@govillard
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- Campeón Nacional
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Respuestas de foro creadas
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Por fin…..
Ha llegado el manillar!!!!
Un trabajo espectacular… desconozco como lo hacen dorado…. pero una dureza extrema antiarañazos..
Despues de darle varias vueltas a los cables y su recorrido, he presentado todo y girado el manillar varias veces para ver cómo pedian camino…
Una vez contento, he apretado todo bien y he ajustado a ojo la tension de embrague y frenos.
El tacto del acelerador es estupendo.
El descompresor me ha dado mas trabajo ponerlo bien y he tenido que soltar una presilla para destensar cable, ya que lo dejé a medida recto, pero al hacerle la curva, quedaba un pelo tirante, y no mola llevar el descompresor pisado.El espejo retrovisor ha dado bastante por el cul*….. resulta que el manillar está a 22 mm solo en las puntas, para meter manetas y tal… pero no tiene mas sitio, y al estar montado el descompresor a la izquierda, el espejo lo he tenido que poner mas a la derecha, en la zona de 24mm….
Despues de un rato de dremel y pruebas, ha quedado bien. He dejado el anclaje del espejo puesto y el espejo fuera!
Porqué el espejo fuera? Porque sino, no se podia poner a la moto ESTO:
Una funda que pedí a medida no mas enpezar la restauracion….. para regalarsela a mi amigo….
No sabe nada… jur jur jurEnviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Por fin…..
Ha llegado el manillar!!!!
Un trabajo espectacular… desconozco como lo hacen dorado…. pero una dureza extrema antiarañazos..
Despues de darle varias vueltas a los cables y su recorrido, he presentado todo y girado el manillar varias veces para ver cómo pedian camino…
Una vez contento, he apretado todo bien y he ajustado a ojo la tension de embrague y frenos.
El tacto del acelerador es estupendo.
El descompresor me ha dado mas trabajo ponerlo bien y he tenido que soltar una presilla para destensar cable, ya que lo dejé a medida recto, pero al hacerle la curva, quedaba un pelo tirante, y no mola llevar el descompresor pisado.El espejo retrovisor ha dado bastante por el cul*….. resulta que el manillar está a 22 mm solo en las puntas, para meter manetas y tal… pero no tiene mas sitio, y al estar montado el descompresor a la izquierda, el espejo lo he tenido que poner mas a la derecha, en la zona de 24mm….
Despues de un rato de dremel y pruebas, ha quedado bien. He dejado el anclaje del espejo puesto y el espejo fuera!
Porqué el espejo fuera? Porque sino, no se podia poner a la moto ESTO:
Una funda que pedí a medida no mas enpezar la restauracion….. para regalarsela a mi amigo….
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Por fin…..
Ha llegado el manillar!!!!
Un trabajo espectacular… desconozco como lo hacen dorado…. pero una dureza extrema antiarañazos..
Despues de darle varias vueltas a los cables y su recorrido, he presentado todo y girado el manillar varias veces para ver cómo pedian camino…
Una vez contento, he apretado todo bien y he ajustado a ojo la tension de embrague y frenos.
El tacto del acelerador es estupendo.
El descompresor me ha dado mas trabajo ponerlo bien y he tenido que soltar una presilla para destensar cable, ya que lo dejé a medida recto, pero al hacerle la curva, quedaba un pelo tirante, y no mola llevar el descompresor pisado.El espejo retrovisor ha dado bastante por el cul*….. resulta que el manillar está a 22 mm solo en las puntas, para meter manetas y tal… pero no tiene mas sitio, y al estar montado el descompresor a la izquierda, el espejo lo he tenido que poner mas a la derecha, en la zona de 24mm….
Despues de un rato de dremel y pruebas, ha quedado bien. He dejado el anclaje del espejo puesto y el espejo fuera!
Porqué el espejo fuera? Porque sino, no se podia poner a la moto ESTO:
Una funda que pedí a medida no mas enpezar la restauracion….. para regalarsela a mi amigo….
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