David Govillard

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  • en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #271816
    David Govillard
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      Mientras espero que lleguen las llantas y el manillar voy adelantando cosas…
      He puesto la pegatina original Malcom Rathmell y los logos de Montesa:

      He presentado la caja de herramientas, ya que me parece que hace de tope a los bordes del asiento:

      Al llevar el asiento al sitio, parece que todo va bien, pero al sentarse, baja un poco mas y los bordes de atras rozan el chasis. Tendré que estudiarlo mejor….

      Tambien he preparado la alimentacion de combustible, con un filtro intercalado:

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      en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274220
      David Govillard
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        Mientras espero que lleguen las llantas y el manillar voy adelantando cosas…
        He puesto la pegatina original Malcom Rathmell y los logos de Montesa:

        He presentado la caja de herramientas, ya que me parece que hace de tope a los bordes del asiento:

        Al llevar el asiento al sitio, parece que todo va bien, pero al sentarse, baja un poco mas y los bordes de atras rozan el chasis. Tendré que estudiarlo mejor….

        Tambien he preparado la alimentacion de combustible, con un filtro intercalado:

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        en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #275031
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          Mientras espero que lleguen las llantas y el manillar voy adelantando cosas…
          He puesto la pegatina original Malcom Rathmell y los logos de Montesa:

          He presentado la caja de herramientas, ya que me parece que hace de tope a los bordes del asiento:

          Al llevar el asiento al sitio, parece que todo va bien, pero al sentarse, baja un poco mas y los bordes de atras rozan el chasis. Tendré que estudiarlo mejor….

          Tambien he preparado la alimentacion de combustible, con un filtro intercalado:

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          en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #268081
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            Creo que esto no lo puse:
            «Hoy he solucionado el problema de la pata de cabra que se metia hacia la rueda….

            He preparado una pletina con unos angulos para atornillar junto con el estribo del pasajero…

            He encontrado en la caja de «guardoporsiacaso», un tope de plastico que va como pichaculo:

            Una vez montado con el estribo:

            Ahora la pata apoya perfecta. No pega en el basculante, y no se mete hacia la rueda:

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            en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #271788
            David Govillard
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              Creo que esto no lo puse:
              «Hoy he solucionado el problema de la pata de cabra que se metia hacia la rueda….

              He preparado una pletina con unos angulos para atornillar junto con el estribo del pasajero…

              He encontrado en la caja de «guardoporsiacaso», un tope de plastico que va como pichaculo:

              Una vez montado con el estribo:

              Ahora la pata apoya perfecta. No pega en el basculante, y no se mete hacia la rueda:

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              en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274133
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                Creo que esto no lo puse:
                «Hoy he solucionado el problema de la pata de cabra que se metia hacia la rueda….

                He preparado una pletina con unos angulos para atornillar junto con el estribo del pasajero…

                He encontrado en la caja de «guardoporsiacaso», un tope de plastico que va como pichaculo:

                Una vez montado con el estribo:

                Ahora la pata apoya perfecta. No pega en el basculante, y no se mete hacia la rueda:

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                en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274936
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                  Creo que esto no lo puse:
                  «Hoy he solucionado el problema de la pata de cabra que se metia hacia la rueda….

                  He preparado una pletina con unos angulos para atornillar junto con el estribo del pasajero…

                  He encontrado en la caja de «guardoporsiacaso», un tope de plastico que va como pichaculo:

                  Una vez montado con el estribo:

                  Ahora la pata apoya perfecta. No pega en el basculante, y no se mete hacia la rueda:

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                  en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #268080
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                    Bueno compañeros…
                    Que estoy atascado hasta que me envien las llantas restauradas, el manillar pulido y con baño dorado, bujes, etc….

                    Espero tener noticias para vosotros pronto.

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                    en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #271787
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                      Bueno compañeros…
                      Que estoy atascado hasta que me envien las llantas restauradas, el manillar pulido y con baño dorado, bujes, etc….

                      Espero tener noticias para vosotros pronto.

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                      en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274130
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                        Bueno compañeros…
                        Que estoy atascado hasta que me envien las llantas restauradas, el manillar pulido y con baño dorado, bujes, etc….

                        Espero tener noticias para vosotros pronto.

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                        en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274933
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                          Bueno compañeros…
                          Que estoy atascado hasta que me envien las llantas restauradas, el manillar pulido y con baño dorado, bujes, etc….

                          Espero tener noticias para vosotros pronto.

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                          en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #267867
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                            Disculpas por la intromisión, pero estos plásticos blancos blancos de verdad están muchísimo mejor que los blanco-translúcidos originales que utilizaba Montesa en los ’77 ’78 ’79 y que en apenas 2 ó 3 años, dependiendo del sol que les cayese, cogían ese horrible tono amarillento nicotina.

                            Lo dicho, más bonitos estos blancos de verdad.
                            Jobar, pero que bonitas y que empaque de motos de verdad tenían las trialeras de esa época.
                            No me extraña que se vendiesen mucho más que ahora !!!

                            Está quedando preciosa. Todo mi reconocimiento.

                            Saludos.

                            Es verdad que para los puristas gusta mas el original.
                            Personalmente, blanco me encanta…

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                            en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #271617
                            David Govillard
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                              Disculpas por la intromisión, pero estos plásticos blancos blancos de verdad están muchísimo mejor que los blanco-translúcidos originales que utilizaba Montesa en los ’77 ’78 ’79 y que en apenas 2 ó 3 años, dependiendo del sol que les cayese, cogían ese horrible tono amarillento nicotina.

                              Lo dicho, más bonitos estos blancos de verdad.
                              Jobar, pero que bonitas y que empaque de motos de verdad tenían las trialeras de esa época.
                              No me extraña que se vendiesen mucho más que ahora !!!

                              Está quedando preciosa. Todo mi reconocimiento.

                              Saludos.

                              Es verdad que para los puristas gusta mas el original.
                              Personalmente, blanco me encanta…

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                              en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #273781
                              David Govillard
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                                Disculpas por la intromisión, pero estos plásticos blancos blancos de verdad están muchísimo mejor que los blanco-translúcidos originales que utilizaba Montesa en los ’77 ’78 ’79 y que en apenas 2 ó 3 años, dependiendo del sol que les cayese, cogían ese horrible tono amarillento nicotina.

                                Lo dicho, más bonitos estos blancos de verdad.
                                Jobar, pero que bonitas y que empaque de motos de verdad tenían las trialeras de esa época.
                                No me extraña que se vendiesen mucho más que ahora !!!

                                Está quedando preciosa. Todo mi reconocimiento.

                                Saludos.

                                Es verdad que para los puristas gusta mas el original.
                                Personalmente, blanco me encanta…

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                                en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274474
                                David Govillard
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                                  Disculpas por la intromisión, pero estos plásticos blancos blancos de verdad están muchísimo mejor que los blanco-translúcidos originales que utilizaba Montesa en los ’77 ’78 ’79 y que en apenas 2 ó 3 años, dependiendo del sol que les cayese, cogían ese horrible tono amarillento nicotina.

                                  Lo dicho, más bonitos estos blancos de verdad.
                                  Jobar, pero que bonitas y que empaque de motos de verdad tenían las trialeras de esa época.
                                  No me extraña que se vendiesen mucho más que ahora !!!

                                  Está quedando preciosa. Todo mi reconocimiento.

                                  Saludos.

                                  Es verdad que para los puristas gusta mas el original.
                                  Personalmente, blanco me encanta…

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