David Govillard

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  • en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #273491
    David Govillard
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      Conste que este tipo de hilos encajan perfectamente en Todotrial.
      Además, nos ayuda a recrearnos con un trabajo bien hecho y a olvidar por un tiempo las discusiones de siempre y sobre lo mismo ….

      Bonito trabajo.

      Gracias compañero….

      En breve seguiré con el dossier.
      Saludos

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      en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274146
      David Govillard
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        Conste que este tipo de hilos encajan perfectamente en Todotrial.
        Además, nos ayuda a recrearnos con un trabajo bien hecho y a olvidar por un tiempo las discusiones de siempre y sobre lo mismo ….

        Bonito trabajo.

        Gracias compañero….

        En breve seguiré con el dossier.
        Saludos

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        en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #267666
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          Dia de sorpresa. Han llegado algunas cosas mas…

          en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #271441
          David Govillard
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            Dia de sorpresa. Han llegado algunas cosas mas…

            en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #273457
            David Govillard
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              Dia de sorpresa. Han llegado algunas cosas mas…

              en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274116
              David Govillard
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                Dia de sorpresa. Han llegado algunas cosas mas…

                en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #267569
                David Govillard
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                  En mi opinión, el foro «La Maneta» es la biblia de la restauración de motos en castellano. Fuente inagotable de información. Se me agotarían los calificativos respecto al conocimiento y experiencia que se atesora en ese foro. Y creo que el post de tu restauración es digno de estar allí. Cuando digo que es post que me gustaría firmar en «La Maneta» es porque tengo una «deuda de gratitud» allí que me gustaría saldar aportando algo en pago de la mucha información extraida.

                  En cuanto al sillón y el portabultos son personalizaciones que tan sólo aprecia su propietario. Al resto supongo que nos resultan extrañas. Y al menos mi ojo, no se extraña al ver pegatinas y accesorios en motos antiguas, pero ver colocados esos mismos añadidos en restauraciones de este tipo, me rechina bastante. Conozco perfectamente la currada que supone lo que estas haciendo y creo que esas personalizaciones lo desmerecen, peeeero comprendo que hay una enorme diferencia entre entregar a tu amigo «una Cota 348 M.R. recién salida de fábrica» o darle «la moto de su padre como el día que la estrenó».

                  Como soy consciente que cada persona es un mundo y todos tenemos gustos, opiniones y razones (que en tu caso ya me dijiste cuales eran, y lo entiendo perfectamente) y todas me parecen respetables y esta en concreto tan sentimental, recurrí a esa frase del Quijote, que viene a significar «asombro, perplejidad o sorpresa ante las cosas que vemos».

                  Ánimo y adelante.

                  Gracias por la explicacion.

                  Respecto a la maneta…. veré la manera de trasladar todo este proceso para que conste alli.

                  Si quieres hacerlo tu, y en parte saldar esa «deuda» tienes a tu disposicion este hilo para trasladarlo alli, si te parece que procede..

                  Sino, lo haré yo cuando tenga un rato para ir haciendo copia-pega….

                  Saludos Coco.

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                  en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #271382
                  David Govillard
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                    En mi opinión, el foro «La Maneta» es la biblia de la restauración de motos en castellano. Fuente inagotable de información. Se me agotarían los calificativos respecto al conocimiento y experiencia que se atesora en ese foro. Y creo que el post de tu restauración es digno de estar allí. Cuando digo que es post que me gustaría firmar en «La Maneta» es porque tengo una «deuda de gratitud» allí que me gustaría saldar aportando algo en pago de la mucha información extraida.

                    En cuanto al sillón y el portabultos son personalizaciones que tan sólo aprecia su propietario. Al resto supongo que nos resultan extrañas. Y al menos mi ojo, no se extraña al ver pegatinas y accesorios en motos antiguas, pero ver colocados esos mismos añadidos en restauraciones de este tipo, me rechina bastante. Conozco perfectamente la currada que supone lo que estas haciendo y creo que esas personalizaciones lo desmerecen, peeeero comprendo que hay una enorme diferencia entre entregar a tu amigo «una Cota 348 M.R. recién salida de fábrica» o darle «la moto de su padre como el día que la estrenó».

                    Como soy consciente que cada persona es un mundo y todos tenemos gustos, opiniones y razones (que en tu caso ya me dijiste cuales eran, y lo entiendo perfectamente) y todas me parecen respetables y esta en concreto tan sentimental, recurrí a esa frase del Quijote, que viene a significar «asombro, perplejidad o sorpresa ante las cosas que vemos».

                    Ánimo y adelante.

                    Gracias por la explicacion.

                    Respecto a la maneta…. veré la manera de trasladar todo este proceso para que conste alli.

                    Si quieres hacerlo tu, y en parte saldar esa «deuda» tienes a tu disposicion este hilo para trasladarlo alli, si te parece que procede..

                    Sino, lo haré yo cuando tenga un rato para ir haciendo copia-pega….

                    Saludos Coco.

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                    en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #273311
                    David Govillard
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                      En mi opinión, el foro «La Maneta» es la biblia de la restauración de motos en castellano. Fuente inagotable de información. Se me agotarían los calificativos respecto al conocimiento y experiencia que se atesora en ese foro. Y creo que el post de tu restauración es digno de estar allí. Cuando digo que es post que me gustaría firmar en «La Maneta» es porque tengo una «deuda de gratitud» allí que me gustaría saldar aportando algo en pago de la mucha información extraida.

                      En cuanto al sillón y el portabultos son personalizaciones que tan sólo aprecia su propietario. Al resto supongo que nos resultan extrañas. Y al menos mi ojo, no se extraña al ver pegatinas y accesorios en motos antiguas, pero ver colocados esos mismos añadidos en restauraciones de este tipo, me rechina bastante. Conozco perfectamente la currada que supone lo que estas haciendo y creo que esas personalizaciones lo desmerecen, peeeero comprendo que hay una enorme diferencia entre entregar a tu amigo «una Cota 348 M.R. recién salida de fábrica» o darle «la moto de su padre como el día que la estrenó».

                      Como soy consciente que cada persona es un mundo y todos tenemos gustos, opiniones y razones (que en tu caso ya me dijiste cuales eran, y lo entiendo perfectamente) y todas me parecen respetables y esta en concreto tan sentimental, recurrí a esa frase del Quijote, que viene a significar «asombro, perplejidad o sorpresa ante las cosas que vemos».

                      Ánimo y adelante.

                      Gracias por la explicacion.

                      Respecto a la maneta…. veré la manera de trasladar todo este proceso para que conste alli.

                      Si quieres hacerlo tu, y en parte saldar esa «deuda» tienes a tu disposicion este hilo para trasladarlo alli, si te parece que procede..

                      Sino, lo haré yo cuando tenga un rato para ir haciendo copia-pega….

                      Saludos Coco.

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                      en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #273846
                      David Govillard
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                        En mi opinión, el foro «La Maneta» es la biblia de la restauración de motos en castellano. Fuente inagotable de información. Se me agotarían los calificativos respecto al conocimiento y experiencia que se atesora en ese foro. Y creo que el post de tu restauración es digno de estar allí. Cuando digo que es post que me gustaría firmar en «La Maneta» es porque tengo una «deuda de gratitud» allí que me gustaría saldar aportando algo en pago de la mucha información extraida.

                        En cuanto al sillón y el portabultos son personalizaciones que tan sólo aprecia su propietario. Al resto supongo que nos resultan extrañas. Y al menos mi ojo, no se extraña al ver pegatinas y accesorios en motos antiguas, pero ver colocados esos mismos añadidos en restauraciones de este tipo, me rechina bastante. Conozco perfectamente la currada que supone lo que estas haciendo y creo que esas personalizaciones lo desmerecen, peeeero comprendo que hay una enorme diferencia entre entregar a tu amigo «una Cota 348 M.R. recién salida de fábrica» o darle «la moto de su padre como el día que la estrenó».

                        Como soy consciente que cada persona es un mundo y todos tenemos gustos, opiniones y razones (que en tu caso ya me dijiste cuales eran, y lo entiendo perfectamente) y todas me parecen respetables y esta en concreto tan sentimental, recurrí a esa frase del Quijote, que viene a significar «asombro, perplejidad o sorpresa ante las cosas que vemos».

                        Ánimo y adelante.

                        Gracias por la explicacion.

                        Respecto a la maneta…. veré la manera de trasladar todo este proceso para que conste alli.

                        Si quieres hacerlo tu, y en parte saldar esa «deuda» tienes a tu disposicion este hilo para trasladarlo alli, si te parece que procede..

                        Sino, lo haré yo cuando tenga un rato para ir haciendo copia-pega….

                        Saludos Coco.

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                        en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #267564
                        David Govillard
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                          Excelente trabajo. Es el post que me gustaria firmar en «La Maneta»

                          (Reflexione intima y personal) Ese peaso de sillon -que no sillin- le sienta a la cota «como a un santo… ¡dos pistolas¡» ( vaya que no me gusta, que me parece demasiado voluminoso).

                          ( Segunda reflexion intima) Tiene guasa que sea yo precisamente quien diga esto… ¡llevo media vida quejandome de las trialeras sin sillin¡

                          ( Tercera reflexion) «Cosas veredes, amigo Sancho» ( expresion extraida de «La vida del ingenioso hidalgo Don Quijote de la Mancha»).

                          Lo confieso, no hay quien me entienda.

                          Hola compañero.
                          Tienes razón. El sillón no le favorece. Pero el padre de mi amigo tenia la moto así, y no pretenden dejarla original, puesto que es un recuerdo familiar. Hablamos en su dia de conservar ese sillon manufacturado, así como una parrilla delantera que llevaba en el manillar, que creo la quiere conservar:

                          Lo de «cosas veredes….» no lo he pillado…

                          En cuanto a la maneta….. seria buena idea poner este hilo allí??
                          Quizas poner un link? O reescribir todo?

                          Un saludo y gracias por tus pensamientos.
                          David

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                          en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #271377
                          David Govillard
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                            Excelente trabajo. Es el post que me gustaria firmar en «La Maneta»

                            (Reflexione intima y personal) Ese peaso de sillon -que no sillin- le sienta a la cota «como a un santo… ¡dos pistolas¡» ( vaya que no me gusta, que me parece demasiado voluminoso).

                            ( Segunda reflexion intima) Tiene guasa que sea yo precisamente quien diga esto… ¡llevo media vida quejandome de las trialeras sin sillin¡

                            ( Tercera reflexion) «Cosas veredes, amigo Sancho» ( expresion extraida de «La vida del ingenioso hidalgo Don Quijote de la Mancha»).

                            Lo confieso, no hay quien me entienda.

                            Hola compañero.
                            Tienes razón. El sillón no le favorece. Pero el padre de mi amigo tenia la moto así, y no pretenden dejarla original, puesto que es un recuerdo familiar. Hablamos en su dia de conservar ese sillon manufacturado, así como una parrilla delantera que llevaba en el manillar, que creo la quiere conservar:

                            Lo de «cosas veredes….» no lo he pillado…

                            En cuanto a la maneta….. seria buena idea poner este hilo allí??
                            Quizas poner un link? O reescribir todo?

                            Un saludo y gracias por tus pensamientos.
                            David

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                            en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #273301
                            David Govillard
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                              Excelente trabajo. Es el post que me gustaria firmar en «La Maneta»

                              (Reflexione intima y personal) Ese peaso de sillon -que no sillin- le sienta a la cota «como a un santo… ¡dos pistolas¡» ( vaya que no me gusta, que me parece demasiado voluminoso).

                              ( Segunda reflexion intima) Tiene guasa que sea yo precisamente quien diga esto… ¡llevo media vida quejandome de las trialeras sin sillin¡

                              ( Tercera reflexion) «Cosas veredes, amigo Sancho» ( expresion extraida de «La vida del ingenioso hidalgo Don Quijote de la Mancha»).

                              Lo confieso, no hay quien me entienda.

                              Hola compañero.
                              Tienes razón. El sillón no le favorece. Pero el padre de mi amigo tenia la moto así, y no pretenden dejarla original, puesto que es un recuerdo familiar. Hablamos en su dia de conservar ese sillon manufacturado, así como una parrilla delantera que llevaba en el manillar, que creo la quiere conservar:

                              Lo de «cosas veredes….» no lo he pillado…

                              En cuanto a la maneta….. seria buena idea poner este hilo allí??
                              Quizas poner un link? O reescribir todo?

                              Un saludo y gracias por tus pensamientos.
                              David

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                              en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #273831
                              David Govillard
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                                Excelente trabajo. Es el post que me gustaria firmar en «La Maneta»

                                (Reflexione intima y personal) Ese peaso de sillon -que no sillin- le sienta a la cota «como a un santo… ¡dos pistolas¡» ( vaya que no me gusta, que me parece demasiado voluminoso).

                                ( Segunda reflexion intima) Tiene guasa que sea yo precisamente quien diga esto… ¡llevo media vida quejandome de las trialeras sin sillin¡

                                ( Tercera reflexion) «Cosas veredes, amigo Sancho» ( expresion extraida de «La vida del ingenioso hidalgo Don Quijote de la Mancha»).

                                Lo confieso, no hay quien me entienda.

                                Hola compañero.
                                Tienes razón. El sillón no le favorece. Pero el padre de mi amigo tenia la moto así, y no pretenden dejarla original, puesto que es un recuerdo familiar. Hablamos en su dia de conservar ese sillon manufacturado, así como una parrilla delantera que llevaba en el manillar, que creo la quiere conservar:

                                Lo de «cosas veredes….» no lo he pillado…

                                En cuanto a la maneta….. seria buena idea poner este hilo allí??
                                Quizas poner un link? O reescribir todo?

                                Un saludo y gracias por tus pensamientos.
                                David

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                                en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #267545
                                David Govillard
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                                  He aprovechado para darle unos últimos enjuagues primero con disolvente y luego con gasolina, al interior del depósito… Para quitar la poca porquería que pudiese quedar de antaño.

                                  También he pulido un poquito el interior del alojamiento del tapón para que cierre herméticamente:

                                  No he podido resistirme en poner los adhesivos nuevos que me habían llegado.

                                  Con el depósito ya bastante limpio he decidido montar el grifo de gasolina que queda perfecto!.

                                  También he montado las chapitas que sujetan las gomas de anclaje del depósito al chasis.

                                  Antes de ponerlas he recortado unas gomitas adhesivas para que las chapas no rocen la pintura nueva del depósito:

                                  Aquí vemos en detalle la gomita adhesiva que queda pegada dentro de la pletina:

                                  Queda perfecto… Ya tenía ganas de presentar el depósito encima del chasis:


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