. De hecho no se ni tu nombre ni quien eres. Tampoco pasa nada ni es algo que me quite el sueño. Simplemente digo que uno debe controlar lo que dice incluso aquí. Simplemente eso.
                                  Y la caña en el bar de Encamp ya puedes contar con ella. Pero dudo que vayas a estar ni allí ni en ningún otro trial. Pero ningún problema, soy facilmente reconocible: mi nick está rotulado bien grande en mi remolque. No hay duda posible. Si me ves y te presentas yo pago la caña. 

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