@dougie-lampkin
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Amigo Siderot, o sea que 6 días de fiesta para los aficionados… apuntate y a ver si tienes huevos en acabar el primer día…
Amigo Siderot, o sea que 6 días de fiesta para los aficionados… apuntate y a ver si tienes huevos en acabar el primer día…
A ver. Yo los he corrido y algo puedo opinar. Los SSDT son un trial profesional a pesar de que aficionados lo puedan correr. Para mi el WTC y los SSDT son 2 cosas distintas. Por eso les doy tanto mérito al vencedor del WTC que al vencedor de los SSDT.
«Lampkin gana de gorra porque es el único piloto top»: con eso no estoy de acuerdo. Dougie gana porque en esa especialidad actualmente es el mejor. Los pilotos del WTC pueden ganar, pero primero tienen que ponerse el «chip» SSDT. Admiro a Cabes por haber ido, pero Amos y Joan Pons supieron ganar. Han sabido dominar aquellas condiciones y adaptarse a aquello. Recuerdo que Cabes pinchó en el 2010. Vale, eso puede pasar a todos. Pero me dá la sensación que es representativo de la «imadurez» que Cabes tuvo allí. Allí, por mucho que seas piloto puntero del Mundial, no puedes ir de vacaciones si quieres ganar.
Insisto, si Raga se permite de decir que aquello es fácil, pues que vaya y que demuestre. Que no hable y que lo haga.
A ver. Yo los he corrido y algo puedo opinar. Los SSDT son un trial profesional a pesar de que aficionados lo puedan correr. Para mi el WTC y los SSDT son 2 cosas distintas. Por eso les doy tanto mérito al vencedor del WTC que al vencedor de los SSDT.
«Lampkin gana de gorra porque es el único piloto top»: con eso no estoy de acuerdo. Dougie gana porque en esa especialidad actualmente es el mejor. Los pilotos del WTC pueden ganar, pero primero tienen que ponerse el «chip» SSDT. Admiro a Cabes por haber ido, pero Amos y Joan Pons supieron ganar. Han sabido dominar aquellas condiciones y adaptarse a aquello. Recuerdo que Cabes pinchó en el 2010. Vale, eso puede pasar a todos. Pero me dá la sensación que es representativo de la «imadurez» que Cabes tuvo allí. Allí, por mucho que seas piloto puntero del Mundial, no puedes ir de vacaciones si quieres ganar.
Insisto, si Raga se permite de decir que aquello es fácil, pues que vaya y que demuestre. Que no hable y que lo haga.
A ver. Yo los he corrido y algo puedo opinar. Los SSDT son un trial profesional a pesar de que aficionados lo puedan correr. Para mi el WTC y los SSDT son 2 cosas distintas. Por eso les doy tanto mérito al vencedor del WTC que al vencedor de los SSDT.
«Lampkin gana de gorra porque es el único piloto top»: con eso no estoy de acuerdo. Dougie gana porque en esa especialidad actualmente es el mejor. Los pilotos del WTC pueden ganar, pero primero tienen que ponerse el «chip» SSDT. Admiro a Cabes por haber ido, pero Amos y Joan Pons supieron ganar. Han sabido dominar aquellas condiciones y adaptarse a aquello. Recuerdo que Cabes pinchó en el 2010. Vale, eso puede pasar a todos. Pero me dá la sensación que es representativo de la «imadurez» que Cabes tuvo allí. Allí, por mucho que seas piloto puntero del Mundial, no puedes ir de vacaciones si quieres ganar.
Insisto, si Raga se permite de decir que aquello es fácil, pues que vaya y que demuestre. Que no hable y que lo haga.
Pues a Dougie le toca muchas veces la lotería. Yo creo que algo más tiene que tener cuando gana eso en tantas ocasiones…
Pues a Dougie le toca muchas veces la lotería. Yo creo que algo más tiene que tener cuando gana eso en tantas ocasiones…
Pues a Dougie le toca muchas veces la lotería. Yo creo que algo más tiene que tener cuando gana eso en tantas ocasiones…
Lo que es interesante al final, es que (evidentemente) Lampkin no puede ganar el Mundial a pesar de haber ganado el SSDT. Pero Raga, a pesar de ser no 2 mundial, no puede asegurar poder ir al SSDT y ganarlos.
Esto del WTC y de los SSDT son 2 cosas diferentes. Cuando abrí este tema, era por las insinuaciones de Raga en el video-interview. Es decir: «no me apunto porque es demasiado fácil para mí».
Lo que es interesante al final, es que (evidentemente) Lampkin no puede ganar el Mundial a pesar de haber ganado el SSDT. Pero Raga, a pesar de ser no 2 mundial, no puede asegurar poder ir al SSDT y ganarlos.
Esto del WTC y de los SSDT son 2 cosas diferentes. Cuando abrí este tema, era por las insinuaciones de Raga en el video-interview. Es decir: «no me apunto porque es demasiado fácil para mí».
Lo que es interesante al final, es que (evidentemente) Lampkin no puede ganar el Mundial a pesar de haber ganado el SSDT. Pero Raga, a pesar de ser no 2 mundial, no puede asegurar poder ir al SSDT y ganarlos.
Esto del WTC y de los SSDT son 2 cosas diferentes. Cuando abrí este tema, era por las insinuaciones de Raga en el video-interview. Es decir: «no me apunto porque es demasiado fácil para mí».
Es evidente que ningun piloto del mundial puede asegurarse la victoria en el SSDT. No se trata de decir que fulanito es mejor piloto o no. Solo digo que tendría que ser un reto también para los mundialistas. Cabes fue una vez y a pesar que no le salió bien, solo por eso le tengo respeto.
El que se atrevería y encima ganaría, pues yo diría «viva sus hue….». Creo que muchos no se atreven por miedo de tener 10 tíos por delante que ni se les conoce el nombre.
Es evidente que ningun piloto del mundial puede asegurarse la victoria en el SSDT. No se trata de decir que fulanito es mejor piloto o no. Solo digo que tendría que ser un reto también para los mundialistas. Cabes fue una vez y a pesar que no le salió bien, solo por eso le tengo respeto.
El que se atrevería y encima ganaría, pues yo diría «viva sus hue….». Creo que muchos no se atreven por miedo de tener 10 tíos por delante que ni se les conoce el nombre.
Es evidente que ningun piloto del mundial puede asegurarse la victoria en el SSDT. No se trata de decir que fulanito es mejor piloto o no. Solo digo que tendría que ser un reto también para los mundialistas. Cabes fue una vez y a pesar que no le salió bien, solo por eso le tengo respeto.
El que se atrevería y encima ganaría, pues yo diría «viva sus hue….». Creo que muchos no se atreven por miedo de tener 10 tíos por delante que ni se les conoce el nombre.
Depende para quien. Algunos aficionados estan contentos solo con acabar. Para los pilotos del Mundial es tecnicamente fácil.
Para contestarte: los he corrido.
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